Přesně to mě napadlo Ono je to celé velká kravína, stejně jako vyrábět jen SUV. Móda velkých 8V SUV skoro položila americké automobilky ale to asi většina už nepamatuje. >:D >:D

Podle mě One Ford byla dobrá vize bohužel každá změna chce čas, je kravina vyvijet pro každý kontinent jiné modely, dnes jsou potřeby úplně stejné jako v USA tak v Evropě nebo v Rusku či v Číně, hloupá móda SUV to jen dokazuje

webpaja

17. 1. 2018 13:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Ford

Nemáš pravdu, aktuální Mondeo ukazuje v plné nahotě jak One Ford nefunguje. Jestli se ho zbaví v NA, nevidím důvod ho nevyvíjet dál jen pro Evropu. Příliš mnoho kompromisních řešení to auto sráží tady i jinde ve světě.

Hotwire

17. 1. 2018 13:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ford

Ja som myslel ze to auto zraza hlavne neskory prichod, ludia sa na to cakanie vykaslali a radsej siahli po passate, atd.

webpaja

17. 1. 2018 14:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Ford

To auto není špatné. Má perfektně odladěný komfortní podvozek, ale vše ostatní jakoby bylo šito na míru komukoliv jen ne evropanům. Sedačky, ovládání, řízení, automaty...

martin_dr

17. 1. 2018 15:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ford

Neskory prichod, neskory prichod, neskory prichod.. Aky neskory prichod? Dokedy tu budete verklikovat tieto novinarske hovadiny?
Mondeo MK3- 2001-2008
Mondeo MK4- 2008-2015
Mondeo MK5- 2015-

Tak kde je ten neskory prichod? To ze sa to auto uz predavalo v USA je fakt. Ale generacne v rokoch to sedi. Passat tiez prisiel akoze novy a pritom interier bol zo stareho passatu z roku 2006. A to zazracne nikomu nevadilo ale vsetci na to skocili a predaval sa ako teple rohliky.

---

A spat k podstate clanku. Mondeo si to vramci One ford strategie odnieslo snad najviac a ten interier je cista tragedia. Zato zvonku hlavne kombik v lepsej verzii je naozaj pekny kus auta. Snad co najrychlejsie nachystaju aspon facelift lebo tym stagnujucim predajom sa vobec necudujem. Niekdajsi najvacsi rival passatu je na kolenach kvoli hlupemu rozhodnutiu.

Hotwire

17. 1. 2018 15:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ford

Nemyslim teraz neskory prichod vzhladom k passatu, ale prave to ze to auto bolo zname uz velmi dlho a jeho predaj v europe sa odkladal, tak s tym mohlo vela potencionalnych zakaznikov stratit trpezlivost a radsej nakupili u konkurencie (nie nutne u VW).

martin_dr

18. 1. 2018 12:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ford

je mozne. Ale skor by som povedal, ze to bolo sklamanie z toho auta ako celku. Keby som mal cakat na nove mondeo s tymto interierom tak sa na to vykaslem a prejdem do konkurencie. Lebo aj tak by som to nekupil. Ale napr S-max je podla mna ina liga a na ten sa oplatilo pockat. Ford sice presunul fabriku do spanielska len nedavno ale to mondeo by uz potrebovalo facelift co najskor.

Barrichello

17. 1. 2018 13:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ford

v USA je Fusion neprodávanější americký sedan (nebo osobák jiný než suv/crossover). Až za ním je Malibu, Cruze a všichni další.

Zbavovat se neprodávanějšího modelu je poměrně krátkozraké od forda. Nevím kolik už by těch aut chtěli prodávat, když je jim tohle číslo málo.

zlysoused

17. 1. 2018 14:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ford

Ještě je otázka, kolik na něm vydělají.

Barrichello

17. 1. 2018 14:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ford

tak to netuším....

webpaja

17. 1. 2018 14:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ford

Jak vidíš, tak se to amíkům stejně nelíbí. Prostě to umí...Volvo vydělává číňanům, JLR indům apod. ;-)

Barrichello

17. 1. 2018 14:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ford

tak Fusion tam má obří konkurenci nejen od GM, ale hlavně od japonců a korejců.

