Diskuse: Paříž: Facelift Subaru Legacy - doplněno!

tie predne svetla, to je dost jasna passato inšpiracia, inac hodnotim aku super karu :yes:

Mně zas připadá bmw-bramboroidní. Celkem se mi to líbí, šrůbadůbadů se mi :yes:

Akorát, že tyto světla mělo Subaru dřive než Passát.

Přesně tak, tyto světla mělo Legacy dávno před pašíkem, mj. o tom hezky hovořili na Primě při prvním testu nového pašíka - "kde jsme ta světla už jen viděli?..."

Jo, Zapatinas dostal padaka. Inac vraj ten cumak nebol tak uplne jeho napad, ale mal tu smolu ze tam prisiel prave v case ked sa vedenie rozhodlo ze ten cumak tam bude (povodne to malo poukazovat na letecku historiu Subaru). Ale myslimze ziadna skoda, dufam ze najblizsi sefdesigner nebude Europan, alebo sa minimalne nebude snazit o europsky look a zachova povodne tvary Subaru.

Tribeca ma zatial najhorsi design co sa tyka Subaru, praveze vobec nevyzera japonsky, dufam ze dalsia generacia bez Zapatinasa bude vyzerat normalnejsie. Btw nepripomina ti nahodou trocha Cayenne ?

Styl Subaru je v Impreze a Legacy, to su pravi Japonci, pokusy o zmenu sa stretavaju s velkym neuspechom, takze Subaru snad pochopi ze ludia ktori maju radi Subaru netuzia po zmenach od europskych designerov.

O tom, jak má vypadat Subaru rozhodují Subaru... a oni, u časově nejnovějšího modelu rozhodli, že Subaru bude tvář Tribecy... a já to moc vítám, ano v tomhle jde Subaru svou originální cestou... to ti přece nemůže vadit, vždyť miluješ Subaru (domýšlím). takže podle mě by ses měl těšit na styl tribeca, protože to je pro mne styl aktuálních subaru... a nikoliv kombík deset let za evrpským mainstreamem.

jseš mimo brácho. tváře tribecy a poslední imprezy byly jaksi šlápnutím vedle. design přídě, mající připomínat leteckou historii značky byl slepou cestou která se neujala. A je to naštěstí dobře. ;-)

No, Tribecu by som ti uznal - je hodne divná, ale Impreze ten predok vyslovene sekne - teda aspoň mne sa to na Impreze celkom páči.

Lovape mě to připomíná tím předkem minulou Cordobu od Seata ;-)

Môže byť. ...ale aj tak sa mi to páči. Mimochodom, písal si už o Legendovi?

Lovap viem, niečo som slúbil a potom sa na Vás vysral. Omlouvám sa, ale bolo málo času. Je to na dlhší príspevok. Takže akolen to pojdě, napíšem ;-)

suhlas, impreza je jednoznacne NADHERNA :yes: :yes: , TRIBECA JE HNUSNA AKO SANGJONG (ten nevkus neviem ani pomenovat)

Nic proti, každýmu se líbí něco jinýho, ale jenom hloupej vydává svoje názory za pravdu. Legacy je tvarově pořád hodně aktuální auto. Podívej se na novýho Passáka, přední světla a najdeš tam určitej designérskej prvek, který mělo Legacy o nějakej ten pátek dřív. Podívej se na korejský zadní světla Passáka, vopruz... Jel jsem oběma a interiér Passáka se mi teda líbil míň. Jízdní vlastnosti? To už si snad doplníš sám...

Subaru si uvedomilo ze s designom u Tribeci slaplo vedla - a vyhodili sefdesignera Zapatinasa. Verim tomu, ze Subaru sa poucilo a ze dalsie modely budu daleko od momentalnej podoby Tribeci.

Inac nemam pocit ze by Japonci boli 10 rokov za europskym mainstreamom, je rozdiel zastaraly design a konzervativny design. A nova Legacy dava najavo ze Japonoci sa rozhodli zostat konzervativni a to je len dobre.

