Diskuse: Range Rover 2007: nový turbodiesel 3,6 V8

Ehm..cituji;-\"slabej diesel, kterej z auta dělal pomalej traktor"...Pomalej možná, ale traktor asi těžko- je to ten nejkultivovanější diesel na trhu.. :yes:

projed nekdy 320 CDI ;-)

Projeď se někdy 437BFLM... >:-[]

ze by zbytkovy alkohol??? :-)

Souhlas chlape hele... :yes:

:-) Je to určitě výbornej motor. A v SUV má nafta opodstatnění, jako nikde jinde... Někdo tu psal, že tenhle motor vyfasuje i nová XC90... :yes:

a kdy přibližně přijde nová XC90?

Nevím, příští rok myslím ještě ne, to bude XC50, řada 70, snad v 208

no uvidíme co udělají s tím interiérem: Ta palubka XC90 je hodně umírněná...Chtělo by to trochu nápadu. Aspoň jako S80 nebo S60. Zvenčí je ale fajn. A osmiválec je fajn :yes: krásný objem: 4.4 :-)

Jo,jo. A ten interier bude určitě klasa. Ještě si pamatuji, když vyjela 60ka... já se podíval dovnitř a úplně mě to ohromilo. Otvory ofukovačů, co pokračují na obě strany v horní linii kapličky... pravej a levej ofukovač v jiném tvaru i barevném provedení, aby ladil s okolím... A dnes tu klasu diktuje styl užitej poprvé v S40 a V50 ... dokonale jej dotáhli v S80...

tak to vypadá, že Tě Volva docela berou :-) proč ne... Nejsou špatný. Já vidím problém v těch originálních zadních světlech sedanů. Dělají to auto starší. Dost se mi líbívala 850ka a její proměna na S70. S80 přinesla ty barokní zadní světla a podle mě už to není ono. Věc názoru. Interiery-to je ovšem jíná, to jo... Ta 60ka je hodně útulná, má místa tak akorát a v béžovém plyši je prostě úžasná. Nelíbí se mi kulisa "spaceball", lepší je klasická míchačka a koženkou u spodu. Mám rád severský styl interiérů- je takopvý jiný snad tajemný nebo co :-) ;-) . V S40 a V50 mě zase nevoní ta středová konzola. Jasně, dost dobrý a originální počin, ale mám lýtka radši schovaný za tlustou konzolou ;-). Pamatuju se na první svezení s přeplňovaným Volvem: Byla to modrá 850 T5 a byla schopná pogumovat 100 metrů silnice. A na pětku to zrychlovalo subjektivně stejně jak na trojku >:D :yes: Dneska je to už kapku komornější... Vlastně je to nebe a dudy. Ale charisma zůstává :yes:

Opodstatneni v luxusnom SUV a nafta? Nie, nesuhlasim. Mislim si ze ked niekto da 5-6 alebo dokonca 8 mil. za auto fakt nepotrebuje setrit na na palive 2-5l/100km, pretoze viac to nevychadza. Rozhdone som proti kombinacii luxussuv+DIESEL. Diesel parti do traktorov a kamionov, na opodstatnenie v autach ako Defender, alebo Hummer H1, ale nie v Range ROveri a to si myslim ze fakt je len imageova eu blbost...

aôehraje sa tam aj o dojazd..rANGE a benzinom ma dojazd 350km... a to je dost neprijemne.. stale sledovattu rucicku ako klesa.. je to normalne vidiet

Souhlas se vsim, co se tyka RR Sport :yes: O Muranu pomlcim :-)

kroutím hlavou..... Ale pokud denně řídíš kamion, tak věřím, že ti to přijde stísněný.... :no: :no:

jo a k tomu prostoru ještě.... v tom autě jsem seděl na všech místech a tak něco odjel i v terénu a to i na zadních sedadlech byla naprostá pohoda... A zrovna Murano, si k tomu nemůže ani čuchnout.... :no: Bravo Land Rover :yes:

sorry, ale ML 320 CDI ho (RR) porazi na vsech frontach krome polozky zvane charisma ;-)

Podle tvého názoru musím říct, že jsi v RR ještě skutečně neseděl, jinak bys tohle nenapsal. Buď trochu soudnej a zajeď aspoň do autosalonu. Fakt. A pak mrkni i na Murano. To nemyslím špatně. Chci zase změnu, ale Murano právě místem nasadilo laťku hodně vysoko. A RR Sport se mi moc líbí, ne ale prostorem.

Když jsem tohle psal, netušil jsem, že si za pár dní pořídím Range Rover Vogue 4,4i. Je to hodně luxusní majestatní auto, teréňák se srdcem sporťáka. Jachta na kolech. Dostal kola 22 palců, no prostě švihák. No a Murano? Na to jsem už úplně zapoměl!