Diskuse: Jak obce rýžují na pokutách: Radar měřil nezákonně a motorista spor vyhrál

Je potřeba je rozflákat jako ve Francii.

Jo 80 ve Francio to je taková typická šikana. Řidiči se přizpůsobili a rychlosti dodržují, pokuty nenesou, tak vymyslíme další omezení. Ono táhnout se 80 na rovinatých a přehledných silnicích je na palici.

Aco takhle jezdit podle pravidel ? :-!

Přesně to si říkali Židé v Německu na počátku 30. let minulého století. "Budeme se muset smířit s určitou mírou buzerace". Dobře víme, že tudy cesta nevede a pro Židy to dopadlo velice špatně. Ano, tento příklad je extrém, ale podstata stejná. Jakmile režim pozná, že se lidé přizpůsobují a nebrání se, tak bude zavádět stále tvrdší a tvrdší opatření, protože režim nemá nikdy peněz dost a rodinných příslušníků a známých, které je potřeba zaměstnat a postavit pro ně další kanceláře, přibývá.
Jak se bránit? Něco už zaznělo v článku, ale pomohlo by třeba i obyčejné upozornění na "zákeřné" úseky značkou "úsek měření rychlosti". (Snad i po domácku vyrobenou.... ;-) )

Ano, v civilizovaných částech Evropy upozorňují značkou na radary, tady ne. A to odpovídá článku - nejedná se o dopravu ale o to vybrat prachy.

Co se týče limitů - to je uzákoněno, s tím můžou udělat něco především politici, ty ale volíme my. Ale je to běh na hodně dlouhou trať.

:yes: :-!

Ano, běh na dlouhou trať....ale každý den, který motoristé promarní čekáním, se trať o den prodlužuje.... ;-\ Možná by stálo za to, připravit vhodné argumenty pro lokální poslance a přimět je k tomu, aby tyto návrhy přednesli v PS. Zároveň prostřednictvím sociální sítích a místního tisku uvědomit voliče o této aktivitě a současně k této aktivitě nastavit pevný časový harmonogram.

V roce 2008 ještě seděli v PS rozumní lidé a sem by se bylo potřeba vrátit.....[odkaz]

Všimni si že ve Francii nikdy neměří na 130. Vždycky měří tam kde je snížená rychlost a je šance že nepozorný řidič nesundá nohu z plynu.
No a samozřejmě na 80, lidi jsou zvyklí jezdit 90 …

Jednou jsem projel Francii pro zábavu po státních, tak rovné silnice najdeš už jen v Polsku. To je utrpení muset jet 80.

Tak nakoniec si platil pokutu alebo nie ?

neplatil sem nic, nechali to promlcet.
sranda byla, ze sem navrhoval 3 zpusoby jak to napravit - prodlouzit zlutou, snizit rychlost, vypnout semafory.
nejdriv prodlouzili zlutou a asi za pul roku snizili rychlost a delku zlute zkratili na tu povodni. a mozna cas od casu ty semafory i vypnou ...

doted me mrzim, ze sem to nedotah na hromadnou zalobu, protoze poskozenych bylo nekolik tisic a nekdo mozna i prisel o ridicak ...

Občania asi radšej zaplatia ako by sa mali naťahovať s obcou/mestom/štátom.

Jo, a to je špatně, protože právě s tím fašistický režim počítá..... >:-[]

udajne az 60% pokut je udelenych neopravnene
znama takhle projela cervenou na srankach, ktera se na ni rozsvitila kdyz byla 20 metru pred kolejema, a kdyz predtim blikalo bily svetlo. ani nestihla pribrzdit, a to auto za ni taky ne.
ale kdyz bezpecne a sporadane projeli, rozblikala se za ni diskoteka. nakonec byla stastna, ze to bylo jen za 2 tisice…
tak sem ji vyved z omylu, ze tohle na pokutu nebylo ani nahodou a ze za ni napisu stiznost. bohuzel to resit nechtela ..

Ten prestupek resil urad nebo policie?

