Diskuse: Proč se VW stále vyhýbá F1? Prý je na cestě do pekel...

jsou v "turbování" a v sem tam "obcházení pravidel" jedničky! :yes: :-) :-) :-)

Z f1 se vytratilo to co bylo její podstatou

namísto toho se z ní udělaly formule s co nejlepší spotřebou , závod o to kdo bude mít nejlepší spotřebu

když dojde k předjetí, ten co byl předjed zajede do boxů, všechny ty prvky co mají F1 zatraktivnit jsou k ničemu

když dojde k předjetí 1x za závod je to velmi významný a vájmečný okamžik

nechápu jak se na to někdo může v televizi dívat celé 2 hodiny, jsou to ty nejhůř investované 2 hodiny, zaplněné trýznivou nudou

už několik let se na F1 nedívám a vím proč

dívám se na Moto GP tomu říkám závody, ale F1 né děkuji nechci

do pekel míří leda tak VW

Proč by měl Volkswagen chodit do F1, když neměl peníze ani na to aby zůstal ve WRC, kde vyhrál všechny 4 poslední ročníky (všechny ve kterých startoval). Automobilka která vyvine úplně nový vůz podle nových pravidel pro další sezónu a těsně před startem zabalí dokonale sehraný tým s nejlepšími jezdci, taková by se závodů ani účastnit neměla >:D

Tak to rekni narovinu. VW na F1 proste nema. WRCcka vam postavili skoro cele externisti a bez masivniho budgetu byste si tam neskrtli.
V LeMans vas letos malem uspesne vymazala Toyota, stacilo aby dojela do cile a Porsche to malem dostalo i od LMP2 vozu.
Takze asi tak.

Mozna mnozi kritizuji Hondu za jeji slabe vykony v F1, jenze Honda zavodi na vsech kontinentech a do F1 svoje lidi poslala prave proto, aby se jeji inzenyri v F1 naucili delat motory s ucinnosti pres 50 procent. Tenhle fakt se drive nebo pozdeji projevi u beznych aut na silnici. Vzpomen si na Alfu Romeo. Taky vypadla z F1 a kde je dneska..

A co potom udelate vy? Zase okopirujete motor Fordu se zamernymi nevyvazky na remenicich? Nebo si zase pomuzete softwarovou fintou az vam nevyjdou emise?

Kamarade, od sefa motorsportu bych cekal vice inteligence...

Je potřeba vzít v úvahu jednu věc. F1 je sice prestižní záležitost, ale tu prestiž přináší jen úspěšným.

Ještě třeba nějaká Marussia může čerpat ze samotné účasti, ale velcí hráči jako Honda, Toyota, Volkswagen, Mercedes - ti potřebují i nějaké úspěchy, jinak je PR efekt účasti spíš negativní.

Ferrari má trošku zvláštní postavení, tam to fanoušci brali vždycky trošku jinak. A vůbec, správný fanoušek chápe, že motorsport není jen bedna, ale i pot a dřina a neúspěch... ale široké masy ne, ti vidí titulky o trápící se stáji a selhání techniky a neúspěšné sezoně... a to jsou ta slova, která marketéři vidí neradi.