Diskuse: Renault Laguna Coupe: nabídne 195 dieselových kilowattů?

Ty nulo,hloupý a nejasný komentář :no:

Přesne. Chtěl jsem reagovat ale ty si to přesne řekl. Na tomhle příspevku si vůbec nedal záležat. Jen něco pozlépal aby byl první. :no:

Co je nejasneho?? :-| Ctvero tisic-to jako ctyri tisice otacek nebo-li obratek-chci poukazat nato,ze neni zapotrebi vyvijet nejaky vysokootackovy,,traktor",ktery by ztratil jednu z nej vyhod turbodieselu-spotrebu.-Jeste neco??

ja vobec nechapem co si to napisal 8-s

Nikto to nechápe. :no: :no: :no:

Stačí se jen kouknut na tu fotku v kartě. :-!

To je dobrý pacient,pán Chocholoušek by měl zněj radost

Máte pravdu, byl to překlep. V roce 2011 vstoupí v platnost Euro 5 (nikoli 6) pro nové vozy, homologací se týká rok 2009.

Řízení všech kol znamená že při zatočení se natočí přední i zadní kola.

Něco jako u Saabu 9-3. ;-)

Saabu 9-3 ma pohon všetkých štyroch kolies nie riadenie všetkych štyroch kolies a to je velky rozdiel....riadenie všetkych kolies znamena že pri točeni sa budu natačať aj zadne kolesa čo ti umožni lepši prejazd zakrutov a eliminule sa pretačavosť....

SOUHLAS!Renaultu se laguna coupe moc povedla,navíc s aktivním řízení a v bílé barvě-slyšel jsem,že má být Passat coupe-nebude mít šanci

Tou 007 snad nemyslíš že ti to připomína film. Že ne! :-O

Jasně že néé >:D

A co pak? žeby toho Daniela Graiga? >:D

Zase nějaký tupý přirovnávač :-!

Aby ses brzo hochu nedivil... ;-)

To vpl znamená vYplUL? :-O

Abys pochopil. Nová Laguna má být mezi TOP 3. ve své tříde. Když to bude o Scénicu tak jo. Ale proč se pouštět do nové Laguny?

konečně někdo.Ale i Scénic je dobré auto(vlastní zkušenost)

a zas len.......... bla bla bla bla...

podla tvojho ,, mudreho "" nazoru tipujem , ze mas asi 11 rokov a jedine auto na ktorom si kedy jazdil je plastova tatra so snurkou na ktorej ta rodicia tahaju po dvore :-!

>:D >:D >:D

;-) :yes:

Design chlape je to co autu dáva image když je to mainstream. ;-) Uvidíš že ses mýlil... ;-)

Jane, sakra, ta první věta... uvažuj trochu. Ostatně, přečti - [odkaz]

Jinak kdyby neměla šanci myslíš žeby ji dali do výroby? ;-)

Drobný postřeh.
Zatímco před nedávnem se mohl pan GTI rozplynout blahem nad chystaným coupátkem na platformě Passat s výhledem na nejlepší coupé v segmentu, tak pár dní na to u Laguny, která má daleko větší potenciál ji svým soudem totálně smete
Proč má pan GTI tak diametrální názor? A to vše pánové bez argumentů.

No, teď, Vele, střílíš dokonale, ale dokonale vedle. Nikde jsem nemohl napsat, že Passat coupe bude jedničkou segmentu, neb ten segment je dnes vlastně reprezentován Mercedesem CLS. Taková malá drobnost... Passat bude coupe4, tedy čtyřdveřové coupe. Naproti tomu Laguna má být klasickým velkým dvoudveřovým kupátkem v intencích konkurence, tedy zejména Peugeotu 407. To jak se tenhle model prodává, předznamenává samozřejmě i prodejní úspěch Laguny coupe. Neb, jak píši nahoře, tohle je výhradně segment rozmařilých pracháčů. A ti zásadně vyžadují dokonalý a prestižní rodokmen, který jim tedy poskytne zejména Mercedes a BMW. Renault je v tomhle segmentu jak nahý v trní :-)

P.S. Příště, než se zase pokusíš o nějakou kritickou myšlénku na mou hlavu, uvažuj alespoň deset minut. Jinak cením tvé vychování, leč takový formalismus v oslovování zde není nutný.

