Prodej v Evropě za rok 2008: Třídu malých vozů vede Peugeot

19. 3. 2009 • 10:00

Velmi důležitý segment malých vozů se loni v Evropě zmenšil o 10 %. Své zastoupení mají na nejvyšších pozicích především evropské značky. Jediným japonským modelem v TOP10 je Toyota Yaris.

Za 12 měsíců roku 2008 se v Evropě prodalo 3,889 milionu malých vozů, což je o 423 tisíc kusů méně než v roce 2007, což představuje pokles o 9,8 %. Z TOP10 ztráceli všichni velcí hráči s výjimkou Škody Fabia a SEATu Ibiza.

První místo patří opět Peugeotu 207, kterých se prodalo 413 tisíc kusů. Není to ale jediný Peugeot v žebříčku. Na 16.místě je ještě jeho starší sourozenec 206 s 66 tisíci prodaných vozů. Celkový podíl Peugeotu ve třídě tak činí 12,3 %.

Velmi silnou pozici má na trhu malých vozů také další francouzská značka - Renault. Jeho Clio je na třetím místě v pořadí, ale připočíst bychom měli i Thalii, která se prodává spíše v té části světa, kterou již tato statistika nepokrývá. I tak drží Renault tržní podíl 9,7 %.

K evropským bestsellerům patří také Opel Corsa na druhém místě se 374 tisíci vozů, nová Fiesta (loni na 4. místě v pořadí) by Corsu mohla v letošním roce předstihnout. Návrat k prodejním objemům přes 300 tisíc kusů očekává v Evropě jistě i Volkswagen od svého nového Pola.

Toyota je jedinou japonskou značkou, která se dokázala prosadit mezi 10 nejžádanější malých vozů Evropy a to s relativně menším vozem, který se zatím ještě nepřiblížil čtyřmetrové délce, tak jako jeho konkurenti.

Loňský rok byl úspěšný pro Fabii, která dokázala získat větší podíl na trhu a dokonce i zvýšit počet prodaných vozů. Podobné platí i pro SEATovu Ibizu, i když zcela nový model by měl být v optimálním případě přinejmenším prodejně vyrovnaným soupeřem Fabii. Zatím to tak není, uvidíme, jak se situace vyvine v roce 2009.

Za hranicí TOP10 je slušný výsledek obtížně zařaditelného Mini a celá plejáda asijských modelů. Za pozornost stojí vzestup Mazdy2 i pokračující úspěch malého Suzuki Swift.

Třída malých vozů - Prodej v Evropě
poř.	Model	2008	2007	Rozdíl [ks]	Rozdíl [%]	Podíl na trhu [%]
1.	Peugeot 207	413 881	445 232	-31 351	-7,0%	10,6%
2.	Opel Corsa	374 355	416 091	-41 736	-10,0%	9,6%
3.	Renault Clio	367 211	422 643	-55 432	-13,1%	9,4%
4.	Ford Fiesta	342 027	383 086	-41 059	-10,7%	8,8%
5.	Fiat Grande Punto/Punto	286 935	387 537	-100 602	-26,0%	7,4%
6.	Volkswagen Polo	284 385	300 973	-16 588	-5,5%	7,3%
7.	Toyota Yaris	228 842	259 651	-30 809	-11,9%	5,9%
8.	Škoda Fabia	208 567	206 144	2 423	1,2%	5,4%
9.	Citroen C3	171 945	203 411	-31 466	-15,5%	4,4%
10.	Seat Ibiza	162 171	155 343	6 828	4,4%	4,2%
11.	Mini	144 608	145 970	-1 362	-0,9%	3,7%
12.	Suzuki Swift	100 011	122 758	-22 747	-18,5%	2,6%
13.	Nissan Micra	80 025	84 164	-4 139	-4,9%	2,1%
14.	Mazda2	73 651	34 898	38 753	111,0%	1,9%
15.	Ford Fusion	70 325	82 726	-12 401	-15,0%	1,8%
16.	Peugeot 206	66 345	92 020	-25 675	-27,9%	1,7%
17.	Hyundai Getz	61 754	74 254	-12 500	-16,8%	1,6%
18.	Lancia Ypsilon	61 655	80 047	-18 392	-23,0%	1,6%
19.	Honda Jazz	61 259	70 260	-9 001	-12,8%	1,6%
20.	Chevrolet Kalos/Aveo	55 379	55 377	2	0,0%	1,4%
21.	Mitsubishi Colt	53 841	64 628	-10 787	-16,7%	1,4%
22.	Citroen C2	53 831	68 732	-14 901	-21,7%	1,4%
23.	Dacia Sandero	36 095	-	-	-	0,9%
24.	Kia Rio	21 190	23 878	-2 688	-11,3%	0,5%
25.	Daihatsu Sirion	18 799	17 755	1 044	5,9%	0,5%
26.	Fiat Linea	18 769	14 666	4 103	28,0%	0,5%
27.	Seat Cordoba	13 806	23 112	-9 306	-40,3%	0,4%
28.	Alfa Romeo MiTo	13 296	27	-	-	0,3%
29.	Renault Thalia	10 896	14 444	-3 548	-24,6%	0,3%
30.	Fiat Albea	9 620	18 229	-8 609	-47,2%	0,2%
31.	Suzuki Ignis	7 453	21 091	-13 638	-64,7%	0,2%
32.	Subaru Justy	4 678	1 054	3 624	343,8%	0,1%
33.	Honda City	4 615	6 415	-1 800	-28,1%	0,1%
34.	Subaru G3X Justy	2 976	4 020	-1 044	-26,0%	0,1%
35.	Fiat Palio	2 285	3 213	-928	-28,9%	0,1%
36.	Hyundai i20	782	-	-	-	0,0%
37.	Citroen C3 Pluriel	372	6 196	-5 824	-94,0%	0,0%
38.	Smart Forfour	70	1 973	-1 903	-96,5%	0,0%
-	Celkem	3 888 705	4 312 018	-423 313	-9,8%	100,0%

Údaje firmy JATO zahrnují výsledky trhů zemí Evropské unie, Švýcarska, Švédska a Turecka. Nezahrnují však Rusko a některé další země východní Evropy. Zahrnuta jsou pouze osobní auta, vozy zaregistrované jako užitkové nejsou započteny.