Konečně do Corsy dávají i rozumnou navigaci za rozumné peníze - 28 zemí, 2D / 3D, handsfree, ... Prakticky mnohem lepší a podrobnější než se dává do Insignie a dalších "lepších" modelů ;) A ve verzi "Sport Navi" dost dobrý poměr cena / výbava: viz. [odkaz]
Opel Corsa má karoserii dlouhou 3999 mm, širokou 1737 mm, vysokou 1488 mm a má rozvor náprav 2511 mm. Škoda Fabia je dlouhá 3992 mm, široká 1642 mm, vysoká 1498 mm a má rozvor 2462 mm, což znamená, že je o 7 mm kratší, o 95 mm (!) užší, o 10 mm vyšší a má o 49 mm kratší rozvor náprav. Tyto rozdíly a celkové proporce karoserie mají zásluhu na tom, že Fabia vedle Corsy vypadá kratší, vyšší a užší, což u většiny pozorovatelů nahrává Opelu, který svým designem působí více jako dospělé auto s jistými sportovními ambicemi. Fabia působí hlavně ze zadu svérázným dojmem, neboť svou výškou hravě překonává přerostlé o třídu větší hatchbacky, ale současně šířkou zaostává nejen za srovnávanou Corsou, ale i za většinou moderních konkurentů.
Proto říkám, že jedinou malou relativně zajímavou/zábavnou Škodovkou je současná Fabia RS. 499t je ale docela dost, to už se dá koupit Civic 8g mebo Mazda 3 a ještě člověku něco zbyde. Opely nejsou špatné, zvláště nová Astra se mi líbí, (ani modernizovaná Corsa není špatná), mně by ale odradila příslušnost ke koncernu GM.
Netrafil si sa. :-)
Klaudius je na Renaulty a v poslednom čase sympatizuje s Kóreou.
Ja keď skáčem do rieky, najprv si zistím aký je tam stav vody. Takže najprv sa trochu poobzeraj, čo a ako tu chodí. Niektorí tu bývajú dosť nepríjemní ak zacítia nováčika.
...a ešte je i na Japoncov. A hlavne "neznáša" Opel. Zrejme sa mu v salóne pri výbere auta "nedostatočne" venovali. Alebo ho pokorila trhová realita pri otvorení cenníku.
No, tak trochu mimo terč strieľaš aj Ty.
Prvým úmyslom bolo vyvolať trochu vášní, poslednou dobou je tu nuda. Na Oplíkovi to vyšlo excelentne.
Inak je fakt, že súčasný Opel mi nič nehovorí, jeho štýl je niekde na okraji môjho záujmu. Netvrdím, že to musia byť zlé autá, len sa mi proste nepáčia - o neznášanlivosti ale neôže byť reč, to je silný výraz. A z predajní mám skúsenosti rôzne. Posledné nie práve plusové, to je pravda. Ale zažil som aj horšie. U Opla sa mi pán predavač snažil predať len a jedine to, čo mal práve na predajni za znížené ceny, o inom sa s ním hovoriť nedalo, strašil ma dlhými dodacími termínmi aj vysokou cenou - fakt som nechápal, o čo mu ide. Malé auto som kupoval, ale nakoniec padla voľba na Yaris. Aj keď vzhľadom na ponuku nebol z konkurencie najlacnejší. Renault, Škoda, a nakoniec aj ten Opel ponúkali nižšie ceny.
Renault ma oslovuje časťou ponuky, nie každý jeho model mi sedí, a aj ten, čo mám, si najprv musel odtrpieť svoj diel kritiky odo mňa.
1. Nespomeniem si na nikoho iného, kto by tu na Opel toľko "kydal"
2. V salóne ťa zrejme odhadli zle. Mali vedieť, že si "fajnšmeker".
3. Že ťa nepokoril cenník ? Čo tak pre päťčlennú rodinu, príležitostne odviesť 7 ľudí - Opel Zafira ? ( dostatok priestoru, veľký kufor. 1,6 turbobenzín, 1,7 td celkom fajn ponuka) žeby predsa len ten cenník? 24-hodinovku majú tak dvakrát do roka. Niečo by sa dalo ujednať.
