Renault Clio Sport (147 kW) na českém trhu za 549.900,-Kč

To nejzajímavější - jízdní dojmy z Renaultu Clio Sport - jsme vám již předali před několika dny. Byla by však škoda mluvit jen o vrcholu ledovce, když Renault vyrábí rovnou celou škálu aut, která by si zasloužila nálepku hot-hatch.

Nejprve ale několik slov k vrcholu mezi Clii na českém trhu. Clio RS, nebo chcete-li Clio Renault Sport, se nyní prodává za 549.900,-Kč. To je celkem milá cena, uvážíme-li, že start předchozího provedení před více než dvěma lety měl sebevědomou cenovku 713.000,-Kč. Doba se ale změnila, cenová válka tlačí ceníkové částky dolů a nutno řici, že Renault se zařadil mezi ty značky, které dávají věrohodný obraz o tom, za kolik svá auta reálně prodávají.

Clio RS má nejen zajímavou cenu, ale také odpovídající výbavu. Bez dalších příplatků dostanete sportovní podvozek, 17palcová kola z lehkých slitin, sportovní sadu vnějších dílů karoserie ale také volant Renault Sport. Za špičková sedadla Recaro se připlácí (+30.000,-Kč), stejně jako za podvozek CUP (+15.000,-Kč). Standardem je 7 airbagů, ESP, manuální klimatizace, za metalický lak dáte 10.300,-Kč, za speciální žlutou a zelenou barvu pak tučných 30.000,-Kč

Opačný konec nabídky silných Clií představuje maličký přeplňovaný čtyřválec, 1,2 TCE (74 kW), který sice nedává malému Renaultu ohromující dynamiku, ale přesto je výkonově nad standardem třídy malých vozů. Jeho výhodou je jistě cena do 300 tisíc korun (u 3dv. verzí) a to v obou případech s velkorysou výbavou zahrnující už od stupně Expression 4 airbagy, klimatizaci, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, tempomat, rádio s CD a MP3 přehrávačem atd. Za 299.900,- u verze Dynamique dostanete navíc okenní airbagy, kola z lehkých slitin, automatickou klimatizaci, volnat a hlavici řadicí páky obšité kůží, atd.

Dva mezistupně s motory 1,6 16V (94 kW) a 2.0 16V (101 kW) se zatím v českém ceníku neobjevily.