Diskuse

Opel Insignia Grand Sport a Sports Tourer již znají české ceny (+video)

22.3.2017

Opel spouští výrobu a zároveň i prodej nové generace modelové řady Insignia. Na českém trhu startuje novinka s cenou od 569.900 Kč. Zájemci o kombi Sports Tourer si musí připravit 594.900 Kč).

 

  • 10 Reagovat !

    foto Emel

    Emel 22.03.  12:20

    Insi

    Ale jo, proč ne, na nové auto této velikosti...

    Zatím je tam trošku díra v benzínu, mezi 121kW 250Nm 1.5 od 650 a 191kW 400Nm 4x4 AT od 850, jsem zvědavý, jestli se objeví třeba nějaký umírněnější dvoulitr.

    Jinak mě zaujala automatická dvouzónová klima až v Innovation... ale jako proč ne, ono ty výbavy vůbec nejsou nijak extra bohaté. Mimochodem, lepší světla nevidím nikde... ale asi si to radši najdu někde v ceníku, jen tak pro jistotu.
    • 20 Reagovat !

      foto iudex

      iudex 22.03.  12:30

      « Re: Insi

      Otázka je, či je tam nejak nutne treba. Tiež by som privítal nejakú cca. 140 kW motorizáciu, ale okrem nás dvoch by zrejme dopyt po "benzíne silnejšom ako 121 kW a slabšom ako 191 kW" bol minimálny. Inak podľa testu na Autocar ide tá silnejšia 1,5ka veľmi slušne (naopak ten dvojliter vraj nejde tak, ako by od 260k čakali) a do rodinného auta by mi 165 turbokoní (stovka za 8,4s) postačovalo.
      Tie predné LEDky sú jediný problém, stoja cca. 1500 eur a k nim povinne musíš dokúpiť Visibility pack za cca. 500 eur, teda buď sa uspokojíš so základnými lampášmi (aj keď označenými honosne "bi-halogénové" >:-[] ), alebo priplatíš dva litre za Inteli-lux LEDky. Chcelo by to niečo medzi, ale tu asi platí to isté, čo pri tom motore.
      • 10 Reagovat !

        foto Emel

        Emel 22.03.  12:46

        « Re: Re: Insi

        Myslíš asi 121 turbokilowat... jako jo, ale je tam jen 250Nm... žádnej wodvaz to není, aspoň na papíře, přece jen je to kus auta. Já bych spíš kvitoval něco kolem 160kW bez 4x4.

        LED jsou povinnost, o tom bych vůbec nespekuloval. Jsem trošku překvapený, že teda asi fakt nejsou ani v top výbavě... nu což, tak holt +2k€. Jinak je ta výbava celkem ok, autoklimu nebo vyhřívané sedačky a volant a sklo bych přihodil a asi by to stačilo... možná nějaké doplňky, jedny ty příplatkové 18" jsou hezké.
        • 10 Reagovat !

          foto -Rambousek-

          .Rambousek. 22.03.  18:44

          « Re: Re: Re: Insi

          V Německu vidím výbavu Business Innovation, která má nejen LED, ale ještě hromadu dalšího a za hodně slušnou cenu.
      • 10 Reagovat !

        foto topten

        topten 22.03.  14:08

        « Re: Re: Insi

        to si nemyslim, ze jste jen sami dva
        podladenej dvoulitr do 150kW pro dvojkolku s cenou o 50tis vyssi nez u 1.5 by nebylo marny.
        160 benzinovych turbokoni jezdim v mensim aute nez tohle a zadna slava to neni
    • 10 Reagovat !