Dobrý dotaz. Protože v článku se píše, že pokuty může vybírat jen policie....

mestskej urad
vyfotil me automat, tak to spadlo pod mestskej urad a zadali odpustek za vylozene prijatelnych 1000kc a samozrejme bez bodu.
kdyz urad nebral na vedomi moje pripominky a dukazy, ze maj delku zlute spatne a pokuty vybiraji nezakonne, obratil jsem se na tamni policii. ti mi odpovedeli, ze vse proverili a vse je v poradku (delku zlute ale neproverovali) a udelali ze me vys*irace. pak sem se obratil na soud a urad najednou vse napravil, i kdyz soud rozhodl uplne nesmyslne ve stylu - sice 200 metru pred semaforem je znacka zvysujici rychlost na 70km/h, cemuz neodpovida delka zlute takze nestihnes zastavit, ale kdyz pojedes 50km/h, tak zastavit stihnes …

pritom jsem evidentne nebyl prvni, komu se to nezdalo, coz mi potvrdila ta pani na urade, co to se mnou resila a jeste rikala, ze by to byl peknej prusvih, kdyby se potvrdilo to, co rikam ...

a predpokladam ze ti pokuta prisla postou, ne do DS

tehdy jsem DS nemel, je to v podstate presne 5 let, co sem to zacal resit. ale konecny rozhodnuti (prekluze) prislo asi po 2 letech do DS, to sem ji uz mel ...

SZ

prisla ti odpoved? porad se mi to odhlasovalo, tak nevim, jestli to odeslo, v seznamu odchozich to nemam

ne

Ještě něco málo k těm radarům co měří rychlost. V Austrálii muselo být zařízení (podle zákona) pravidelně kalibrováno, aby byl výsledek měření korektní a legální. Na to se často postižení řidiči odvolávali, protože informace o kalibraci byly veřejně přístupné. A protože úředníci nestíhali (tak jako tady...), tak se často na tuto "technikalitu" řidiči pokutě vyhnuli. Ví někdo, jak je to s povinností kalibrovat měřící zařízení (radary) tady v Česku a jak často je třeba kalibraci provádět a zaznamenávat a jestli jsou záznamy dostupné veřejnosti?

Pokutu za rychlost v ČR jsem dostal před mnoha lety, takže současný stav nevím. Ale jak píšu výše - dokumenty s pokutou ze zahraničí obsahovaly i protokol např. s certifikací radaru. Předpokládádm, že dnes je i toto u nás.

Certifikace radaru je jen "hrubá informace", která se vztahuje na výrobce radaru a nevztahuje se na provozovatele radaru....

u me v pripade toho semaforu, byl soucasti spisu i papir, kde byla nejaka "kolaudace" semaforu, kde ale neresili jestli delka zlute je dobre nebo ne. jestli si dobre pamatuju, tak platnost byla rok a kazdy rok to musi delat znova. a nejlepsi na tom bylo, ze ta "kolaudace" byla az po spachani prestupku, takz neplatna a v odvolani jsem jim to omlatil o hlavu, nacez obratem dodali tu spravnou.
a jeste jeden komickej stav tam byl - to kdyz tvrdili, ze jsem v obci prekrocil rychlost 50km/h, k cemuz jsem se v odvolani drze priznal, kdyz jsem uved, ze jsem 50km/h prekrocil dokonce o 20km/h, protoze tam bylo povoleno 70. naces oni poslali dalsi papir, ze to prekroceni berou zpet, ale proti tomu sem se odvolal, ze kdyz uz to jednou napsali, tak to skrtnout nemuzou, protoze to vyrazne meni oduvodneni "rozsudku". jo, byla to docela komedie. tahle komunikace probihala ve fazi odvolavani se ke kraji

ja cerpal na [odkaz] a tam to i resil a chodil pro rady a tam by ten muj pribeh i nekde mel byt.
docela doporucuju si par typickych situaci projit abyste vedeli, jak reagovat kdyz vas policajti chytnou, nebo prijde obsilka. ne vzdy je pravda na "jejich" strane. a kdyz mate pochyby, doporucuju do toho jit i za cenu, ze prohrajete. zkusenost s urady je k nezaplaceni a nekdy se muze hodit kdyz pujde o mnohem vic nez o par tisic a to nejen v souvislosti s dopravnimi prestupky.
kazdopadne je potreba k urednikum pristupovat tak, ze to jsou lidi jako my, a vetsinu prace delaji neradi a z donuceni jen proto, aby domu prinesly nejaky penize a kdokoliv se jim postavi na odpor, tak to je pro ne komplikace a prace navic ...

