Diskuse: Renault ve Frankfurtu předvede nový Mégane a Dacii Duster

Však jsem to tak i napsal. Psal jsem o poklesu mimo prémii. Mimo prémii se opravdu kromě Passatu nikomu moc nedaří. A není to jen o penězích. Kompaktní MPV nebo SUV stojí stejně.

Ten kdo zvažuje kompaktní SUV nebo dokonce kompaktní MPV nezvažuje klasickou střední třídu a naopak. Kompakt je pořád kompakt i když se na jeho podvozek postaví stodola a střední třída je střední třída.

Proč srovnáváš Lagunu s 3er? To jsou přece jiné cílové skupiny, jak ve Francii tak jinde. První generace Laguny byl velký úspěch, i její předchůdce (21) se prodával dobře. Laguna II měla své problémy, ale na druhou stranu to bylo technicky pokročilé a velmi pohodlné auto... při představení modelu s měřením tlaku v pneu, kartou místo klíčku, moderními commonrail motory atd. Až Laguna III spadla do podprůměru, ze kterého vyčnívá pouze 4Control verze.

Proč bych nesrovnával? Je to snad zakázané? Jsou to oba zástupci střední třídy a i přes vyšší cenu 3er jí Francouzi dávají přednost před Lagunou. Laguna III se naopak z podprůměru spolehlivosti Laguny II vyškrábala, ale problém je, že zákazníci jí už nevěří. LII bylo sice technicky pokrokové auto ale prakticky všechny nové prvky nefungovaly jak měly.Elektronika nefungovala často již u nových vozů, turbodmychadla Garret odcházela jak na běžícím pásu. S prvními mrazy přestaly fungovat detektory tlaku vzduchu v pneumatikách. Nesvítící ovladače a displej automatické klimatizace s opravou za 25 tisíc Kč (nutná kompletní výměna) vedla k tomu, že většina Lagun jezdila se středovým panelem tonoucím ve tmě. Hromada závad na podvozku od uvolněných štítů výfuku až po rychle vytlučená spodní ramena. Elektronická palubní síť často žila vlastním životem. Nejlepší jsou historky, kdy majitel nedokázal auto vůbec nastartovat tlačítkem, Start/Stop nebo jej pro jistotu vůbec nevpustila do auta. Do vozu se sice nakonec dostal s nouzovým klíčem uloženým na kartě, takže v zimě neumrzl, ale nikam neodjel. Kvalita interiéru zoufalá, prosezené sedačky po roce používání, nefunkční sklápění zrcátek, nefunkční palubní počítač, vadné vstřikovače common-railu, protisluneční roletky zapadlé ve výplních dveří, vadné xenonové výbojky etc., etc., etc....