VW Phaeton: Čínský boom zachránil luxusnímu Volkswagenu život

Luxusní Phaeton byl nejprve chloubou Volkswagenu a vysněným dítětem Ferdinanda Piëcha – říká se, že auto vznikalo prakticky podle osobních přání někdejšího šéfa VW Group. Jenže ambice Volkswagenu se nesetkaly s očekávaným přijetím u zákazníků, ti dávali i nadále přednost známým modelům prémiových značek nebo rovnou technicky spřízněnému Bentley Continental.

Oficiálním přiznáním neúspěchu bylo stažení Phaetonu ze Severní Ameriky – největšího automobilového trhu světa, kde navíc image značky nebo mnohogenerační tradice modelu nehraje u zákazníků tak zásadní roli jako v Evropě.

Loňský facelift Phaetonu se může ve světle slabé poptávky po osm let starém modelu jevit jako zbytečný. Volkswagenu však tato sázka vyšla – modernizovaná verze s diodovými světly a bohatě chromovanou maskou chladiče se poprvé představila v Šanghaji a právě čínští zákazníci našli ve Phaetonu zalíbení. Ještě nedávno zavrhovaný model díky nim zažívá nečekaný obrat.

VW Phaeton po faceliftu: Německý pětimetrový luxus za 1,466 milionu Kč

Za rok 2010 vyjelo ze Skleněné továrny v centru východoněmeckých Drážďan celkem 7500 Phaetonů, o plných 30 % více než o rok dřív. Přitom 60 % veškeré produkce směřuje do Asie, především pak do Číny.

Významným je pro Phaeton také domácí německý trh. Celkem se u západních sousedů prodalo 1628 kusů, pětina loňské produkce Phaetonu (pro srovnání Audi A8 4752 ks, BMW řady 7 5074 ks a Mercedes-Benz třídy S 5177 ks). Jediný nabízený turbodiesel 3,0 TDI tvořil 83 % německých prodejů.

V České republice bylo loni registrováno sedm Phaetonů, naftu spaluje šest z nich.

Loňský výsledek 7500 kusů představuje rekord v dosavadní kariéře Phaetonu a pro rok 2011 Volkswagen předpokládá další růst o 15 až 20 %. Díky vzestupu poprávky byl v drážďanské továrně poprvé od roku 2006 zaveden dvousměnný provoz a počet zaměstnanců ve výrobě bude navýšen o 100 na 500.

Volkswagen také podle dřívějšího prohlášení svého šéfa Martina Winterkorna plánuje obnovené uvedení Phaetonu v USA.