Opel Rekord – království středu (1. díl)

Opel Rekord – království středu (1. díl)

 
 

Nástupcem předválečného Opelu Olympia se stal model Olympia Rekord. V roce 1957 dostal zcela novou karoserii v americkém stylu a ve dvou generacích se vyráběl šest let. Jeho nástupcem se stal vůz střední třídy Opel Rekord.

Historii modelu Opel Olympia a Olympia Rekord jsme sledovali až do roku 1957 v článku Opel Olympia – od olympiády k Rekordům. Na tomto místě se podíváme na další vývoj tohoto typu a jeho postupný přerod na oblíbený vůz střední třídy, Opel Rekord.

Opel Rekord P I (1957–1960)

Na podzim roku 1957 přišel Opel se zcela novým modelem, interně označovaným jako typ P I. Vůz se setkal s velkým zájmem odborné i laické veřejnosti a na autosalonu ve Frankfurtu byl zavalen řadou obdivovatelů. Základní provedení se jmenovalo Olympia, luxusnější Olympia Rekord nebo jen Rekord a třídveřové kombi tradičně Caravan. Nechyběla ani užitková verze, odvozená od kombi a od roku 1959 také čtyřdveřová karoserie. Vůz se líbil i Američanům a tehdejší šéf General Motors Harlow Herbert Curtice dokonce prosadil, že se jako vůbec první Opel v historii prodával v USA v prodejní síti značky Buick.

obrázek [555 x 287]  

Vůz s rozměry karoserie 4433 x 1616 x 1490 mm (proti svému předchůdci byl téměř o 20 cm delší) a rozvorem 2541 mm poskytoval uvnitř dostatek prostoru pro cestující i jejich zavazadla a navíc měl mimořádně atraktivní tvary s panoramatickým předním a zadním oknem, napodobujícím svoje příbuzné za oceánem. Bohatým prosklením kabiny se podstatně zlepšil výhled všemi směry (Opel uváděl hodnotu 92 %). Americký vliv nezapřel ani interiér s dvouramenným volantem a vodorovně uspořádaným tachometrem. Nejlevnější provedení Olympia vypadalo dost chudě, nemělo boční lišty ani chromované rámečky oken. Prodávalo se za 5625 marek (Rekord stál 6385 a Caravan 6685 marek).

Starý dobrý čtyřválec OHV 1,5 l (pocházel z roku 1937) byl převzat vcelku beze změn, jeho výkon se ale zvýšil na 33 kW (45 k). V roce 1959 dostal Rekord ještě navíc motor 1,7 litru s výkonem 40,5 kW (55 k), se kterým jezdil až 132 km/h. Podvozek měl nové zavěšení předních kol s trojúhelníkovými rameny a vinutými pružinami s progresivním účinkem. Nabídku výbavy rozšířila poloautomatická převodovka Olymat. Na dolním konci ceníku nahradil Olympii model Opel 1200 s motorem 1,2 l (29 kW/40 k), který se vyráběl až do roku 1962 (68 tisíc kusů). Opelů Rekord P I bylo vyrobeno kolem 307 tisíc. V letech 1959–60 vznikl v malé firmě Autenrieth z Darmstadtu přestavbou z dvoudveřových Rekordů menší počet kupé a kabrioletů.

Opel Rekord P II (1960–1963)

V období hospodářského zázraku obměňovaly německé automobilky svoje modely velmi často a Opel nezůstával pozadu. Není proto divu, že už po třech letech přišla další generace Rekordu s kódovým označením P II. Při stejném rozvoru povyrostl Rekord znovu do délky (vnější rozměry 4516x1633x1488 mm) a dostal zcela přepracovanou karoserii, tentokrát už bez panoramatického předního a zadního okna. Dodával se opět ve verzi se stupňovitou zádí a dvěma nebo čtyřmi dveřmi, nechyběl ani třídveřový Caravan se zesílenými listovými pery na zadní nápravě. Od Caravanu bylo odvozeno 33 tisíc vyrobených dodávek. Od srpna 1961 se začalo v továrně Opel (ve spolupráci s firmou Autenrieth) vyrábět kupé s odlišně tvarovanou zadní částí snížené kabiny (více skloněné zadní okno) a dlouhou zádí. Název Olympia se už vyskytoval jen sporadicky a v další generaci definitivně vymizel.

obrázek [555 x 305]  

Motor 1,5 l měl nyní 37 kW (50 k) a sedmnáctistovka 40,5 kW (55 k). Od června 1962 se do luxusnější verze 1700L a do kupé montoval motor 1700S, jehož výkon díky zvýšené kompresi narostl na 44 kW (60 k). Na přání se dodávala čtyřstupňová převodovka s řadicí pákou pod volantem. Firma Autenrieth pokračovala v dodávkách kabrioletů upravovaných z kupé. Celkem bylo Rekordů P II vyrobeno necelých 756 tisíc.

Opel Rekord A (1963–1965)

Důležitým milníkem v historii vozů Opel Rekord se stal březen 1963, kdy byl představen model, dnes označovaný jako Opel Rekord A se zcela přepracovanou karoserií, vycházející tvarově z Chevroletu Nova (Chevy II). Typickými prvky byly ostré hrany blatníků a americká maska chladiče se zabudovanými kruhovými světlomety. Prodloužený rozvor (2639 mm) a vnější rozměry (4521 x 1697 x 1466 mm) dokázaly nabídnout opravdu velký vnitřní prostor. Jinak se toho proti P II mnoho nezměnilo. Podvozek klasické koncepce měl nadále poháněnou tuhou zadní nápravou, odpruženou listovými pery. Novinkou příplatkové nabídky byly přední kotoučové brzdy s posilovačem. Karosářské verze opět zahrnovaly tudor, sedan, kombi, kupé a dodávku. Kolínská firma Deutsch vyrobila menší počet kabrioletů.

obrázek [555 x 294]  

Motory 1.5 a 1.7 posílily o pět koní (na 55 a 60 k) a 1.7S (pro Rekord L a kupé) na 49 kW (67 k). V březnu 1964 představil Opel modely Rekord L-6 a Coupé-6 poháněné řadovým šestiválcem 2,6 l, převzatým z většího typu. Výkon tohoto motoru (74 kW/100 k) dokázal rozparádit kupé až na 167 km/h. Čtyřstupňová převodovka měla tentokrát řadicí páku na podlaze. Počet vyrobených Rekordů A dosáhl čísla 885.292.

