Porsche Cayenne slaví, bylo prodáno půl milionu kusů

Porsche Cayenne slaví, bylo prodáno půl milionu kusů

Příchod Porsche Cayenne byl vnímán poměrně kontroverzně. A dnes je nejprodávanějším typem značky.

Čtyřdveřová Porsche už tu byla, ale většinou se jednalo o individuální přestavby, či později prototypy. Sama automobilka chystala projekt sportovní limuzíny 989, ten byl ale nakonec zastaven. V devadesátých letech minulého věku přišla do módy SUV a tak bylo rozhodnuto: prvním čtyřdveřovým vozem značky se stal model Cayenne s kódem 955. I když - včetně výklopné zadní stěny má vlastně dveří pět. Nikdy mu nechyběl ani stálý pohon všech kol.

Cayenne se představil v Ženevě 2002, ale nikoli alespoň staticky, nýbrž pouze na fotografiích! Na skutečnou výstavní premiéru si počkal až do Paříže. Značná část odborné i laické veřejnosti nebyla tvary příliš nadšena: auto připomínalo značně nafouklou 911. Velkou část techniky sdílelo s první generací Volkswagenu Touareg. Agregáty byly (a stále jsou) tedy umístěny vpředu. Zpočátku měl Cayenne v útrobách motory V8 s objemy 4,5 l. Nepřeplňovaný ve verzi S dával 340 koní, tedy 250 kW. Silnější přeplňovaná varianta Turbo se chlubila 331 kW (450 k). Ve své době šlo o nejsilnější a nejrychlejší SUV na světě. V továrně v Lipsku byla výroba zahájena v červnu 2002 a denně zde vznikalo na 70 aut, prodej odstartoval až na podzim téhož letopočtu.

Pro modelový rok 2004 se v nabídce objevil v tu chvíli nejmenší šestiválec 3,2 l od VW se 184 kW (250 k). V prosinci 2004 zákazníkům, kterým standardních 450 koní výkonu přeplňovaného osmiválce nestačilo, nabídlo Porsche zvýšení na kulatých pět stovek (368 kW). Mohli jste si koupit poprvé i skleněné střešní okno. Stotisící Cayenne opustil lipský závod v červnu 2005, tedy po třech letech produkce. Modelu se opravdu dařilo, už tehdy generoval automobilce polovinu všech příjmů.

Modernizace přišla na řadu v závěru roku 2006. Byla pouze decentní, vozy dostaly nové světlomety i přední nárazníky. Porsche samo ji uvádělo jako novou generaci a změnilo dokonce číselný kód na 957. Interní typ však zůstal 9PA, šlo přece o klasický facelift. Motory se zvětšily. Nejslabší šestiválec posílil na 3,6 l a 213 kW, osmiválce měly od té doby 4,8 l a 283 (S), respektive 368 (Turbo) kW. Tovární tuning tedy přišel vniveč, ale ne nadlouho, po necelém roce se výkon turbomotoru mohl zvýšit až na takřka 540 k (397 kW). Nad variantu S se už na podzim 2007 zařadil model GTS (4,8 l/298 kW) se šestistupňovým manuálem. A Porsche už tehdy vyvíjelo hybrid. V únoru 2008 padla dvousettisícová hranice, v dubnu téhož roku se představilo Turbo S, u kterého se výkon přehoupl přes čtyřstovku, dosáhl 404 kW. Na samém konci sezóny přišel na řadu konečně třílitrový turbodiesel od Audi se 176 kW. Porsche v naftě? Dnes už nikoli výjimka... V březnu 2009 se opět slavilo, na světě bylo už čtvrt milionu vozů této řady.

Druhá generace 958 (92A) si odbyla debut pod světly reflektorů za další rok, v Ženevě 2010. Základní šestiválec posílil na 220 kW, S na 294 kW, Turbu hodnota zůstala. Tvary o kousek větší novinky působily lehčím a ještě sportovnějším dojmem. Postupně rozšířil nabídku znovu diesel, který na jaře 2011 dostal upgrade na 180 kW. Nechyběl konečně produkční hybrid S. Kombinace třílitrového benzinového šestiválce s přeplňováním a elektromotoru nabídla celkem 279 kW. Powerkit pro Turbo 4,8 l katapultoval výkon opět k 540 koním. V lednu 2012 byl vyroben stotisící Cayenne druhé generace. První novinkou roku bylo nové atmosférické GTS se 420 koňmi (309 kW), stále z motoru V8 4,8 l, další na podzim Turbo S s rovnými 550 k (405 kW).

