Parametry jsou o chlup lepší, než u 206 1.1, přitom je ta 208 podobně lehká. Jako městský základ to nezní špatně, ale na dálnici ne... I když, s tou 206 jsem odcestoval lecjaké věci...

KANKUNEN

3. 6. 2015 14:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Litr

Prostě daleko lepší je podladit 1,4 a natáhnout kvalty. Pak to jede líp a míň žere.

twistedTSD

3. 6. 2015 14:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Litr

V základu byla akorát zpočátku a šlo o nadstandardní motorizaci, později doplněnou těmi slabšími...Otázkou je, zda by podladěná 1.4 méně žrala v EU cyklu (asi ne) a také jakou motivaci by k takovému kroku automobilka vlastně měla - když ti nestačí základ (vhodný spíše do města) a musíš si za tu 1.4 připlatit, pro automobilku je to jen dobře.

Blue Sun

3. 6. 2015 15:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Litr

Litráček je menší, lehčí... znáš to.

3_diamanty

3. 6. 2015 16:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

chybicka v tabulke

1.0 aj 1.2ka su trojvalce a nie stvorvalce ;-)

Rozbalit vlákno

Arese

3. 6. 2015 20:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Škoda toho i-cocpitu

Dvěstěosmička je povedené autíčko, část zákazníků ale bohužel odrazuje tím nezvykle řešeným kokpitem s nízko umístěným maličkým volantem a budíky až nad ním... :-(

Rozbalit vlákno

Diskuse: Peugeot 208: S motorem 1.0 PureTech od 245.200 Kč, GTi pod půl milionu

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor