PricewaterhouseCoopers: Prognóza výroby osobních automobilů na rok 2007

Podle nejnovější studie konzultační společnosti PricewaterhouseCoopers (PWC) bude celosvětová výroba osobních automobilů růst i v roce 2007 a hlavní zásluhu na tom bude mít neutuchající poptávka v Asii.

Prognóza automobilového institutu společnosti PWC hovoří o tom, že se v příštím roce vyrobí 66,5 milionů osobních automobilů. Oproti roku 2006 to znamená nárůst o 1,9 milionů kusů, tedy o 2,9 %. V samotném asijsko-pacifickém regionu by měl přitom nárůst výroby dosáhnout 1,3 milionů kusů a roční výroba se tak v této oblasti přiblíží 26 milionům kusů. V Evropské unii by se měla výroba zvýšit jen minimálně, a to o 200 tisíc kusů na 18,07 milionů osobních vozů. Kvůli probíhající restrukturalizaci velké americké trojky (GM, Ford, Chrysler) naopak klesne produkce ve Spojených státech, a to o 46 tisíc kusů na 15,19 milionů osobních automobilů.

Studie se také zmiňuje o příliš vysokých výrobních kapacitách. Podle poradenské firmy bude vytížení montážních linek na výrobu osobních automobilů v tomto roce ještě o půl procenta nižší než v minulém roce, tedy 79 %. Celosvětové nevyužité kapacity tak v tomto roce nevyrobí 17,7 milionů osobních automobilů.

Co se nárůstu produkce týká, bude v tomto roce na prvním místě s velkým odstupem Čína, kde se vyrobí o 550 tisíc osobních automobilů více než loni. Zajímavé je druhé místo, které obsadilo Slovensko. Díky novým investicím francouzského koncernu PSA a korejské skupiny Hyundai se letos produkce na Slovenku zdvojnásobí na 540 tisíc vyrobených vozů. Na třetím místě se nachází Indie s přírůstkem 230 tisíc kusů, na čtvrtém Japonsko (+ 200 tisíc) a na pátém Rusko s nárůstem produkce o 120 tisíc osobních vozů.

Největším výrobcem v Evropské unii bude opět Německo, kde by se mělo vyrobit o 57 tisíc osobních vozů více než v loňském roce. Produkce tak dosáhne celkového objemu 5,33 milionů automobilů. Za pozornost určitě stojí produkce italských automobilek, která se díky expanzi skupiny Fiat zvýší o 10 % na 1,3 milionů kusů. Naproti tomu pokles výroby o 5 % na 2,98 milionu automobilů zaznamená Francie. Na vině je přesun výroby do východoevropských zemí.

Pozici největšího světového výrobce osobních automobilů letos potvrdí Toyota. Měla by vyrobit o 230 tisíc vozů více, čímž její produkce dosáhne 9,85 milionů kusů. General Motors na druhém místě opět o něco ztratí, neboť se počítá s poklesem produkce o 10 tisíc kusů na 9,12 milionů automobilů. Tento rok by měl být velmi dobrý pro uskupení Renault-Nissan. Vyrobit by mělo o 800 tisíc osobních vozů více než loni, čímž celková produkce dosáhne 6,74 milionů kusů. Pricewaterhouse Coopers upozorňuje, že francouzsko-japonský výrobce uplatňuje agresivní růstovou strategii. Nissan zahajuje produkci nových modelů v EU a severní Americe, zatímco Renault silně rozvíjí montážní haly na výrobu bestselleru Logan.

Vyhlídky německých automobilových koncernů jsou různé. DaimlerChrysler by sice měl zvýšit svou produkci o 80 tisíc vozů na 4,07 miliony automobilů, avšak tento nárůst nepostačuje k tomu, aby si mezi největšími světovými výrobci osobních vozů udržel svou šestou pozici. Jeho místo zaujal korejský koncern Hyundai. Produkce BMW dosáhne v tomto roce 1,4 milion kusů, což znamená oproti roku 2006 nárůst o více než 3 %. Koncern Volkswagen si naopak o něco málo pohorší. Dvanáct největších světových koncernů obstarává 91 % celosvětové výroby osobních automobilů.