reklama


Octavia Cup se vrací: Vítej, octavie

 

Pohárový seriál octavií je znovu na světě a má se pořádně k životu. Přesvědčili jsme se o tom na Autodromu v Mostě.

Jezdit automobilové závody v České republice není laciná záležitost. Šancí svézt se je málo a za přijatelné peníze je příležitostí ještě méně.

Kde a s čím závodit

Předchozí seriál Česká pojišťovna Škoda Octavia Cup s podporou automobilky skončil v roce 2009. Po odchodu značky se pokoušel o jeho pokračování tým kolem úspěšného jezdce Petra Fulína a sezona 2011 byla poslední, kdy pohárové oktávky oficiálně brázdily středoevropská okruhová kolbiště.

Za současným návratem Octavia Cupu stojí společnost Benet Automotive, která je vlastníkem Autodromu Most. „Seriál není jen pro profesionální závodníky a týmy. Je i pro lidi, kteří nemají s motoristickým sportem zkušenosti. Pomůžeme jim se získáním licence, projdeme první závodnické kroky a naučíme je sportovní pravidla. S pomocí zkušených lektorů je provedeme prvním ročníkem seriálu,“ říká za organizátory seriálu zástupce promotéra Luděk Diviš.

Na kolik taková „zábava“ přijde? Auto vychází z poslední generace Octavie RS a jeho pořizovací cena je 1,4 milionu korun. Dalších přibližně sedm set tisíc je zapotřebí k provozu na celou sezonu. Vůz se stává majetkem toho, kdo si „závoďáka“ pořídí. Projekt současného Octavia Cupu je nastaven na čtyři sezony, do konce roku 2019. Promotér rozděluje v každém z pěti letošních závodů prémie ve výši sto tisíc korun.

Enge si oktávku užil

V Mostě obohatil startovní pole Tomáš Enge, jediný Čech, který startoval ve formuli 1. V kvalifikaci byl nejrychlejší, ale v prvním závodě mu „nepomohly“ probrzděné pneumatiky a bylo z toho osmé místo. Z této pozice startoval do druhé jízdy, v níž skončil čtvrtý a zvládl nejrychlejší kolo závodu. „Jsem zvyklý na vozy se zadním náhonem, které mají šest set koní. S předokolkou a výkonem dvě stě osmdesát koní bych potřeboval odjet ještě nějaké kilometry, abych si zvykl. Přesto jsem si oktávku užil,“ uvedl Enge.

V obou jízdách si to na mostecké trati rozdávali především lídři aktuálního pořadí. Jednu jízdu vyhrál Tomáš Pekař, druhou Maďar Gábor Tim a v soubojích jim zdatně sekundoval Michael Vorba. Podle sportovních řádů určuje vítěze víkendu součet výsledků obou jízd. Na stupních vítězů se tak seřadili první tři v pořadí: Pekař, Tim a Vorba. Maďarský jezdec ovšem udělal i druhým místem významný krok k celkovému vítězství.

Šampion smeká klobouk

Automobilový jezdec Michael Vorba pamatuje ještě původní pohárový seriál. S druhou generací oktavií dokonce celý šampionát v roce 2008 vyhrál. „Před prvními testy jsem měl trochu obavu, jak se bude situace vyvíjet především kolem počtu vozů. Klobouk dolů ovšem před tím, kolik udělali organizátoři práce a jak zapracovali na propagaci seriálu. V předchozích dvou letech jsem jezdil s ferrari kategorii GT, ale závody typu Octavia Cupu jsou krásné, mnohem vyrovnanější a moc si je užívám,“ uvedl Vorba.

Devětadvacetiletý jezdec dokáže porovnat technickou vyspělost druhé a třetí, tedy současné generace pohárových škodovek. „Podvozek je mnohem komfortnější, člověk si s ním může více dovolit. Na převodovku DSG jsem si rychle zvykl, ale nejslabším článkem jsou zatím brzdy. Hranice, kdy optimálně zabírají a blokují se, je příliš úzká. Jedeme ovšem první ročník a je zapotřebí všechno postupně vylepšovat. A to se promotérovi a jeho lidem daří,“ pochvaluje si situaci Vorba, aktuálně třetí v průběžném pořadí.

A jakou může mít seriál octavií budoucnost? „Hledáme možnost spojit se s významnou závodní sérií, ve které bychom byli součástí jejich programu. Jednáme s několika promotéry, včetně seriálu cestovních vozů TCR, což je přímá konkurence WTCC (mistrovství světa cestovních vozů). Mohlo by to klapnout již od příštího roku, ale potřebujeme rozšířit startovní pole o několik vozů,“ dodává za promotéra Luděk Diviš.

Historie Octavia Cupu: Návrat po letech

Seriál Česká pojišťovna Škoda Octavia Cup měl premiéru v roce 1998. V průběhu dvanácti let jeho trvání pod záštitou automobilky (až do roku 2009) se ho zúčastnilo přes 120 jezdců. Seriál pokračoval díky soukromým iniciativám až do sezony 2011.

Řadě závodníků pomohl nastartovat profesionální kariéru a najít zajímavá angažmá. Z těch nejznámějších pilotů lze uvést jména: Jan Kopecký, Adam Lacko, Petr Fulín, Štefan Rosina, Jiří Janák, Michael Vorba nebo Erik Janiš. A to nepočítaje řadu mladých talentovaných jezdců ze zahraničí.

Společnost Benet Automotive chce obnovením Octavia Cupu důstojně navázat na svého předchůdce a v neposlední řadě usnadnit talentovaným závodníkům jejich vstup do světa motoristického sportu.

