Opel Kadett – lidovka z Bochumi (1. díl)

Opel Kadett – lidovka z Bochumi (1. díl)

 
 
6.4. 2009 Karel Haas

Kadett se vyráběl už před válkou a po ní se z něj stal Moskvič. Po válce neměl Opel dlouho malý rodinný vůz, až v roce 1962 začal v nové továrně v Bochumi vyrábět nový Kadett. Vzniklo pět generací těchto oblíbených aut.

Krátce poté, co se německá automobilka Adam Opel AG z Rüsselsheimu stala v roce 1929 součástí amerického koncernu General Motors, začal intenzivní vývoj nových modelů s celokovovou samonosnou karoserií. Prvním byl model Opel Olympia (1935) a brzy po něm, v listopadu 1936, malý rodinný automobil Opel Kadett. Jeho výrobu ale po čtyřech letech přerušila druhá světová válka.

První Kadett

Opel Kadett první generace byl malý kompaktní vůz s 3,8 m dlouhou celokovovou karosérií. Jeho výška byla větší než šířka a vnitřní prostor jen stěží stačil pro čtyři dospělé osoby. Tvarově byl podobný Olympii, včetně světlometů zabudovaných po stranách kapoty. Vpředu umístěný řadový čtyřválec s objemem 1074 cm3 poháněl zadní kola. S výkonem 17 kW (23 k) dokázal malého Kadetta rozběhnout skoro na stovku. Kromě tudora LZ se vyráběla i tzv. cabriolimuzína CL se stahovací plátěnou střechou a pevnými boky a na export i čtyřdveřový model LV. Základní model stál 2100 říšských marek. Kadett se zpočátku vyráběl v Rüsselsheimu, později byla výroba přesunuta do Brandenburgu a tam se v modernizované dvoudveřovéčtyřdveřové verzi vyráběl až do roku 1940, kdy musel ustoupit válečné produkci. Během necelých čtyř let se vyrobilo přes 107 000 Kadettů první generace.

obrázek [555 x 383]  

Po válce se Opel jen těžko vzpamatovával z utrpěných škod. Většina výrobních zařízení byla zničena a na obnovu chyběly prostředky i materiál. Továrnu v Rüsselsheimu se podařilo částečně obnovit a v prosinci 1947 z něj vyjela první Olympia. Závod v Brandenburgu, kde se vyráběly Kadetty, ležel v sovětské okupační zóně a Sověti odvezli kompletní zařízení, včetně karosářských lisů, až někam za Ural. V rámci reparací dostali Rusové také všechny plány a nástroje a už za rok po skončení války začali v Moskvě vyrábět model, nazvaný Moskvič 400/420, což byl až na drobné odchylky předválečný Kadett K38 v provedení těsně před ukončením výroby v Německu.

Kadett A (1962 – 1965)

Ve výrobním programu automobilky Opel chyběl vůz nižší třídy, vyráběný ve velkých sériích. Bylo potřeba postavit novou továrnu a v Rüsselsheimu už na ní nebylo místo. Po dlouhém hledání se Opel rozhodl pro pozemky poblíž Bochumi v Porúří a v srpnu 1960 zde zahájil stavební práce. Nákladem přes 1,3 miliardy marek vybudoval dva nové výrobní komplexy. První byl určen k výrobě motorů, převodovek a mechanických skupin, druhý k výrobě karoserií a konečné montáži. Ke stému výročí založení firmy Opel byl závod v roce 1962 slavnostně otevřen.

Pod heslem Nová továrna – nové auto vyjel v říjnu 1962 z výrobní linky v Bochumi první poválečný Opel Kadett, který se měl stát konkurentem Volkswagenu 1200, zvaného Brouk. Na konstrukci vozu pracovali němečtí technici, vedení Hansem Mersheimerem, společně s konstruktéry z technického střediska GM v americkém Warrenu. Nový Kadett dostal jednoduchou dvoudveřovou karoserii se stupňovitou zádí, kruhovými světlomety a širokou, vodorovně mřížkovanou maskou chladiče. Základní cena tohoto provedení byla 5075 marek. Od března 1963 se začalo prodávat třídveřové kombi Caravan a luxusněji vybavená verze L. Koncem tohoto roku překvapil Opel vzhledově podařeným kupé, dlouhém 3990 mm.

obrázek [555 x 296]  

Vůz s rozvorem 2325 mm vážil pouhých 690 kg, takže k jeho pohonu postačoval podčtvercový (vrtání/zdvih 72/61 mm) čtyřválec o objemu 993 cm3 s třikrát uloženým klikovým hřídelem a rozvodem OHV, který dával 29,5 kW (40 k) při 5000 otáčkách za minutu. Verze se zvýšenou kompresí měla 35 kW a poháněla kupé a modely S. Obě nápravy byly odpruženy listovými pery (vpředu jedno příčné, vzadu dvě podélná). Tento Kadett dostal později označení doplněné o písmeno A (Opel tradičně označoval jednotlivé generace abecedními písmeny). Byl to spolehlivý a na údržbu nenáročný automobil. Neměl například žádná mazací místa na podvozku.

