Diskuse: Provoz vozů Tesla se prodraží. Ceny za nabíjení na Superchargerech rapidně rostou

V článku na mě zase vyskočila podvodná reklama na velmi pochybné přípravky pro zvýšení výkonů motorů.
Zajímalo by mě, jestli si je redakce vědoma, že tímto napomáhá páchání trestné činnosti. Dokonce se může jednat o vědomé napomáhání. Vzhledem ke své odborné fundovanosti si redakce jen těžko může být nevědoma nereálnosti inzerovaných zvýšení výkonů o 73 koní, 233% apod. jen pomocí nějakých zázračných přípravků

Ved EV mali byt lacne na prevadzku sa dusuju niektori...... Ja to tvrdim stale EV nebude prevadzkou ani servisom ani o cent lacnejse ako spalovak. Stat, dealer, ani automobilka, nikto sa nevzda doterajsieho zisku........ Uz by si to mali ludia uvedomit. Nebude sa chodit na vymenu oleja a fltra, ale na flash softu, kontrolu elektrickej sustavy, kapacita bateriek atd. Jednoducho sa bude chodit do servisu ako doteraz, len budu ine servisne ukony.....

puvodni nabijeni zdarma samozrejme na Teslach ktere to meli plati i nadale, zadne jeho zruseni se nechysta, onen bonus nabijeni zdarma do urcite vyse kWh kazdy rok u Tesel ktere ho meli take plati nadale a platit bude, stejne jako odmeny nabijeni zdarma za referencni program doporuceni nakupu, tyhle programy se ale od unora letosniho roku jiz nebudou tykat zadnaho nove prodaneho/objednaneho vozu Tesla ;-)

mimochodem nabijeni zdarma nemeli vsechny Tesly, z pocatku u 40KWh modelu to nebylo mozne vubec, a pak se za tu moznost platilo pri porizeni vozu

cena v CR se bude pohybovat od 5 do 6 korun, 7 korun byla puvodni vyse ktera se davno zmenila, stale je to ale velice nizka cena, uzivatele Tesel podl estatistik primo Tesly vyuzivaji Superchargery jen z 8%, zbylych 92% nabijeni probyha jinde nez na Superchargerech, tedy doma ci na jinych verejnych stanicich, pro velkou cast majitelu Tesel se tedy provoz moc neprodrazi a vesmes nepoznaji rozdil, budou to treba stokoruny rocne rozdilu, je to podobne jako kdys zdrazi fosilni pohonne hmoty, za poslednich rekneme 15 let v Evrope a CR zdrazili, treba nafrta stala v roce 2003 prumerne 22 korun za litr, dnes je o v prumeru 10 korun drazsi, takze zdrazeni kWh na Superchargerech v CR o necele 2 koruny je rekneme usmevne, i pri 10 kackach za kWh to moc lidi trapit nebude

Bavil jsem se s prodejcem elektromobilů a ten tvrdí, že rychlonabíjení zásadně snižuje životnost baterií. Že ideální je nabíjení malým proudem. Btw. recyklace použitých sežraných baterií se nevyplatí, je to další věc kterou budeme dotovat z našich daní. A ty nesmyslné plány že se do odkecaných baterek bude odkládat proud v domácnostech, to je úplně mimo mísu - nabíjení, vybíjení, několikanásobná transformace, to vše je velmi ztrátové a tím pádem nesmyslné. Celkově je elektromobilita naprosto nedomyšlený podnik - pokud by se masivně prosadila, jedna městská čtvrť bude mít spotřebu jako dnes celé město. Na to není naprosto dimenzovaná přenosová soustava, 400 kV vedení jsou skoro všude na konci životnosti, i bez elektromobilů budou nutné masivné investice. Btw. už dnes se elektřina masivně zdražuje. S příchodem elektromobilů bude zdražení ještě rychlejší a výpadek z daní z paliv se taky bude muset někde nahradit.