Už jsem to řekl. Ale řeknu i něco jiného. Když se mi design nějakého auta líbi tak si koupím. Třeba ja bych raději Bravo než Mercedes-Benz A. Když se někomu bude líbit design Laguny Coupe tak ji taky upřednostní před Bmw 3 Coupe s těžkopádnym designem nebo (tedy současný) splašeným C-coupe.

A jak vidím design bude sakra pěkný. :yes:

Jinak proč Peugeot pohřbil Pininfarinu? Protože tenhle krát si chtěli Francouzi udělat svůj design. Koukni na AUTOSALON-Prima TV-Jak generálni řiditel Peugeota byl pyšný na design.

Ješte neco: Dělají to z rozmaru? Ale no tak GTI! Dnes v dobe marketingové se nic nedělá z rozmaru. Jen a jen Morgan.

Nikoli "dělají" nýbrž "kupují" se z rozmaru. Máš vskutku revoluční myšlenky - francouzi Pininfarinu opustili, protože chtěli auto stvořit sami... :-) to tu ví i vrátnej, Jane. Důležitý je ovšem výsledek.

Pokud jsi schopen diskutovat v jedné větě o designu MB A-klasse a Bravu, nemáme si co říci. A pokud se domníváš, že ti co kupují BMW na vteřinu zauvažují o renaultu, nevíš o světě aut, o životě a lidech vůbec nic.

P.S. sleduji tvé diskuzní příspěvky... zdáš se mi podivně neznalý (mezi HotHatche cpeš trojkového bavoráka, auta vybíráš podle toho, jestli se ti líbí - tu BMW, tu Renault, BMW 3 coupe má dle tebe těžkopádný design... jane, dejme si v diskuzi pauzu. mě se jevíš jako velmi mladý kluk co tu píše věty, které někde zaslechl. Snad mě v budoucnu přesvědčíš o svých kvalitách.

ty by jsi neměl nikoho moc poučovat-BMW 3 má opravdu těžkopádný design.Včera jsem četl tvůj příspěvek a co jsi napsal o Fabii,jakožto podle tebe o nejstylovějším kompaktu,nenapíše ani pětileté dítě

:yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: ;-) :yes: :yes: :yes:

Pětileté ditě asi ne, to uznám. Lidé, kteří ovšem autům rozumí, ti ano.

V některých chvílích je mi tě GTI fakt líto.
Ale k věci.
Sleduju tvé příspěvky GTI už dost dlouho. No upřít jim jistou kontinuitu tedy opravdu nelze. Co ale lze s jistotou tvrdit je, že velmi obratně manipuluješ s fakty. Mezi skutečnost sem tam zamícháš polopravdu, uhladíš nepravdou a končíš lží. Vzhledem k tvé košaté minulosti za bývalého režimu bych zvolnil.Ano. Je to ryze anonymní a ty toho maximálně využíváš, jseš dobře placen a tudíž za to odvádíš očekávané loajální výkony.
Víš, lži fakt nenávidím. Tak se dej dohromady, ať se dá s tebou trošku diskutovat, ikdyž k bývalým bolševickým strukturám mám velké výhrady.
Pamatuj, že mám velmi dobrou paměť.
Jen připomenu např.tvoji přestřelku s již zřejmě odrazeným OZZYm, kterému jsi vnucoval ohromnou úspěšnost značky Seat, jak ho do 2 min. vždy potkáš na silnici.
Jeden příklad za všechny. Snůška tvých lží bije do očí.
Laguna coupé, znovu opakuji má daleko větší potenciál, než-li chystaná supernovinka od VW na platformě Passatu, a to nemluvím o motorech a dalších tech. parametrech, kterými Laguna jasně dominuje nad koncernovým VW unyloidem!

počkej,tobě se opravdu líbí Fabia?Člověk,který tomi rozumí,tak uzná totální disproporce

Milý zlatý boubelatý, s tebou se diskutovat, pokud se zrovna nemodlím k VW, nedá. A přitakávání vedoucí k radostnému poskakování nad famozností určité značky není každého šálek kakaa...nebo kávy?

:yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes:

Ak uz menujes mercedes, tak skor CLK.Myslim, ze aj GTI myslel tento model.

my Renaulťáci se vždycky shodneme

hele,už sundej ty růžový brejle.Já osobně bych se za mercedesa a bavoráka styděl,kupujou si ti jen lumpové,sebranka,nemá to šťávu a kvalita bývá často nevalná.Renault je značka pro individualisty,pro vytříbený lidi co mají vkus,kdežto Mercedes a BMW.......POVL!
PS-motory drtí renault veškerou konkurenci,např.Renault Megane sport rozdupal tu tvoji SLK na ten nejpodlejší prach a v poměru cena-výkon porazil Porsche 911 GT3(nic si nevymíšlím,všechno psali v Carautu)tAKŽE PŘÍŠTĚ VÍC ČTI A POTOM SE ROZHODUJ,JESTLI JE LEPŠÍ SKOPČÁK,NEBO RENAULT,AUTO SE SRDCEM A PRO LIDI

:yes:

:yes:

Jo, tak nějak to bude, sebranka jezdí v Mercedesech a miliónáři v... Renaultech >:D >:D

Ako vidno tak ešte stale považuješ Mercedes za značku nad všetky, ale volako to už nie je pravda.Stačí si troška všímať štatistiky, merania a testy a zistiš že žial bohu nemecke automobilky volako upadaju s kvalitou čo je dosť smutne na to ake maju meno, a valcuju ich auta z Azie, napr. toyota ktora je momentalne na prvom mieste atd.ked by som si mal kupit mercedes tak by som o tom dlho uvazoval a nedajbože dake auto od VW group. a nova Laguna ma velke šance...hlavne čo si všímam ludi od 30 nahor tak sa im laguny velmi pačia.a coupe zase u tých mladších.

Tohle jako myslíš vážně? GTIho hubuješ, že plácá nesmysly, ty by ses ale měl radši zaměřit na sebe...že mercedesy a bmw jezdí póvl...kristepane :yes:

Placas nesmysly... :no: :no: :no: Kolik se verzi coupe prodava na trhu obecne? Minimum! A to u vsech znacek, vcetne tech tvych oblibenych "premiovych" Skopcaku... Jde o prestiz kazde znacky a proto se tyto vozy obecne delaji, maji obecne libivy vzhled, spickovy vykon, ale sance na uspech ve smyslu = masovost, jsou minimalni, to nepochybne. To, ze 407 coupe je videt malo neznamena, ze to je neuspech, prave naopak, tak to ma byt a proto si to auto zakaznici kupuji! :yes:

:yes:

Zákaznící si v tomto segmentu právě kupují ta prestižní coupe - CLK, BMW 3 coupe, tedy (a to je zcela výjimečné) nejprodávanějšími vozy jsou vozy prémiové (narozdíl třeba od střednětřídních sedanů, kde kraluje Passat). V tom je dokonale odražen ten princip exkluzivity o kterém píši.

Příště si to napiš nanečisto, ať to má alespoň trochu logiky, vidím, že o tom, jak to chodí v kategorii velkých coupe nevíš opradu, ale opravdu takřka nic.

