Fiat Doblò – Prostor střední velikosti

Fiat Doblò – Prostor střední velikosti

 
 

První generace Fiatu Doblò se objevila čtyři roky poté, co do segmentu středních užitkových vozů úspěšně vstoupily francouzské automobilky. Druhá generace přichází opět s mírným zpožděním, zato nabídne nejdelší rozvor a nejsilnější motory v segmentu.

Spolupráce koncernů Fiat a PSA Peugeot Citroën v oblasti užitkových aut sahá až do 70tých let. Nejprve vznikla z italsko-francouzské spolupráce velká dodávka, kterou u Fiatu reprezentuje model Ducato, v devadesátých letech se přidal menší užitkový model a technicky spřízněné MPV (Fiat Scudo, resp. Ulysse). Mimo to se od roku 2008 v Turecku v režii Fiatu vyrábí trojice malých dodávek Fiat Fiorino, Citroën Nemo a Peugeot Bipper.

Segment středních dodávek, který se začal rozvíjet v druhé polovině 90. let, zůstal stranou této spolupráce a zpočátku i stranou zájmu Fiatu. V roce 1996 se představily vozy Citroën Berlingo a Peugeot Partner a o dva roky později následoval konkurenční Renault Kangoo. Fiat až v roce 2000 odhalil první generaci vlastního modelu Doblò, který konstrukčně vycházel z řady Punto. Vyráběl se, stejně jako nová generace, v turecké továrně Tofaş.

obrázek [555 x 297]  

Nyní jsme ale o deset let dále a Fiat přichází s novou generací Dobla. Ta je výrazně větší ve všech rozměrech, k největšímu skoku ale došlo směrem do délky. Rozvor náprav je u nové generace o 171 mm delší, celková délka narostla o 155 mm. Nové Doblò je ale i radikálně širší (o 110 mm) a v základním provedení mírně vyšší (o 27 mm). Rozchod kol na přední nápravě se zúžil o 4 mm, vzadu naopak narostl o 25 mm.

Na rozdíl o Citroënu a Peugeotu Fiat navzdory tomuto zvětšení nahradí první generaci druhou, původní Doblò se tak nabízet souběžně nebude, na rozdíl od politiky uplatňované skupinou PSA.

Fiat Doblò - srovnání generací
ModelDoblò (od 2010)Doblò (2000-2010)rozdíl
Délka [mm]43904235+ 155
Šířka [mm]18321722+ 110
Výška [mm]18451818+ 27
Rozvor [mm]27552584+ 171
Rozchod vpředu [mm]15101514- 4
Rozchod vzadu [mm]15301505+ 25
0bjem zav. prostoru [l]790/3200750/3000-

Nárůst celkové délky znamená, že se Fiat dotáhl na špičku segmentu, delší zůstává již jen Volkswagen Caddy. Rozvor je pak mezi takto velkými dodávkami vůbec nejdelší a to samé platí i pro šířku karoserie. Doblò také překonává konkurenci maximálním objemem zavazadlového prostoru.

Fiat Doblò - srovnání s konkurencí
ModelFiat DoblòCitroën BerlingoPeugeot PartnerRenault KangooVW Caddy
Délka [mm]43904380438042134405
Šířka [mm]18321810181018291802
Výška [mm]18451852180117991833
Rozvor [mm]27552728272826972682
Max. objem zav. prostoru [l]32003000300028662850

Design nového Dobla kombinuje rysy předchozí generace s moderními prvky. Přední světlomety mírně protažené do boků a uprostřed snížená kapota dodávají designu na atraktivnosti, velká černá horizontálně dělená maska chladiče zase novinku jednoznačně zařazuje mezi současné Fiaty. Vytažené blatníky jsou odkazem na předchůdce, novinkou je naopak stoupající spodní hrana oken, zatmavené sloupky čelního okna a boční směrovky integrované do zpětných zrcátek.

Základní tvar kabiny je přísně účelný – praktická kvádrovitá karoserie je zakončena kolmou zádí. Ta je v případě osobní Doblò jednodílná výklopná nahoru, užitkové Doblò Cargo má odlišný design s dveřmi otevíranými do boku. Zadní pár bočních dveří je u obou verzí posuvný.

obrázek [555 x 427]  

Jediný zážehový motor v nabídce 1,4 16v má výkon 70 kW, zatímco předchozí generace disponovala jen osmiventilovým rozvodem a měla o 13 kW nižší maximum výkonu. Nejvyšší točivý moment je u nového Dobla sice položen výše (127 Nm při 4500 min-1), avšak příznivá křivka točivého momentu zaručuje plynulý zátah v pásmu již od 1500 min-1. Motor je vhodný především pro městský provoz.

Vznětovým základem je nová generace maloobjemového turbodieselu 1,3 MultiJet II. Nejvyšší výkon vzrostl z 55 na 66 kW, maximum točivého momentu pak o výrazných 25 % na 200 Nm při 1500 min-1. Nový typ vstřikování common rail s hydraulickým ventilem umožňuje přesnější dávkování paliva, což se pozitivně projeví na spotřebě, složení emisí i vyrovnanosti chodu. Množství vypouštěných oxidů dusíku je nižší o 30 %, emise CO2 jsou s novým motorem nižší o 2 %. Výsledkem je kombinovaná spotřeba 4,9 l/100 km – nejlepší hodnota v segmentu.

obrázek [555 x 347]  

Starší osmiventilový 1,9 MultiJet nahrazuje moderní 1,6 MultiJet se stejným výkonem 77 kW. Tento motor je ovšem výjimečný svým točivým momentem – maximum 290 Nm při 1500 min-1 představuje mezigenerační rozdíl 30 %, ale především je to vůbec nejvyšší hodnota mezi motory do objemu 1,8 litru. Agregát má navíc servisní intervaly prodloužené na 35 tisíc km. Kombinovaná spotřeba je 5,2 l/100 km.

Nový 2,0 MultiJet je aktuálně (společně s VW Caddy 2,0 TDI/103 kW) největším motorem v daném segmentu. Vznikl úpravou 1,9 MultiJet, avšak má šestnáctiventilový rozvod, o 1 mm větší vrtání a o 0,1 mm větší zdvih. Konstruktéři se ale zaměřili především na zvýšení výkonu a zlepšení průběhu točivého momentu. Výsledkem je 99 kW při 3500 min-1 (+12 %) a především 320 Nm při 1500 min-1 (+45 %). Kombinovaná spotřeba je stále přijatelných 5,7 l/100 km. Tento motor může navíc táhnout přívěsné vozidlo o hmotnosti do 1500 kg (1,6 MultiJet 1300 kg, ostatní motory 1000 kg).

Fiat Doblò a Doblò Cargo - přehled motorů
Motor1,4 16v1,3 MultiJet II1,6 MultiJet2,0 MultiJet
Převodovka5M5M6M6M
Zdvihový objem [cm3]1368124815981956
Válce/ventily4/44/44/44/4
Největší výkon [kW/min-1]70/600066/400077/400099/3500
Největší toč. mom. [Nm/min-1]127/4500200/1500290/1500320/1500
Max. rychlost [km/h]161156164179
Zrychlení 0-100 km/h [s]15,414,913,411,3
Komb. spotřeba [l/100 km]7,24,95,25,7

Později se v nabídce objeví dvě další možnosti pohonu. Motor 1,6 MultiJet dostane možnost robotizované převodovky a pátou motorizací se stane 1,4 16v T-Jet Natural Power o výkonu 85 kW spalující zemní plyn (CNG).

U všech motorů lze mít systém Start&Stop (a filtr pevných částic u turbodieselů), u osobních verzí je toto provedení standardem. Doblò v takovém případě vyhovuje emisní normě Euro 5, jinak je homologováno podle standardu Euro 4. Úspoře paliva pomůže také ukazatel pro vhodné řazení převodových stupňů. I majitelé nové generace užitkového Fiatu navíc budou moci využívat služby eco:Drive – z rozhraní Blue&Me stáhnou na USB klíčenku údaje o spotřebě a stylu jízdy a pomocí počítačového programu mohou tato data analyzovat a srovnávat s dalšími záznamy publikovanými na internetu.

Zajímavou novinkou je nezávislé zadní zavěšení Bi-link se stabilizátorem. Nedosahuje sice kinematických kvalit propracovanějšího Multi-linku, avšak je jednodušší a prostorově méně náročné. Proti nápravě s vlečnými rameny a torzní příčkou, u užitkových vozů běžně používané, naopak nabízí vyspělejší jízdní vlastnosti a přesnější vedení kol bez ohledu na zatížení. Přední náprava má vzpěry McPherson a spodní příčná ramena.

Doblò Cargo i jako podvozek, Doblò Maxi s rozvorem 3,1 metru

Kromě provedení určených pro přepravu osob a velkého množství zavazadel Fiat samozřejmě připravil i nákladní verzi. Doblò vyráběné pod hlavičkou Fiat Professional nabízí užitečné zatížení 750 nebo 1000 kg (u prodloužené verze standardem), které má zesílenou konstrukci nápravy s nejvyšším přípustným zatížením 1450 kg (mezigeneračně +300 kg).