Malý Kadett se dobře prodával, ročně se prodalo hodně přes 200 tisíc vozů a z celkové výroby osobních automobilů Opel pokrýval Kadett plných 40 %. Do července 1965, kdy výroba Kadettu A končila, se v Bochumi vyrobilo necelých 650 tisíc vozů, z toho oblíbených Kadettů Caravan přes 126 tisíc.

Kadett B (1965 – 1973)

Druhý poválečný Kadett se představil v létě 1965. Povyrostl ve všech směrech, měl prodloužený rozvor náprav (2416 mm) a výrazně se zvětšila délka i šířka karoserie. Vůz dostal zaoblenější karoserii s vysokými boky ve stylu láhve od Coca-Coly a jednoduchou maskou chladiče. Rozšířila se také nabídka karosářských verzí. Základní dvoudveřový model se stupňovitou zádí byl hned od začátku doplněn dvoudveřovým kupé se splývavou zádí a typickými žábry na zadních sloupcích a třídveřovým kombi Caravan. Novinkou byl čtyřdveřový sedan a pětidveřové kombi. Kombi a sedan s tmavozeleným lakem karoserie tehdy používala německá policie.

obrázek [555 x 268]  

K pohonu zadních kol byl určen řadový čtyřválec OHV, který měl proti předchůdci zvětšené vrtání (75 mm), takže zdvihový objem tentokrát činil 1078 cm3. Výkon standardní verze byl 33 kW (45 k), ostřejší provedení 1.1S mělo o 10 koní víc. Zvětšené rozměry přinesly pochopitelně zvětšení hmotnosti (745 kg). Podvozek zůstal bez zásadních změn. Přední kola byla zavěšena na příčných lichoběžnících a odpružena příčným listovým perem. Zadní tuhá náprava byla zavěšena na dvou podélných půleliptických perech. Standardně měly Kadetty bubnové brzdy, přední kotoučové brzdy se montovaly za příplatek. V říjnu 1966 oslavili v Bochumi miliontý vyrobený Kadett.

Velkou oblibu si získalo sportovní kupé Opel Rallye Kadett (1966) v atraktivním barevném provedení s kapotou natřenou černou antireflexní barvou a černými pruhy na bocích. Sportovní vzhled podporovaly ráfky bez krytů, černě lakovaná maska a přídavné reflektory. Druhý karburátor zvedl výkon motoru 1,1 l na 44 kW (60 k). V roce 1967 dostal Rallye Kadett devadesátikoňový motor z Rekordu 1900S a novou zadní nápravu s panhardskou tyčí a vinutými pružinami. Kupé s tímto motorem dosahovalo rychlosti až 168 km/h. Rallye Kadett se stal prodejním hitem a zákazníky našlo přes 10 tisíc vozů.

obrázek [555 x 252]  

Na podzim 1967 přišel Opel s dalšími třemi karosářskými verzemi Kadettu B, řadou LS. Dvoudveřové a čtyřdveřové modely dostaly splývající záď s větším, ale hůře přístupným zavazadlovým prostorem. Kupé mělo jinak tvarovaná boční okna a zadní sloupek bez typických žáber. Stejnými změnami prošlo i kupé Rallye Kadett LS. Kadetty se nyní prodávaly s motory 1100 (33 kW), 1100S (40 kW), 1100SR (44 kW), 1700S (55 kW) a 1900S (66 kW). Kombinací karoserií Kadettu B a motorů 1,7 a 1,9 l z Rekordu C vznikly modely Olympia. Do roku 1970 se jich vyrobilo kolem 80 tisíc.

Od listopadu 1968 se silnější modely dodávaly s třístupňovou samočinnou převodovkou GM. Poslední inovací prošel Kadett B v srpnu 1971, kdy dostal novou černou masku a motor 1200S s výkonem 44 kW (60 k) a mírným faceliftem prošel i Rallye Kadett. Výroba vozů Kadett B skončila v červenci 1973 s bilancí přes 2,6 milionu vozů. Kadett se prodával i v USA v dealerské síti Buicku.

