Fiat Doblò – Prostor střední velikosti

Fiat Doblò – Prostor střední velikosti

 
 

První generace Fiatu Doblò se objevila čtyři roky poté, co do segmentu středních užitkových vozů úspěšně vstoupily francouzské automobilky. Druhá generace přichází opět s mírným zpožděním, zato nabídne nejdelší rozvor a nejsilnější motory v segmentu.

Spolupráce koncernů Fiat a PSA Peugeot Citroën v oblasti užitkových aut sahá až do 70tých let. Nejprve vznikla z italsko-francouzské spolupráce velká dodávka, kterou u Fiatu reprezentuje model Ducato, v devadesátých letech se přidal menší užitkový model a technicky spřízněné MPV (Fiat Scudo, resp. Ulysse). Mimo to se od roku 2008 v Turecku v režii Fiatu vyrábí trojice malých dodávek Fiat Fiorino, Citroën Nemo a Peugeot Bipper.

Segment středních dodávek, který se začal rozvíjet v druhé polovině 90. let, zůstal stranou této spolupráce a zpočátku i stranou zájmu Fiatu. V roce 1996 se představily vozy Citroën Berlingo a Peugeot Partner a o dva roky později následoval konkurenční Renault Kangoo. Fiat až v roce 2000 odhalil první generaci vlastního modelu Doblò, který konstrukčně vycházel z řady Punto. Vyráběl se, stejně jako nová generace, v turecké továrně Tofaş.

obrázek [555 x 297]  

Nyní jsme ale o deset let dále a Fiat přichází s novou generací Dobla. Ta je výrazně větší ve všech rozměrech, k největšímu skoku ale došlo směrem do délky. Rozvor náprav je u nové generace o 171 mm delší, celková délka narostla o 155 mm. Nové Doblò je ale i radikálně širší (o 110 mm) a v základním provedení mírně vyšší (o 27 mm). Rozchod kol na přední nápravě se zúžil o 4 mm, vzadu naopak narostl o 25 mm.

Na rozdíl o Citroënu a Peugeotu Fiat navzdory tomuto zvětšení nahradí první generaci druhou, původní Doblò se tak nabízet souběžně nebude, na rozdíl od politiky uplatňované skupinou PSA.

Fiat Doblò - srovnání generací
ModelDoblò (od 2010)Doblò (2000-2010)rozdíl
Délka [mm]43904235+ 155
Šířka [mm]18321722+ 110
Výška [mm]18451818+ 27
Rozvor [mm]27552584+ 171
Rozchod vpředu [mm]15101514- 4
Rozchod vzadu [mm]15301505+ 25
0bjem zav. prostoru [l]790/3200750/3000-

Nárůst celkové délky znamená, že se Fiat dotáhl na špičku segmentu, delší zůstává již jen Volkswagen Caddy. Rozvor je pak mezi takto velkými dodávkami vůbec nejdelší a to samé platí i pro šířku karoserie. Doblò také překonává konkurenci maximálním objemem zavazadlového prostoru.

Fiat Doblò - srovnání s konkurencí
ModelFiat DoblòCitroën BerlingoPeugeot PartnerRenault KangooVW Caddy
Délka [mm]43904380438042134405
Šířka [mm]18321810181018291802
Výška [mm]18451852180117991833
Rozvor [mm]27552728272826972682
Max. objem zav. prostoru [l]32003000300028662850

Design nového Dobla kombinuje rysy předchozí generace s moderními prvky. Přední světlomety mírně protažené do boků a uprostřed snížená kapota dodávají designu na atraktivnosti, velká černá horizontálně dělená maska chladiče zase novinku jednoznačně zařazuje mezi současné Fiaty. Vytažené blatníky jsou odkazem na předchůdce, novinkou je naopak stoupající spodní hrana oken, zatmavené sloupky čelního okna a boční směrovky integrované do zpětných zrcátek.

Základní tvar kabiny je přísně účelný – praktická kvádrovitá karoserie je zakončena kolmou zádí. Ta je v případě osobní Doblò jednodílná výklopná nahoru, užitkové Doblò Cargo má odlišný design s dveřmi otevíranými do boku. Zadní pár bočních dveří je u obou verzí posuvný.

obrázek [555 x 427]  

Jediný zážehový motor v nabídce 1,4 16v má výkon 70 kW, zatímco předchozí generace disponovala jen osmiventilovým rozvodem a měla o 13 kW nižší maximum výkonu. Nejvyšší točivý moment je u nového Dobla sice položen výše (127 Nm při 4500 min-1), avšak příznivá křivka točivého momentu zaručuje plynulý zátah v pásmu již od 1500 min-1. Motor je vhodný především pro městský provoz.

