Svět motorů
Auto Tip
Renault Clio Gordini RS: Modrá rodina se rozšiřuje
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse pod články na AUTO.CZ > Diskuse pod články NEWS
-
Nechápu 09.03.2010 09:36
kuko
- Re: Nechápu 09.03.2010 10:43 white label
- Re: Nechápu 09.03.2010 11:27 Emel
-
Re: Nechápu 09.03.2010 12:29
jossalito
-
Re: Re: Nechápu 09.03.2010 14:06
kuko
-
Re: Re: Re: Nechápu 09.03.2010 14:12
jossalito
- Re: Re: Re: Re: Nechápu 09.03.2010 14:16 kuko
- Re: Re: Re: Re: Nechápu 09.03.2010 14:48 Emel
-
Re: Re: Re: Nechápu 09.03.2010 14:12
jossalito
-
Re: Re: Nechápu 09.03.2010 14:06
kuko
- Re: Nechápu 09.03.2010 16:36 Ronault
- GORDINI 09.03.2010 21:03 Bruno Ferari aliaz Mike Gaucher
- KRÁLÍČEK AZURIT 09.03.2010 21:18 GTI
-
Hmm, nechápu celkem smysl řady Gordini. Teda krom optického odlišení, což kvituju, modrá mu sluší, doplňky OK, ale jinak technicky alespoň co jsem pochopil je to +/- normální RS. Není trošku luxus mít dvě podobné řady RS/Gordini?
-
Přesně jak píšeš, je to až mírné "zesměšnění"/neúcta k docela slavnému "jménu/názvu". Navíc už je nejen RS a Gordini RS, ale taky 20TH RS, které je ale mnohem vkusnější. Modrá je dobrá, ale s těmi modrobílými "serepetičkami" už to vážně přehnali a působí to zbytečně kýčovitě... :no: 8-s ;-\
-
no možná to kapánek přehnali, ale fazóna je pro mně stále ok, interiér taky. Ale Twingo Gordini se jim povedlo líp. Spíš je pro mně nejasné ta modelová řada - standardní Clio, pak dlouho nic, pak RS/Gordini RS, a pak brutální CUP. Možná mohli dát Gordini výkonově pod RS, ubrat výkon, přidat optické pakety a pod. Něco jako GT/GTI u koncernu.
-
Pozor, Cup můžeš mít jak RS tak Gordini... jsou to nezávislé varianty.
-
no a ten Gordini Cup tomu už vůbec nerozumím - nejdřív ohlodají RS až na kost, udělají z toho téměř natvrdo závoďák, a pak tam dají nějaké optické pakety a hezké kůžišky a potahy?
Mně pseudosportovní malé vozítka vůbec nevadí, naopak jsou mi sympatická. Kapánek silnější motor, nějaké nové plasty, hezké budíky, dobré sedačky a pod. jsou supr pro každodenní život :yes:
-
-
-
-
-
...mNě teda (relativně) moc NEe... ;-) :-)
-
-
-
-
Tak to prostě chodí... třeba Citroen zase klidně pustí na silnici Loeb edition C4, která je taky převážně optickým paketem. Zdá se, že se Gordini bude orientovat spíš na image, drobné designové retuše a provedení interiéru než na technické vychytávky. Není to žádný zázrak, ale na druhou stranu... proč ne.
Mimochodem, právě ten interiér mě trošku zklamal - šedivé rádio uprostřed panelu v klavírovém laku a panel navigace tu působí jako pěst na oko. Na druhou stranu, sedačky a volant jsou parádní.... proti civilnímu RS je to jednoznačně posun k originalitě.-
-
Je to na mě trošku moc šedivé, ale jinak souhlas - naživo to bude fajn, kůží obšitá palubka ten dojem jistě zlepší a není to tak pouťové jako Gordini. Každý si vybere to svoje... a o to vlastně šlo.