      foto H-K-svwet

      H/K_svwet 22.03.  13:09

      « Re: Insi

      podobna diera je aj pri optime ... kde u nas kupis 120kw benzin ( dokonca len v atmo ) a potom maz uz rovno GT veziu so 184kw.... skoda... pritom kedysi frcali vykony pave okolo 140 kw v tejto tried vid vozy ako 406 s 3.0V6 ... laguna... bmw 328i z 90 rokov... teraz uz paradoxne dostanes 120kw ako bezne maximum a potom uz rovno mas len nejake nepredajne delo... co je pripad aj optimy... pritom 130kw turbo zo sportagu by jej iste pasovalo idealne.. a donedavna aj giulia mala dost vykonovu dieru prave v tom najnevhodnejsom mieste .. ale kusok to uz zaplatali

      pritom v sucasnej prerastenej megastrednej triede je tych 190 koni defakto ideal... paradoxne ti ale takyto vykon dnes uz da malokto... bud mas menej alebo zase az zbytocne vela a za neskutocnu cenu...
      • 00 Reagovat !

        foto Ozzman

        Ozzman 22.03.  15:08

        « Re: Re: Insi

        Ty 140kw motorizace v Lagunách, Peugeotech a vlastně i 328i (vyjma M3) byly nejsilnější motorizace, nyní jsi na těch 190ti u mainstreamu...

        Pod výše zmíněnými V6 s výkonem kolem 200 koní bylo také dlouho nic a pak až nějaké dvoulitry do 140 koních (2.2 v případě Peugeotu)
        • 10 Reagovat !

          foto Emel

          Emel 22.03.  15:35

          « Re: Re: Re: Insi

          Co já pamatuju, tak pod M3 je ještě 330i a 335i / 340i.

          Jinak souhlas, ty V6 Laguny byly tehdy exklusivní zboží. Ale souhlas i s Topperem, u Superbu vidím jako rozumnou verzi tu 162kW předokolku, to je taková zlatá střední cesta, která tady zatím chybí.
          • 00 Reagovat !

            foto Ozzman

            Ozzman 22.03.  21:01

            « Re: Re: Re: Re: Insi

            V 90tkách ? = E36 ? To snad přišlo až u E46 (330i).

            No, tady bude zlatá střední těch 190kw, protože OPC by mělo být ještě nad ním ne?
    • 20 Reagovat !

      foto woody-alien

      woody-alien 22.03.  22:51

      « Insi

      Ano, ta díra v benzínu ale není "trošku", spíš dost. Jak výkonem, tak cenovým rozdílem. Ještě by to chtělo něco mezi, třeba bez 4x4 a s možností, ne nutností automatu. Co se týká výbav, bohatostí rozhodně neohromí ale to by mi tolik nevadilo. U Opelu nebývá problém dokoupit jednotlivosti, které skutečně chceš a nemusíš to brát v balíčku s asistentem utírání nosu.
  • 10 Reagovat !

    foto iudex

    iudex 22.03.  12:24

    Slušné

    Ceny mi prídu slušné a aj výbavy sú pomerne solídne. Parkovace senzory, tempomat či bluetooth už v základe potešia, výbava dynamic už obsahuje v podstate všetko potrebné, k nej len dokúpiť Matrix LED a je vymaľované. A za plnú výbavu s najsilnejším motorom 850t mi príde tiež dobrá cena. Ak si zoberiem, že najbližší konkurent Arteon má uvádzacie ceny 2,0TSI 280k v najvyššej výbave za takmer 50t eur, teda cca. 1,3 mil. Kč, tak mi ceny Insignie prídu ako výborná ponuka.
    P.S. Označenie "bi-halogénové svetlomety" pobavilo. >:D
    • 10 Reagovat !

      foto hittman

      hittman 22.03.  12:34

      « Re: Slušné

      Ty bi-halogeny, to je fakt bomba, už dlouho jsem se tak nenasmál .. >:-[]
    • 10 Reagovat !

      foto skyactive-for-everybody

      skyactive for everybody 22.03.  12:36

      « Re: Slušné

      velmi snadno se ve své kategorii cenou dostává pod obvyklý budget... příjemné a velmi přijatelné...
      Přesto mi vadí (dočasná? Ví někdo?) absence automatu u (dočasně???) nejsilnějšího dieselu.
      • 00 Reagovat !

        foto iudex

        iudex 22.03.  12:39

        « Re: Re: Slušné

        V predošlej diskusii jeden kolega tvrdil, že bude (a bolo by to logické, je to veľmi žiadaná kombinácia).
        • 00 Reagovat !

