Český trh v září 2010: Panda letos ovládá kategorii miniaut

V devátém měsíci letošního roku bylo v této třídě zaregistrováno celkem 392 nových aut. Oproti září 2009 je tento výsledek horší o 84, v procentním vyjádření o -17,6 %. Loni jich tedy bylo 476.

Městským přibližovadlům vládla opět nedostižná Panda, která zvítězila se 107 kusy. Druhý je Spark, který uplynulý měsíc zakončil na 61 registracích. Třetí příčku okupuje Hyundai i10 s 44 kusy, Kia Picanto obsadila čtvrté místo se 43 novými auty, první pětku uzavírá tentokrát nejúspěšnější kolíně: Citroën C1. K tomuto umístění mu stačilo 32 exemplářů. Mezi nejlepšími nenajdeme Fiat 500, který skončil sedmý, až za ním je Suzuki Splash.

V porovnání s loňským zářím si Panda polepšila o více než čtvrtinu (přesně +25,9 %), před rokem se prodalo 85 kusů a patřila ji druhá příčka za Sparkem. Ten se letos propadl o polovinu (-50,4 %), ztratil 62 registrací. Počty jihokorejského mikra s rodištěm v Indii také spadly, ale jen mírně: o -4,3 %. V září 2009 bylo nově přihlášeno do provozu v ČR 46 vozů, po dvanácti měsících tedy i10 ztratila jen 2 kusy. Ty naopak získala Kia Picanto (+4,9 %). Zbývá nám C1, která má o třetinu méně. Loni našlo své nové majitele 48 automobilů tohoto typu (v září 2010 -16).

Skokanem podle maximálního navýšení Ford Ka (+200 %, z 1 na 3), následuje Mini (+66,7 %, pět kusů místo tří). Za nimi již následuje zmíněná Panda. Mezi propadáky je jedničkou maličký Smart ForTwo s poklesem -93,3 % (z 15 na jediný kus!). Příliš se nedařilo ani Suzuki Splash (-54,8 %), japonský Maďar ztratil 23 registrací.

Celý trh od začátku roku klesl, a to o 480 jednotek. Procentní pád je na hodnotě -9,9 %, pomalinku se tedy opět prohlubuje. Místo loňských 4.827 se prodalo 4.347 miniaut.

V celkovém pořadí od ledna vede Panda s 1.185 vozy, její podíl je momentálně 27,3 %. Jako jediná překročila magickou tisícovku. Druhý je Spark (678, 15,6 %) a třetí i10 (563, 13 %). První trojice má již velký náskok. Na následujících příčkách je nadále poměrně husto. Na průběžnou čtvrtou vyskočila ze šesté Kia Picanto (359, 8,3 %), pátá je pětistovka od Fiatu (349, 8 %), šesté místo náleží Splashi (338, 7,8 %). Přes dvě stovky mají ještě dvě kolíňata: Citroën C1 a Peugeot 107. Ostatní se nedostali ani přes 100 kusů.

Ve srovnání s rokem 2009 si první ze dvou italsko-polských mini polepšilo o 20,7 % (+203 registrací). Spark má naopak -24,7 %, letos se prodalo o 222 aut méně. Hyundai i10 ztratil o něco méně, celkem -18,2 % a 125 vozů. Picanto kleslo o mohutných -32,1%, rozhodlo se pro něj o 170 domácích zákazníků méně. Naopak ruce si mohou mnout jak v Turíně, tak i v polských Tychách. Nárůst Fiatu 500 dosahuje stále vysokých +111,5 % (+184 registrací).

Zářijové přírůstky mezi turbodiesely představují pouhé dvě Pandy, nikdo jiný si žádný vůz do této statistiky nepřipsal.