Jihlava se tím vysloveně chlubila. Tím jak si na to vydělají na dálnici a potom to přenesou jinam. Nevím jestli to není trestný čin ve stádiu pokusu.
My toho hrozně moc vydržíme. Francouzi už 60% radarů rozflákali.

Z podstaty veci je absolútny nezmysel že obce a obecné polície majú možnosť merať rýchlosť či vôbec zastavovať a kontrolovať autá. Obecná policia má podľa mňa riešiť maximálne statickú dopravu, prípadne robiť prevenciu v doprave.

Je potreba ty radary sabotovat regulerne je nicit a otravovat urady s kravinama aby nemeli cas resit pokuty staci 100 ridicu v kazdym kraji kterej posle kazdej tejden jeden dopis a sem tam radar zapalit a bude klid... Nejhorsi je ze existuji lide s velmi nizkou inteligenci kteri to mereni schvaluji ...

To je složitější. Chápu radary v obcích, skrz které vede nějaká jednička nebo dvojka podél dálnice a lidi se tam vyhýbají mýtu/známce. Třeba ten v článku zmiňovaný Vestec. To je 611 z Prahy na Poděbrady, radar myslím jen směr Praha, jestli teda neumí oba směry, paralelně D11. Někdy to jedu a co na těch 40 km člověk zažije se nedá pochopit. Obdobně Rostoklaty na I/12, tam taky podél D11, průjezdní radar je tam asi 2 roky. Co tam se dělo bylo peklo. Je to krátký úsek, nikomu se nechtělo brzdit. Nebo I/38, jel jsem ji Znojmo-Kolín a jediné, co některé exoty zpomalí, je fakt jen ten radar. To už není o buzeraci. Že mě někdo vezme 180 na dálnici, když je volno, ok, 110 na jedničkách ok, 70 na výjezdu z obce, když je značka daleko za zástavbou dejme tomu, ale že někdo skrz obec skoro ani nepřibrzdí, to fakt ne, kamiony dvojnásob. Zvolená forma některých radarů je špatná, umístění některých zbytečné, ale paušálně to nelze říct. Objem pokut není vinou radarů, sorry jako. Nebo tam má stát hlídka a kdo to proletí, tomu prostě prostřelit koleno?

Ja neplatim nic, jezdim podle predpisu. Když musis jezdit jako prase, tak plat. Kazdy ma pravo volby.

Tady [odkaz] si precti nejakou definici demokracie, nez ji zacnes tahat na silnice.
Muzu te ubezpecit, ze zadne postovni pokuty neplatim a tak jsem bud vzornej a nebo mi automaticke systemy nevychovavaji. Sam nevim. Par lidi jezdi jak zbesily, ale urcite to nepada pausalne na vsechny ridice tedy samozrejme vcetne tebe pane Vzorny a Bezchybny.

To bych rád věděl, kde v zahraničí se rychlost dodržuje. Ve Francii ani náhodou, a že buzerace tam je naprosto za hranou všeho. Což je taky vidět na rozflákaných radarech. Prostě už vládnoucí reprezentace překročila únosnou mez.
V Německu jsou omezení nastaveny zásadně lépe a podstatně líp se dodržují, nicméně i tak se rychlost trošku překračuje.
V Itálii je radost jezdit. Vždycky se tam těším, jedinej národ z EU, kterej umí jezdit plynule a svižně.
Ve Švýcarsku se dodržuje limit plus 10%, výhodou je, že když už je tam omezená rychlost na každým stromě, může jet člověk aspoň pořádně nametenej.
Rakousko je národ stejnejch buze**ntů jako my, taky umí dát radar hned za ceduli. Navíc oproti nám ještě umí omezit rychlost kvůli ekologii. Už roky se tam snažím ejezdit. Nicméně na hlavních dálnicích se i přes šílenou represi jezdí 150-160km/h. V noci i svižnějc.

Hlavně vůbec nechápu kde je problém. Za posledních 10 let zmizely ze silnic extrémy (opilci a zásadní přestupky). Množství fatálních nehod za dekádu klesá. Tak si pojďme říct, že by bylo lepší investovat do výstavby nových silnic a na další buzeraci se už vykašlat.

Ten stary dedo cestovatel by Vam vysvetlil, ze za posledne roky sa hezpecnost a rychlost dopravy velmi zhorsila a ze je to peklo :-)

Nicméně, jak se všude ukazuje, instalace radarů nevede k snížení počtu dopravních nehod. Ani ve vesnicích a ve městě už vůbec ne, kde pak všichni místo před sebe mají oči na tachometru...

