Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Video: Porsche Cayman R – Nabroušené kupé

Ondřej Pavlůsek
Diskuze (5)
Porsche Cayman R je vrcholem své modelové řady.

V Los Angeles představené Porsche Cayman R je poháněno atmosférickým zážehovým šestiválcem o objemu 3,4 litru s výkonem 243 kW (330 k). Vedle výkonu, který je o 7,36 kW (10 k) vyšší než u Caymanu S se může pochlubit i pohotovostní hmotnostní 1295 kg, která je ve srovnání s dosavadním vrcholným zástupcem řady o 55 kg nižší.

Dvoumístné kupé s motorem před zadní nápravou je standardně vybaveno šestistupňovou převodovkou s níž zvládne akceleraci z 0 na 100 km/h za 5,0 s. K dispozici bude i provedení se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou PDK, s níž kupé zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,9 s. Nejvyšší rychlost udávaná výrobcem u provedení s manuální převodovkou je 282 km/h, s převodovkou PDK pak 280 km/h.

Ondřej Pavlůsek
Diskuze (5)
20. 11. 2010 11:17
Re: Uvaha
Zajímavá úvaha, ale já si to nemyslím. Musí se člověk podívat, co jednotlivé modely nabízejí a co koupěschopní zákazníci chtějí. Cayman se 2ma místama, motorem uprostřed a pohonem zadních kol asi nikdy nebude tak univerzální auto jako carrera 4,4s. Potenciál jízdních vlastností je samozřejmě u auta s motorem uprostřed větší, ale pozná to cílový zákazník, když i u 911 jsou ty jízdní vlastnosti výborný? Měl jsem ale pouze čest s 4s, tak nejsem asi úplně soudná osoba.
20. 11. 2010 11:17
Re: Uvaha
Nemyslím si. I kdyby udělali krokodýla v turbu, pozici 911 to určitě neohrozí. Ta totiž dělá porsche porschem. Nezbavili se jí, i když byli v červených číslech, tak proč teď? Cayenne a v blízké době nový Cajun zisky zajistí, takže se toho nebojím. A s tou "vyčerpaností" nevím, nevím.. Kdyby to tak bylo, už se dávno jezdí závody s kajmanem..A že jich, kde 911 jezdí (a dokonce vyhrává) není zrovna málo.. ;-)
20. 11. 2010 08:47
Uvaha
Je mozne, ze se Porsche pomalu ale jiste chysta na pohrbeni legendy 911, pricemz jejim nastupcem bude Cayman? Bylo by to asi logicke, nebot potencial 911 s motorem za zadni napravou je uz patrne vycerpan a prave Cayman nabizi lepsi ovladatelnost.
Osobne tipuji, ze az uvidime Caymana Turbo, muzeme dat rade 911 sbohem. Bude pak uz jen plnit roli legendy, vyrabene v malych seriich pro puristy.
Co na to Dinar? Marko?