Porsche Panamera: Světová premiéra v Šanghaji (kompletní informace, nové fotografie, plakaty)

Porsche Panamera: Světová premiéra v Šanghaji (kompletní informace, nové fotografie, plakaty)

 
 

Na autosalonu v Šanghaji slaví světovou premiéru čtvrtá modelová řada automobilky Porsche – Panamera.

Německá automobilka zveřejnila první fotografii loni v září, od té doby Panameru postupně odhalovala včetně technických údajů a německých cen. V Šanghaji, kde probíhá autosalon od 19. do 28. dubna, ji odborná i laická veřejnost může spatřit poprvé na živo.

Technika

Panamera má pod kapotou podélně uložené velkoobjemové osmiválce s přímým vstřikováním paliva. Mají objem 4806 cm3, základní nepřeplňovaná verze poskytuje 294 kW (400 k), točivý moment má hodnotu 500 Nm. Přeplňovaná verze má o 100 koní a 200 Nm více, tedy 368 kW a 700 Nm. Jak atmosférický, tak přeplňovaný motor splňují emisní normu Euro 5.

Základní Panamera S má jako jediná verze přímo řazenou převodovku, stejně jako ostatní varianty bude ovšem v nabídce i s dvouspojkovou převodovku PDK. Ta je standardně vybavena také systémem samočinného vypínání a startování motoru (Auto Start Stop). K dispozici je také pohon všech kol pro Panameru 4S.

Podvozek

Panamera má velkorysý rozvor 2,92 m. Přední náprava využívá osvědčenou lichoběžníkovou konstrukci s pomocným rámem, zadní je víceprvková.

Vpředu jsou pružicí a tlumicí jednotky integrovány do jednoho celku, vzadu jsou naopak odděleny. V základním režimu je Panamera pohodlným cestovním automobilem, stiskem tlačítka adaptivních tlumičů PASM se komfortní charakter podvozku mění ve sportovní. Variabilní charakteristiku mají také jednotky vzduchového odpružení (standard pro Panameru Turbo, v ostatních modelech za příplatek), které v případě potřeby zařazují do systému další přídavný pružící objem stlačeného vzduchu. Elektronická stabilizace integruje také funkci zadního řízeného nápravového diferenciálu.

Karoserie

Panamera bude konkurovat jak supersportovním, tak i luxusním sedanům. Můžeme ji tedy zařadit po bok Maserati Quattroporte i Mercedesu třídy S. Délka ovšem odpovídá svými 4,97 m největším zástupcům vyšší střední třídy (Chrysler 300C dokonce přesahuje pětimetrovou hranici). Královskou šířkou 1,93 m pak ovšem všechny konkurenty překonává. Výška činí necelých 1,43 m.

Porsche Panamera - srovnání rozměrů s luxusní konkurencí
ZnačkaPorscheBentleyMaserati
ModelPanameraContinental Flying SpurQuattroporte
Délka [mm]497052905097
Šířka [mm]193119761895
Výška [mm]141814751438
Rozvor [mm]292030653064

Otázkou je, jaký druh karoserie vlastně Panamera představuje. Čtyřdveřová kupé podle mnohých neexistují (kupé má přece jen jeden pár dveří?), novinka od Porsche má navíc výklopnou zadní stěnu, takže není ani klasickým sedanem...

Při konstrukci karoserie se uplatnily vysokopevnostní ocelové plechy použité na bezpečnostní skelet, povrchové díly jsou z hliníku, dveře mají nosný rám ze stejného materiálu, okenní rámy jsou pak z hořčíkové slitiny. Díky využití těchto lehkých materiálů činí pohotovostní hmotnost základní Panamery S jen 1770 kg.

Doporučujeme
Porsche Panamera: Velká fotogalerie, oficiální informace, plakáty
Porsche Panamera: Technika nového liftbacku podrobněji
Porsche Panamera: Interiér, bližší technické údaje a německé ceny

Vůz má zcela zakrytovanou podlahu včetně tunelu hnacího hřídele, zavěšení kol a výfukové soustavy. To snižuje vztlak na nápravách, zlepšuje aerodynamické vlastnosti celého vozu a přispívá k nižší spotřebě paliva. Součinitel odporu vzduchu se ustálil na hodnotě 0,29. Nejvíce viditelným prvkem propracované aerodynamiky Panamery je zadní přítlačné křídlo verze Turbo se samočinným vysouváním v závislosti na aktuální potřebě dynamicky generovaného přítlaku.

