Bydlíte na Plzeňsku či jinde na západě Čech? Nebo máte jen rádi německé dálnice? I když jsou zdarma, cesta do Chorvatska se německou větví příliš nevyplatí. Alespoň nám ne.

Trasa je jasná: přes Plzeň, Mnichov, Salcburk, Villach, Lublaň. Dálnici opustíme až u slovinského Nového Města. Odtud do Karlovace coby cíle naší reportáže zbývá jen asi 60 km po okreskách, ale to už snad nějak vydržíme…

Německem zadarmo

U redakce Světa motorů v Praze 7 startujeme v devět hodin ráno a jen devatenáctikilometrové vymotání se na D5 nám trvá padesát minut. Naštěstí dálnice na Plzeň patří k nejlepším u nás, a tak cesta rychle a nerušeně ubíhá. Nesnažíme se soutěžit s ostatními, dodržujeme předpisy. A když se nám zachce, klidně zastavíme. Jako bychom jeli s rodinkou. Do hraničního Rozvadova trvá cesta dvě hodiny deset. V Mnichově jsme těsně před jednou odpoledne. Rychlost je proměnným značením téměř všude omezena na 120 km/h. Šedesát kilometrů za Mnichovem zastavujeme na čerpačce Shell kvůli známce. A máme štěstí: mají zde nejen rakouskou, ale i slovinskou. Skvělé, nebudeme muset zbytečně zastavovat znovu.

V Salcburku jsme v 15.20, to už máme za sebou 520 kilometrů cesty. Průměrná spotřeba naší Škody Octavia 1.6 TDI se ustálila na 4,6 litru.

Jeden tunel za druhým

Před Villachem přichází první placený úsek, za průjezd úsekem s Taurským tunelem a Katschbergem zaplatíme 10 eur. To je víc než za známku pro všechny rakouské dálnice (8,30 eura).

Za Villachem, pod pohořím oddělujícím Rakousko a Slovinsko, je totiž téměř osmikilometrový tunel Pod Karavankami. Za průjezd uhradíte 6,50 eura, avšak jako jediný na trase nabízí pouze jeden tubus. A to je problém. Nejenže se ve špičce (typicky v sobotu) často ve směru na jih tvoří zácpy, navíc hrozí úplné zavření tunelu.

Takovou zkušenost máme z loňska: to tady makali silničáři a auta tunel protínala na střídačku. Nám na vjezdu padla těsně před nosem červená, a tak jsme si pohled na portál tunelu užili tři čtvrtě hodiny. Samotný průjezd je přitom záležitostí deseti minut.

Náklady na cestu v korunách
Tam
Rakouskodálniční známka 214
 mýtné v tunelech 425
Slovinsko dálniční známka 387
Palivo 917 km, spotřeba 5,0 l/100 km 1615*
Zpět
Chorvatsko Rijeka - Rupa 25**
Rakousko mýtné v tunelech 324
Palivo 765 km, spotřeba 4,5 l/100 km 1342***
Celkem 4432
* při ceně 35,24 Kč za litr, ** přepočet při kurzu 1 kuna = 3,40 Kč, *** při ceně 9,66 kuny za litr

Po novém

Ve Slovinsku nás vítají nové, velice kvalitní dálnice, nádherná příroda a státem garantované ceny paliv. Lublaň, od místa startu vzdálenou 790 kilometrů, míjíme před sedmou večer. Následuje šedesátikilometrový úsek po dálnici směr Záhřeb a sjezd na Nové Město. Na hranice s Chorvatskem je to v tu chvíli třicet kilometrů, radost nám dělá skvělý povrch, žádný provoz a zábavné serpentiny. Ještě lepší je to za hranicemi v Chorvatsku, kde se navíc otevře překrásný výhled do údolí.

Do Karlovace dorážíme deset minut po osmé. Palubní počítač ukazuje celkovou průměrnou spotřebu rovných 5 litrů nafty, zdolali jsme 917 kilometrů.

Náš verdikt

 [60×84] Nejdelší cesta se ukázala být nejpomalejší, jedenáct hodin a deset minut není právě ukázkový čas. Přes Německo a tunely jde podle nás o sázku do loterie.


