Platy v autoprůmyslu: Nejvíce v regionu platí zaměstnancům automobilky v Česku

Nejvíce ve středoevropském regionu platí svým pracovníkům automobilky v České republice. V Maďarsku berou zaměstnanci v automobilovém průmyslu o deset procent méně a na Slovensku mají platy o více než 15 procent nižší. Vyplývá to z průzkumu platů Merces.cz, kterého se zúčastnilo více než 15.000 zaměstnanců automobilového průmyslu ze všech tří zemí.

Průměrná mzda lidí zaměstnaných v automobilovém průmyslu podle průzkumu dosáhla v ČR 27.217 Kč, což je nad celostátním průměrem, který byl v loňském čtvrtém čtvrtletí 23.435 Kč. Lidé zaměstnaní ve stejném oboru na Slovensku berou 28.740 slovenských korun; to je v přepočtu o 16,5 procenta méně než v Česku. Automobilky v Maďarsku platí lidem v průměru 245.348 forintů, tedy zhruba o desetinu méně, než dostávají lidé v tuzemsku.

"Je pochopitelné, že automobilky neplatí ve všech zemích stejně vysoké mzdy. V Česku jsou celkově vzato platy jasně nejvyšší, automobilový průmysl není výjimkou. Vzhledem k tomu, že kvalifikovaných lidí je stále větší nedostatek, dá se předpokládat, že si budou jednotliví zaměstnavatelé stále více konkurovat," uvedl Dalibor Jakuš ze společnosti Profesia, která provozuje personální weby Merces.cz, Merces.sk a Merces.hu.

Podle Jakuše už souboj o zaměstnance probíhá, ale přesunuje se od platů k nefinančnímu soutěžení. "Mzda není jediným faktorem, který ovlivňuje rozhodování lidí, zda se za prací odstěhovat například ze Slovenska do Česka, nebo dojíždět několik kilometrů za hranice. Je stále důležitější, aby zaměstnavatelé dokázali nabídnout další benefity, jako je například dobré ubytování, delší dovolená či možnost profesního růstu," dodal.

Zaměstnanci v automobilovém průmyslu nejčastěji dostávají vedle mzdy jako benefit stravenky, méně pak příspěvek na dovolenou nebo životní pojištění.

V Česku je největším výrobcem aut Škoda Auto. V Kolíně montuje malé vozy konsorcium TPCA a v Nošovicích staví továrnu korejská firma Hyundai. Na Slovensku působí vedle Volkswagenu i Kia a PSA Peugeot. V Maďarsku má továrnu Audi a Suzuki. V Česku by roční výroba aut měla letos překročit hranici jednoho milionu vozů.