V České republice se za jedenáct let prodalo více než 900 aut dle informací Porsche Inter Auto CZ. Statistiky SDA jich přitom do června 2013 evidují jen 530. Jubilejní půlmiliontý kus si však jeho rakouský majitel převzal osobně přímo v lipské továrně, je jedním z 2,5 tisíce zákazníků, kteří se tak ročně rozhodnou. Jeho Cayenne S byl v bílé barvě a poháněl jej osmiválcový turbodiesel 4,1 l s výkonem 281 kW (382 k). Tento model se nabízí od konce roku 2012. V saské továrně se dnes vyrábí 350 vozů denně, tedy pětinásobek původního počtu. Celosvětově našlo nové vlastníky len v loňském roce více než 83 tisíc aut, což je opravdu pěkné číslo, Cayenne se nabízí ve 125 zemích a jeho prodeje neovlivnily ani problémy s turby a předními světly, které si v nedávné době vynutily svolávají akce.

JAKE.AUTO.CZ: Porsche Cayenne (všechny testy a další články)

Rallye Dakar 2018
Spolupracujeme s TipCars.com
OLAF neměl právo Čapí hnízdo vyšetřovat, tvrdí jeho majitel OLAF neměl právo Čapí hnízdo vyšetřovat, tvrdí jeho majitel

Společnost Imoba, která vlastní farmu Čapí hnízdo,…

Kdo nepracuje, dostává nižší dávky v hmotné nouzi Kdo nepracuje, dostává nižší dávky v hmotné nouzi

Chudým se snížily dávky. Kvůli novému opatření už přišlo…

 

Štítky SUV Porsche

 







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Test ojetiny Ford Kuga I: Rozumná volba v nesmyslné kategorii do 200.000 Kč Test ojetiny Ford Kuga I: Rozumná volba v nesmyslné kategorii do 200.000 Kč

Vstup Fordu do kategorie SUV se po stránce spolehlivosti…

Hyundai mění ceník crossoveru Kona. Nejsilnější motor nyní v nižší výbavě Hyundai mění ceník crossoveru Kona. Nejsilnější motor nyní v nižší výbavě

Hyundai Kona je nyní se silnějším motorem levnější. Na…

 



Porsche má Guinnessův rekord. Cayenne utáhnul 285tunový Airbus! Porsche má Guinnessův rekord. Cayenne utáhnul 285tunový Airbus!

U SUV jako je Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg nebo…

Frajírci v Porsche šikanovali cyklistu. Všechno zarazilo ozbrojené komando (video) Frajírci v Porsche šikanovali cyklistu. Všechno zarazilo ozbrojené komando (video)

Arogance posádky Porsche Cayenne je do nebe volající,…

 



 
Škoda představuje nové SUV. Kamiq vypadá jako špatná čínská kopie, není se co divit

Škoda představuje nové SUV. Kamiq vypadá jako špatná čínská kopie, není se co divit

Dnes 14:40

Zatímco my si na nejmenší SUV v nabídce Škodovky musíme ještě počkat, jeho čínskou podobu už tamní zdroje znají.




Blesk.cz

Šéfka České Miss Čerešňáková: Podala žalobu na konkurentku Makarenko!

Šéfka České Miss Čerešňáková: Podala žalobu na…

Modelka a majitelka soutěže krásy Miss Face Taťána Makarenko (28) začátkem roku změnila název své soutěže na…

Jak správně komunikovat s věřitelem a exekutory? Zeptejte se odborníka

Jak správně komunikovat s věřitelem a exekutory?…

Nejlepší půjčkou je žádná půjčka, řada Čechů ale toto pravidlo nectí. Lidé si půjčují bez ohledu na to, aby si…

 

iSport.cz

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na olympijských hrách v Pchjongčchangu bude jednou z nejsledovanějších disciplín, i když na ZOH 2018 po…

Kvitové proklouzla výhra mezi prsty, dojali ji fanoušci: Poplakala jsem si

Kvitové proklouzla výhra mezi prsty, dojali ji…

Přesně 172 minut bojovala Petra Kvitová o postup na grandslamovém Australian Open. Její desátá dvojchyba v…

 

Reflex.cz

Studená válka, jak ji neznáte: Sovětský svaz platil za Pepsi torpédoborci a ponorkami

Studená válka, jak ji neznáte: Sovětský svaz platil…

Pod pojmem studená válka si většina lidí představí svět na pokraji jaderné katastrofy, kterou na poslední chvíli…

4 největší dezinformace u voleb: Drahoš a StB, Zemanův automatický postup a jak je to doopravdy

4 největší dezinformace u voleb: Drahoš a StB,…

Neodmyslitelnou součástí voleb všude ve světě se staly dezinformace a zavádějící informace, které mají poškodit…