Test bezpečnosti sedadel: Mezi MPV na výbornou jen Ford, Kia a nový Renault Kangoo

Ve srovnání bezpečnosti sedadel podle Výzkumného ústavu německého svazu pojišťoven (UDV) se velkoprostorové vozy zařadily mezi nejhorší. Z 22 porovnávaných automobilů modelového roku 2008 získalo nejvyšší celkové hodnocení „dobrý“ jen 5 modelů a sedadla 4 modelů byla ohodnocena co do bezpečnosti jako akceptovatelná. Zbytek, tedy více než polovina MPV ve srovnání, obdržela druhé nejnižší hodnocení „dostačující“ nebo nejnižší „nevyhovující“.

Základem srovnání je posouzení tvaru hlavové opěrky a její vhodnosti pro pasažéry různých velikostí postavy a dynamický test, který simuluje zadní náraz v rychlosti přibližně 32 km/h. Výsledky jsou převzaté od britského institutu Thatcham a od IIWPG (Whiplash).

Nejúspěšnější automobilkou v kategorii MPV je Ford. Tři jeho modely C-Max, S-Max a Galaxy dosáhly nejvyššího celkového hodnocení, poslední dva vybavené aktivními opěrkami hlavy. Výběhový typ Ford Fusion má hodnocení dostačující. Dále uspěly Kia Carnival a nová generace Renaultu Kangoo.

Známku akceptovatelný si v celkovém součtu odnesly Citroën Xsara Picasso, Opel Meriva s aktivními opěrkami hlavy (bez nich nevyhovující), Renault Espace a Škoda Roomster. Nízké hodnocení dostačující obdržely i relativně nové modely jako Citroën C4 Picasso, Nissan Note nebo Seat Altea.

Zkratka OH značí opěrku hlavy. Aktivní opěrka hlavy při zadním nárazu chrání pasažéra před závažným poraněním krční páteře a aktivuje se posunem sedadla při nárazu. Sedadlo nastavitelné ve 2 směrech je nastavitelné podélně, ve 4 směrech podélně a výškově, v 6 směrech podélně, výškově a nastavitelný sklon sedáku.