Má legendární náklaďák Praga jen pro radost. Na výletech se nadře!
1
/
36
Prohlédnout znovu
Má legendární náklaďák Praga jen pro radost. Na výletech se nadře!
Má legendární náklaďák Praga jen pro radost. Na výletech se nadře!
|
acz
V kabině S5T je rychle teplo. Nejdřív se zapotí řidič, protože náročnost obsluhy se s dnešními vozy vůbec nedá srovnat.Praga S5T
|
acz
Po studeném startu pragovka hodně dýmí. Proto si majitel vyrobil jednoduchý odsávací systém, který spaliny vyvede ven z haly.
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Během dětských dnů bývá pragovka v obležení malými návštěvníky
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Václavovy omalovánky ukazují na dvanácti perokresbách od malíře speciální verze jeho nejoblíbenější Pragy S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Rezervní kolo váží přes půl metráku. Naštěstí vyklopení nosníku brzdí šikovný naviják, díky čemuž ho šofér unese na prstu.
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Nad Václavovou šikovností jsme žasli. Vyrobil si například montážní vozíky, na kterých repasuje podsestavy. Jen zadní náprava přitom váží pět metráků.
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Praga S5T
|
acz
Nová Mazda CX-80 oficiálně: Vlajková loď značky je prodloužená CX-60
Kolaps přenosové sítě? V Německu je k tomu i kvůli ekologii blízko
Nissan chce pevný elektrolyt a gigalití. Jde mu o peníze
Martin Vaculík a zadírání motorů 1.9 TDI: Jak zvrátit osud?
Nejprodávanější čínská auta v Evropě: Ofenzíva se zatím nekoná
Nový Volkswagen Passat sedan opravdu bude! Vypadá jako náš návrh