Kadett B se stal úspěšným sportovním nástrojem, zvláště, když prošel rukama ladičů Irmscher a Steinmetz. Rallye Kadett se zůčastnil mnoha sportovních soutěží, včetně legendární Rally Monte Carlo (vítězství ve třídě v roce 1969). Bilance pohárových závodů v roce 1968 hovoří o 238 startech Kadettů a 222 vítězství ve třídě. V roce 1969 se Opel Kadett zúčastnil německého okruhového šampionátu a na 24hodinovce v Nürburgringu vyhrál třídu.

O dalších osudech modelu Kadett se dozvíte ve druhé části.

Spolupracujeme s TipCars.com
VIDEO: Z Londýna do Šanghaje za 104 dny. Jak vypadá slavná plachetnice dnes VIDEO: Z Londýna do Šanghaje za 104 dny. Jak vypadá slavná plachetnice dnes

Když v květnu před jedenácti lety hořelo na legendární…

Podnikatelé čekají prosperitu, méně z nich se však chystá investovat, tvrdí průzkum Podnikatelé čekají prosperitu, méně z nich se však chystá investovat, tvrdí průzkum

Velmi dobrá ekonomická kondice České republiky a silná…

ČSSD má zůstat v opozici, zaskočili Hamáčka vlastní senátoři ČSSD má zůstat v opozici, zaskočili Hamáčka vlastní senátoři

Senátoři ČSSD chtějí, aby sociální demokraté nešli do…

Bloomberg: CEFC možná propustí polovinu zaměstnanců Bloomberg: CEFC možná propustí polovinu zaměstnanců

Zadlužený čínský konglomerát CEFC, který je aktivní i v…

 

Štítky GM Opel

 







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Češi zase posouvají hranice. Tato Škoda Superb má 523 koní a 567 N.m! Češi zase posouvají hranice. Tato Škoda Superb má 523 koní a 567 N.m!

Pod kapotou bílého Superbu je dvoulitr TSI o původním…

Technická data VW Touareg 3.0 TDI: Jak si stojí proti Q7? Technická data VW Touareg 3.0 TDI: Jak si stojí proti Q7?

Nový Touareg se svými technickými údaji přichází až nyní.

 



Za volantem Opelu Kadett B Coupé Rallye: První kompakt s pořádným motorem Za volantem Opelu Kadett B Coupé Rallye: První kompakt s pořádným motorem

Kadett B vyráběný v letech 1965 až 1973 existoval v osmi…

Za volantem Opelu Kadett E GSi: Jak trénoval „král driftů?“ (+video) Za volantem Opelu Kadett E GSi: Jak trénoval „král driftů?“ (+video)

Vzpomínáte na Opel Kadett GSi poslední generace? Nám se…

 



 
Hyundai i20: Nová světla, nárazníky a dvouspojková převodovka

Facelift pro Hyundai i20: Nová světla, nárazníky a dvouspojková převodovka

Dnes 11:52

Hyundai i20, konkurent mladoboleslavské Fabie v segmentu B prošel omlazovací kůrou a osvěžením designu. Po čtyřech letech na ni má generace IB plné právo.




Blesk.cz

Diana Kobzanová porodila! Dcera přišla na svět tisíce kilometrů od domova

Diana Kobzanová porodila! Dcera přišla na svět…

Diana Kobzanová (36) přivedla na svět utajovanou dceru! Modelka, která ukázala těhotenské bříško až v 38. týdnu,…

Merkelová je zděšená z migrantů. Lynčují Němce i cizince s jarmulkou

Merkelová je zděšená z migrantů. Lynčují Němce i…

Německá kancléřka Angela Merkelová přiznala, že se v Německu vzedmula vlna antisemitisticky motivovaných…

 

iSport.cz

Program MS v hokeji 2018: Kdy hrají Češi, rozpis a výsledky zápasů

Program MS v hokeji 2018: Kdy hrají Češi, rozpis a…

Na olympiádě to nakonec těsně nevyšlo, další cíl české hokejové reprezentace je tak jasný: medaile z MS v hokeji…

Vztek hvězdy Chelsea! Courtois žaluje bývalého trenéra za pomluvu

Vztek hvězdy Chelsea! Courtois žaluje bývalého…

Dva roky po fotbalovém mistrovství Evropy ve Francii se mezi brankářem Thibautem Courtoisem a koučem Belgie…

 

Reflex.cz

Evropská unie jde do války s fake news na internetu. Jaký je plán Bruselu?

Evropská unie jde do války s fake news na internetu.…

Šíření dezinformací online představuje v současnosti jedno z největších nebezpečí, které může mít v konečném…

Generál NATO Pavel: Spojenci nevědí, co si o nás myslet. Češi jsou vlastenci, jen když vyhráváme ve sportu

Generál NATO Pavel: Spojenci nevědí, co si o nás…

Jsme spojenec, který si plní své povinnosti na zahraničních misích, ale není konzistentní v názorech. Tak nás ve…