Fiat Professional nabídne celkem sedm různých provedení. Základní Doblò Cargo má nákladový prostor 3,4 m3, se zvýšenou střechou 4,0 m3. Prodloužené Doblò Cargo Maxi pojme 4,2 m3 nákladu, rozvor i celková délka jsou u něj delší o 350 mm (3105, resp. 4740 mm).

obrázek [555 x 256]  

Dvě délky rozvoru nabídne i nová varianta, podvozek drop-frame. Mezistupněm mezi užitkovým a osobním provedením je Doblò Combi a Doblò Combi Maxi, tedy pětimístný vůz homologovaný v kategorii N1, který se nabízí také s dvěma délkami rozvoru.

Osobní provedení Fiatu Doblò se vyrábí jen v krátké verzi, zato jej bude možné objednat i se sedmimístným interiérem.

Na český trh příjde nový Fiat Doblò během jara 2010.

Doporučujeme
Fiat Doblò: První jízdní dojmy
Spolupracujeme s TipCars.com
Amazon kupuje největší arabský eshop Souq.com Amazon kupuje největší arabský eshop Souq.com

Americký internetový prodejce Amazon se dohodl na koupi…

Volkswagen vydá dluhopisy za pět miliard eur, poprvé od vypuknutí emisního skandálu Volkswagen vydá dluhopisy za pět miliard eur, poprvé od vypuknutí emisního skandálu

Německá automobilka Volkswagen chystá na čtvrtek dlouho…

VIDEO: Barevné. Unikátní snímek zachycuje bitvu o Stalingrad VIDEO: Barevné. Unikátní snímek zachycuje bitvu o Stalingrad

Obrázků a dokumentů z legendární bitvy druhé světové…

Nové město v poušti má upevnit vládu Maroka nad Západní Saharou Nové město v poušti má upevnit vládu Maroka nad Západní Saharou

Na pásu pouště, který vybíhá ze Sahary do Atlantiku,…

 
 







Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Zničili jsme pneumatiku a vydali se na cestu. Test nového výrobku Bridgestone Zničili jsme pneumatiku a vydali se na cestu. Test nového výrobku Bridgestone

Nový typ pneumatiky umožní motoristům ujet i po velkém…

Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění…

 




Fiat Doblo Maxi Cargo 1.6 MJT SX: Čtrnáct tisíc Fiat Doblo Maxi Cargo 1.6 MJT SX: Čtrnáct tisíc

S Fiatem Doblo jsme se na počítadle ujeté vzdálenosti…

Fiat Doblo Maxi Cargo 1.6 MJT: Pět tisíc Fiat Doblo Maxi Cargo 1.6 MJT: Pět tisíc

S Fiatem Doblo jsme ujeli 5000 km. Jaké provozní náklady…

 



 
Tesla a její Autopilot: Proč je pořád nepoužitelný?

Tesla a její Autopilot: Proč je pořád nepoužitelný?

Včera

Není to tak dávno, co se media a internet hemžily články či videi s vozem Tesla model S a jeho autonomním systémem řízení Autopilot. Tragická nehoda z května 2016 však dohnala tvůrce se nad celou věcí zamyslet. Jak to celé zatím vypadá?




Blesk.cz

Další tunel v Praze? Povede mezi budovami, vystaví v něm exponáty

Další tunel v Praze? Povede mezi budovami, vystaví v…

Více jak dva roky probíhá rekonstrukce Národního muzea v Praze. Obě budovy nově propojí podzemní tunel, který by…

Nejznámější kuřák Česka slaví 70: Kdy Bartoška začal a proč nechce přestat?

Nejznámější kuřák Česka slaví 70: Kdy Bartoška začal…

O tom, že je Jiří Bartoška (69) vášnivý kuřák, není pochyb. Jak sám říká, cigarety se nechce ani nikdy vzdát,…

 

iSport.cz

Indrák přispěl k obratu hattrickem: Řekli jsme si, že to nezabalíme

Indrák přispěl k obratu hattrickem: Řekli jsme si,…

Už se zdálo, že je s nimi amen. Plzeňští hokejisté prohrávali po první třetině na ledě mistrovského Liberce 1:3.…

Úžasná Koukalová! Na domácí exhibici rozdala fanouškům své medaile

Úžasná Koukalová! Na domácí exhibici rozdala…

Biatlonistka Gabriela Koukalová předvedla fanouškům svoji bezprostřednost i skvělou formu. Na domácím exhibičním…

 

Reflex.cz

Krutost první světové války. Podívejte se, jak zachytili fotografové události na bojištích

Krutost první světové války. Podívejte se, jak…

Před sto lety probíhala 1. světová válka. Velká část bitev se odehrávala v zákopech, od bojů minulých století se…

Socialisté nahánějí voliče do Babišovy náruče

Socialisté nahánějí voliče do Babišovy náruče

Vladimír Špidla, šéf premiérových poradců, znovu hájil – tentokrát v rozhovoru pro Info.cz - záměr ČSSD zavést…