Svět motorů
Auto Tip
PSA: Koncernové diesel-hybridy přijdou příští rok
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse pod články na AUTO.CZ > Diskuse pod články NEWS
-
Jedinečná architektura 30.07.2010 03:45
Deadlift
-
Re: Jedinečná architektura 30.07.2010 06:40
Hovnivál
-
Re: Re: Jedinečná architektura 30.07.2010 13:07
Deadlift
- Re: Re: Re: Jedinečná architektura 30.07.2010 13:19 Sleeper
-
Re: Re: Re: Jedinečná architektura 30.07.2010 14:21
Ricardo
- Re: Re: Re: Re: Jedinečná architektura 30.07.2010 14:25 kuko
- Re: Re: Re: Re: Jedinečná architektura 30.07.2010 15:43 Glaukos
- Re: Jedinečná architektura 31.07.2010 07:44 white label
-
Re: Re: Jedinečná architektura 30.07.2010 13:07
Deadlift
- Re: Jedinečná architektura 30.07.2010 07:00 Perun
-
Re: Jedinečná architektura 30.07.2010 06:40
Hovnivál
- Vraťte se na zem 30.07.2010 08:39 tažak
- Vaverka 30.07.2010 09:29 tažak
-
-
až na to že peugeot jej zavede do výroby dřív >:-[]
-
Ty rozumbrado, jeste nic nezavedli, ze? Jestli maji terminy s hybridy / elektromobily jako treba VW, ktere terminy posunuje kazdy rok o rok, tak ani na tve drive nedojde. ;-)
Ale nic to nemeni na faktu, ze s tou "jedinecnou a unikatni architekturu" PSA neprisla prvni. >:-[]
I prumerny pisalek v beckovem casopise o autech na to prijde behem 10 minut, staci google a zakladni inteligence a ne skopirovat bez overeni kazdy nesmysl, ktery marketing PSA vyplodi. ;-\
PS:
Kolik hybridu aktualne prodava PSA...
Kolik hybridu aktualne prodava Ford...
??? ;-) :-)-
Ford hybridy neprodává... snad jeho americká divize, ale německý Ford >:-[] pro Evropu nic takového nemá.
A diesel-hybrid zatím taky nikdo nedělá. Mercedes na tom pracuje (možná i Audi), ale tam bude pohon uspořádaný klasicky a ne spalovací motor na předek a elektromotor na zadek-
Peugeot ukradl Fordu HDI, Volvo mu ukradlo 4x4 a když budeš tady provokovat, tak se určitě najde i něco, co mu ukradl Jaguar! >:-[]
-
co vlastne nebolo ukradnute fordu???? >:D
-
-
-
-
Další kopie, takže nejen Subaru... ;-)
-
-
-
-
-
Minimálně tady v Evropě to ani jeden z nich (zatím) nenabízí, takže (tvou logikou) tím pádem asi určitě víc Ford... >:D
-
-
-
-
Uváděnou kapacitu má akumulátor v motocyklu!!!!!!!!!
To na něj to auto hezky pojede.-
Pro upřesnění:5Ah má akumulátor v mopedu,"dospělé" motocykly mají
10 až 15 Ah.Tato kapacita stačí k nastartování motoru.Jak na to pojde auto s hmotností 1800 kg,posďte sami.
-
-
Pan Vaverka nás zásobuje podobnými nesmysly dost často,měl by si prostudovat fyziku zákl.školy,aby věděl co ampera,kilovata atd
-
Doporučuji otevřít také pravidla českého pravopisu pro základní školu, tažaku...
Čili třeba Kilowatt, Ampér... jinak tu ze sebe děláš B L B A-
-
Nu v jednom ma pravdu, pokud ziju z psani mel bych umet psat... to si muzu dovolit ja, ale ne nekdo kdo je zato placeny.
-
Rád bych se zeptal, co je v článku čpatně pravopisně i fakticky, kromě Fordu Reflex. Na ten jsem zapomněl, omlouvám se, ale Peugeot bude rychlejší v uvedení do sériové výroby, jak tu psal Barrrbarossssa. Všechno zkrátka v hlavě nenosím. Kapacita akumulátoru je nedostatečná, uváděl ji ovšem zdroj a jiná data (zatím) k dispozici nejsou.
-
Špatně není nic, pouze tažak neumí počítat a nezná fyziku. Ono 5 Ah při 6,5 V není skutečně nic, při 150 voltech je to 7,5 kWh a při 300 V už to je 15 kWh, takže zase tak špatné hodnoty to nejsou. Otázkou je jen provozní napětí akumulátoru.
-
-
-
-
-
Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem! nepřihlášený | přihlásit | zaregistrovat
Jedinečná architektura to fakt není, to samé vyvíjí Ford pro nový Focus - Focus RS. [odkaz]
PS: Uplně stejné řešení už Ford zkoušel v konceptu Reflex z roku 2005!!! ;-) [odkaz]
"Hybridní systém pohonu využívá kombinace elektromotoru (pro pohon zadní nápravy) a dieslového motoru (pro pohon přední nápravy). Energie pro provoz elektromotoru se získává z nové generace lithium-ionových baterií, jež jsou nabíjeny ze solárních panelů na střeše vozidla."