Diskuse: Renault Koleos se dočkal druhé modernizace (2x video)

Príroda niekedy robí kruté omyly...

chlapče nešťastná, snad se z toho jednou dostaneš

PS: Tohle je jiná kategorie (i cenová)
[odkaz]

Vše je otázka ceny... Myslím,že za 299.900,- Kč a dobrém marketingu by se to prodávalo dobře ;-)

Musím ti oponovat, to auto není vůbec špatné. Před pár měsíci sem ho byl uplnou náhodou projíždět, jelikož se tátovi líbilo. Já byl dost skeptický díkvy vzhledu, ale nakonec nám pan prodejce vnutil předváděcí jízdu. Jednalo se o 110kw Dci 4x4 v Black edition verzi za bratru půl míče ať nežeru. Překvapilo mne dost "simply clever" řešení vozu ( kufr, interiér), ale i slušný prostor na zadních sedadlech, jediné co mi kazilo dojem byla vrchní část palubky, která působila plastově v kontrastu s pěknými materiály všude jinde v interiéru ( Tam by se měli inspirovat u LagunyIII).

Jízda byla dobrá, auto ale není žádná houpačka, je tuhé a motor má typický Dci průběh ( žádný turbokopanec, ale lineární nárůst, někomu to vadí, nám co Dci jezdili to problém nedělá >:D ). Navíc Koleos těží z toho, že 4x4 pohon je ten, který se používá v Nissanu Xtrail, takže se v terénu oproti pseudoSUVčkám zas tak nezahanbí ( ale teréňák to fakt neni). Auto se mi postupem času začlo líbit a i když tuto kategorii nemusim, pro mě by to v cenové Kolem pů míče byla jasná volba. Za slušné peníze dostaneš schopný SUV se silnějším naftovým motorem a neni to takový prcek, jako třeba Yeti :-)

Souhlas. Design exteriéru je takový bezpohlavní, prostě nijaký. Interiér také žádný zázrak. Ale co se týče techniky podvozku a pohonu všech kol, je na tom Koleos opravdu velmi dobře. V terénu zvládne překvapivě hodně, podvozek je nečekaně robustní narozdíl od některých pseudoSUV. Bohužel pro Renault, v kategorii SUV prodává především image a design, o výkony v terénu, nebo sofistikovaný pohon všech kol tu nejde.

Souhlasím, ale pokud se na to podíváš z praktického pohledu ( prostor, cena, výbava, motor, schoponost 4x4), to auto za ty peníze v jeho segmentu moc chyb nemá :-)

Největší problém tohoto auta je design, uvnitř pak např. sklon volantu - ten je opravdu otřesný, samotný volant taktéž, budíky - hrůza, řadící páka - to je návrat někam do 90-tých let. Dle mého se chce mrknout jak to dělá konkurence.

Jinak co se týká jízdních vlastností, tak spíše připomíná MPV, nikoliv SUV - ovšem terén samotný je pak bez připomínek.

Já v konkurenci jel (Ano x trail originál je lepší, ale taky dražší o dost) , ale jde o to co preferuješ, jestli jen komfortní svezení, tak vemu jiné auto. Nezatracoval bych koleose jen proto, že se většině nelíbí, mě nevadí a řízení mi přišlo slušné (i řazení, jel sem s manuálem). Možná je to tím, že sem na Renault zvyklý :-)

Ale není, jel jsem kdysi přímé srovnání koleosu a freelanderu, ani jedno auto jsem před tím neznal, a dost mě překvapilo, o kolik byl koleos lepším autem, naprosto v každém parametru vyjma jízdy vyschlým řečištěm (oblíbené předváděčce LR/RR), kterou jsem pochopitelně nezkoušel, páč předpokládám, že na to si tahle SUV nikdo nekupuje.

Mě přišel Xtrail komfortnější na silnici :-)

ano auto je prakticke a paci sa mi navigacia pekne na palubovke ;-) .. auto ma svoje kvality ... bohuzial ten vonkajsi dizajn :'-( opat krok vedla

Ešte keby si vedel, čo píšeš...

:yes:

Ty si chlapče v žiadnom z tých áut ani nesedel, inak by si nepísal také také voloviny.

Někde se asi prodává. Za loňský rok se jich prodalo cca 58 000. To je o 5 000 víc než např. Touaregů.

touareg je ina trieda.... skus porovnat predaje koleosu s tiguanom ;-)

Koleosu to najviac pokazil prvý predstavený dizajn, po facelifte už to vyzerá o kus lepšie. Ide o nedocenený voz, priestorovo a variabilitou konkurenciu predčí a pomerom hodnota/cena tiež. Jeho chybou je, že nevsádza na lacné efekty, na ktoré dnešný absurdný trh zaberá.

:yes:

Vždyť si z vás dělá celou dobu srandu. Octavii TDI přece nemůže mít nikdo jako auto snů. Když už tak aspoň fkombíku, fmetle a nahlínách >:D >:D >:D .

Souhlasím :yes:

My si zase delame srandu z nej, akorat on to nejspis nechape, proste takovy trouba >:D

:yes: :yes: :yes:

Koleos sice není zvenku vyloženě krasavec, ale proporce má celkem vyvážené narozdíl od takové hroudy jako je ix35.

predaje nam jasne ukazuju ktore auto je hrouda >:D ...... a ktore naopak bestseller ;-)

Prodeje nám ukazují, které auto je prodejně úspěšné. Které auto je hrouda, nám ukazují oči.

nebudem sa hadat.... mas pravdu ;-) >:D :yes:

;-) :yes:

Není to jen o designu. Problém je i vyšší cena, malá možnost výběru motorů. Třeba v ČR je základní cena 700 000,-, v Německu skoro 30 000,- Euro. Nějaké levnější varianty by prodejům třeba také pomohly.

Kde si vzal tých 700? Základná cena je 590 tisíc za predokolku s dieslovým dvojlitrom 150 k v základnej výbave. Aj keď je pravda, podobný ix35 sa predáva o 80 tisíc lacnejšie, plus skoro stále tam majú ešte nejakú akciu. Renault je cenovo na úrovni VW Tiguan.
Zaujímavé - donedávna sa do Renaultu tunajší odborníci obúvali za nízke ceny, teraz mu vyčítajú vysoké ceny...

Peugeot se samozřejmě díky výprodejům může v pohodě před Renault dostat. Měl by si však dávat pozor, aby u toho nezkrachoval.

A ty sa poučíš a zmúdrieš kedy? >:D