První dojmy: Mercedes-Benz třídy M a B (Ženeva živě)

První dojmy: Mercedes-Benz třídy M a B (Ženeva živě)

 
 

Obklopen sourozenci z koncernu Daimler Chrysler předvádí Mercedes-Benz v Ženevě dvě novinky. V těsné blízkosti stojí nová třída M a zcela nová třída B.

Na průzkum nových mercedesů jsem se vydal cíleně. Pochod přes kompaktní ženevské výstaviště (Palexpo) netrvá dlouho, přesto jsem během této krátké cesty narazil na zajímavý rozpor. Ačkoliv Palexpo praská ve švech, spatřil jsem několik nových modelů, které zůstávají stranou masivního zájmu médií i ostatních návštěvníků. Například taková Kia Rio čeká na zájemce i pět minut.

Jen o pár metrů dále přitom zuří nelítostný souboj o místo za volantem nového Mercedesu třídy M i třídy B, nové trojkové řady od BMW či hřejivé pohlazení kožených křesel a hebkého koberečku vozu Rolls-Royce Phantom (Našeho zájmu se Kia Rio dočkala ještě dříve, než proběhl souboj o místo v Mercedesu třídy M s japonským novinářem tradičně vybaveným propiskou, metrem, kamerou a stohy papíru s poznámkami).

Při prvním kontaktu s novým „emkem“ užasnete, jak moc a zároveň málo se změnilo. V novince stále cítíte starou generaci, ale přitom vnímáte mnoho zásadních optických změn. Celkově vypadá nová třída M mnohem agresivněji než generace předchozí a setkání tváří v tvář z fotografií získaný dojem ještě umocní. Přední část získala šmrnc instalací výrazné mřížky chladiče a rozměrných světlometů, z boku vynikne elegantní silueta s pozvolně klesající střechou a zakulacenou zádí.

To pravé potěšení z pravého mercedesu přichází s otevřením mohutných dveří. S pohledem na elegantně tvarovanou palubní desku s kulatými výdechy a zužující se středovou konzolu zmizí veškeré výhrady, které směřovaly na adresu současného „emka“. Kvalita plastů i tvary konečně odpovídají standardům mercedesu, na slícování jsem nenašel jedinou chybičku. Středovou konzolu osídlily zvětšené ovládací prvky a přístrojovou desku přehledné „budíky“. Řadicí páka se přesunula ze středového tunelu pod volant.

Vzhledem k vysoké světlé výšce a velikému vstupnímu otvoru se nastupování podobá ulehání do peřin, vzpěry táhnoucí se na straně středového tunelu se naštěstí nachází příliš nízko na to, aby se opíraly o řidičovo koleno. Nárůst rozměrů přirozeně způsobil nárůst vnitřního prostoru. Na zadních sedadlech zůstává slušná rezerva v oblasti kolen i v případě, že za volantem sedí 190 cm vysoký řidič. Podobně velkorysé je nové „emko“ i v oblasti hlavy a v zavazadlovém prostoru.

Pokud jde o prostornost a zpracování, udělal mercedes s novou třídou M obrovský skok dopředu. Je otázkou, zda vynikající dojem získaný na ženevském výstavišti přetrvá i na českých vozovkách.

Třída B

Zájemci o kompaktní MPV se stříbrnou hvězdou na čele měli ještě nedávno smůlu. Pokud odmítli novou třídu A coby nejmenšího zástupce velkoprostorových vozů, nezbývalo, než posunout měřítka na úroveň Viana. Nové segmenty se hledají na celém světě a mercedes nechtěl zůstat stranou. A tak se rozhodl, že vezme platformu áčka a postaví na ni béčko. Nová třída B se měla od třídy A odlišovat jednak sportovnějším vzhledem a hlavně větším vnitřním prostorem.

S rozpoznáním sportovnějšího vzhledu jsem neměl problémy, s většími rozměry zpočátku ano. Přestože béčko vyrostlo do všech stran a na délku dokonce přibralo úctyhodných 43 cm, vypadá v reálu téměř stejně veliké jako třída A. Velikostní rozdíl jsem rozpoznal teprve uvnitř a při následném přesednutí do vedle stojícího áčka. Nárůst rozvoru o 21 cm se uvnitř projevil skutečně velkorysejším prostorem v oblasti kolen, prostor v oblasti hlavy ovšem zůstal v podstatě stejný.