Zato vede ke zvýšení výběrů peněz. A o to jediné šlo.

Ty tupy komunisticky hovado kvuli takovejm kryplum jako ty mame ty svobody cim dal min zalez do kanalu kam patris omezence...

Správně, soudruhu! Je třeba držet hubu a krok! :-!

Mohu potvrdit. To je správný přístup, ne nachytat řidiče na nesmyslu ale zajistit bezpečnost. Další naší specialitou jsou světelné značky, kde se mění omezení na 50 / 30. Kolega už dvakrát dostal pokutu za nedodržení 30 ale on tvrdí, že tam právě svítila 50. Jezdí tam denně. Kdo to pak dokáže.

Proto se stává "on board" video camera nutností.... ;-\

Pravda je že jsem se něco najezdil a pokuty jsem dostal jen ve Francii a jen v minulém roce, nikdy před tím a nikde jinde.
A jezdím tak jak jezdí domácí. Většinou jezdí na dálnici horní limit plus 15.
Tak to bylo i ve Francii a teď si to tam každý hlídá, místo aby si hlídali řízení a ostatní účastníky provozu.
Já nejsem moc opatrný ale neschytal jsem nic ani ve Švýcarsku.
PS - to bliknutí kamery ve Francii je šíleně nebezpečné v noci, totálně oslňující, málem jsem naboural. Jasný příspěvek k bezpečnosti provozu.

Oni v tom Francúzsku sú iní experti. Ten ich systém posielal pokuty aj sanitkam čo so zapnutými majákmi leteli k prípadu alebo do nemocnice. :-)

Tak obce potřebují peníze do rozpočtu tak je ANO a Ťuk zajistí, a OBCÍM BUDE LÍP.

Mimochodem, vyznavači EU mohou jásat že se podařilo JEDNOSMĚRNĚ zajistit pokutování našich řidičů, kteří byli změřeni v cizině, zatímco českým autoritám je to úplně fuk a "holí" jen české řidiče v Česku, protože je zjevně nad jejich síly a schopnosti připravit stejnou dokumentaci kterou nám posílají Francouzi, Němci, Španělé, Rakušané apod. TAKŽE JE PRAVIDLEM že cizinci jezdí v úsecích s omezenou rychlostí klidně 120, zatímco my, třesouce se strachy, hlídáme tachometr abychom nejeli moc rychle a za 3-4 km navíc nevyfásli dalších 1000 Kč.
Je zajímavé jak skvěle to mají zvládnuté "vyspělé západní demokracie". Nakonec...……. JED JEN O PRACHY, ŽE?

PS .- už vidím Jihlaváky nebo "specialisty" z Horní Dolní, jak posílají pokutu někam do Francie. nebo do Španělska. To by bylo moc pracné a bylo by z toho peněz málo, nestálo by to za tu námahu.

Proto asi práce na D1 jsou nekončící. Vsadím se, že až budou všechny plánované úseky opravené, tak se začnou ty prvně opravené znovu opravovat..... ;-\

I proto by všichni motoristé měli chodit k volbám, jak těm našim, tak evropským a neházet to zeleno - rudým mozkům. Nejvíce sankcí právě za vlády ČSSD a ANO. Piráti to dle jejich rétoriky taky nevytrhnou.

Jdi s politikou do pr*dele, tady je to o autech !!! :-!

Oni mají řešní přestupků a výběr pokut nastaveno jako automatický proces. Je to mimochodem i dle směrnic přijatých EU k řešení dopravních přestupků. Nic nám nebrání to dělat stejně. Např. protokol je standardně v jazyku země, kde se přestupek stal. Je to o tom zajistit způsob platby a to oznámení poslat. Sakra si rozmysím nezaplatit, protože pokud do té země opět vstoupím a oni mě pomocí kamer identifikují, tak po mne půjdou a může to být i o zabavení auta a nebo vězení.

Což není vina EU, ale našich zákonodárců, není-liž pravda? Že máme neschopné politiky nás neopravňuje jezdit jinde jako prase. Druhá věc je, že by se v týhle republice museli i poldové a úředníci naučit aspoň trochu anglicky. Jenže to se bere jako kdyby měli vystudovat jaderku a nějaká oberkvalifikace...

Co s tím jako má EU, že naši obecní úřednící jsou líní ???