Rekordní slevy na Range Rovery!

4. 2. 2005 • 00:01

Český dovozce Land Roverů v současnoti nabízí vlajkovou loď značky s rekordní slevou. Za ušetřených 450 tisíc si mohou majetní zakoupit například druhý automobil nižší střední třídy. Nové provedení Range pro rok 2006 se k nám dostane na konci jara.

Automobilka Land Rover představila na autoshow v Detroitu novou podobu modelu Range Rover pro rok 2006. Kromě nové tváře a prvků výbavy dostal nejluxusnější Land Rover i nový motor – mechanicky přeplňovaný osmiválec 4,2 l s výkonem 291 kW. V té souvisloti připravil český importér slevu na současný model jejíž absolutní hodnota je ojedinělá. Deset Range Roverů je totiž nyní levnější o celých 450 tisíc korun.

Rekordní slevy na Range Rovery
model	barva vozu	interiér vozu	cena v Kč původní	cena v Kč akční	sleva v Kč
3,0 TD6 Vogue	Java Black	Sand	2 844 000	2 394 000	450 000
3,0 TD6 Vogue	Zambezi Silver	Charcoal	2 859 400	2 409 400	450 000
3,0 TD6 Vogue	Cairns Blue	Parchment	2 881 400	2 431 400	450 000
3,0 TD6 Vogue	Java Black	Charcoal	2 834 900	2 384 900	450 000
3,0 TD6 Vogue	Bonatti Grey	Sand	2 844 000	2 394 000	450 000
4,4 V8 Vogue	Zambezi Silver	Charcoal	3 164 900	2 714 900	450 000
4,4 V8 Vogue	Cairns Blue	Parchment	3 174 000	2 724 000	450 000
4,4 V8 Vogue	Java Black	Sand	3 174 000	2 724 000	450 000
4,4 V8 Vogue	Tonga Green	Sand	3 174 000	2 724 000	450 000
4,4 V8 Vogue	Adriatic Blue	Navy	3 189 400	2 739 400	450 000

Range Rover je vlajkovou lodí koncernu a patří mezi nejluxusnější vozy 4x4 ve světové automobilové nabídce. Jeho modelový rok 2006 se k nám dostane až na přelomu května a června 2005. Range 2006 získal novou mřížku, nové nárazníky a světlomety vpředu i vzadu. Změn doznaly i charakteristické boční výdechy motoru. K dispozici jsou nové osmnáctipalcové a devatenáctipalcové ráfky z lehkých slitin, model Supercharged (mechanicky přeplňovaný agregát) dostává i mřížku chladiče s diamantovým vzorem či dvacetipalcové ráfky. Celkově zůstává design vozu věrný nadčasovým liniím předchůdce z roku 1970, kdy byl Range Rover poprvé představen.

Revoluce se odehrála pod kapotou. Vidlicový osmiválec 4,4 l o výkonu 210 kW nahradil zdokonalený nepřeplňovaný agregát s výkonem 225 kW. Land Rover nově vybavil noblesní automobil mechanicky přeplňovaným osmiválcem 4,2 l s výkonem 291 kW a nejvyšším kroutícím momentem 560 Nm. Oblíbený šestiválcový turbodiesel zůstal beze změn. Dojem z výkonů podtrhuje nová šestirychlostní automatická převodovka ZF s možností manuálního řazení.

Range Rover je zároveň nejtišší v historii, hluk v kabině je redukován o 50 % díky lepší zvukové izolaci či přednímu laminovanému sklu. Přeplňovaný motor dosahuje o 38 % většího výkonu a o čtvrtinu většího kroutícího momentu, než u obvyklého agregátu V8. Vůz zrychluje z 0 na 100 km/h o pětinu rychleji než obvyklý osmiválec.

Na špici zůstává Range Rover i technologicky. Pouze konečky prstů potřebuje řidič na svém velitelském místě k ovládání dotykové obrazovky. Jen hlas stačí k obsluze klíčových funkcí pro navigaci, poslech a telefonování. Velký displej zobrazuje v reálném čase všechny důležité systémy vozidla, polohu a prokluz jednotlivých kol při jízdě na silnici i v terénu. Speciální systém kontroluje tlak v pneumatikách, kamera hlídá prostor za vozem při couvání, adaptivní světlomety vrhají paprsky světla na silnici podle směru a rychlosti jízdy.

K superluxusnímu Range Roveru se připojuje rovněž nedávno představený Range Rover Sport, který poprvé rozšířil modelovou nabídku Land Roveru na pět modelů.