          foto skyactive-for-everybody

          skyactive for everybody 22.03.  12:41

          « Re: Re: Re: Slušné

          tak uvidíme. Každopádně jak říkáš, je to žádaná kombinace, proto jsem trochu překvapen.
        • 00 Reagovat !

          foto emmerityx

          emmerityx 22.03.  12:46

          « Re: Re: Re: Slušné

          Na polských stránkách Opelu je nový konfigurátor, lze vyzkoušet.
    • 03 Reagovat !

      foto Emel

      Emel 22.03.  12:50

      « Re: Slušné

      Nejbližší konkurent je podle mě Superb - v motorizacích, karoseriích i prodejích.
      • 10 Reagovat !

        foto iudex

        iudex 22.03.  12:58

        « Re: Re: Slušné

        Za mňa je to najskôr Arteon, ako dynamicky strihnutý liftback mainstreamovej strednej, potom Superb a sčasti i Stinger. V širšom kontexte potom akákoľvek stredná na čele s Passatom. Reálne predaje a záujemcovia asi až tak nebudú rozlišovať sedan a liftback (a v kombi ten rozdiel nebude vôbec).
        • 00 Reagovat !

          foto Emel

          Emel 22.03.  13:04

          « Re: Re: Re: Slušné

          To uvidíme, já vidím Arteon jinak, vč. toho, že nebude v kombíku, nejspíš nebude se slabšími motory atd. Tohle odpovídá spíš tomu Superbu, jak základní a top motorizací, tak základní cenou, karoserií...
          • 10 Reagovat !

            foto iudex

            iudex 22.03.  13:18

            « Re: Re: Re: Re: Slušné

            Jasné, Arteon vypustí tie najslabšie motorizácie a výbavy, aby sa trochu odpútal od Passata a mohol sa hrať na vyššiu ligu, nič viac ale neprinesie (bude končiť presne tam, kde Passat, teda na benzínových 206 a naftových 176 kW). Insignia sa na nič nehrá a pokrýva (musí pokrývať) celé spektrum od základu v cene "už od", takže to prekrývanie nebude úplné. Úplne sa prekrýva, ako píšeš, najviac s tým Superbom.
            • 10 Reagovat !

              foto Emel

              Emel 22.03.  14:35

              « Re: Re: Re: Re: Re: Slušné

              Přesně, Insi bude prostě plnoformátová main střední, s plnohodnotným rozsahem všeho. Arteon je taková zvláštní edice, pokus o stylovku... jsem docela zvědavý, čím ho VW dokáže okořenit.
              • 30 Reagovat !

                foto Ozzman

                Ozzman 22.03.  15:17

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Slušné

                Cenou >:-[] >:D
                • 10 Reagovat !

                  foto iudex

                  iudex 22.03.  15:40

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Slušné

                  Jj, už som to tu spomínal, na nemeckom webe VW sú už ceny Arteonu, na začiatok iba dve top motorizácie a top výbavy, ale začína to na závratných 49500 eur (TSI 280 Elegance), resp. 50900 eur (BiTDI Elegance).
                • 10 Reagovat !

                  foto woody-alien

                  woody-alien 22.03.  22:43

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Slušné

                  >:-[] Jj, to oni umí. Korzoval jsem nedávno po salónu VW a některé cenovky (a teď nemyslím Touareg, ani Passat) byly dechberoucí. K miliónu chybělo velmi málo třeba Touranu 1.4 TSI s manuálem nebo Caddyně s 2.0 TDI.
                  • 10 Reagovat !

                    foto Ozzman

                    Ozzman 23.03.  07:12

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Slušné

                    I dělník se chce vozit prémiově >:D Caddy za mega.... >:D
        • 10 Reagovat !

          foto colin251

          colin251 22.03.  14:08

          « Re: Re: Re: Slušné

          Insignia nebude konkurovat prodeji až tolik Passatu (ten navíc nemá liftback) a Superbu ... ty budou prodávanější. To už spíš bude konkurent Mondea, ten alespoň ten lifback má a diesely s 4x4 a automatem.
          • 00 Reagovat !

