2.9. 2013 Aleš Dragoun Aleš Dragoun - asd.png

Porsche 356 ujelo skoro milion mil (video)

Stará auta mnohdy vydrží věky, když se o ně majitel řádně stará. Tradičními rekordmany bývaly dieselové mercedesy, případně benzinová volva. A co značka Porsche?

Američan Guy Newmark z kalifornského San Pedra vlastní modré Porsche 356C v uzavřené verzi. Jeho auto má najeto 982 tisíc mil, tedy něco přes 1,58 milionu kilometrů. Používá ho každodenně, věnoval mu ho před 45 lety otec. Tatínek jej kupoval nové pouhý měsíc po příchodu „céčka“. na americký trh. Ač předtím vlastnil vozy jiných značek (Austin-Healey, Jaguar a dokonce dva Mercedesy 300 SL!), už u této značky zůstal. Třistapadesátšestka mu nabídla slušnou spotřebu, oproti tehdejší americké produkci obzvláště - a její řízení si užíval.

Za dlouhý život se autu pochopitelně nevyhnuly mechanické problémy. Guy Newmark vypráví, že jeho modrý krasavec má za sebou tři generálky motoru a v nějakých 880 tisících mílích měnil klikový hřídel. Původní tedy vydržel 1,4 milionu kilometrů. Od té doby je jeho porsche opět v perfektní kondici a jede jako zamlada, až na nahrazení tří ložisek novými o něco málo později.

Aby ne, každých skoro 5 tisíc kilometrů navštěvuje servis, a to nejen kvůli výměně oleje. Spravuje ho čtyřicet let jeden a ten samý mechanik, takže zná baculaté kupé s motorem původně z Brouka za tu dobu určitě do posledního šroubku. Mimochodem, popisovaná 356 pochází z roku 1964 a bublavý zvuk čtyřválcového boxeru 1,6 l s nějakými 55 kW je... prostě a jednoduše úchvatný. Sám majitel zbožňuje její obliny bez rovných ploch a musíme mu dát za pravdu, tohle porsche nestárne. Také interiér je v perfektním stavu.

Příští rok bude jeho čtyřkolému miláčkovi padesát a Newmark doufá, že překoná hranici milionu ujetých mil. Kromě kupé vlastní i předchozí 356B, ale otevřenou. Je o dva roky starší a koupil ji jako devítiletou ojetinu v roce 1971. Opět se tedy dá diskutovat o tom, zda jsou stará auta lepší než nová. Pokud vlastník vyřeší korozi a o vůz se stará s patřičnou láskou, má ho na celý život. To se o těch moderních říci bohužel nedá, i když existují i výjimky. Milion kilometrů umí třeba starší diesely od VW, ať už atmosférické, nebo s turbem.

Porsche 356 bylo prvním sériovým modelem značky. Vyrábělo se sedmnáct let, v období 1948-1965, zpočátku v rakouském Gmündu, později už v Zuffenhausenu. Boxery z Brouků měly původně objem jen 1,13 l a výkon 29 kW. Postupně nabíraly na krychlových centimetrech i síle, přes 1,3, 1,5 a 1,6 l se dostaly až takřka na dvoulitrovou hranici a výkon 96 kW! Nejběžnějšími karosářskými variantami byly kupé a kabriolet, existovaly však i speedstery s nízkým čelním sklem. A nezapomínejme na závodní činnost. Do dubna 1965 vzniklo přes 77 tisíc průběžně modernizovaných třistapadesátšestek.

Přečtěte si: Historie Porsche 356 (1948-1965)


Přidat názorDiskuse: Porsche 356 ujelo skoro milion mil (video)







Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
O tato auta přicházíme kvůli módní vlně SUV. Některá nás obzvláště mrzí O tato auta přicházíme kvůli módní vlně SUV. Některá nás obzvláště mrzí

Hlad zákazníků po módních SUV je drtivý. Automobilky na…

Škoda dospěla k názoru, že nejlepším elektromobilem bude SUV. Tak má vypadat Škoda dospěla k názoru, že nejlepším elektromobilem bude SUV. Tak má vypadat

Za dva týdny v Číně Škoda ukáže koncept svého budoucího…

 




Porsche 356C ujelo milion mil. S jedním majitelem! Porsche 356C ujelo milion mil. S jedním majitelem!

Klasické automobily značky Porsche se i přes svou úžasnou…

Glöckler-Porsche 356 Coupé: Znáte nejošklivější Porsche historie? Glöckler-Porsche 356 Coupé: Znáte nejošklivější Porsche historie?

Jedna z dnes nejúspěšnějších automobilových značek v…

 



 
Ojeté Volvo S80 II (124, 144): Základ v mondeu nevadí

Ojeté Volvo S80 II (124, 144): Základ v mondeu nevadí

Včera

S80 je největším volvem od roku 1998. Tehdy šlo o revoluci, neboť příchod modelu ukončil jednu éru značky. Namísto klasické koncepce dostal vůz pohon předních kol. Druhá generace trend té první vydání rozvíjí, navíc je výrazně spolehlivější.




Blesk.cz

To je rodina: Muže viní z vraždy, jeho sestra útočila jménem ISIS

To je rodina: Muže viní z vraždy, jeho sestra…

Německá prokuratura obvinila 18letého Němce s marockými kořeny z pokusu o vraždu, viní ho z loňského žhářského…

Tomáš splácel čtvrt milionu: Ušetřit se mu podařilo až sloučením půjček

Tomáš splácel čtvrt milionu: Ušetřit se mu podařilo…

Tomáš (35) si půjčil na auto, výměnu oken a pořídil si kreditní kartu. Pak zjistil, že splátky všech půjček…

 

iSport.cz

Mareček: Na Slavii to chceme zlomit. Rosického rady jsou k nezaplacení

Mareček: Na Slavii to chceme zlomit. Rosického rady…

Spartu čeká ve 22. kole ePojisteni.cz ligy prestižní derby se Slavií. Do zápasu vstoupí jako favorit sešívaný…

Sport Magazín: Sparta je nepoučitelná, shodly se legendy před derby

Sport Magazín: Sparta je nepoučitelná, shodly se…

Čtyři legendy, které v historii derby S nasypaly hromady gólů, nejenže vzpomínaly na pikantérie ze svých…

 

Reflex.cz

Zruší vlády hotovost? Slovenský ekonom vysvětlil, kdo a proč chce konec bankovek

Zruší vlády hotovost? Slovenský ekonom vysvětlil,…

Politici, centrální bankéři a karetní společnosti. Ti všichni by profitovali ze zrušení hotovosti. Naopak…

Patrick Ness o smrti pro děti. Jeho Volání netvora vstupuje do českých kin, z knihkupectví rychle mizí

Patrick Ness o smrti pro děti. Jeho Volání netvora…

Dvanáctiletému Conorovi umírá maminka na rakovinu a z reálného světa, od šikanujících spolužáků, nesnesitelné…