Peugeot 508: První jízdní dojmy

Peugeot 508: První jízdní dojmy

 
 

Lví skok učinil Peugeot 508 od svého předchůdce 407 a bez ostychu se může postavit zavedeným manažerským sedanům. Minimálně kvalitou jízdy vám vyrazí dech.

Kdybyste laikovi zavázali oči, posadili ho vedle sebe a po pár kilometrech se ho zeptali, v čem se veze, tipl by nejspíš Audi A4. Přitom by právě trávil komfortní let nízko nad zemí na palubě business-jetu Peugeot 508.

Skutečně, kvalita jízdy se může férově postavit prémiové konkurenci a naplňuje pozitivní dojmy ze samotného interiéru. Stačí si jen sednout za sic trošku překombinovaný, nicméně příjemně se držící zploštělý tříramenný volant a nasát atmosféru francouzského středopolaře s ambicemi do vyšších kruhů. Jde to samo, už jen přibouchnutí dveří doprovází jemné „dusnutí“, po němž se izolujete do mikrosvěta postaveném na rozvoru 2,81 m. Škoda že velkorysá vzdálenost kol se moc nepromítá do superbovského prostoru pro kolena, 508 je spíš na úrovni octavie. Takže raději zpět za volant, vzít do ruky nový klíček odhodivší láci předchozí výklopné „špachtle“, kterou měl spolu s vámi i majitel „dvěstěsedmičky“ za třetinovou cenu, a nastartovat.

Představujeme Peugeot 508 – Pětka po francouzsku

V lepších specifikacích se tak děje tlačítkem, ovšem vlevo od volantu. Zvyknete si hned, sportovní akcent tohoto umístění (porsche, honda…) jakoby předznamenával talent verze špičkové verze GT, v níž sedíme. Označení už nemohlo být trefnější, stačí totiž pár okamžiků, abyste pochopili význam tohoto peugeotu. „Gé-téčko“ spřažené výhradně s turbodieselem 2.2 HDi (150 kW) a novým šestistupňovým automatem Aisin zrodili v Sochaux k polykání transevropských kilometrů. A pěkně rychlému polykání!

Peugeot 508 - technická data vznětových motorů
Motor1,6 HDi1,6 e-HDi2,0 HDi2,0 HDi2,2 HDi
Převodovka5M6MA6M6A6A
Zdvihový objem [cm3]15601560199719972179
Válce/ventily4/44/44/44/44/4
Největší výkon [kW/min-1]82/360082/3600103/4000120/3750150/3500
Největší toč. mom. [Nm/min-1]240-254/1750270-285/1750320-340/2000340/2000-3000450/2000-2750
Max. rychlost [km/h]190197210225234
Zrychlení 0-100 km/h [s]12,413,19,89,28,2
Kombinovaná spotřeba [l/100 km]4,74,44,85,75,7
Pohotovostní hmotnost [kg]14051410143015201540

Všech 450 newtonmetrů nastupuje ve 2000 min-1 lineárně bez obtěžujícího TDI-skoku, převodovka jde na ruku momentové křivce a řadí velmi jemně. Na DSG jí v rychlosti změny stupňů sice něco chybí, jde však jen o přímou konfrontaci a v praxi vám to bude jedno. Spíš oceníte logickou kulisu sekvence - nahoru řadíte pohybem páky dozadu, podřazujete dopředu, takže pádla u volantu s až nepříjemně krátkým chodem necháte ležet ladem.

Dálniční expres milující táhlé oblouky se však neštítí ani klikaté okresky, což byste do něj zprvu dozajista neřekli. Ano, ani „čtyřistasedmička“ nebyla zatáčkový outsider a přes majoritní instalaci těžkých turbodieselů srdnatě vzdorovala nedotáčivosti, zásobovala ruce řidiče slušnou dávkou zpětné vazby a šlo s ní držet tempo podobné mondeu či accordu. Ani „pětsetosmičce“ by tito předokolkoví premianti střední třídy neujeli, k agilitě se navíc přidává stabilita a návykové maskování reálné rychlosti: stačí se nechat unést a z pocitové stovky je najednou reálných 150 km/h!

Ani když přeženete nájezdovou rychlost, nenechá vás podvozek ve štychu a za pomoci citlivého ESP vytáhne člověka z průšvihu.

Čekáte nějaké ale? No, popsaný talent má z velké části na svědomí jiná konstrukce podvozku top-provedení GT, spoléhající místo přední nápravy zavěšené „pseudo-McPhersonem“ na dvojitá trojúhelníková ramena s oddělenou těhlicí. Díky tomu vás mamutí točivý moment netahá tolik za ruce, v řízení nechybí cit ani při akceleraci a nakonec i trakce se díky lepšímu kontaktu kol s vozovkou zdá lepší stejně jako tlumení nerovností. Obyčejnější verze s běžným podvozkem a slabším dvoulitrovým turbodieselem sice nefungují špatně, proti GT se však nezdají tak žádostivé při zatáčkovém drilu – každopádně kvitujeme snížení hmotnosti až o 45 kg, jde to cítit.