Interiér

Panamera je pouze čtyřmístná, vpředu i vzadu jsou samostatná sedadla. Všechna mohou být vyhřívaná, elektricky seřiditelná a ventilovaná. Po celé délce vnitřního prostoru vozu se táhne středová konzola, která od sebe jednotlivé cestující odděluje. V prostoru mezi předními sedadly je vyvýšená, takže řadicí páka, nebo volič převodovky PDK se nachází relativně vysoko a blízko v dosahu řidiče. Ten má před sebou sportovně tvarovaný volant s patřičnou tloušťkou věnce, přístrojové desce dominuje otáčkoměr.

Přední sedadla jsou sportovně tvarovaná a mají výrazné boční vedení, velmi podobný design je použitý i na těch zadních. Pasažéry vzadu může oddělovat i sklopná loketní opěrka. Pro jejich zavazadla je pak k dispozici zhruba 450 l, ve dvoumístném uspořádání lze naložit až 1263 l. Ložná plocha je po sklopení zadních opěradel zcela rovná.

Výkony a spotřeba

Základní Panamera S jede až 285 km/h, zrychlení z 0 na 100 km/h trvá v této verzi 5,6 s, kombinovaná spotřeba je přitom přijatelných 12,5 l/100 km, se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou PDK dokonce 10,8 l/100 km. S tou je pak esko o 2 km/h pomalejší, ovšem ve sprintu z klidu na stovku o dvě desetinky rychlejší. Díky pohonu všech kol je u Panamery 4S doba potřebná pro akceleraci na 100 km/h rovných 5,0 s. Daní za to je nárůst kombinované spotřeby o 0,3 l, největší rychlost se pohybuje na úrovni předchozích variant, činí 282 km/h. Jízdní výkony Panamery Turbo dosahují téměř supersportovních hodnot – zrychlení za 4,2 s a nejvyšší rychlost 303 km/h. Kombinovaná spotřeba je ovšem jen 12,2 l/100 km.

Porsche Panamera - technické údaje a ceny pro německý trh
ModelPanamera SPanamera SPanamera 4SPanamera Turbo
Převodovkaman.PDKPDKPDK
Zdvihový objem [cm3]4806480648064806
Válce/ventily8/48/48/48/4
Nejvyšší výkon [kW]294294294368
Nejvyšší toč. mom. [Nm]500500500700
Max. rychlost [km/h]285283282303
Zrychlení 0-100 km/h [s]5,65,45,04,2
Komb. spotřeba [l/100 km]12,510,811,112,2
Emise CO2 [g/km]293253260286
Cena pro Německo [Euro]94.57594.575102.251135.154

V Německu bude prodej modelu Panamera zahájen 12. září 2009, ve stejném měsíci se dočká Jižní Amerika a část Asie. Na severoamerické trhy a do Austrálie se Panamera vydá v říjnu a Čína, kde nové Porsche slaví svůj oficiální debut, dostane první kusy až v lednu 2010.

V Německu ceny budou začínat na 94.575 euro, američtí zákazníci si připraví minimálně 89.900 dolarů a Číňané 1,85 milionu jüanů.

Výroba se rozběhne v továrně v Lipsku, Porsche počítá s 20.000 kusy ročně. Asi 2.000 vozů ročně mají odebrat zákazníci v Číně. Na podzim 2010 můžeme očekávat hybridní verzi, spekuluje se stále i o turbodieselu, sama automobilka instalaci tohoto agregátu do Panamery zatím nepotvrdila, ale ani nevyvrátila.