GTI, GTI...tebe asi nikdy nepochopim. proc porad zatvrzele strhavas temer vsecka auta od subaru? chapu, ze mas mysl tak nejak zatmenou, protoze uznasvas jen temer nemecka auta, ale tohle uz je trochu moc. kdyby ses v legacy svezl, tak mozna pochopis, ze je na tom jizdniny vlastnostmi daleko pred passatem...a urcite se netvari, jako auto pro temer plesate paprdy. impreza je nadherna a legacy jde podle me s dobou. jen to neni tak uplne odvazne. no, bravo subaru :yes:

Já jsem ještě splašeného Apoštola neviděl. :yes:

Souhlas, Legacy je v základních linkách krásně jednoduché a vyvážené auto (i když z pohledu souč. stavu designu a trendů už trochu zastarává), a jednoduchost a vyváženost by měly ctít i detaily. Bohužel ta "okřídlená" lišta v masce :no: nebo chromovou lištou zprasené zadní lampy. :no: Pochvala naopak k interieru, zpracováním a materiály (aspoň dle obrázku) konečně vypadá na auto své třídy. :-!

Souhlas. Vypadá na auto své třídy... před deseti lety, ovšem...

kua, ten druhej odkaz se nako ztratil takze jeste jednou, koukam ze ten prvni nefunguje

* teda ted sem nasranej :-) predpokladam ze to celou zpravu vypipa.. ale ted se tam neobjevil ani jeden odkaz, kaslu na to, holt mate smulu.. :-)

V pohodě. My jsme si to přebrali ;-)

2,5 xt dělo, ostatni rádoby teréňáky se krčí v koutě. a k tomu ještě každej tuzér pokud bude vedle tebe tůrovat na semaforech dostane výklep >:-[]

Forester je nejlepsi volba...a stacil by i s tim dvoulitrem.

Dik za radu, 2.0 ma horsi brzdy a vybavu, pak ten rozdil neni tak vyrazny. Jen aby nebyla 07 uplne nova generace, to by me ... Jo a v manualu do toho nedavaji ESP ;-\

Na co ESP? Ma to samosvornej diferencial! >:D To sedi lip nez kdejaka sragora s ESP. >:-[] Koukal jsem ze do ty rady 2006 uz taky cpou elektroniku. 8-s Ale viskozni spojka v mezinapravovym diferencialu snad zustava...

Dik, tak snad to na tech nasich zimnich silnicich nikde neuklouzne. Za tyden ho mam mit pujcenyho a pak se rozhodnu.Ale urcite vyzkousim 0-100 tech 6 sec...

Jestli uklouzne forester, tak uz budou davno vsechny sragory s haldexem v prikopu. >:-[] Tak jeste chvili pockej a pujc si ho v zime. Nebo tady na auto.cz jsou nejaky videa. Vidim test forestera. Driv tu bylo i spickovy video se sedankem legacy, ale ted ho nevidim. Trapili ho na zasnezenym poli a to bylo toco! :-!

OK, dikec, Ty mas nakou zkusenost se Subaru?

Vubec! >:D To sorry. Ale uz 2 roky na forestera zalibne koukam. Ta 2006 je jeste hezci, nez minulej model. Nedavno sem ho videl u nejakyho nem*** a mel vpredu takovej ram a to vypadal fakt svetove. Podle me je forester nejlepsi koupe. Supr podvozek, dobrej motor (ten novej uz ma i casovani ventilu), pekna vybava, vyhrava v testech spolehlivosti... Skoda, ze ma tak drahy pojisteni. :-| Jediny negativum snad je (pokud pojisteni prekousnes, ale to asi jo, kdyz koukas na 2.5) mensi kufr...ma kolo pod podlahou a je to znat, ale to asi vis... Co se toho ESP tyce, tak ve vsech testech sou vsichni paf jak sedi. Ten diferencial je fakt dobre udelanej a doslava pisou o tom, ze prakticky popira fyzikalni zakony a prekvapive ochotne jede tam, kam kroutis volantem. ;-) O stabilitu forestra bych se vazne nebal. Pred nedavnem jsem cetl clanek, kde forestera srovnavali s octavii 4x4 a vsichni pod clankem se smali, az se za bricho popadali. >:D

No to jsi me pekne naladil, jsem na to zvedavy. Doufam, ze se smali te Skode ...Dival jsem se na barvy Forestera, cerna, zlata, nebo to dvoji lakovaní - sedo-zelena met?