            foto Emel

            Emel 22.03.  14:22

            « Re: Re: Re: Re: Slušné

            Zapomněl jsem napsat - mluvím o evropských prodejích.
          • 10 Reagovat !

            foto chytrak1

            chytrak1 22.03.  15:50

            « Re: Re: Re: Re: Slušné

            No myslím, že insignia bude chtít konkurovat tomu co se prodává nejvíc. A to je passat. Bez ohledu na typ karoserie. Stejně asi víc jedou kombi. U všech.
            • 10 Reagovat !

              foto colin251

              colin251 22.03.  16:21

              « Re: Re: Re: Re: Re: Slušné

              Napsal jsi to dobře ... bude "chtít" a u toho upravdu jen zůstane :-) Passat a Superb jsou u nás nepřekonatelný (pro mě z nepochopitelného důvodu :), tak to prostě je.
              • 10 Reagovat !

                foto chytrak1

                chytrak1 22.03.  17:55

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Slušné

                jj. Já to psal z pohledu evropského trhu. Tady v čechách je to asi daný. V Evropě je insignia slušně úspěšný auto, zda bude mít na to tlouct se prodejně s passatem nevím, ale pochybuji o tom též. Ale chtít budou.
      • 00 Reagovat !

        foto fOE

        fOE 22.03.  13:30

        « Re: Re: Slušné

        Zalezi na tom kdo je ten "nejblizsi:? Konkurent je kdokoliv ze stredni :-) Nedejelme z toho mikro-segmenty, jasne ze nekdo kdo k zivotu vylozene potrebuje lift takovy passat treba vyradi, ale hrube si bude konkurovat kazdy s kazdym, nehlede na to jestli ma nekdo karoserii lehce svihackou, jinej vic praktickou a tamhle treti typickou...
        Komu muze ukrast prodeje, inu, komukoliv. Takhle dobre vypadajici auto, pokud bude dobre i uvnitr a dobre pojede zatopi proste kazdemu. Zvlast za tyhle penize. :yes:
        Oplu fandim a doufam, ze to nebude posledni mohykan. ;-\
        • 00 Reagovat !

          foto Emel

          Emel 22.03.  14:23

          « Re: Re: Re: Slušné

          Samozřejmě jo, ale když už chceme hledat, čemu se to nejvíc podobá...
      • 00 Reagovat !

        foto skyactive-for-everybody

        skyactive for everybody 22.03.  14:41

        « Re: Re: Slušné

        tak jsem si zabychařil na pl konfigurátoru a v kombi s 210k d-motorem 4x4 a 8 AT to jde v přepočtu (se všemi volitelnými fičurami) do 1 300 000 kč (v OPC line) čili máš s tím supem i pravdu, pokud tam nacpeš i nesmysly.
    • 20 Reagovat !

      foto pargi

      pargi 22.03.  12:56

      « Re: Slušné

      Bi-halogeny nabízel už auris pár let zpátky, zní to opravdu úderně a svítivost bez připomínek...než se setmí :-)
  • 31 Reagovat !

    foto hittman

    hittman 22.03.  12:31

    Opel

    stránky v ČR stále spí, v Německu už můžete konfigurovat... ;-\
    Jinak v té hnědé kůžičce je k sežrání >:-[]

    Jinak ceny výborné, za cenu O3 máte o třídu větší auto s lepším téměř vším, takže jsem spokojen a čekám, až budou viset na krámě, abych mohl omrknout a projed.
    • 10 Reagovat !

      foto iudex

      iudex 22.03.  12:41

      « Re: Opel

      Jj, v DE už konfigurátor nejaký čas funguje, ale výbavy sú tam úplne odlišné, takže je to skôr orientačné pre nás.
    • 31 Reagovat !

      foto colin251

      colin251 22.03.  14:15

      « Re: Opel

      To řekni pánům z SDA, že je Insignie o třídu větší než Octávie ... Octu řadí do střední a Superba do vyšší střední :-)
  • 10 Reagovat !

    foto memorex31

    memorex31 22.03.  13:06

    ...

    Chýba mi tam silnejší diesel.
    A tie výbavy sú nejaké zvláštne:
    Základ: áno, veľmi slušný
    Enjoy (v tabuľke Edition) má navyše:
    systém OnStar - blbosť, treba ročne platiť paušál
    Kolesá 17" namiesto 16" - OK
    2 položky na vyšší stupeň výbavy sú trochu zúfalé, nie?

    Dynamic:
    sportovní pedály z lehkých slitin - ok, ale zbytočnosť?
    ambientní osvětlení interiéru - OK
    sluneční clony s osvětlenými zrcátky - to nie je v základe??
    ergonomické sedadlo řidiče AGR nastavitelné v 8 směrech, čalounění kombinující kůži s látkou - super
    2x USB konektor v zadní konzoli - ok
    zadní loketní opěrku - to nie je v základe..?
    ozdobné lišty výplní dveří i nástupních prahů - ok, ale zbytočné
    zatmavená boční a zadní okna - ok, samozrejmosť
    chromované lišty okolo bočních oken - ok
    18palcová kola - zbytočnosť?

    Innovation - automatickou dvouzónovou klimatizaci - to už mohlo byť nižšie
    dešťový senzor - to fakt nie je v základe??
    vnitřní zpětné zrcátko s automatickou clonou - to nie je v základe?
    automatické přepínání světel s detekcí tunelu - to fakt nie je v základe?
    automatická dálková světla - ok
    výškově nastavitelné sedadlo spolujezdce - ok
    a řadu dalších prvků - ok :-)
    V súčasnej generácii mi výbavy prídu lepšie poskladané, ale v sumáre myslím, že to bude fajn autíčko za veľmi dobré ceny :-)
    • 10 Reagovat !

      foto iudex

      iudex 22.03.  13:26

      « Re: ...

      K jednotlivostiam tých výbav možno mať výhrady, v kontexte cien je to ale úplne OK (síce Enjoy pridáva iba dve veci, On-star a 17ky, ale aj príplatok je iba 15t, takže v cajku).
      Každopádne mi ale nemecké výbavy prídu rozumnejšie vyskladané, najmä sú tam také ideálne "medzivýbavy", napr. výbava Edition Business (nad Edition, ale pod Dynamic) má 17ky, tempomat, parkovačky, a AGR sedadlá s vyhrievaním, čo by mi ideálne postačovalo a prikúpil by som len svetlá a je vymaľované.
  • 10 Reagovat !

    foto Nicco

    Nicco 22.03.  13:21

    DIT

    Docela nestastny nazev pro (turbo) benzin a vubec Opelu chybi charismaticka skratka pro tyto motory. Co bude s nestastnou 1.4DIT a jaky je rozdil mezi 1.5DIT 103kw a 1.5DIT Ecotec 103kw krom toho, ze ten druhy vazi vic a stoji vic a ma mit jakoze nizsi spotrebu (patrne jenom v cyklu WLTP)?
    • 21 Reagovat !

      foto Barry-Lyndon

      Barry Lyndon 22.03.  13:33

      « Re: DIT

      Souhlas. V názvu své motorizace bych D nesnesl, ať už to znamená cokoliv. >:D
    • 00 Reagovat !

      foto Emel

      Emel 22.03.  14:27

      « Re: DIT

      Taky má kupodivu o 3kmh vyšší topspeed... asi tam budou nějaké optimalizace.
  • 23 Reagovat !

    foto -Karel-

    _Karel_ 22.03.  13:47

    Opel

    Ceny vypadají výborně, výbavy mi přijdou poskládány nesmyslně (z pohledu zákazníka, ne z pohledu prodejce), nafta 125kw a benzín 190kw - to mi přijde jako dobrý vtip - v Evropě.
    Nicméně, za ty prachy bych si určitě dovedl vybrat. Opel není nenažraný, tak mu přeju úspěch.
    • 11 Reagovat !

      foto Emel

      Emel 22.03.  14:24

      « Re: Opel

      Co je na 190kW vtipného? Jako že má Passat o 16kW víc? To je relativně detail, ne?
      • 21 Reagovat !

        foto -Karel-

        _Karel_ 22.03.  14:29

        « Re: Re: Opel

        Na 2,0i 190kw není vtipného nic. Na tom, že mají tak silný benzín a tak slabou vrcholnou naftu mi už něco vtipné přijde. Kolik lidí si koupí vrcholný benzín a kolik by si raději koupilo podobně silnou naftu?
        • 01 Reagovat !

          foto Emel

          Emel 22.03.  14:32

          « Re: Re: Re: Opel

          Aha, já myslel, že ti to přijde málo.

          Superb má 140kW naftu a 206kW benzín, to je stejný rozdíl... a nijak zvlášť vtipné mi to nepřijde.
          • 11 Reagovat !

            foto -Karel-

            _Karel_ 22.03.  14:47

            « Re: Re: Re: Re: Opel

            No dobře, vynechme to "vtipné". Superb je v rámci hyerarchie ochuzený o BiTDI. Passat, Mondeo - mají silné biturba přes 170kw. Proti nim je 125kw papírově dost slabota. Pokud je to jen dočasné, pak ok. Ale jinak by mi přišlo nesmyslné v této třídě aut postavit tak silný benzín a tak ošulit naftu.
            topten by určitě souhlasil.
            • 10 Reagovat !

              foto Emel

              Emel 22.03.  14:49

              « Re: Re: Re: Re: Re: Opel

              BiTDCi v Mondeu má 154kW, ne přes 170.
              • 01 Reagovat !

                foto -Karel-

                _Karel_ 22.03.  14:57

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Opel

                Ups, tak to jsem si asi spletl benzínem. ;-\
            • 10 Reagovat !

              foto iudex

              iudex 22.03.  15:49

              « Re: Re: Re: Re: Re: Opel

              Ako písal Emel, jednak Mondeo má "len" 154 kW, jednak pri nadváhe Mondea by som sa nedivil, keby reálna dynamika bola obdobná.
              Inak som presvedčený (niekde som to aj čítal), že 125 kW nebude vrcholom nadlho (ostatne v dnešnej dobe je to len priemer) a silnejší dvojliter ešte príde. Pre pripomenutie už minulá Astra mala 141 kW dízel, tak nevidím dôvod, aby o triedu väčšia Insignia končila na 125 kW. Odhadujem budúci top dízel bude biturbo s 210-220k.
              EDIT: ako tak čítam, tak ten silnejší 210k dízel už existuje, akurát my sme ho na rozdiel od Poliakov neboli hodní.
              • 00 Reagovat !

                foto -Karel-

                _Karel_ 22.03.  17:22

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Opel

                No právě, jak píšeš - 125kw je průměr. U Talismanu by sis za to oblízl všech deset, ale u Opelu, který obecně nijak netrpí na podměrečné motory, je to málo.
                Ale samozřejmě je celá debata zbytečná, když je "na cestě" silnější motor, což jsem při psaní původního příspěvku nevěděl.
            • 10 Reagovat !

              foto Redmex

              Redmex 22.03.  16:31

              « Re: Re: Re: Re: Re: Opel

              Polsky konfigurator tvrdi, ze je este 210k diesel s 8st automatom a 4x4. To by mohlo postacovat ;-)
              • 01 Reagovat !

                foto -Karel-

                _Karel_ 22.03.  17:24

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Opel

                To je kombinace, která by mohla více než postačovat ;-)
    • 10 Reagovat !

      foto Dixik2

      Dixik2 22.03.  14:24

      « Re: Opel

      V polském konfigurátoru je i nafta 154 KW 4x4 8AT.
  • 10 Reagovat !

    foto Hugi-77

    Hugi_77 22.03.  13:50

    Velikost

    Zvenčí opravdu krásný i naživo, škoda že na zadních sedadlech pokulhává za konkurencí - Kia Optima a Škoda Superb jsou na tom mnohem lépe...
  • 10 Reagovat !

    foto Honza-M-

    Honza M. 22.03.  14:01

    1.6 diesel

    V diskuzích pod Superbem 1.6 TDI 88 kW jsem četl, že by si tento motor vybral jen idiot, že je naprosto nedostatečný. Tady nikdo proti základnímu dieselu neprotestuje?
    • 10 Reagovat !

      foto Emel

      Emel 22.03.  14:25

      « Re: 1.6 diesel

      U Superbu už není.

      Jinak za mě... základ neřeším, záleží, kolik stojí něco rozumného.
    • 10 Reagovat !

      foto kyklop

      kyklop 22.03.  22:29

      « Re: 1.6 diesel

      Nikto ti ho nekáže kupovať ;-)
  • 10 Reagovat !

    foto Dixik2

    Dixik2 22.03.  14:25

    Kompletní ceník

    by měl být po 1.4.2017.
  • 10 Reagovat !

    foto mariachi

    mariachi 22.03.  14:49

    Proc se to nemuze jmenovat...

    ...proste a jednoduse sedan a kombi?
    • 00 Reagovat !

      foto Riceeater

      Riceeater 22.03.  15:32

      « Re: Proc se to nemuze jmenovat...

      Protože "to" už se nenosní... ;-)
    • 00 Reagovat !

      foto twistedTSD

      twistedTSD 22.03.  15:40

      « Re: Proc se to nemuze jmenovat...

      Protože to sedan není. ;-) Jinak ale souhlas...pětimetrové SPORTSkombi s 1.6 naftou, pecka...
    • 10 Reagovat !

      foto iudex

      iudex 22.03.  15:58

      « Re: Proc se to nemuze jmenovat...

      Grand Sport znie honosne a sexy, liftback... je proste liftback. ;-)
      • 10 Reagovat !

        foto woody-alien

        woody-alien 22.03.  22:37

        « Re: Re: Proc se to nemuze jmenovat...

        Mno, liftback může být i hatch.....příklad by tu byl. ;-)
  • 11 Reagovat !

    foto pradeda7

    praděda7 22.03.  14:55

    Zase jen čtyřhrnky...

    Vůz takové velikosti potřebuje nutně šestiválec. Holden verze šestiválec má. :-!
    • 01 Reagovat !

      foto Ozzman

      Ozzman 22.03.  15:25

      « Re: Zase jen čtyřhrnky...

      A k čemu, když výkonově pokryuje paletu od 81-190Kw ? To je naprosto dostačující. Navíc není OPC verze ještě v nabídce (ta šestiválec měla).
      • 22 Reagovat !

        foto pradeda7

        praděda7 22.03.  15:35

        « Re: Re: Zase jen čtyřhrnky...

        Naprosto dostačující?..........Jak pro koho.....pro ty s vymytým mozkem od Bruselských ekofašistů určitě... >:-[]
        • 11 Reagovat !

          foto iudex

          iudex 22.03.  15:57

          « Re: Re: Re: Zase jen čtyřhrnky...

          OPC verzia by si V6 zaslúžila, to je pravda. Ale pri bežných verziách nevidím potrebu viac ako 260 koní. Jednoducho auto tejto triedy a veľkosti nie je určené na nejaké šantenie po okreskách. Práve včera som vzal svoj strednotriedny dostavník, vo svojej dobe podvozkovú elitu mainstreamu a keďže som kúpil nové gumy, chcel som vyskúšať, či sú referencie z testov o výborných vlastnostiach pneu na suchu oprávnené a trošku to prevetral. A proste to nie je ono, gumy síce obstáli, ale celé auto nejaví nejaké nadšenie vrhať sa do zákrut, skrátka hmotnosť a rozmery sa nedajú oklamať, takže ani pri mojich relatívne skromných 160 turbokoníkoch nemám pocit, že to chce viacej, notabene pri 260k dvojlitri. Ak vyšší výkon, tak potom s kompletne prekopaným podvozkom, brzdami a spol. a to už sa oblúkom dostávame zase k OPC.
          • 21 Reagovat !

            foto pradeda7

            praděda7 22.03.  16:25

            « Re: Re: Re: Re: Zase jen čtyřhrnky...