-
Ty fotky interiéru jsou sice z verze 20TH, ale ne z RS 20TH, takže interiér bude u RS 20TH určitě zajímavější/sportovnější...
Jinak ta barva je "ledovcově" bílá perleť... :yes:
-
-
-
-
Vše, co automobilce může přinést zisk za minimum investic, je dobrá volba.
-
hmm, uvidíme. Otázka je, v jaké cenové relaci bude RS vs. Gordini. Když to bude velice vyrovnané, tak fakt nevím. Mohli pokrýt za minimum investic širší záběr trhu.
Budou i další modely řady Gordini? Megoš/Laguna, nebo rovnou Koleos >:-[]-
Můj tip je, že Gordini bude držší o tu výbavu co tam je navíc. Oproti klasickému RS a možná nějakou tu tisícovku navrch. Oni si už ale nemůžou dovolit zdražovat již tak drahé auto.
Megan Gordini bude, o něčem jako je Laguna pochybuju, tam už se to moc nehodí a Koleos? No tak ten by byl! >:D-
ani nevím, jak jsou momentálně ceny Clia RS. Když jsem se naposledy ochomítal kolem prodejny, to bylo ještě před F/L tak to bylo holt kolem 700klacků, což mi trošku vyrazilo dech, ale myslím, že od té doby už cenový jemnocit zapracoval >:-[]
-
Clio přijde lehce nad 500, za 700 dostaneš Megoše Sport (s 250 koňma). ;-)
PS: Ty už si zapomněl vyjmenovaná slova po M? :-)-
Když jsem ještě chodil na základku já, tak vyjmenované slovo ve tvaru "nachmýtnout se" nebylo... 8-s ;-\ ;-)
-
-
Tak to "o" se mi jen někam (na chvíli) "ztratilo"... >:-[]
P.S. Už i tady se něco častěji ztrácí, mně "o", Ronaultovi zase třeba "n"... :-O 8-s ;-)-
Ještě sem se koukal do Pravidel českého pravopisu z roku 58 a ejhle, tam je to taky. >:-[]
-
Asi to mělo jen pauzu, ještě že jsem tam nakonec nenapsal to "o", bez něj to tam tehdy nebylo určitě... ;-) :-)
-
-
Kde kde kde? 8-s :-O Pravdou je, že to po sobě nečtu, to se přiznám, takže překlepy tam jsou často, navíc mi poslední dobou začíná blbnout klávesnice.
-
16:29 "M.ě taky."
-
-
-
-
-
-
Lagunu Coupe Gordini bych si uměl představit docela dobře.
-
Stejně jako třeba Ford Mondeo RS? :-)
Pro mne je Laguna už příliš luxusně pojatá, než aby nosila sportovní jméno. Ale lecos se může stát...-
Stejně jako Ford Cougar RS - ke karoserii kupé to sedí, v benzínu a s natáčením zadní nápravy by mě to neuráželo. Jinak... i Mondeo ST se dělalo a možná pořád dělá, tak proč ne?
-
ST se tuším v současné generaci nedělá, nebo minimálně ne s V6 jako v předchozí. Vrchol je teď Volvácký 2.5T, byl tady kdysi i test.