Opel Rekord B (1965–1966)

Inovovaný Opel Rekord B se od svého předchůdce zvenku odlišoval jen v detailech, např. obdélníkovými předními světlomety nebo kruhovými zadními světly. Jinak tomu ale bylo pod kapotou. Tam se totiž usídlily úplně nové čtyřválce s rozvodem OHC nazvané CIH (cam in head) a označované podle objemu 1500, 1700S a 1900S (44 kW/60 k, 55 kW/75 k a 66 kW/90 k). Tyto motory se pak udržely v Rekordech až do konce jejich výroby v roce 1986 a spolu s dále dodávaným šestiválcem znamenaly posun Rekordu mezi všestranně moderní automobily.

obrázek [555 x 285]  

Novinkou příplatkové nabídky byla americká dvoustupňová automatická převodovka Powerglide. Standardní výbavou se staly přední kotoučové brzdy a u silnějších modelů posilovač. Za necelé dva roky vyrobil Opel téměř 300 tisíc Rekordů B. O dalších osudech Opelu Rekord a jeho generacích C, D a E si povíme příště.

Rallye Dakar 2018
Spolupracujeme s TipCars.com
Česko se nejspíš přidá k polské žalobě na limity pro čistotu vzduchu Česko se nejspíš přidá k polské žalobě na limity pro čistotu vzduchu

Česko se zřejmě přidá k žalobě proti limitům znečištění…

Pražská burza je na tom nejlépe od roku 2011 Pražská burza je na tom nejlépe od roku 2011

Počtvrté za sebou pražská burza rostla a den zakončila na…

Šéfové automobilek varují: Z Evropy zmizí výroba aut, přesune se do Asie Šéfové automobilek varují: Z Evropy zmizí výroba aut, přesune se do Asie

Automobilový průmysl čekají zásadní změny. V roce 2030 se…

Energizer uzavřel obchod za desítky miliard, získá i značku Varta Energizer uzavřel obchod za desítky miliard, získá i značku Varta

Výrobce baterií Energizer Holdings koupí za dvě miliardy…

 

Štítky Opel

 







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Test ojetiny Ford Kuga I: Rozumná volba v nesmyslné kategorii do 200.000 Kč Test ojetiny Ford Kuga I: Rozumná volba v nesmyslné kategorii do 200.000 Kč

Vstup Fordu do kategorie SUV se po stránce spolehlivosti…

Hyundai mění ceník crossoveru Kona. Nejsilnější motor nyní v nižší výbavě Hyundai mění ceník crossoveru Kona. Nejsilnější motor nyní v nižší výbavě

Hyundai Kona je nyní se silnějším motorem levnější. Na…

 



Opel Olympia – Od olympiády k Rekordům Opel Olympia – Od olympiády k Rekordům

Těsně před berlínskou olympiádou v roce 1936 přišel…

 



 
Nissan prostřednictvím konceptu Xmotion naznačuje vývoj designu svých SUV

Nissan prostřednictvím konceptu Xmotion naznačuje vývoj designu svých SUV

Dnes 17:50

Představy designérů japonské značky o jejich možné budoucnosti nabízí koncept Xmotion.




Blesk.cz

Dovolená, na kterou nikdy nezapomenete: Zaplavte si mezi krami, než grónské ledovce roztají

Dovolená, na kterou nikdy nezapomenete: Zaplavte si…

Teplota vody i vzduchu je kolem nuly. Většina účastníků zájezdu je oblečena v péřových bundách, jiní už se ale…

Jak správně komunikovat s věřitelem a exekutory? Zeptejte se odborníka

Jak správně komunikovat s věřitelem a exekutory?…

Nejlepší půjčkou je žádná půjčka, řada Čechů ale toto pravidlo nectí. Lidé si půjčují bez ohledu na to, aby si…

 

iSport.cz

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na olympijských hrách v Pchjongčchangu bude jednou z nejsledovanějších disciplín, i když na ZOH 2018 po…

Šenkeřík nastartoval mladý talent. Byl v Galatasarayi, chtějí ho v Plzni

Šenkeřík nastartoval mladý talent. Byl v…

Tahal ho z postele i v šest ráno. Jenže ne budík, ale jeho svěřenec, sedmnáctiletý talentovaný hráč Slavie Jan…

 

Reflex.cz

Velká Británie: Feťákům už se nesmí říkat smažky. Přejmenováním ale realitu nezměníme

Velká Británie: Feťákům už se nesmí říkat smažky.…

Móda politické korektnosti dosáhla takových výšin absurdity, že to na první pohled budí dojmem karikatury,…

Co by se stalo, kdyby prezident zemřel? Krátké video vám vysvětlí postup při úmrtí hlavy státu

Co by se stalo, kdyby prezident zemřel? Krátké video…

Ústava České republiky samozřejmě počítá s možností, že by prezident zemřel ve výkonu úřadu. Ostatně za bývalého…