Uvidíme jak si povede Buick Regal a hlavně s tím kombíkem.

Šimpanz

17. 1. 2018 14:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ford

No americký sedan to nejprodávanější je, jenže americké sedany na domácím trhu dostávají všechny nakládačku od Japonců a propad 21% má podobně velký jako v Evropě.
[odkaz]

iudex

17. 1. 2018 15:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ford

Tak jednak z tabuľky vyplýva, že prepad zaznamenali takmer všetky modely, teda nejde o nejaký osobitný neúspech Fusionu. A jednak ten je už na konci modelového cyklu, v USA je od r. 2012. Takže fakt, že medzi domácimi modelmi je stále najpredávanejší (a celkovo štvrtý) je stále úspech.

Šimpanz

17. 1. 2018 15:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ford

Fusion má vyšší propad než je propad trhu a vzhledem k tomu, že se jedná o domácí trh tak je to úspěch asi tak stejný jako kdyby byl Passat v Evropě čtvrtý.

iudex

17. 1. 2018 15:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Ford

Nie je to porovnateľné. V EU fakticky japonská stredná vymrela, relevantná je len M6 a Avensis; Honda, Nissan, Suzuki to zabalili, takže európskej strednej fakticky nemá kto z Japonska konkurovať (mainstreamu, o prémii ani nehovoriac). Kdežto na USA sa Japonci pomerne silno zameriavajú, Toyota Camry, Honda Accord, Nissan Altima, americká top 3, sa v EU vôbec neponúka, k tomu ich luxusné brandy Acura, Infinity, Lexus znepríjemňujú život nemeckej trojke. Takže čísla Fusionu sú rozhodne solídne a väčší pokles ako priemer na segment by som viac pripísal končiacej generácii.

Šimpanz

17. 1. 2018 16:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ford

V EU japonská střední nevymřela, tři značky tu stále jsou. To, že to zde tři značky zabalily pod tlakem evropských a v poslední době i korejských značek svědčí o tom, že je zde velice tvrdá konkurence.
Ve střední třídě v USA Japonci naopak domácí automobilky přejeli jak parní válec. V každém případě pro největší domácí značku není nic lichotivého být doma na 4 fleku, když v jiných kategoriích dokáže být suverénně první. Jak tu napsali jiní, strategie One Ford zkrachovala a u Mondea je to vidět nejlépe, protože to je globální model a jde do kytek jak v EU tak v USA. F-150 zaměřený jenom na Amíky deklasuje konkurenci zcela bez problémů.

iudex

17. 1. 2018 17:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ford

Ale na One Ford doplatilo Mondeo v Európe, pretože bolo až príliš "americké", teda samotná stratégia podľa mňa v USA až tak nevadila (ak vôbec). Viď napr. prevodovky: práve kvôli USA majú benzínové Mondeá HDM automat a nie dvojspojku (ktorú inak v EU začali preferovať).

Šimpanz

17. 1. 2018 21:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ford

No na mě to dělá dojem, že poslední generace Mondea je příliš "nijaká", chce být pro všechny a není pro nikoho, takže ho dobře nepřijalo ani evropské ani americké publikum. Stačí se podívat na hodnocení US serverů, místo na chvostu třídy je na domácí model, který má doma vždy jistou protekci jednoznačně disaster.
[odkaz]

Barrichello

18. 1. 2018 09:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ford

Tam je jiný problém - amíci se v 80. letech naučili kupovat japonce a to bylo v době kdy domácí produkce měla všelijaké problémy, dnes kdy se jim ty problémy povedlo vychytat se k nim ale ty zákazníci už nevrátili.

Takže od US zanček se kupují hlavně SUV a pikapy. Sedany a osobáky pořád bojují. Resp. u FCA to zabalili - tam maj jen staré trio 300,Charger a Challenger.
Ford má v podstatě jen fiestu, focus což sou na us poměry malá auta a pak fusion a starý Taurus.