Řidič se v třídě B téměř nemusí uskromňovat, protože na zadních sedadlech zbývá značná rezerva. Velikostní rozdíl je na první pohled patrný i v zavazadlovém prostoru. Palubní deska se od třídy A odlišuje pouze rozdílnými kruhovými ovladači klimatizace převzatými z třídy M.




Po návratu z Ženevy zveřejníme tradiční rozsáhlou přílohu věnovanou Ženevskému autosalonu. (přes 1000 fotografií, videa, podrobný přehled novinek)

Odkazy na minulé autosalony:
Paříž 2004
Ženeva 2004

Spolupracujeme s TipCars.com
Jeff Bezos se stal druhým nejbohatším člověkem, vděčí za to růstu akcií Amazonu Jeff Bezos se stal druhým nejbohatším člověkem, vděčí za to růstu akcií Amazonu

Ředitel a zakladatel Amazonu, Jeff Bezos, se vyšplhal na…

Cesta dlouhá přes dva týdny. Jak přes Alpy putuje ropa do Česka Cesta dlouhá přes dva týdny. Jak přes Alpy putuje ropa do Česka

Teče líně, sotva se plouží. Chodec by jí bez problémů…

Euro oslabovalo, spekulanti se bojí ekonomického zpomalení Euro oslabovalo, spekulanti se bojí ekonomického zpomalení

Kurz dolaru dnes zůstal po počátečním růstu bez větších…

Růst rublu pomáhá automobilkám v Rusku Růst rublu pomáhá automobilkám v Rusku

Po problematickém loňském a předloňském roce má ruský trh…

 
 







Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
O tato auta přicházíme kvůli módní vlně SUV. Některá nás obzvláště mrzí O tato auta přicházíme kvůli módní vlně SUV. Některá nás obzvláště mrzí

Hlad zákazníků po módních SUV je drtivý. Automobilky na…

Škoda dospěla k názoru, že nejlepším elektromobilem bude SUV. Tak má vypadat Škoda dospěla k názoru, že nejlepším elektromobilem bude SUV. Tak má vypadat

Za dva týdny v Číně Škoda ukáže koncept svého budoucího…

 






 
Ojeté Volvo S80 II (124, 144): Základ v mondeu nevadí

Ojeté Volvo S80 II (124, 144): Základ v mondeu nevadí

Včera

S80 je největším volvem od roku 1998. Tehdy šlo o revoluci, neboť příchod modelu ukončil jednu éru značky. Namísto klasické koncepce dostal vůz pohon předních kol. Druhá generace trend té první vydání rozvíjí, navíc je výrazně spolehlivější.




Blesk.cz

To je rodina: Muže viní z vraždy, jeho sestra útočila jménem ISIS

To je rodina: Muže viní z vraždy, jeho sestra…

Německá prokuratura obvinila 18letého Němce s marockými kořeny z pokusu o vraždu, viní ho z loňského žhářského…

Tomáš splácel čtvrt milionu: Ušetřit se mu podařilo až sloučením půjček

Tomáš splácel čtvrt milionu: Ušetřit se mu podařilo…

Tomáš (35) si půjčil na auto, výměnu oken a pořídil si kreditní kartu. Pak zjistil, že splátky všech půjček…

 

iSport.cz

Mareček: Na Slavii to chceme zlomit. Rosického rady jsou k nezaplacení

Mareček: Na Slavii to chceme zlomit. Rosického rady…

Spartu čeká ve 22. kole ePojisteni.cz ligy prestižní derby se Slavií. Do zápasu vstoupí jako favorit sešívaný…

Sport Magazín: Sparta je nepoučitelná, shodly se legendy před derby

Sport Magazín: Sparta je nepoučitelná, shodly se…

Čtyři legendy, které v historii derby S nasypaly hromady gólů, nejenže vzpomínaly na pikantérie ze svých…

 

Reflex.cz

Zruší vlády hotovost? Slovenský ekonom vysvětlil, kdo a proč chce konec bankovek

Zruší vlády hotovost? Slovenský ekonom vysvětlil,…

Politici, centrální bankéři a karetní společnosti. Ti všichni by profitovali ze zrušení hotovosti. Naopak…

Patrick Ness o smrti pro děti. Jeho Volání netvora vstupuje do českých kin, z knihkupectví rychle mizí

Patrick Ness o smrti pro děti. Jeho Volání netvora…

Dvanáctiletému Conorovi umírá maminka na rakovinu a z reálného světa, od šikanujících spolužáků, nesnesitelné…