Titulní strana > News > Novinky > První statické dojmy: Dacia Logan MCV je… > Diskuse

Diskuse

Novinky

První statické dojmy: Dacia Logan MCV je vysněným vozem chalupáře (+ video)

6.3.2013

Proti předchůdci je nový Logan MCV elegantnější. Nabízí však jen pětimístné uspořádání interiéru.

AŽ DO TOHO BUDOU 06.03. 13:28 SMĚJÍCÍ SE BESTIE 2
- Re: AŽ DO TOHO BUDOU 06.03. 13:36 Adam Novák
  - Re: Re: AŽ DO TOHO BUDOU 06.03. 15:52 OLIWER4YOU
    - Re: Re: Re: AŽ DO TOHO BUDOU 06.03. 16:20 topper1982
      - Re: Re: Re: Re: AŽ DO TOHO BUDOU 06.03. 16:39 Pacho69
      - Re: Re: Re: Re: AŽ DO TOHO BUDOU 06.03.  18:41 Bristol
        Re: Re: Re: Re: Re: AŽ DO TOHO BUDOU 06.03.  20:30 blue.sun
        Re: Re: Re: Re: Re: AŽ DO TOHO BUDOU 07.03.  07:14 RiVa
        
        Re: Re: Re: Re: Re: AŽ DO TOHO BUDOU 06.03.  20:48 Ronault.
Kefalín, čo si predstavujetě 06.03. 14:14 Stejsn
Pokrok 06.03. 17:01 Aladeen
Jaký batoh??? 06.03. 18:37 74,7791 koňských sil
- Re: Jaký batoh??? 06.03. 19:31 topper1982
  - Re: Re: Jaký batoh??? 06.03. 20:00 74,7791 koňských sil
Klasika 06.03. 19:03 blue.sun
- Re: Klasika 06.03. 22:05 Choochoo
Záleží na ceně 06.03. 19:05 74,7791 koňských sil
Solidní vzhled a praktičnost 07.03. 07:49 Kryshna
Ten zadek se hodně povedl, 07.03. 23:52 megacruiser
Logan- 5-té dveře 17.03. 19:40 ISNY

SMĚJÍCÍ SE BESTIE 2 06.03. 13:28

AŽ DO TOHO BUDOU

montovat motor minimálně 1,9TDI, tak se můžeme bavit o vysněném voze pro chalupáře ! Většina bude chtít tahat ještě přívěs.
- Adam Novák 06.03. 13:36
  
  « Re: AŽ DO TOHO BUDOU
  
  1,9 TDI je motor VW, 1,5 DCI bohatě stačí, a to Rendlíky nemám rád
  - OLIWER4YOU 06.03. 15:52
    
    « Re: Re: AŽ DO TOHO BUDOU
    
    redndlíky taky nemusím a diesely už tuplem ne, ale musím uznat, že 1.5DCi je to nejlepší, co kdy z Renaultu vypadlo. Vzhledem k tomu, že ho strkají i do Kanga, nemyslím, že by to mělo s malým vozejkem nějaký větší problém...
    - topper1982 06.03. 16:20
      
      « Re: Re: Re: AŽ DO TOHO BUDOU
      
      suhlas .. 1,5 DCi bude asi ideal.... vykon 66KW je v pohode... dodnes beha kopec 66KW TDiciek v starych podstatne tazsich octaviach a nikto sa nestazuje ze to nejde..... dacia bude v pohode navyse pri jej cenach skutocne ma vyznam uvazovat aj o diesli.. lebo daciu kupime aj s dieslom lacnejsie ako ine podobne velke auto so slabsim benzinom
      - Pacho69 06.03. 16:39
        
        « Re: Re: Re: Re: AŽ DO TOHO BUDOU
        
        Při nájezdu chalupáře 200Km za týden (a to v zimě nejezdí) nemá smysl vůbec uvažovat o dieselu. Servisní náklady budou spíš stoupat, pokud se s moderním dieslem nejezdí (jezdí na nákup).
      - Bristol 06.03.  18:41
        
        « Re: Re: Re: Re: AŽ DO TOHO BUDOU
        
        1.9TDI 66kW byl poslední nesmrtelný VW motor(ještě s 1.6MPI) ale říkat že to táhlo v octávce je trochu mimo...s jedničkovou octávkou měl nejslabší diesel docela problém, naopak dokonalá byla 81kW verze :yes: :yes:
        
        blue.sun 06.03.  20:30
        
        « Re: Re: Re: Re: Re: AŽ DO TOHO BUDOU
        
        NE ne, lžeš, každé TDI přeci táhlo vodspodu... A ten kopanec, když to zabralo... >:D
        Myslím, že to byl hlavní důvod, proč všichni tvrdili, jak to auto táhne... ta pocitová změna, když konečně zabralo turbo.
        