Laguna Coupe Gordini by nemusela být špatná. Včera jsem potkal jednu černou a minulý týden pro změnu bílou. Líbí se mi čím dál víc :yes:-
Kuko, měl bys dávat pozor na jazyk než na tebe spadne výtah, který tvrdí, že Volvácký motor to není, ale ty pětiválce vždy a odjakživavyráběl jen Ford >:-[] >:D
-
měl jsem tušáka že to bude asi motor Ford, ale ten marketing a reklama mě úplně zblbla >:-[]
-
Chlapi, dávejte si na to příště bacha, víte přece sami dobře, že lift nikdy nespí... :*) 8-s >:D
Volvo (a Audi) přece nikdy! žádné pětivály nedělalo a co měli v autech, bralo jen od Fordu... ;-)
-
-
-
suhlasim s druhym odstavcom..tiez som videl modru gt verziu a potom cierneho kombika a isli u mna hore :yes:
-
Puko a kuko, to je mi tedy dvojka >:-[]
Nicméně zpět k věci. Laguna potřebuje black edition paket, čili černá světla a nárazník z GT. Barva na Grandtoure modrá, bílá a nebo černá. Totéž na lift. Nedávat červenou. Dá se polemizovat o stříbrné, ale to jedině v GT verzi, jinak tedy v žádném případě.-
Mě se naopak líbí ta stříbrná nejvíc, protože v ní splynou světla s karoserií. Ideálně GT, ale i standard vypadá dobře. Naopak vůbec nemusím tu tmavou modrou, tam vynikne jistá pidlookost.
-
vidím, že se nám tady rodí nový "dottore" přes barvy, a to ještě ani nedostudoval >:-[]
takže - normální Laguna (ve správné barvě) je úplně OK. Black Edition Packet jí posouvá na level PERFEKTNÍ. (vždy počítám dobrá kola)
Barvy:
1. černá
2. černá
3. černá
4. ocelově šedá (pozor neplést se stříbrnou)
5. bílá
6. částečně akceptovatelná bordó
nelíbí se mi business modrá, červenou jsem tuším ani neviděl, a stříbrnou taky moc nemusím
EDIT - úplně jsem zapoměl na tu krásnou sytě modrou která se dává na Lagunu GT, tu bych teda dal na 4.místo za černou, nebo možná i na 3. místo za černou >:-[]-
Tady to není ani tolik o barvách jako o předních světlech. Pokud jsou světla ve své výchozí stříbrné barvě a auto je v nějaké kontrastní tmavé barvě, působí to zepředu špatně... takže buď černá světla a pak raději tmavé auto, nebo základní a pak zásadně světlé.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Kuko, kuko... Vysvětlení je prosté. Clio RS je neskutečně rychlé a naprosto dokonalé auto, které nemá konkurenci, takže vlastně nic rychlejšího a ostřejšího než verzi RS vyrobit nejde, proto se udělalo jen takové optické odlišení >:-[] >:D
Jinak opět bravo Dieppe :yes:-
Myslím, že na tebe, nezvedníku,
dedlifta zavolám! >:-[] >:D-
To mi připomíná, psal jsem ti tak asi před půl rokem SZ o mém osobním setkání s deathliftem? >:D
-
Ty jsi někdy potkal "mrtvejvejtah" osobně?
A dokonce jsi to přežil jo...? :-O 8-s >:D-
Asi nejdřív proběhlo vymývání mozku na téma Ford the best! >:-[]
-
-
-
-
-
-
-
Gordini je legenda, pojem, jméno, prostě něco jedinečného.
Nevím, jak na to trh, ale srdce každýho Gordiňáka jistě zvyšuje tepovou frekvenci.
Připravuje se Megoš GT a GT line a L.Coupe GT.
Jinak za oprášení Gorini :yes:
A co Alpine? Viděl jsem novej na prkně, ale díky eko.situaci buď pozastaveno, anebo možná vůbec. Pravdou je, že C.Ghoson o něm mluvil jako o hotové věci. -
No... tady snad stačí jen napsat velkými písmeny to kontextově superzasloužené - BRAVWO VW-PORSCHE :yes:
Ach bože, bože, bože...
P.S. Co takhle ještě namodřenou králičí tlapku na zpětným zrcátku? Za komančů to byl prodejní trhák na každý pouti...-
S tím P.S. musím v podstatě souhlasit, viz má reakce tady, už
v 10:43. -
Halt komu není rady, tomu není pomoci.
Na druhou stranu to chápu. On takový strach z konkurence dělá s lidmi divy.
Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem! nepřihlášený | přihlásit | zaregistrovat