Nejširší spektrum má GM s modely jako ATS, CTS,CT6, XTS, Regal, LaCrosse, Cruze, Malibu, Impala, SS, Sonic, Spark a Bolt a Volt.

Šimpanz

18. 1. 2018 10:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ford

Zákazníci jsou dívky prodejné a když výrobce nabídne kvalitní zboží, tak se klidně a bez problémů vrátí. Problém je, že s kvalitou mají US výrobci problémy stále. Stačí se podívat na americké žebříčky a až na dvě nebo tři výjimky ve všech třídách dominují v pozici největších křápů US výrobci. Zrovna Ford má na absolutním dně Fiestu, Focus, Mustang a Fusion je nedaleko posledního Chrysleru 200. Za této situace není žádného divu, že US zákazník sáhne raději po Accordu nebo Camry než po Chrysleru 200 nebo Fusionu.
[odkaz]

Barrichello

18. 1. 2018 12:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ford

Chrysler 200 se nevyrábí, výroba byla dávno ukončena.

Pouze se vyprodávaj sklady :-)

Cadillac, Buick nebo Lincoln se pravidelně umístují v TOP 10 nejspolehlivějších značek dle JD Power, takže nevím co maj za problémy.

Svolávačky neustále dělá jen FCA, co já vím.

Greaber

18. 1. 2018 09:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ford

[odkaz]

Malibu bylo před ním a hezky jste od našich novinářů naučil kydat hnůj. Prý nejprodávanější americký sedan >:D Možná by stálo spíš za úvahu, proč je to před ním samý japonec...

Barrichello

18. 1. 2018 10:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ford

nevadí ti, že máš čísla ze září, zatímco my se tu bavíme o celém roku 2017 ? >:D >:D >:D

sniper1719

17. 1. 2018 14:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ford

One Ford neni dobra vize a viditelne neuspela.... zakaznici na ruznych kontinentech si zadaji ruzne vozy

twistedTSD

17. 1. 2018 15:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ford

One Ford byla úplně na lejno vize, i když ve své době Ford možná lepší řešení neměl. Americký trh se diametrálně odlišuje od evropského a třída, která je u nás jádrem celé nabídky, je u nich spíše low-cost, druhé či třetí auto do rodiny. A to parafrázuji vyjádření Fordu.

iudex

17. 1. 2018 15:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ford

Presne tak, nie je možné napasovať európske potreby na americké predstavy o autách, kým u nás je rodinným štandardom nižšia stredná trieda (typicky hatchback či liftback, príp. kombi), tam je to midsize sedan (teda naša stredná, resp. vyššia stredná). Zato nie sú takí hákliví na materiály a vypracovanie (preto tie výhrady k "americkému" Mondeu) a cenovo sú tam autá úplne inde (preto si Passat nemôže dovoliť tú techniku čo v Európe a musí byť pre USA oholený). Ostatné notoricky známe fakty (benzín va. nafta, HDM automat vs. manuál či dvojspojka atď.) nespomínam.
Preto One Ford mohla byť dobrá stratégia pre skupinu ako takú na katovanie kostov a nižšie náklady na vývoj, ale Európa im to v predajoch zrátala a Ford preto padal (padá).

iudex

17. 1. 2018 15:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ford

Presne, nedozvedeli sme sa nič. Čisté varenie z vody.
Podľa môjho názoru je nonsens, aby sa Ford vzdával jedného z kľúčových modelov. Midsize sedany sú na US trhu veľmi obľúbené a Fusion je stabilná trhová 4ka, z domácich výrobcov dokonca jednotka s predajmi v rozmedzí od 209t (najhorší rok) do 306t kusov ročne (najlepší rok). Len pre porovnanie Fiesty sa v USA predalo minulý rok 46t, Focusov 158t a Taurusov 41t, teda Fusion drvivo vedie predaje "klasických" (rozumej mimo SUV a pick-upov) Fordov.Preto vyradiť z produkcie najpredávanejšie klasické auto je úplný nonses. Rovnaký nezmysel je náhrada klasického sedanu (resp. liftbacku) esúvéčkom. Jednak sú to úplne odlišné autá pre odlišné potreby a s odlišnými vlastnosťami, jednak segment SUV má Ford pokrytý dostatočne, od najmenšieho Escape (európska Kuga) cez, Edge, Explorer až po obrovský Expedition, medzi ne už nič nevojde.

hulk rulius

17. 1. 2018 16:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ford

Možná půjde jen o prémiovější model z vyšším ziskem, který bude odpovídat střední třídě.
Podobně jako u Fiesty či Focusu bude dražší a lepší, prodeje nicméně klesnou.