Vznětovým základem je nová generace maloobjemového turbodieselu 1,3 MultiJet II. Nejvyšší výkon vzrostl z 55 na 66 kW, maximum točivého momentu pak o výrazných 25 % na 200 Nm při 1500 min-1. Nový typ vstřikování common rail s hydraulickým ventilem umožňuje přesnější dávkování paliva, což se pozitivně projeví na spotřebě, složení emisí i vyrovnanosti chodu. Množství vypouštěných oxidů dusíku je nižší o 30 %, emise CO2 jsou s novým motorem nižší o 2 %. Výsledkem je kombinovaná spotřeba 4,9 l/100 km – nejlepší hodnota v segmentu.

obrázek [555 x 347]  

Starší osmiventilový 1,9 MultiJet nahrazuje moderní 1,6 MultiJet se stejným výkonem 77 kW. Tento motor je ovšem výjimečný svým točivým momentem – maximum 290 Nm při 1500 min-1 představuje mezigenerační rozdíl 30 %, ale především je to vůbec nejvyšší hodnota mezi motory do objemu 1,8 litru. Agregát má navíc servisní intervaly prodloužené na 35 tisíc km. Kombinovaná spotřeba je 5,2 l/100 km.

Nový 2,0 MultiJet je aktuálně (společně s VW Caddy 2,0 TDI/103 kW) největším motorem v daném segmentu. Vznikl úpravou 1,9 MultiJet, avšak má šestnáctiventilový rozvod, o 1 mm větší vrtání a o 0,1 mm větší zdvih. Konstruktéři se ale zaměřili především na zvýšení výkonu a zlepšení průběhu točivého momentu. Výsledkem je 99 kW při 3500 min-1 (+12 %) a především 320 Nm při 1500 min-1 (+45 %). Kombinovaná spotřeba je stále přijatelných 5,7 l/100 km. Tento motor může navíc táhnout přívěsné vozidlo o hmotnosti do 1500 kg (1,6 MultiJet 1300 kg, ostatní motory 1000 kg).

Fiat Doblò a Doblò Cargo - přehled motorů
Motor1,4 16v1,3 MultiJet II1,6 MultiJet2,0 MultiJet
Převodovka5M5M6M6M
Zdvihový objem [cm3]1368124815981956
Válce/ventily4/44/44/44/4
Největší výkon [kW/min-1]70/600066/400077/400099/3500
Největší toč. mom. [Nm/min-1]127/4500200/1500290/1500320/1500
Max. rychlost [km/h]161156164179
Zrychlení 0-100 km/h [s]15,414,913,411,3
Komb. spotřeba [l/100 km]7,24,95,25,7

Později se v nabídce objeví dvě další možnosti pohonu. Motor 1,6 MultiJet dostane možnost robotizované převodovky a pátou motorizací se stane 1,4 16v T-Jet Natural Power o výkonu 85 kW spalující zemní plyn (CNG).

U všech motorů lze mít systém Start&Stop (a filtr pevných částic u turbodieselů), u osobních verzí je toto provedení standardem. Doblò v takovém případě vyhovuje emisní normě Euro 5, jinak je homologováno podle standardu Euro 4. Úspoře paliva pomůže také ukazatel pro vhodné řazení převodových stupňů. I majitelé nové generace užitkového Fiatu navíc budou moci využívat služby eco:Drive – z rozhraní Blue&Me stáhnou na USB klíčenku údaje o spotřebě a stylu jízdy a pomocí počítačového programu mohou tato data analyzovat a srovnávat s dalšími záznamy publikovanými na internetu.

Zajímavou novinkou je nezávislé zadní zavěšení Bi-link se stabilizátorem. Nedosahuje sice kinematických kvalit propracovanějšího Multi-linku, avšak je jednodušší a prostorově méně náročné. Proti nápravě s vlečnými rameny a torzní příčkou, u užitkových vozů běžně používané, naopak nabízí vyspělejší jízdní vlastnosti a přesnější vedení kol bez ohledu na zatížení. Přední náprava má vzpěry McPherson a spodní příčná ramena.

Doblò Cargo i jako podvozek, Doblò Maxi s rozvorem 3,1 metru

Kromě provedení určených pro přepravu osob a velkého množství zavazadel Fiat samozřejmě připravil i nákladní verzi. Doblò vyráběné pod hlavičkou Fiat Professional nabízí užitečné zatížení 750 nebo 1000 kg (u prodloužené verze standardem), které má zesílenou konstrukci nápravy s nejvyšším přípustným zatížením 1450 kg (mezigeneračně +300 kg).