Já bych řekl že subaru je stylové a pasat je libivy i kdyz mi se moc nelibi je to typicky konzumni vuz nenabizejici nic extra ,ale pokud jsem blb a nevyznam se koupim passata a nespletu se protoze spousta kolegu ho ma taky a nikdo mi ho nebude hanit. ale znalec si poklepe na celo a koupi si poadny vuz jako treba subaru ci hondu .-)

Myslím, žes to vzal všechno teď moc hákem. Pokud stavíš proti Apoštolovi Subaru, pak nejspíš Legacy a pokud Hondu, pak Accord. Legacy je koupitelné prakticky s dvěma motory... při fatálním problému, totiž při absenci nafty... opravdu úchvatná nabídka. Subaru je Japonská obdoba Volvo... v tom pohledu, že obě značky jdou svou specifickou (možná až vyjímečnou) cestou. Volvo jsme probrali včera pod Volvem, dnes můžem probrat Subaru. Subaru je prioritně zaměřené na jezdce sportovnějšího charakteru, zejména tedy užíváním trvalého pohonu všech kol a silnými benzínovými motory. Jestli se nedá mezi něčím rozhodovat, pak je to mezi Apoštolem a Legacy. Neznám jediného člověka, který by řešil tohle dilema. Neboť Apoštol stojí na jiném pólu střední třídy. Nikoliv horším, nebo, jak neskutečně píšeš pro blby. Je to tradičně konzervativní produkt klasické mainstreamové evropské značky, který nejen vizáží, ale zejména praktičností vykrývá zásadně širší spektrum zájmu spotřebitelů, než-li Subaru. Tomu také odpovídají prodeje. Tedy nikoliv lepší/horší, nýbrž praktičtější, to tu určuje počty prodejů Apoštola a Legacy. Asi jsi to nedomyslel, čerte, ale obě značky maj své místo na nebi, a ani jednu nekupuje ten tvůj blb. Ostatně až jednou budeš připraven utratit za auto kolem milionu, asi ti dojde, že tyhle peníze každý (každý) investuje po velmi bedlivé úvaze. Co se týče Hondy, pak je její postavení v Evropě blíže, než-li Subaru, Accord je velmi povedený vůz, a oproti Subaru nabízí v Evropě naftu... to z Accorda dělá přitažlivější volbu, než-li ze Subaru. P.S. Myslím, že by ses tu měl velmi zřetelně omluvit majitelům Passata... protože takový sprostý soud o majiteli jakéhokoliv auta jsem tu nikdy nečetl :no: :no:

a u obidvoch (t.j. vw aj honda) skončíš pri kombinácii 4kolka, nafta, automat. U hondy nedostaneš ani 4kolku ani automat a u passatu nedostaneš automat s dieselom a 4kolkou. Takže si tam kde legacy. Takže sme opäť na začiatku hľadania :-)
myslím, že v 4x4magazíne vyšlo nedávno porovnanie passatu a legacy. Pre mňa osobne po prepočítaní poistiek, rizikovosti krádeže a faktu, že interieér legacy sa mi páči (narozdiel od passatu) v tejto kategórii je legacy, resp. outback jasný víťaz :-)

Chápu tě. Ty jistě ale chápeš zase ty, kteří pořídí Apoštola... o tom to je... volba podle priorit volitele.

no pravdupovediac niekedy ich nechápem, najmä keď mi povedia čo chceli a čo kúpili. Ale taký už je svet a vôbec mi nevadí, že si ľudia kupujú passaty. :-)

velmi, velmi rozumny nazor, diky za nej, 100x lepsi nez cosi o copech :-) :yes: :yes:

Apoštol ???? To jsme v kostele ??? ;-\

jo a ešte k tomu dilema, či passat alebo legacy. V mojom okolí v poslednom čase (4 - 5 mesiacov) dvaja ľudia. Jeden bral passat (4kolka, 3.2FSI, full option za tučných 1.8m SKK). Výdrž vozidla v BA bola 2 týždne, teraz čaká na outback, podobne ako jeho kolega, ktorý ho už má a nadáva na to, že MY07 má už xenony a on má MY06...
K tej dileme teraz všeobecne, veľa ľudí túto situáciu ani nedorieši pretože existujú politiky na nákup vozidiel (a priznajme si, vw živí najmä fleetový predaj) a málokto objednáva auto kde je 4kolka a 3litrový benzín.

Ted mi v hlave lezi, cos napsal...desim se predstavy, ze zacne Subaru delat auta s naftakama...Impreza TDI. :-O Asi ted nebudu spat...

Vzhledem k tomu ,že si to žádá trh a toyota koupila subaru tak tam ty diesly budou,ale jistě to ani jedne z automobilek neuskodi dieslovy motory toyoty jsou velice povedene. No toyota to dělá moc dobře , jen tak dál.

Na popud Gti se omlouvám všem uživatelům vozu passat nejsou to blbové.Mám mezi nima pár přátel - ale nechlubím se tím :-)( Bylo to spíš myšleno jako lidi co se nežádaji od auta nic extra proste standart ,zadne emoce ,zadnou radost jizdy proste jen dobre zpracovane auto s malou spotrebou a velkym dojmem na souseda.