Aoyagi

17. 1. 2018 14:11

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

"po odchodu jiného amerického výrobce z Evropy, General Motors"

Cadillac v Evropě pořád živoří.

Rozbalit vlákno

Barrichello

17. 1. 2018 14:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GM

GM neodešel, Cadillac a Chevrolet se tu furt prodávaj.

Ad živoření - prodejní čísla stoupaj, samozřejm ne tolik kolik si asi kdo představuje, ale stoupaj. Cadillac se slušně prodává třeba v Rusku. i U nás prodej stoupnul, loni 22 ks a výrazně bodoval právě Chevrolet.

Aoyagi

17. 1. 2018 14:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GM

Jo, Chevrolet jsem opomněl. Ale nové Camaro (ani Corvette) jsem v ČR na silnici ještě tedy neviděl.

Barrichello

17. 1. 2018 14:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GM

Já jo. Viděl sem bílou CT6 na českých značkách na přání, viděl sem Camaro i Vette. A v Přípotoční sem samozřejmě viděl i XT5, Escalade, CTS-V a další modely.

Těch Chevroletů se tu loni prodalo 83, docela slušný.

Aoyagi

17. 1. 2018 14:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GM

Tak Přípotoční a třeba tu pražsku autoshow nepočítám, sorry jako >:D . Jinak dík za odkaz, ani nevím, že se to dá sledovat online. Což je fajn, televizi nemám.

Barrichello

17. 1. 2018 14:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GM

jo dá. Na Legendách byly taky.

_MT_

17. 1. 2018 14:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GM

Kdysi to šlo ještě líp. Mohl jsi prohledávat testy a reportáže, pustit si jen konkrétní část, v epizodě jsi měl přehled segmentů. Pokud si dobře vzpomínám. To už bude přes deset let. Pak to šlo do kopru.

Barrichello

17. 1. 2018 14:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GM

ted na Primě v Autosalonu měli XT5 v testu [odkaz]

Bubáq

17. 1. 2018 16:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GM

Myšlen byl odchod VÝROBY, samosebou, že ne prodeje....

jam2015

17. 1. 2018 15:40

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

"gratulujem" auto.cz ...

za mystifikáciu.
P:S. Je však jasné, že permanentne impotentný importér pre ČR a SK neurobí nič!

Rozbalit vlákno

Bubáq

17. 1. 2018 16:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: "gratulujem" auto.cz ...

Prosím proč je importér v ČR a SR impotentní?
Vysoké ceny? Co dále? Zanedbává dealerskou síť? Zajímá mě to, na Mondeo pořád tak trochu myslím...

Nicco

17. 1. 2018 16:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

One Ford, no Ford

Automobilka navíc už opustila globální strategii One Ford a opět dává více prostoru jednotlivým regionům a úpravám aut pro tyto lokality. Hackett však dřívější strategii nadále obhajuje a tvrdí, že ve své době byla potřebná.

No ja jsem zase opustil Ford, ale jiste ze nic neprizna. Vzdyt bere 15milonu rocne. Na to je spravni rada nebo jeste lip, akcionari.

Rozbalit vlákno

hikeen

17. 1. 2018 17:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Mondeo neskonci

Podle mě je to naprosto špatná interpretace, ze Mondeo konci.
V US možná skončí Fusion v US respektive bude nahrazen...
Ale skončit se střední třídou v Evropě by byla hloupost, ikdyz aktuální verze není trhák.

Rozbalit vlákno

Diskuse: Odchod Fordu z Evropy? Zatím v plánu není. Jeden klíčový model ale patrně skončí...

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor