Diskuse: Renault Clio přichází s novou verzí LS Technofeel

YES. Bestseller again !!!

Auto této třídy bez použitelného motoru v benzínu se jen tak nevidí!
0,9 TCe není použitelný motor a ten prehistorický 1,2 16v už výkonem nestačí.
Dokud tam nedají něco na styl 1,2 TSI či 1,0 Ecoboost v rozumné ceně tak je to prodejně v ČR mrtvolka...

Nové Clio je jistě povedené autíčko, ale dokud nebude mít v nabídce motor 1.2 TCe s MANUÁLNÍ převodovkou, nebo alespoň nějakou nepřeplňovanou čtrnáctistovku, tak sorry, ale v nabídce nemám verzi, která by mě vyhovovala. Takže při výběru toto auto chtě nechtě vypadává z kola ven a určitě nejen v mém případě. |Opravdu škoda, ale Renault si to svou nesmyslnou "motorizační" politikou dělá sám (to samé i v případě Capturu).
P.S. Hlavně mi nikdo neraďte motor 0,9 TCe. Vyzkoušel jsem si ho a ani omylem.... 8-s :no:

Ahoj. Rád se zapojím do diskuze o motoru 0,9 TCe. Myslím, že k němu mám co říct, protože na něm mám aktuálně naježděny nějaké 3000 Km, což je asi víc, než většina z vás. Clio se u nás objevilo jako druhé auto do rodiny cca před měsícem.

1) Jsem moc rád, že někteří z vás tady razí tezi "vyzkoušej ho sám, než abys slepě věřil testům". Přesně tohle je totiž zrovna u tohoto motoru důležité. Nejde jen o to, že novináři jsou namlsaní daleko výkonnějšími auty, ale roli hraje i to, že někteří z nich jsou evidentně zapřisáhlými odpůrci vůbec principu downsizingu. Takže k motorům formátu 0,9 TCe přistupují apriori negativně. To, že ne všichni novináři mají zrovna "standardní" postavy (rozměrově i vahou) netřeba dodávat.

2) Nejen z mých zkušeností plyne, že kdo se svezl, nebo dokonce koupil, je spokojený. Bratrance, který je zapřisáhlý "němcofil", jsem nechal se s autem projet a vrátil se s úsměvem od ucha k uchu...

3) Moje zkušenosti: Motor jsem si řádně zajel, považuju to nejen za přínosné, ale i za jakousi "slušnost". Do 1000 km nepřesahovat nějakých 3200 ot., a pak postupně, při delších cestách a zahřátém motoru, přidávat. Od 1500 km jezdím normálně. Ve městě super, na semaforech jsem vždycky mezi prvními, reakce motoru na výbornou, zvuk motoru v žádném případě neobtěžuje (jak jsem taky kdesi četl). Navíc v kombinaci se skvěle naladěným podvozkem je autíčko fakt mrštné. No a pak dálnice. Párkrát jsem si dal Praha - Brno a zpět a musím říct, že motor bez problému zvládá i tohle. Ve dvou lidech s bagáží klidně 150, 160. Motor neztrácí dech a nemá problém ani s dostatečným pružným zrychlením. Jasně, když mě v táhlém kopci zbrzdí kamion na 100ku, chce to podřadit, ale nebavíme se o nějakém sporťáku, že ne? Navíc při vyšších otáčkách na dálnici si motor krásně sedne a není téměř slyšet.

Takže: "Nekecat, vyzkoušet"