Fiat Professional nabídne celkem sedm různých provedení. Základní Doblò Cargo má nákladový prostor 3,4 m3, se zvýšenou střechou 4,0 m3. Prodloužené Doblò Cargo Maxi pojme 4,2 m3 nákladu, rozvor i celková délka jsou u něj delší o 350 mm (3105, resp. 4740 mm).

obrázek [555 x 256]  

Dvě délky rozvoru nabídne i nová varianta, podvozek drop-frame. Mezistupněm mezi užitkovým a osobním provedením je Doblò Combi a Doblò Combi Maxi, tedy pětimístný vůz homologovaný v kategorii N1, který se nabízí také s dvěma délkami rozvoru.

Osobní provedení Fiatu Doblò se vyrábí jen v krátké verzi, zato jej bude možné objednat i se sedmimístným interiérem.

Na český trh příjde nový Fiat Doblò během jara 2010.

Doporučujeme
Fiat Doblò: První jízdní dojmy
Rallye Dakar 2018
Spolupracujeme s TipCars.com
Zápisník Jana Stuchlíka: Počítač rasista Zápisník Jana Stuchlíka: Počítač rasista

Kartáček na zuby vám musí stačit. Tak zjevně vypadá…

Sněmovna rozhodne o vydání Babiše a Faltýnka. Hlasovat proti budou pouze poslanci ANO Sněmovna rozhodne o vydání Babiše a Faltýnka. Hlasovat proti budou pouze poslanci ANO

Pokud strany s výjimkou ANO dodrží to, co deklarovaly na…

IBM se propadlo do ztráty, dokázalo však po letech zvýšit příjmy IBM se propadlo do ztráty, dokázalo však po letech zvýšit příjmy

Americká technologická společnost IBM zaznamenala v…

 
 







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Toto jsou nejprodávanější auta světa v roce 2017: Civic dohání VW Golf! Toto jsou nejprodávanější auta světa v roce 2017: Civic dohání VW Golf!

Sečteno je kompletních 12 měsíců světových prodejů.

Toto je nová Škoda Fabia! Láká na premiéru v Ženevě Toto je nová Škoda Fabia! Láká na premiéru v Ženevě

Škoda Auto dnes zveřejnila první skicu modernizované…

 



Euro NCAP 2017: Fiat Doblò – Tři hvězdy příliš nepotěší Euro NCAP 2017: Fiat Doblò – Tři hvězdy příliš nepotěší

FIAT Doblò se ve své druhé generaci představil sice…

Fiat Doblo Maxi Cargo 1.6 MJT SX: Čtrnáct tisíc Fiat Doblo Maxi Cargo 1.6 MJT SX: Čtrnáct tisíc

S Fiatem Doblo jsme se na počítadle ujeté vzdálenosti…

 



 
Dakar 2018 – 12. etapa: Kolomý si chválí druhé místo

Dakar 2018 – 12. etapa: Kolomý si chválí druhé místo

Včera

Český trucker Martin Kolomý z týmu Tatra Buggyra Racing obsadil druhé místo ve dvanácté etapě 40. ročníku Rallye Dakar. K neuvěřitelné situaci došlo v průběžném pořadí kategorie kamionů.




Blesk.cz

Děti začínají znovu bavit knihy. Ve třetí třídě jich čtvrtina čte denně

Děti začínají znovu bavit knihy. Ve třetí třídě jich…

V Česku po pěti letech přibylo mladých čtenářů. Zjistila to Národní knihovna s agenturou Nielsen Admosphere svým…

Zavřený Libeňský most: Čeká Prahu dopravní kolaps? Podívejte se, kudy vede objížďka pro řidiče a MHD

Zavřený Libeňský most: Čeká Prahu dopravní kolaps?…

V noci na 19. ledna Praha uzavřela Libeňský most, který je v havarijním stavu. Řidiči a MHD na něj nemohou vjet…

 

iSport.cz

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na olympijských hrách v Pchjongčchangu bude jednou z nejsledovanějších disciplín, i když na ZOH 2018 po…

Kráska pečuje o sparťany i dvacítku: Mladí kluci nejsou tak drzí, směje se

Kráska pečuje o sparťany i dvacítku: Mladí kluci…

Křehká, pohledná a pro hokejisty k nezaplacení. Fyzioterapeutka Barbora Krajsová se už od roku 2011 pohybuje…

 

Reflex.cz

Dominikánská republika: Ostrov, do kterého se Kolumbus zamiloval

Dominikánská republika: Ostrov, do kterého se…

„Toto je nejkrásnější země, jakou lidé kdy viděli.“ Přestože tento zápis slavného mořeplavce Kryštofa Kolumba…

Ekonom Vladimír Pikora: Macron s Merkelovou už brousí nože

Ekonom Vladimír Pikora: Macron s Merkelovou už brousí nože

Myslím, že politika potřebuje ženy. Vidíme to na té naší slavné prezidentské volbě, kde není ani jedna — a podle…