Hele kamo, chapu tvoji posedlost VW i nemeckymi vozy obecne, ale ver tomu, ze rozhodne z nich ikony pred jinymi vyrobci delat nehodlam a delat nikdy nebudu, protoze tomu tak proste neni a ukazuje se, ze dlouhodobe jiz asi ani nebude. A to proste at se ti to libi nebo nelibi "echt qualitat" nemeckych strojirenskych vyrobku je ta tam a dnes jiz zustalo max. u zpracovani interieru ci exterieru... To ovsem dnes jiz umi kde kdo a celkove to nestaci! Je tady spousta dravcu co se tlaci na vysneny trun a prichazeji hlavne ze zemi vychazejiciho slunce. Evropa ma tudiz problem a to dost zasadni! Jiz nestaci dobre vypadat, ale taky neco vydrzet a tady Skopcaci az na par vyjimek obecne ponekud zaspali. Nekteri to pochopili jako treba Renault a sloucil se s Nissanem. Ukazuje se, ze to byl vynikajici tah do budoucna, protoze Renault dal Nissanu kreativitu v designu a dokonale maloobjemove motory, Nissan dal Renaultu kvalitni japonske vyrobni postupy a dokonale viceobjemove motory. Vysledkem spoluprace je i tahleta Laguna Coupe. Je dokonala, vykonna a perfektne zpracovana! Jiz dnes BMW (dle meho zatim dela nejlepsi motory na svete) mluvi s uznanim o jedinem dieselovem motoru, ktery je jednu chvili dokonce predcil a dnes jim pry stale slape na paty... Ano hadas spravne jedna se o piezoelektricky 2.0 dci. O Nissanovskych 6 a vicevalcich koluji jen ty nejlepsi reference... :yes:
Co dodat?
Mozna na rozdil od tebe (jak ctu tve prispevky obecne, tak tipuji te na ponekud sebestredneho a naduteho typka s VW znakem na cele >:D ) mam jiz neco "malo" najezdeno a muzu tak mluvit z vlastnich praktickych zkusenosti, protoze par autaku jsem jiz za tu dobu vystridal (vzdy jako prvni majitel) i rozbil a to prakticky napric celym spektrem znacek od francouzskych, japonskych pres treba nemecka auta vc. tveho oblibeneho VW nebo treba BMW (mam do ted), Audi apod., nektere US cars (vypujcene) ve Statech nevyjimaje. Jelikoz prakticky vzdy mam soubezne nekolik autaku v garazich a to od ruznych znacek a v ruznych kategoriich, ktere se mi proste libi (na znacku nekoukam, kdyz se mi to libi), protoze proste na to mam a muzu si to dovolit a tim se nechci chlubit a je mi fuk, kdo si co o tom tady bude myslet nebo tady nasledne placat..., tak mi ver kamo, ze rozhodne bych se neodvazil tvrdit, ze prave tyhle tvy 3 premianti jak ty s oblibou rikas, jsou prave ti, ke kterym bych se mel kazdy vecer modlit a pokladat cerveny VIP koberecek pri kazdem vyjizedu z baraku... Praxe ukazala nekdy docela neocekavane veci a autak za docela tezky prachy stal svoji vydrzi za ho.no a naopak autak za polovicni cenu vydrzel to co by me ani ve snu nenapadlo... Vitezu je tudiz vic a to napric vsemi znackami! Nekde v mych ocich vytezi BMW, nekde Mazda, Ford, Nissan nebo treba Renault... Dnes je proste spousta dobrych aut. Rozhodne ale bych se neodvazil tvrdit, ze Top 10 je pouze MB, Audi a BMW, tak tomu proste neni a dneska tomu veri uz jenom blazen. Pro me osobne Top 10 tvori vyhradne auta s pohonem 4x4, to jsou jedina auta, ktera jsou panem silnic za jakehokoliv pocasi. Zadohrab na snehu? Tak se v tom projed hosane a zjistis, ze jakakoliv "lacina" predokolka te hrave predjede a muzes tam mit elektronickych sr*cek kolik chces, stejne se neodlepis... Ale to ty jako "znalec" aut a odbornik urcite vis, protoze s tim denne jezdis, ze?
Zaverem, byt tebou tak rozhodne bych se neodvazil bagatelizovat a naopak glorifikovat nektere vyrobce pred jinymi vyrobci, protoze proste k tomu nemas pravo a tim se dostavas do pozice legracniho a problematiky neznaleho "saska" nebo snilka co se ve vozech sice vyziva, ale leda tak tady na netu, protoze v nich nikdy nejel a pravdepodobne v nich nikdy ani nepojede! :no:

Chapem kolegov, ktory fandia Renaultu, ze obhajuju pocin svojej oblubenej znacky, no segment coupe je specificky. Predajny uspech nebude zavisiet len od oblubenosti znacky vseobecne.
Preto suhlasim s nazorom GTI. Sanca Francuzov je nulova. Nechcem tvrdit, ze Nemci maju patent na uspesne coupe, ved ani take coupe od Opla by vela sanci nemalo(pokial by Bertone nevypomahal).
Avsak BMW, MB a Audi ten recept maju. Rozumeju individualite, luxusu a to kupci drahych coupe chcu.
Bolo by kratkozrake tvrdit, ze Nemci su jedini. Taktiez Taliani, Svedi, Japonci, no opat nie vsetci. A zatial co Volvo a Alfa varia uspesne coupe viac-menej s rovnakych ingrediencii ako nemecka trojka, Japonci stavaju na strohosti, jednoduchosti, cim si nasli dalsiu skupinu kupcov coupe, ktori beru japonskeho atleta a nechcu komlpikovanu nemecku navonanu karu pre tucne zadky (takto to mozno vnimaju).
A poslednym do partie uspesnych vyrobcov coupe su Amici. Ti zas stavaju na hrubej sile.
A tak mili obhajcovia Zabozrutov, proti komu postavite svoje ropuchy na start?
Laguna coupe vs. Mustang alebo RX-8?
407 coupe vs. Volvo C70 alebo BMW 3er Coupe?
Mne tam tie ropuchy zavadzaju.