Ujasni si pojmy a dojmy. A na kydanie si kúp vidly, nič takého nezvyknem robiť.
Dizajn je subjektívna vec, a ak sa mi nepáči, tak sa mi nepáči. Ty ideš s prúdom, nemáš na autá vlastný názor? O tom salóne už celkom trepeš. Istého času som svoje skúsenosti popísal dosť podrobne a podľa reality. Skús vytiahnuť niečo iné.
Čo sa týka toho pokorenia cenníkom - váž slová. Keď som nemal na novú Zafiru, nemal som na žiadne nové MPV. Čiže je to trochu inak, ako sa to snažíš podať.
Opel bol u mňa vždy alternatíva, nie favorit, u ktorého budem špekulovať, ako sa k nemu dostať.
Takže brzdi. Ale neviem, či to zvládneš. To by si musel uznať aj iný názor ako ten svoj, pán Rozumbrada.
Dochádzajú argumenty? "Rozumbrada"
I podľa názoru niektorých ďalších diskutujúcich tu tie vidly potrebuješ ty.
Alebo začneš tú starú pesničku o iných prioritách?
Zrazu riešiš dizajn áut: páči - nepáči? Chceš sa zapáčiť? Skús nabudúce vyprodukovať zmysluplný text, pre ktorý sa oplatí reagovať.
Ty si reagoval na mňa nie ja na teba. Pozri sa kde začína vlákno - enderw. Tebe bude chýbať, áno bude ti chýbať "obdiv" tunajších diskutérov, pretože zjavne sa ti ho nedostáva v práci či doma.
Veď práve, nové smerovanie Opla mi nepríde ničím zaujímavé a lákavé. Corsa môže byť dobré auto, asi sa len ak pre nič-za nič nepredáva tak dobre ako sa predáva, len je proste mimo môj vkus, nepáči sa mi.
proč mám s Tvých příspěvků pocit, že to probíhá následovně, jdeš kolem prodejny Opel, vyběhne díler a jednu výc***u Ti střihne, proč to víš jen Ty sám. Rychle domů a vybrečíš se s toho tady na MACZ . Nikdo Tě nemá rád, chudáčku,že?....... >:-[] >:-[]
Tak to, človeče neviem - že by si pozeral priveľa krimináliek? ALe nemaj strach, nie je to trvalé.
Corsa na mňa pôsobí stále usadlejšie, akoby vekom stále viac šedla a strácala sa v dave. Ak chcel Opel zaujať, mal radšej prísť s kombíčkom. Meriva už atakuje konkurenciu o triedu vyššie, kombík by určite zaujal viac ako nejaký facelift. Že je malý kombík žiadaný artikel, je jasné z ponuky Škody, Seatu, Peugeotu aj Renaultu. Opel nemá voči malým kombíkom konkurencie čo postaviť.
Rozprávaš sa so zrkadlom? Chcelo by to trochu menej piť...
S HTP už našťastie nemusím jazdiť, v rámci firmy prešla do užívania iným ľuďom... Súkromne mám lepšie kone. ;-)
S tim pitím z tebe mluví zřejmě zkušenosti. Já tohle nemám za potřebí.. Jen mě tvoje příspěvky ohledně značky začínají nudit. Ta zaujatost je nechutně znát.
Ty zvykneš chváliť, čo sa ti nepáči? Zaujatosť by to bola, ak by ma nejaký Opel presvedčil o opaku toho, čo si myslím, a aj tak by som si neuznal chybu. Ale to je praktický postup známy v podaní iného diskutéra... ;-)
Ten bol pekný v čase svojho vzniku a bude pekný ako veterán.
Momentálne má v tejto triede Opel hodne čo doháňať. Dobló, Berlingo/Partner a Kangoo sú už niekde úplne inde. Podobne Caddy a Tourneo, aj keď sú tiež už trochu staršie.
Ale ak dobre odhadujem, na čo narážaš, musím Ťa sklamať. Tento typ vozidiel má iné prednosti ako krásu. ;-)
No na to by som neprišiel. Ďalší dôvod ho vlastniť. O 15 rokov bude z neho nádherný youngtimer. :-)
A prednosti - majiteľ potravín niekde na vidieku, ktorý sa zásobuje sám, elektroinštalatér a pod. Cez týždeň poctivý pracant, cez víkend "rodinná dodávka".
Máš to v hlave popletené - to ma napadlo hneď, ako si mi začal vysvetľovať prednosti Opla Combo. Mimochodom, rozdiel medzi Formanom a Scénicom bol 11 rokov. Nie si náhodou učiteľ?
Učiteľ? No máme tu ž jedného právnika a teraz sme sa dopracovali k učiteľovi. Jediné čo ma môže s učiteľstvom spájať, je to čo všetkých diskutujúcich. Že sme chodili do školy a boli žiakmi. No hodnota niektorých príspevkov a prejav diskutérov ma veľmi nepresviedča, že by niektorí vôbec tie školské lavice opustili.
Musíš premýšľať v širších súvislostiach - prednosti Comba z môjho písaného textu boli iróniou na tvoje ponímanie Opla /tvoj príspevok 19,03. 17:24 hod./ Zrejme sa strácaš vo vlastných myšlienkach.
Tak ja už musím končiť. O chvíľu zvoní ...... >:D >:D >:D
teba ten opel ale riadne skrie >:D vsetko to zacalo "vyosenou" merivou, aspon co si ja pamatam...
ale s corsou s tebou musim nesuhlasit, ten facelift vyzera velmi dobre (zatial na obrazkoch)...zato nazivo vydavam jednu bielu s krasnymi ciernymi kolami a neviem sa vynadivat :-)
Nezačalo to Merivou, Meriva je naopak v rade posledná. Začalo to Insigniou. Napohľad rozkysnutá, pritom pocit z inteiéru skôr opačný, Astra tak podobne.
Corsa je Corsa, proste sa mi netrafila príliš do vkusu. A to facelift nijak zvášť neovplyvní. Spredu sa vylepšila, ale ten zadok...
Myslím, že som nikdy nevyhlásil, že Ople sú zlé autá. Iba sa mi nepáčia. ;-)
Pokiaľ viem, Opel za svojho najväčšieho rivala považuje VW - ale týmto spôsobom ho podľa mňa nemá šancu dobehnúť. Minimálne v dizajne.
Malý kombík? Pokud máš na mysli aby Opel vyráběl něco jako Clio Grandtour, tak to by mně neoslovilo. 100 bhp mi přijde v dnešní době žalostně málo, uvažujeme-li v intencích, že budeme občas něco převážet, pak se smysl, (alespoň pro mně) takového combi jaksi ztrácí. To už raději Astru Combi se 140k, ta už by se mohla slušně hýbat.
Pokiaľ viem, Opel za svojho najväčšieho rivala považuje VW - ale týmto spôsobom ho podľa mňa nemá šancu dobehnúť. Minimálne v dizajne.
Tak tou poslední větou jsi mě fakt rozesmál ... >:D Ano, design je věc velmi subjektivní, ale ta Tvá neobjektivnost a "nechut´" k Oplu se opravdu nedá přehlédnout!
Tvrdit, že Opel nemá na design VW, tak to jsi vážně těžký kandidát na Zlatý ventilek ... :no:
No, design je věc, která se posuzuje subjektivně. Každému se líbí něco. Já mám rád Opely i VW, ale co se týče designu, tak mě oslovují více Opely :yes:
Celkovo vzaté, nemôžem povedať, že sa mi najviac páči dizajn tej či onej značky. Zväčša je to o jednotlivých modeloch. V tomto smere je Opel u mňa tak trochu výnimkou, proste mi jeho nový štýl nereže. Keď som kupoval svoje prvé auto, Astra Classic v kombíku bola veľmi vážnym kandidátom, s jazdeným Scénicom prehrala iba na body o kúsok vnútorného priestoru.
Od VW celkom uznávam Touareg - ale až jeho druhú generáciu. SUV celkovo veľmi nemusím, ale generačná obmena mi v tomto prípade dosť zaimponovala.
Celkom sa dá Tiguan - až na inteiér, palubka spoločná s Touranom ho v mojich očiach dosť dehonestuje.
A ostáva ešte Polo - to je celkom pekné, akurát sa na môj vkus tvári až príliš dospelo. Trochu hravosti - najmä v interiéri - by mu rozhodne prospelo.
nakoniec Up!, alebo ako sa bude volať. Ten ma nepresvedčil, aj keď pár zaujímavých dizajnových prvkov sa na ňom nájde. Ale o ňom až neskôr, až keď bude vonku oficiálne.
U Opla som ropačitý. Pokiaľ nepríde s niečím lepším ako sú tie nakysnuté tlsté autá, tak sa na jeho nové modely ani nejak neteším. Jedine že by MPV? Na Sharan a Fordy S-Max a Galaxy zatiaľ nemá odpoveď, tam by sa jeho nový štýl uplatnil možno najlepšie.
U mna je to skor naopak, modely VW ma vo vseobecnosti velmi neberu a s novou chladnou tvarou uz vobec. Najvacsim sklamanim pre mna je novy Passat. Tigi je vynimka.
Opel prave s novym dizajnom, ktory nastolil s Insigniou sa mi velmi paci. Insignia je dokonca u mna v top 3 strednej triedy snad, to nevravim o kombi OPC, ktoru mam na pomyslenom plagate nad postelou :-) Novu Astru v kombi povazujem zase za najelegantnejsie kombi v nizsej strednej (Megane kombi vo verzii GT si necham stranou >:D ). Samozrejme nehodnotim vnutorny priestor, ktory podla vacsiny referencii nie je nic moc, to je trocha skoda. :-|
Tiez sa mi az tak nepaci, ze su tie auta az take velke, ale to je clekovy trend narastania, ktory neuznavam.
No a MPV, nova Zafira na autosalone vyzerala opat podla mna dost dobre, sice je od Sharana a spol asi o nieco mensia, ale vraj narastla. Tak uvidime :-)
Tak Passat asi pre málokoho nie je sklamaním.
Na Opli sa mi nepáčia dve veci - vyzerajú väčšie ako sú, nadváha na prvý pohľad (nemyslím teraz na hmotnosť).
A druhá vec - kokpity. Auto nie je lietadlo, a mraky tlačidiel nesedia žiadnemu autu. V jednoduchosti je krása - viď napríklad spomenutý Megane.
MPV Zafira je konkurenciou pre Touran, proti Sharanu by mali vytiahnuť niečo celkom iné.
Touran
a) délka (mm): 4397
b) šířka (mm): 1794
c) výška (mm): 1650
d) rozvor (mm): 2678
Sharan
a) délka (mm): 4665
b) šířka (mm): 1800
c) výška (mm): 1680
d) rozvor (mm): 2670
Zafira
a) délka (mm): 4503
b) šířka (mm): 1801
c) výška (mm): 1635
d) rozvor (mm): 2703
Zafira tak isto ako Sharan zvladne aj 7 miest, Touran pokial viem tak nie. A k novej Zafire pisali, ze ma este narast, tak myslim, ze sa v pohode dostane do Sharanovskej triedy. Sice som ani v jednom nesedel, mozno ty hej tak pocitovo to vies inak posudit.
Koncern GM, (ale ani VW) mně příliš neoslovuje, jsem spíš příznivcem japonských aut, ale co se mně týká, tak co do exteriéru , minulá generace vcelku ucházející, současná nádherná, zvláště v HB, toť můj názor.
Svojho času som uvažoval o Astre G v kombíku, keď sa vyrábala ako Classic. H - to bol solídny skok vpred, aj keď tá mi až tak neimponovala. Súčasná je sklamaním. Po vizuálnej stránke, nejazdil som ňou.
Tak si automobilový plastičtí chirurgové mohou opět gratulovat. Z nejpovedenějšího malého auta poslední doby udělali něco, čím není. Bohužel... Corsa patřila k mým oblíbeným autům ať už technicky či vzhledově. Po faceliftu už zbyla jen půlka toho, proč ji mám rád. A design to bohužel není.
R.I.P. Opel Corsa....... :-(:'-(:-O
Náhodou s těma černýma kolama se vyšvihli, takhle si aspoň každý může prohlédnout na továrním snímku, jak to bude z 20 metrů vypadat s plecháčema bez puklic.