Spolupracujeme s TipCars.com
Hodnota Microsoftu může brzy překonat bilion dolarů, hlavně díky cloudovým službám Hodnota Microsoftu může brzy překonat bilion dolarů, hlavně díky cloudovým službám

Americká softwarová společnost Microsoft tento týden…

Satelity stále táhnou, úbytek obyvatel trápí města po celém Česku Satelity stále táhnou, úbytek obyvatel trápí města po celém Česku

Úbytek obyvatel se netýká pouze venkova. Se stagnací či…

Cena bytů na jaře meziročně vzrostla o deset procent. Tempo však klesá, tvrdí analytici Cena bytů na jaře meziročně vzrostla o deset procent. Tempo však klesá, tvrdí analytici

Průměrná nabídková cena nových bytů v Praze na konci…

Kosteleckým uzeninám rostly tržby i zisk, dosáhl 80 milionů korun Kosteleckým uzeninám rostly tržby i zisk, dosáhl 80 milionů korun

Přednímu českému zpracovateli masa, Kosteleckým uzeninám…

 
 

Tapety


Přidat názorDiskuse: Porsche Panamera: Světová premiéra v…







Doporučujeme
Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí? Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí?

Vysoké tresty za rychlost jako již tradičně hrozí v…

Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

 

AutoRevue
Ráj na Zemi Škodu Kodiaq GT v Číně nečeká. Toto chystá konkurence Ráj na Zemi Škodu Kodiaq GT v Číně nečeká. Toto chystá konkurence

Zbrusu nový kupé-crossover Škody se ještě ani nezačal…

Nové Suzuki Jimny natočeno v terénu. Podívejte se, co malý off-road zvládne! Nové Suzuki Jimny natočeno v terénu. Podívejte se, co malý off-road zvládne!

Nové Suzuki Jimny se nám již oficiálně představilo a nyní…

 



Porsche Panamera Sport Turismo v úpravě Mansory si hraje na 911 GT3 RS Porsche Panamera Sport Turismo v úpravě Mansory si hraje na 911 GT3 RS

Společnost Mansory Design & Holding GmbH se při úpravách…

Nejšílenější rekord na Nürburgringu hlásí Porsche Panamera ST! Nejšílenější rekord na Nürburgringu hlásí Porsche Panamera ST!

Kombi Porsche Panamera Sport Turismo ve verzi Turbo…

 



 
Zetor Gerlach v akci. Podívejte se na videa armádního speciálu výrobce traktorů

Zetor Gerlach v akci. Podívejte se na videa armádního speciálu.

Dnes 11:56

Po dvou letech prací se Zetor Gerlach ukázal světu. Nyní ukazuje i své schopnosti, které byly zachyceny během jeho testování.




Blesk.cz

Sklenaříková (46) těsně před porodem: V supermarketu si musela sednout na zem! Prozradila pohlaví miminka

Sklenaříková (46) těsně před porodem: V supermarketu…

Nejdříve dítě odkládala a dávala přednost kariéře. Když pak po něm zatoužila, vypovědělo tělo. Až nyní se po…

Austrálie zachraňuje unikátní útes. Na pomoc povolala vědce

Austrálie zachraňuje unikátní útes. Na pomoc povolala vědce

Australská vláda začala posuzovat předložené vědecké návrhy na záchranu Velkého bariérového útesu, který je od…

 

iSport.cz

Daridu trápí koleno víc, určitě přijde o kus sezony: Štve mě to!

Daridu trápí koleno víc, určitě přijde o kus sezony:…

Český fotbalový reprezentant Vladimír Darida z Herthy Berlín zmešká kvůli problémům s kolenem začátek nového…

Nováčci Sparty šlapali: Chipciu je velká posila, přínosný Tetteh

Nováčci Sparty šlapali: Chipciu je velká posila,…

Nejen výhra, ale i dobré výkony mohou těšit Pavla Hapala po úvodním sobotním ligovém utkání proti Opavě (2:0).…

 

Reflex.cz

Policisté se nestačili divit. Zastavili auto, které nemělo sedačky a místo volantu byly kleště

Policisté se nestačili divit. Zastavili auto, které…

Jízdu vskutku odvážného řidiče museli řešit dopravní policisté z oddělení Norfolku a Suffolku v Anglii. Jistý…

Pořád se raduju ze svobody. Je ale ku*va křehká, říká Jáchym Topol

Pořád se raduju ze svobody. Je ale ku*va křehká,…

Před revolucí skladník a nosič uhlí, po ní úspěšný spisovatel z povolání. To je Jáchym Topol, nositel několika…