Video: Renault Kangoo Be Bop Z.E. – Jízda s elektromobilem

To je kara tak pro pedofila :-) Myslim ten Rendlik,ne ten wartas :), ale elektropohon :yes: :yes:

4.Neviem jak moc, ale ani ma to netrápi. Vývoj skladovania elektrickej energie fičí na plné obrátky, neviem, prečo by tento aspekt mal byť opomenutý. Možnosti sú jak v zložení a konštrukcii článkov, tak v izolačných materiáloch, a možno tiež aj tam, kde o nich netušíme.

5.keď sa minie benzín, vezmeš kanister a budeš sa plahočiť možno 10-15 km k najbližšej civilizácii a benzínovou stanicou. Keď sa vybijú baterky, možno vytiahneš z kufra skladací stojan s pedálmi, bowdenom zapneš na dynamo, a spravíš si športovú hodinku na dobitie bateriek, aby si tých pár km k najbližšej zásuvke nejak prešiel. ;-)
S drevoplynom to nie je nijak jednoduché, nemôžeš použiť hocijaké drevo, musí byť upravené čo sa tvaru aj rozmerov týka (kvôli dokonalosti horenia), nesmie prekročiť určitú vlhkosť. Bolo by to drahšie jak benzín, špinavšie, s menším dojazdm, zadymené, ale ekologické. Aspoň do doby, kým by nám cez výfuky neprešli všetky lesy. 8-s >:D

6. Ako uhlie, tak aj urán, poprípade iné zemské zdroje ešte nejakú dobu vydržia. O rádioaktívny materiál by som sa absolútne neobával. Na solárne elektrárne je miesta dosť, treba hľadať mimo naľudnatejšie oblasti, taký argument neobstojí. Ďalej je tu vodná energia, poslúžiť môžu geotermálne vrty a výmenníkové stanice. Možností je dosť. A tiež určite nejaké pribudnú, ako nebolo všetko vymyslené pred sto rokmi, nie je všetko vymyslené ani dnes... ;-)

7. Kde si k takému číslu prišiel? Že by za posledných desať rokov šla elektrina o 100% hore? No tak, vráť sa do reality.
Jasne, že nejaká závislosť na fosílnych zdrojoch ešte dlho dlho bude. Ale výhradná alebo čiastočná závislosť je už trochu rozdiel, nie?

Záver: never takým fantáziám. Čo ty vieš, čo bude o 100-200 rokov? Obzri sa dozadu, čo bolo ptakú dobu dozadu - keby si pred 200 rokmi ukázal niekomu mp3 prehrávač, mal by ťa (v lepšom prípade) za boha. Trúfol by si si odhadnúť, ako bude vyzerať svet v budúcnosti, keď budú o ňom rozhodovať napríklad tvoji pravnuci? Ja ani náhodou. :-)

Inak som rád, že sme fajn podebatili, zapoj sa aj inde, fajn sa s tebou píše. :-) ;-)

to Klaudius:
4. víš jak moc klesá kapacita všech typů baterek s klesající teplotou? Když bude hodně pod nulou, je elektromobil nepoužitelný.
5. když dojde autu benzín, vezmeš kanystr, doneseš si nějaký a pokračuješ v cestě. Když dojde proud, vytáhneš z auta 250 kilo baterek a odneseš je na zádech k nejbližší zásuvce :-) To už bych raději reinkarnoval auta na dřevoplyn, dřevo je skoro všude a je to ekologické palivo >:D
6. Není dost vhodných míst pro stavbu solárních a větrných elektráren. Navíc tyto elektrárny vyrábí proud většinou jen ve dne a nepravidelně. Zásoby uranu se tenčí stejně jako uhlí, nebude dost paliva pokud hodně vzroste spotřeba proudu
7. cena elektřiny roste každým rokem nejmíň o 10%. I když si budeš moct vybrat auto na jiný druh pohonu než je benzín a nafta, stále budeš spotřebovávat fosilní zdroje - přimo nebo nepřímo. Vodík vyrobený z ropy, vzduch stlačený elektřinou ze zásuvky, elektřina z hnědouhelné nebo jaderné elektrárny.
8. souhlas. Boj s emisemi u aut je dnes jen lobbystickým nesmyslem pomatených ekologů kteří mají obětní beránky a mnohonásobné emise jinde jim nevadí.
Závěr: k těm koním a parním autům (lokomotivám) se zaručeně lidstvo zase vrátí, po vyčerpání všech lehce dostupných zdrojů energie lidstvu nic jiného nezbyde. Je to hrozná představa a my se toho snad už nedožijeme, ale jednou to prostě přijít musí...

Máš pravdu
Víš kde brali první automobilisté benzín? Kupovali ho v lékárně!

Asi tak nejak... ;-)