prej MB,BMW a Audi rozuměj individualitě nenech se vysmát! >:D >:D

Ty si to asi pochopil tak, ze individualita je to, ze urobim kazde auto uplne ine od ostatnych, ok, mozno som pouzil zle slovo.
Individualitou bolo myslene to, ze uspokoja egoisticke individua, ktore pri kupe auta pozeraju vylucne na seba (teda nezalezi im na tom, ci sa im do kufru zmestia nakupy pre deti, ale potrebuju cockpit ktory im bude ako carovne zrkadielko opakovat, ze stredom vesmiru je ich vlastne ego).
Teda ako som to mal nazvat? Audi, MB, BMW rozumeju egoizmu klientov?

>:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D :no:

A jinak woe vsechno dobry? Nikde nic nahodou nechybi? :no: >:D

Sorry, to patrilo "Turbomotoru" ne Tobe... ;-)

Ty jsi pěknej *,kde že je VW,snad nemyslíš ty zastaralý TDI??Ty jsi ten výkon z toho dostal čipem a ne z výroby!!!Myslim že když tohle někdo načipuje tak se na něj se 220kw budeš koukat jen smutně ze zadu!!!Hoď tu octávku raději někam ze skály..........

Třeba myslí 220km/h.... začíná to stejně a tak šťastný majitel ochcávky s průběhem kilometrů silně určující vadnutí motoru se nechal unést. Ale do Fun Clubu jednoho myslitele, který odpuzuje lidi od značky VW, dobrý.

A aký konkretny motor si tam mal od vyroby???lebo tých tvojim 220kW je dost smiešnych.lebo neverím že maš pod kapotov 300koní!!!!!!!!a ak aj maš tak ten motor ti vydrží takých 30 000 km...a potom ho budeš zbierať lopatkou za sebou...a ete by ma zaujimala spotreba....a hlavne od akej firmy maš čip skrinku....

Jenom 220kW? To bylo čipnuté SDIčko, ne? ;-) >:D

1,2htp >:D >:D >:D :-!

dalsi chytrak co jazdi na embecke....kup si prosimta poriadne auto a potom sem mozes napisat duchaplne nazory.....a tvojich 220kw mi je ukradnutych...este rok pojazdis a potom sa ti to rosype :no: :no:

>:D :yes: :yes: :yes:

Vždy mě rozesměješ ;-) :yes: :yes: :yes:

Asi si sa pomýlil namiesto 1 si dal 2. >:D >:D

>:D >:D >:D >:D >:D >:D Pane doktore Chocholoušku, máme tady akutní případ!!!!!!! Octavia combi 220 kW...možná ve tvých bujných představách

A aký konkretny motor si tam mal od vyroby???lebo tých tvojim 220kW je dost smiešnych.lebo neverím že maš pod kapotov 300koní!!!!!!!!a ak aj maš tak ten motor ti vydrží takých 30 000 km...a potom ho budeš zbierať lopatkou za sebou...a ete by ma zaujimala spotreba....a hlavne od akej firmy maš čip skrinku....

Co máte na mysli, nic jsme neměnili? Asi to bude nějaká chyba. Pokud je to možné pošlete mi otisk obrazovky na můj email tomas@auto.cz. Diky.

Po kliknutí na fotku se zobrazí nejdříve odkazy na reklamy a já musím myší dorolovat na fotku dole. Když chci další fotku, musím zase vyrolovat nahoru, abych měl přístup k tlačítku "další".

I mně to dělalo. Ale po pár dnech to bude při fotce.

Nejlepší je to mít v Exploreru. Ten nepodporuje Google...

Používám Firefox a zhruba do včerejška to bylo v pořádku.

Ja zas přesný opak.

Je fakt, že v Exploreru to zobrafuje ty reklamy odkazy vedle fotky - tedy správně. Dík za typ. Byla to fakt otrava.

;-)

Ale musím říci že nepochpiteľne mi to odrazu jde i v Mozzile správně. :-O Nevím proč. Jinak i mne to vytáčelo. Když jsem třeba zrovnával jeden interér s druhým nebo bok vozu s předkem a podobně a nešlo to kvůli reklamám. :no: