reklama


2.9. 2013 Aleš Dragoun Aleš Dragoun - asd.png

Porsche 356 ujelo skoro milion mil (video)

Stará auta mnohdy vydrží věky, když se o ně majitel řádně stará. Tradičními rekordmany bývaly dieselové mercedesy, případně benzinová volva. A co značka Porsche?

Američan Guy Newmark z kalifornského San Pedra vlastní modré Porsche 356C v uzavřené verzi. Jeho auto má najeto 982 tisíc mil, tedy něco přes 1,58 milionu kilometrů. Používá ho každodenně, věnoval mu ho před 45 lety otec. Tatínek jej kupoval nové pouhý měsíc po příchodu „céčka“. na americký trh. Ač předtím vlastnil vozy jiných značek (Austin-Healey, Jaguar a dokonce dva Mercedesy 300 SL!), už u této značky zůstal. Třistapadesátšestka mu nabídla slušnou spotřebu, oproti tehdejší americké produkci obzvláště - a její řízení si užíval.

Za dlouhý život se autu pochopitelně nevyhnuly mechanické problémy. Guy Newmark vypráví, že jeho modrý krasavec má za sebou tři generálky motoru a v nějakých 880 tisících mílích měnil klikový hřídel. Původní tedy vydržel 1,4 milionu kilometrů. Od té doby je jeho porsche opět v perfektní kondici a jede jako zamlada, až na nahrazení tří ložisek novými o něco málo později.

Aby ne, každých skoro 5 tisíc kilometrů navštěvuje servis, a to nejen kvůli výměně oleje. Spravuje ho čtyřicet let jeden a ten samý mechanik, takže zná baculaté kupé s motorem původně z Brouka za tu dobu určitě do posledního šroubku. Mimochodem, popisovaná 356 pochází z roku 1964 a bublavý zvuk čtyřválcového boxeru 1,6 l s nějakými 55 kW je... prostě a jednoduše úchvatný. Sám majitel zbožňuje její obliny bez rovných ploch a musíme mu dát za pravdu, tohle porsche nestárne. Také interiér je v perfektním stavu.

Příští rok bude jeho čtyřkolému miláčkovi padesát a Newmark doufá, že překoná hranici milionu ujetých mil. Kromě kupé vlastní i předchozí 356B, ale otevřenou. Je o dva roky starší a koupil ji jako devítiletou ojetinu v roce 1971. Opět se tedy dá diskutovat o tom, zda jsou stará auta lepší než nová. Pokud vlastník vyřeší korozi a o vůz se stará s patřičnou láskou, má ho na celý život. To se o těch moderních říci bohužel nedá, i když existují i výjimky. Milion kilometrů umí třeba starší diesely od VW, ať už atmosférické, nebo s turbem.

Porsche 356 bylo prvním sériovým modelem značky. Vyrábělo se sedmnáct let, v období 1948-1965, zpočátku v rakouském Gmündu, později už v Zuffenhausenu. Boxery z Brouků měly původně objem jen 1,13 l a výkon 29 kW. Postupně nabíraly na krychlových centimetrech i síle, přes 1,3, 1,5 a 1,6 l se dostaly až takřka na dvoulitrovou hranici a výkon 96 kW! Nejběžnějšími karosářskými variantami byly kupé a kabriolet, existovaly však i speedstery s nízkým čelním sklem. A nezapomínejme na závodní činnost. Do dubna 1965 vzniklo přes 77 tisíc průběžně modernizovaných třistapadesátšestek.

Přečtěte si: Historie Porsche 356 (1948-1965)


Přidat názorDiskuse: Porsche 356 ujelo skoro milion mil (video)



reklama


reklama


Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Rekordman z hliníku ukrývá 340 koňských sil. Nyní je na prodej Rekordman z hliníku ukrývá 340 koňských sil. Nyní je na prodej

Automobil z roku 1952 je skutečným unikátem a nyní může…

Mazda bude mít už příští rok benzinový motor na principu vznětového Mazda bude mít už příští rok benzinový motor na principu vznětového

Japonská automobilka chce pro spalování benzinu využívat…

 




Porsche 356C ujelo milion mil. S jedním majitelem! Porsche 356C ujelo milion mil. S jedním majitelem!

Klasické automobily značky Porsche se i přes svou úžasnou…

Glöckler-Porsche 356 Coupé: Znáte nejošklivější Porsche historie? Glöckler-Porsche 356 Coupé: Znáte nejošklivější Porsche historie?

Jedna z dnes nejúspěšnějších automobilových značek v…

 



 
Tato technika má zachránit benzinový motor před vymřením

Tato technika má zachránit benzinový motor před vymřením

Včera

V poslední době se mluví hlavně o elektrické budoucnosti, motor spalující benzin by však zatím ještě nemusel vyklidit pole působnosti. Tato technologie má zážehovým agregátům zajistit další roky života!




Blesk.cz

Rumunská vláda navrhuje zmírnění protikorupčního zákona, prezident chce referendum

Rumunská vláda navrhuje zmírnění protikorupčního…

Rumunský prezident Klaus Iohannis chce vypsat referendum, ve kterém by se občané mohli vyjádřit ke…

Pátrání po Míše směřuje na temný kopec Střížák: Záhadně tam uhořel David (†17)

Pátrání po Míše směřuje na temný kopec Střížák:…

Je to nejbližší zalesněné místo od Míšina bydliště. Možná právě proto se Střížovický vrch na okraji Ústí nad…

 

iSport.cz

Mladý český sudí se popere o NHL. V USA předvedu to nejlepší, věří si

Mladý český sudí se popere o NHL. V USA předvedu to…

Pískat zápas NHL dokázali v historii jen tři rozhodčí z Evropy, ten další může být Čech. Čárový sudí Libor…

Hotovo. Obránce Pokorný opouští Liberec, podepsal v Montpellieru

Hotovo. Obránce Pokorný opouští Liberec, podepsal v…

Liberec definitivně přišel o svého kapitána. Obránce Lukáš Pokorný přestupuje do francouzského Montpellieru, kde…

 

Reflex.cz

Kněz a prostitutky: Když víra k pomoci prostě nestačí

Kněz a prostitutky: Když víra k pomoci prostě nestačí

Do hlavního města Namibie míří každoročně tisíce lidí. I přestože tam práci nemá více než čtvrtina obyvatel,…

Úspěch Islandu na Euru 2016: Radikální cesta země k mládí bez drog a alkoholu

Úspěch Islandu na Euru 2016: Radikální cesta země k…

Island se dlouhodobě umisťuje na špici evropského žebříčku zemí s nejzdravěji žijícími teenagery. Nebylo tomu…

 
 
reklama