        RiVa 07.03.  07:14
        
        « Re: Re: Re: Re: Re: AŽ DO TOHO BUDOU
        
        Jasny. Ono nevadi , ze to ma 100ku za mesic, ale hlavne, ze to kopne poradne do zad v rozsahu 250 ot/min >:D
        Ale na druhou stranu, kdyz nekdo prijde a bude chtit moji 166 V6 a da mi za ni Oktu 1.9 TDI tak nepremyslim ani vterinu :-)
        
        Ronault. 06.03.  20:48
        
        « Re: Re: Re: Re: Re: AŽ DO TOHO BUDOU
        
        Ále kdeže, v době uvedení na trh byla i 1,9 TDI v základu raketa na silnici, vždyť v té době drtivá část národa jezdila maximálně Felícii s 50 kW, většinou ale ve stodvacítkách...
Stejsn 06.03. 14:14

Kefalín, čo si predstavujetě

pod takým "športove laděným lemom nárazníka"? :-O
Aladeen 06.03. 17:01

Pokrok

tam je vidieť vo všetkých smeroch , akurát mám výhrady k zafarbeným stĺpikom , viac sa mi páči keď sú čierne ;-)
74,7791 koňských sil 06.03. 18:37

Jaký batoh???

Nepříliš elegantní batoh? >:-[] To měla přece Ochcávka 1 :no:
- topper1982 06.03. 19:31
  
  « Re: Jaký batoh???
  
  nemozem suhlasit.... O1 kombi je dodnes nadherne auto s velmi peknym dizajnom :yes:
  - 74,7791 koňských sil 06.03. 20:00
    
    « Re: Re: Jaký batoh???
    
    ale má nepříliš elegantní batoh >:-[]
blue.sun 06.03. 19:03

Klasika

Za dobrou cenu dobré auto. Dostatečný vnitřní prostor, spolehlivá a účelná technika. Žádné hraní si na vyšší třídy, ale prostě to, co by auto mělo být.
- Choochoo 06.03. 22:05
  
  « Re: Klasika
  
  asi tak
74,7791 koňských sil 06.03. 19:05

Záleží na ceně

Pokud by cena byla Sedan +10000kč. Tak mega bomba.
Kryshna 07.03. 07:49

Solidní vzhled a praktičnost

Jako druhe auto do rodiny, pracant - Arctica v LPG (sice to bude šnek...) :yes: :yes: :yes:

Odhad na cenu - Arctica v LPG bratru za 230... a neváhal bych ;-)
megacruiser 07.03. 23:52

Ten zadek se hodně povedl,

není to žádná divočina, je prostě elegantní a praktický. Hodit ty černé plasty nad světly do červené barvy, laik to nerozezná od Volva v kombíku :-)
Ale vážně - hrana kufru je příjemně nízko, mám pocit že jdou sklopit i sedáky zadních sedadel, takže ideální plnohodnotná náhrada dosluhujících Felicií v kombíku.
Potenciální kupec teď bude mít těžké rozhodování - Lodgy je perfektní velké MPV, Dokker taky vypadá dobře a má posuvné dveře, Logan MCV je elegantní, klasické kombi. Proč jenom Škodovka nevyrábí taková levná a přitom zcela dostačující auta?
ISNY 17.03. 19:40

Logan- 5-té dveře

Logan super pracant, máme ve firmě jednoho jako montážní vůz a nemá chybu. Nový pěkný , docela se povedl,Jen ty 5-té zadní dveře. Ty otvíravé na bok a ještě dělené 1/3 nemají chybu. jen nevím jestli u nové verze to bude možné. Takhle už to bude obyčejný kombík. Ty dveře jsou velká výhoda. A je škoda kdyby už byly jen otvíravé nahoru.