Výsledky

Most – 1. závod: 1. Pekař (Carpek service), 2. Vorba (Action Racing Mania), 3. Tim (Maď., Apex Racing Media), 4. A. Rzepecki (Pol./Interia Team), 5. Macbeth (USA, Steibel Motorsport), 6. Steibel (Něm., Steibel Motorsport), 7. Fulín (Automotoklub Most), 8. Enge (Automotoklub Most).

2. závod: 1. Tim, 2. Pekař, 3. Vorba, 4. Enge, 5. A. Rzepecki, 6. Macbeth, 7. Fulín jr., 8. Steibel.

Průběžné pořadí (po šesti z 10 jízd):1. Tim 134; 2. Pekař 112; 3. Vorba 101; 4. A. Rzepecki 52; 5. Steibel 51; 6. Macbeth 47; 7. Jiřík (Action Racing Media) 36; 8. Fulín jr. 32; 9. Enge 18.

Zbývající závody: 20.–21. 8. Slovakiaring (Slov.), 10.–11. 9. Brno.

škoda Octavia III
Motor TFSI 2.0
Objem motoru 1984 cm3
Výkon 280 Ps
Točivý moment 390 N.m
Délka x šířka x výška 4689 x 1814 x 1385 mm
Rozvor 2684 mm
Převodovka 6stupňová DSG
Řazení pod volantem
Brzdy (vpředu/vzadu)AP 362 mm/Octavia RS 272 mm
Pneumatiky Pirelli 235/645 – 18
Hmotnost 1228 kg
Spotřeba 45 l/100 km
Rallye Dakar 2017
Spolupracujeme s TipCars.com
Glosa Jany Havligerové: Pamlsky a indiáni Glosa Jany Havligerové: Pamlsky a indiáni

Školy zřizované kraji a obcemi už by neměly dostávat…

Trump utahuje šrouby - na tiskovky budou moci jenom novináři, které sám schválí Trump utahuje šrouby - na tiskovky budou moci jenom novináři, které sám schválí

Někteří američtí novináři nejspíš nedostanou povolení k…

Svět posílení koruny nečeká. Bránit mu mají spekulanti Svět posílení koruny nečeká. Bránit mu mají spekulanti

Průměr z více než čtyř desítek prognóz počítá s tím, že…

Z parketu Jany Steckerové: Blýská se na lepší časy Z parketu Jany Steckerové: Blýská se na lepší časy

Na středoevropský region v loňském roce dopadlo výrazné…

 
 



reklama


reklama


Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Aero Minor byla vlastně Jawa. Výroba začala před 70 lety Aero Minor byla vlastně Jawa. Výroba začala před 70 lety

Automobil Aero Minor mohl hrát roli lidového vozu v…

Jaká auta doporučují ve Velké Británii ke koupi? Fotky vítězů 16 kategorií Jaká auta doporučují ve Velké Británii ke koupi? Fotky vítězů 16 kategorií

Už skoro 40 let organizuje britský časopis What Car…

 




Už brzy na našich silnicích: Modernizovaná Škoda Octavia RS v tuningu… Už brzy na našich silnicích: Modernizovaná Škoda Octavia RS v tuningu…

Škoda Octavia RS je častým terčem zájmu tuningových…

Unikátní Škoda Octavia belgické policie: Knight Rider v akci na vlastní kůži Unikátní Škoda Octavia belgické policie: Knight Rider v akci na vlastní kůži

Policisté v belgickém městečku Aalter jezdí hodně…

 



 
Víme, kdy se objeví nová Lada Niva. Bude pořád drsná?

Víme, kdy se objeví nová Lada Niva. Bude pořád drsná?

Včera

Ani ruská offroadová legenda se nedožije třetí dekády 21. století, dostane bude nahrazena novým modelem. Bude také tak hardcore?




Blesk.cz

Trump chce vybírat novináře pro „tiskovky“ v Bílém domě. Kvůli zášti k CNN?

Trump chce vybírat novináře pro „tiskovky“ v Bílém…

Někteří američtí novináři nejspíš nedostanou povolení k účasti na tiskových konferencích Donalda Trumpa v Bílém…

Pražský kavárník »nabízí« loď z PET lahví: Unikát 15 let vyráběl bratr Janžurové

Pražský kavárník »nabízí« loď z PET lahví: Unikát 15…

Kavárník a podnikatel, který oživuje Prahu, Ondřej Kobza hledá vhodné místo pro ekoloď. Tu vytvořil bratr…

 

iSport.cz

Druhá prohra v řadě! Real nestačil doma na Celtu a čelí vyřazení z poháru

Druhá prohra v řadě! Real nestačil doma na Celtu a…

Čtyřicet zápasů neprohráli, aby pak padli hned dvakrát za sebou. Fotbalisté Realu Madrid nezvládli po ligové…

Kadeřábek: Schalke pro mě nebylo téma. Odchody do Bayernu ho motivují

Kadeřábek: Schalke pro mě nebylo téma. Odchody do…

Obránce Hoffenheimu Pavel Kadeřábek kvůli lehčímu zranění lýtka možná vynechá sobotní úvodní zápas druhé části…

 

Reflex.cz

Petr Kratochvíl: Trump není oligarcha typu Babiše, nemá peníze díky kontaktům z minulého režimu

Petr Kratochvíl: Trump není oligarcha typu Babiše,…

Petr Kratochvíl (66) je nejúspěšnější český divadelní producent. Po pěti letech veřejného mlčení poskytl Reflexu…

Obamova váhavost přinesla Evropě větší migraci a terorismus. Jenže teď se bojíme i Trumpa

Obamova váhavost přinesla Evropě větší migraci a…

Důsledky někdejšího nezasahování prezidenta Baracka Obamy v Sýrii byly pro Evropu v některých ohledech stejně…

 
 
reklama