Opel Meriva: Nová generace vstupuje na český trh s cenou 329.900,- Kč

Nová generace Opelu Meriva sleduje filozofii nastolenou posledními modely značky, které reprezentuje především Insignia a nová Astra. Znamená to nejen podobný design, ale také extrémní nárůst rozměrů, který řadí novinku na samotný vrchol segmentu malých MPV.

Délka se mezigeneračně změnila o celých 235 mm – zatímco končící generace měří 4052 mm, novinka má 4288. To řadí novou Merivu před veškerou konkurenci, včetně dosud (nejen) délkově nejextrémnější Škodu Roomster (4205 mm). Také šířka 1812 mm (+120 mm) překonává hodnoty obvyklé v segmentu, výška se naopak nepatrně snížila z 1624 na 1615 mm. Rozvor náprav měří 2644 mm (+14 mm).

Opel zpočátku nabídne sedmero motorů: tři zážehové čtrnáctistovky, z nichž dvě jsou osazeny výfukovým turbodmychadlem, a čtyři turbodiesely – 1,3 CDTI a 1,7 CDTI, každý ve dvou výkonových variantách.

Nejvýraznější inovací u nové Merivy jsou bezpochyby dveře FlexDoors – zadní pár dveří otevíraný proti směru jízdy.

Selection je nejlevnějším provedením nové Merivy. Nabízí výběr mezi atmosférickou 1,4 16V (74 kW) a dvěma výkonovými variantami turbodieselu 1,3 CDTI (55 nebo 70 kW). Standardem je ESP, 15palcová ocelová kola, elektrická parkovací brzda, dva airbagy, elektricky ovládaná a vyhřívaná zpětná zrcátka a elektrické stahování předních oken. Již tato verze má kryty zpětných zrcátek a kliky dveří v barvě karoserie.

Zdarma Opel přidává sadu Selection Cool v ceníkové hodnotě 20 tisíc Kč. Nejlevnější Meriva tak má ve standardu klimatizaci a palubní počítač. Výbavu lze dále rozšířit o rádio CD 300 a přední mlhovky v sadě Selection Sound společně za 7.500,- Kč.

Za boční a okenní airbagy se pro Selection připlácí 10.400,- Kč, od další úrovně výbavy jsou již standardem.

Enjoy má navíc kromě již zmíněných airbagů také klimatizaci, rádio, aktivní opěrky hlavy, 16palcová ocelová kola a konzoli FlexRail s držákem nápojů.

Sada Enjoy Family přidává za příplatek 12.700,- Kč litá kola, dvouzónovou automatickou klimatizaci, tempomat a kůží potažený volant s ovládáním rádia. Za tempomat samostatně se připlácí 3.100,- Kč, za elektrické stahování oken 5.000,- Kč, za vyhřívání předních sedadel také 5.000,- Kč.

Cosmo představuje vrchol modelové řady. Je o 20 tisíc Kč dražší než Enjoy a za tento příplatek má litá kola, tempomat, kůží potažený volant s ovládáním rádia a elektrické stahování oken již ve standardu. Dále je standardem i středová loketní opěrka.

Dvouzónovou klimatizaci lze získat ve spojení se zatmavenými zadními okny, parkovacím asistentem vpředu i vzadu a alarmem jako sadu Cosmo Premium – stojí 17.900,- Kč.

Za natáčecí světlomety se připlácí 10.000,- Kč, vyhřívání předních sedadel a vyhřívaný volant vyjdou dohromady na 6.500,- Kč, asistent rozjezdu do kopce stojí 2.400,- Kč.

Standardem u všech verzí je záruka na motor, převodovku a rozvodovku v délce trvání 6 let nebo 80 tisíc km.

Ceny uvedené v tabulkách jsou akční – zahrnují výbavu zdarma pro Selection a zaváděcí slevu 20 tisíc Kč pro Enjoy a Cosmo.