            I běžná verze v šestiválci by jako dálniční přepravovadlo byla šikovná a žádaná... :-!
          • 10 Reagovat !

            foto Londonbridge

            Londonbridge 22.03.  18:05

            « Re: Re: Re: Zase jen čtyřhrnky...

            Suhlas s 6 V ,ale tam navysis zase hmotnost a pri autach ktore sa blizia k 2 t to vacsinou nebude o zavodeny / okrem ostrych verzii ako AMG ,M5 atd. /. Ja jazdim s 260 konmi a 620 N/m auto ma skoro 2 t , ano ide to slusne a netrasiem sa pri predbiehani ale nie je to ziadny racing car a zavodit na semaforoch by bolo s takym autom skor trapne....Myslim ze v realnom zivote a dnesnej premavke kde na teba cihaju kamery alebo krvylacny policajti tych 120 kw uplne staci...a predbiehat to tiez bude bez strachu v ociach.... >:D
            • 20 Reagovat !

              foto pradeda7

              praděda7 22.03.  18:25

              « Re: Re: Re: Re: Zase jen čtyřhrnky...

              Souhlas, ale tady nejde o to s tím šestiválcem závodit na dálnici. Tady jde o celkové pohodlí a klídek na palubě. Plus sem tam solidní zátah, když je potřeba. Na dálnici se při 130-140km/hod motor jen líně převaluje a to je jeden z hlavních důvodů proč si lidé šestiválce pořizují. :-!
              • 10 Reagovat !

                foto Londonbridge

                Londonbridge 22.03.  20:53

                « Re: Re: Re: Re: Zase jen čtyřhrnky...

                Mas pravdu na dalnici je to ine kafe tam mi obcas vyskakuje na palubke hrnek od kavy a posiela ma auto na kafe ta jazda je az moc kludna.... >:D
  • 00 Reagovat !

    foto Googlit

    Googlit 22.03.  20:55

    Cena

    Woow ta první cena je dost atraktivní z pohledu výbavy co nabízí a když vezmu v potaz že Opel dává instantně slevu 60 tis. každému (fleet + akce) a odečtu DPH... ufff.
Přihlásit se Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!







Blesk.cz

Otřesné svědectví Třískova pádu z mostu: Ochranka mu řekla, ať nesedí u soch, tak skočil!

Otřesné svědectví Třískova pádu z mostu: Ochranka mu…

Herec Jan Tříska měl v sobotu odpoledne skočit z Karlova mostu přímo do ledové řeky. Tyto zprávy v neděli…

Největší videoherní výstava Game On našima očima. Navštívit ji sami můžete v Praze

Největší videoherní výstava Game On našima očima.…

Putovní videoherní výstava Game On, která se pyšní tím, že je největší svého druhu, dorazila do Česka. Navštívit…

 

iSport.cz

Berdychovy smolné prohry. Výsledek mi to kazí, ale můj tenis funguje, tvrdí

Berdychovy smolné prohry. Výsledek mi to kazí, ale…

Dal by se nazvat smolařem víkendu. Tomáš Berdych na probíhajícím Laver Cupu prohrál všechny tři své duely.…

SESTŘIHY: Plzeň dál bez ztráty, Slavia přišla o výhru. Baník a Brno u dna

SESTŘIHY: Plzeň dál bez ztráty, Slavia přišla o…

Také po 8. kole Het ligy je její lídr stoprocentní. Vedoucí Plzeň si tentokrát poradila s Mladou Boleslaví, na…

 

Reflex.cz

Uprchlíci vs. chytré technologie. Za migrační vlnu může smartfoun!

Uprchlíci vs. chytré technologie. Za migrační vlnu…

Za uprchlíky v Evropě jsou zodpovědní i například Steve Jobs, Bill Gates, Mark Zuckerberg nebo pan Google. Když…

Když nechcete podporovat komunismus, jste hrozbou pro naši vlast! Film Milada ukázal další záběry

Když nechcete podporovat komunismus, jste hrozbou…

Tvůrci filmu Milada odkryli další část skládačky. Z plnohodnotného traileru už je vidět, jak bude zhruba vypadat…