Zpáteční cesta

Protože jsme již měli nakoupeny dálniční známky do Rakouska i Slovinska, rozhodli jsme se využít kvalitních dálničních sítí obou těchto zemí co nejvíce. Z Rijeky vedla krátká cesta na hraniční přechod Rupa po nově vybudované dálnici směrem na Lublaň (mýto 1 euro), následně jsme však museli 42 km zdolat po okresní silnici. Ta se vine překrásnou krajinou, navíc provoz zde byl naprosto minimální a potěšil i průjezd městem se sympatickým názvem Pivka. Zde je zajímavé vojenské muzeum. Česku vstříc jsme vyrazili po pěkných dálnicích kolem Lublaně, Mariboru a Grazu. Mezi ním a Lincem čekají dva placené tunely: Gleinalm (8 eur) a Bosruck (4,50 eura). Po opuštění dálnice A7 za Lincem vás čeká už jen zhruba 35 km po okreskách a jste v ČR. Z Rijeky jsme do holešovické redakce dorazili za devět a půl hodiny. Octavia zdolala vzdálenost 765 km s průměrnou spotřebou 4,5 l nafty na 100 km. Jeli jsme tedy o půl litru šetrněji než přes Německo.

Spolupracujeme s TipCars.com
Varování z USA: KLDR chystá další odpal balistické rakety - na jejich Den vítězství Varování z USA: KLDR chystá další odpal balistické rakety - na jejich Den vítězství

Severní Korea se podle Spojených států připravuje na…

Američané zpřísňují pravidla v letecké dopravě. Terčem je elektronika Američané zpřísňují pravidla v letecké dopravě. Terčem je elektronika

Americký Úřad pro bezpečnost v dopravě (TSA) oznámil, že…

Vlakem z Prahy do Mnichova za méně jak čtyři hodiny? Ministři dohodli revoluční zrychlení Vlakem z Prahy do Mnichova za méně jak čtyři hodiny? Ministři dohodli revoluční zrychlení

Modernizace a rozšíření železničního koridoru mezi Prahou…

 
 












Blesk.cz

Eliška Balzerová odchází z Fidlovačky: Vadila jsem nové šéfce!

Eliška Balzerová odchází z Fidlovačky: Vadila jsem…

Konečně promluvila o tom, proč před prázdninami definitivně odešla z Divadla Na Fidlovačce. Eliška Balzerová…

Policistovi (†32) se 2,5 roku po smrti narodila dcera! Manželka se nechala uměle oplodnit

Policistovi (†32) se 2,5 roku po smrti narodila…

Newyorskému policistovi (†32), který zahynul ve službě, se 31 měsíců po smrti narodila dcerka. Manželka se…

 

iSport.cz

Tvář Zlína je úplně jiná, říká Grygera. Líčí na slávisty Ščuka a Van Kessela

Tvář Zlína je úplně jiná, říká Grygera. Líčí na…

Stojí v čele šiku mančaftů, které by mohly konkurovat megafavoritům Spartě, Slavii a Plzni. Přímá účast…

Neymar chce od PSG garance, táta je s týmem. Odchod pochopím, řekl Piqué

Neymar chce od PSG garance, táta je s týmem. Odchod…

Zdálo se, že je vyřešeno. Obránce Barcelony Gerard Piqué dal na své sociální sítě fotku se spoluhráčem Neymarem…

 

Reflex.cz

Absurdní policejní šikana: Podezřelé dredy piráta Bartoše a vodáci pod palbou kontrol

Absurdní policejní šikana: Podezřelé dredy piráta…

Pro letošní léto vyhlásila Policie ČR akci Voda 2017 – sérii důkladných alkoholových kontrol vodáků, které mají…

Čekání na revoluci: Testy vysokorychlostního dopravního systému Hyperloop pokračují, zatím je to hlemýžď

Čekání na revoluci: Testy vysokorychlostního…

Hyperloop, vysokorychlostní dopravní systém, který by měl údajně v budoucnosti nahradit vlaky, auta i autobusy,…