Komfortem ale také rozhodně nezklamou, jen doporučujeme volit verze s automatickou převodovkou – manuál se v kulise pohybuje s citelnými vůlemi. Ovšem pozor, abyste si nespletli automat s robotem! Ústrojí 2-Tronic našlo cestu i do 508 ve spojení se „zelenou“ verzí e-HDi vybavenou jinak příjemným 1.6 HDi/82 kW. Praxe je bohužel stejná jako u ostatních automatizovaných převodovek – pohybujete se přískoky vpřed jako ve smartu a samotné přeřazení trvá asi tak dlouho jako začátečníkovi s manuálem. Nepříjemné prodlevy a cukání můžete po chvíli zvyku eliminovat prací s plynem, žádná sláva to však není.

Takže ideálem bude zřejmě 2.0 HDi coby SW, pokud ale vás rozpočet nesvazuje, rozhodně jděte do GT. Jeho nový motor 2.2 HDi táhne jako býk, dvojitý lichoběžník na přední nápravě funguje skvěle a cena? Ta se podle bontonu peugeotu u špičkově vybavených verzí neporoučí do závratných výšin jako u německé prémiové konkurence. A i na tu má Peugeot 508 políčeno…

JAKE.AUTO.CZ: PEUGEOT 508 (přehled všech článků)

Peugeot 508 - technická data zážehových motorů
Motor1,6 VTi1,6 THP1,6 THP
Převodovka6MA6M6A
Zdvihový objem [cm3]159815981598
Válce/ventily4/44/44/4
Největší výkon [kW/min-1]88/6000115/5800115/5800
Největší toč. mom. [Nm/min-1]160/4250240/1400-4000240/1400-4000
Max. rychlost [km/h]203222220
Zrychlení 0-100 km/h [s]11,58,69,2
Kombinovaná spotřeba [l/100 km]6,26,47,1
Pohotovostní hmotnost [kg]139014001410

TEST Peugeotu 508 1,6 THP již v Auto Tipu 4/2011 (vychází v pondělí 14.2.2011)

Rallye Dakar 2018
Spolupracujeme s TipCars.com
Sociální správa obstavila účet Vítkovice Heavy Machinery Sociální správa obstavila účet Vítkovice Heavy Machinery

Správa sociálního zabezpečení obstavila jeden účet…

Jasné slovo Martina Čabana: Zednáři, režiséři a CapsLock Jasné slovo Martina Čabana: Zednáři, režiséři a CapsLock

Ano, určitě vám babička říkávala, že na každém šprochu je…

 
 

Přidat názorDiskuse: Peugeot 508: První jízdní dojmy







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Toto je nová Škoda Fabia! Láká na premiéru v Ženevě Toto je nová Škoda Fabia! Láká na premiéru v Ženevě

Škoda Auto dnes zveřejnila první skicu modernizované…

Kia Stinger GT poměřila síly s BMW 640i a Porsche Panamera. Jak dopadla? Kia Stinger GT poměřila síly s BMW 640i a Porsche Panamera. Jak dopadla?

Korejské gran turismo Stinger GT absolvoval zajímavé…

 



Nový Peugeot 508 už jezdí. Podívejte se na záběry prototypů Nový Peugeot 508 už jezdí. Podívejte se na záběry prototypů

Střední třídě se už v Evropě nedaří tak jako kdysi,…

Peugeot: Nová 508 přijde v roce 2017, nástupce RCZ nebude Peugeot: Nová 508 přijde v roce 2017, nástupce RCZ nebude

Zatímco ve střední třídě francouzská značka Peugeot…

 



 
Honker: Znáte polský Land Rover? Jako nástupce UAZu 469 slouží dodnes

Honker: Znáte polský Land Rover? Jako nástupce UAZu 469 slouží dodnes

Včera

I Poláci mají svůj drsný offroad ve stylu Land Roveru Defender či Mercedesu G. Vyrábět se začal na konci osmdesátých let.




Blesk.cz

EU se rozroste o dva nové členy? Eurokomisař ukázal na Srbsko a Černou Horu

EU se rozroste o dva nové členy? Eurokomisař ukázal…

Srbsko a Černá Hora budou pravděpodobně příštími státy, které se stanou členy Evropské unie. Řekl to komisař pro…

Zahřejte se jídlem! 4 recepty na teplé mňamky, po kterých se budete olizovat

Zahřejte se jídlem! 4 recepty na teplé mňamky, po…

Nejlepší je prohřát se zevnitř a nemusí to být jen horký čaj či grot, co vás dokáže zahřát. Máme pro vás čtyři…

 

iSport.cz

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na olympijských hrách v Pchjongčchangu bude jednou z nejsledovanějších disciplín, i když na ZOH 2018 po…

SESTŘIH: Dortmund jen remizoval na Herthě, Darida nastoupil v závěru

SESTŘIH: Dortmund jen remizoval na Herthě, Darida…

Záložník Vladimír Darida nastoupil poprvé od říjnového zranění kolena a následné operaci na pár minut za Herthu,…

 

Reflex.cz

Svět má první popovou skupinu, která reprezentuje 8 kryptoměn. O měnách zpívají samé dívky

Svět má první popovou skupinu, která reprezentuje 8…

Osm japonských dívek pod jménem Kasocuka Šojo je skutečným unikátem. Každá členka reprezentuje jednu z kryptoměn…

Babiš a Faltýnek byli vydáni k trestnímu stíhání. Premiér ale zaskočil sněmovnu skandálním výrokem

Babiš a Faltýnek byli vydáni k trestnímu stíhání.…

Policie bude pokračovat ve stíhání premiéra Andreje Babiše a prvního místopředsedy strany ANO Jaroslava Faltýnka…