Renault Mégane 2012 1,2 TCe (85 kW): První jízdní dojmy a české ceny

Renault Mégane 2012 1,2 TCe (85 kW): První jízdní dojmy a české ceny

 
 
27.4. 2012 Aleš Jungmann Aleš Jungmann - aj.png Google+ profil

Nové koště dobře mete, nový motor dobře jede. A dokáže i šetřit.

Že dobře zvládnutý downsizing opravdu funguje už několik let víme, nová přeplňovaná dvanáctistovka od Renaultu nás však velmi potěšila. Hned v úvodu je nutno vypíchnout: opravdu jde o zbrusu nový čtyřválec z rodiny „Energy“, s předchozí jednotkou 1,2 TCe má společné jen pojmenování.

Pod kapotou Méganu modelového roku totiž nyní najdeme hned několik nových agregátů. Jde o 1,2 TCe, 1,6 dCi a 1,5 dCi (ten však bude k dostání později,v ceníku je uvedena ještě současná verze); vše z rodiny motorů s přízviskem Energy. Změn bylo v rámci faceliftu provedeno více, hlavním poznávacím znakem Méganu pro rok 2012 je přední nárazník, který dostal částečně leskle černou barvu a decentní chromování.

Luxusnější varianty (standard od Dynamique) v něm navíc mají diody pro denní svícení. Jinak se žádné radikální změny designu neodehrály, nový je například panel rádia, možnost volby prémiové aparatury Bose nebo čalounění z Alcantary, standardní je naopak trojblik či senzor kvality vzduchu. Za příplatek 15.200,- pak můžete mít parkovací kameru.

Mimochodem, Renault se u třetí generace modelu Mégane může pochlubit zhruba o třetinu nižším počtem poruch, což je vpravdě významné zlepšení. Vozy jsou vyráběny ve španělské Valencii, kabriolet se do výrobního programu dostane na začátku příštího roku.

Na silnici

Vyzkoušeli jsme hlavní zbraň faceliftovaného Mégane, nový malý turbomotor. Ten disponuje slušným výkonem 85 kW a točivým momentem 190 Nm dostupným již ve dvou tisících min-1. Společnost mu dělá šestistupňový manuál s dobře vymezenými a krátkými drahami, jistá specifická gumovost v dorazech (byť nyní o něco menší než dříve) však zůstává. Na dvojku jede Mégane s tímto motorem 103 km/h (omezovač je nastaven na 6.500 otáček), na trojku pak rovných 150 km/h. Při zařazené šestce a 100 km/h jsme na otáčkoměru odečetli asi 2.100 otáček, 130 km/h navýší otáčky na zhruba 2.800 min-1.

Jake.auto.cz: Renault Mégane (přehled testů a dalších článků)

Motor téměř nezná turbodíru a dokáže prázdné kombi poměrně svižně zrychlovat už od dvou tisíc otáček. Pozitivní je, že motor výrazněji neprotestuje ani v otáčkách nižších, pro ztrátu tahu a klepání jej musíte už poměrně drasticky podtáčet až pod hranici 1.200 min-1. To už vám však ukazatel na přístrojovém panelu dávno radí změnit převodový stupeň. Nejlépe se motor cítí v pásmu mezi čtyřmi a pěti tisíci, velmi pozitivní je gradace výkonu, díky které vás práce s motorem bude i bavit.

Na palubě je ticho, v zatáčkách se lehkým hučením ohlašovaly sedmnáctipalcové Continentaly. Díky nim je i civilní Mégane s malým turbomotůrkem ve srovnání s mainstreamovou konkurencí docela zábavným vozem i když přijdou na řadu okresní silnice. Velkou zásluhu na tom má samozřejmě lehký motor, který příliš nezatěžuje přední nápravu a dovoluje autu s jistotou vykružovat zvolené oblouky. Když vypnete rádio a zaposloucháte se, uslyšíte velice vysoké, tiché hvízdání turba, doprovázené jemným cvaknutím při větším ubrání plynu.

A co spotřeba? Velmi závisí na stylu jízdy. Po půlhodince za volantem nemá smysl toto téma nějak výrazněji rozvíjet, vězte však, že při klidném tempu (80 km/h) umí jet Mégane 1,2 TCe klidně za méně než pět litrů, naopak při zkoušení jeho dynamických vlastností není až takový problém vidět na palubním počítači desítku. Vzhledem k otáčkám při 130 km/h se dá usuzovat, že ani na dálnici vás malý motor nesežere. Když už je řeč o dálnici, hlavně tam využijete „VISIO SYSTEM“ varující před nechtěným opuštěním jízdního pruhu, umí také automaticky přepínat dálková světla na tlumená, když detekuje protijedoucí vozidlo či osvětlenou obec. Čemu nový hliníkový agregát vděčí za své vlastnosti? Tak například přímému vstřikování benzinu, olejovému čerpadlu s variabilním výkonem (snížení spotřeby o 2 %), odlehčenými vačkovými hřídeli, zdvihátky se speciální povrchovou úpravou či variabilnímu časování výfukových i sacích ventilů.

TEST: Renault Mégane Generation 1,6 16V – Bon prix

Ceny a výbavy

Nově z jarního ceníku zmizela výbava Advantage, která byla situována mezi stupně Expression a Dynamique. Novinkou je naopak exkluzivní Bose s rádiem téže značky a tmavými sedmnáctipalcovými koly. Renault nabízí také příplatkový systém varování před opuštěním jízdního pruhu (o tom byla řeč) a spojený s automatickým přepínáním dálkových světel.

Na co se může těšit případný nový majitel, který zvolí základní model Generation (tedy konstrukčně starší model vyráběný v Turecku) s benzinovou šestnáctistovkou o výkonu 74 kW nebo turbodieselem 1,5 l s 66 kW? Bezpečnost nebyla nijak ochuzena, kromě dnes již běžného ABS najdeme v těchto vozech také šestici airbagů, tempomat s omezovačem rychlosti. Komfort a obsluhu zlepšují palubní počítač, manuální klimatizace, dálkové centrální zamykání, elektricky ovládaná přední okna a výškově nastavitelné sedadlo řidiče. Volant je seřiditelný pouze ve svislém směru a auto jezdí na patnáctipalcových ocelových kolech. Za klasickou metalízu se připlácí 13.700 korun (perleťová 18.500,-), za nejlevnější CD/MP3 rádio pak 8.100,- Kč. Vznětový motor je dražší o 60 tisíc.

Renault Mégane 5d. – ceny zážehových verzí na českém trhu (duben 2012)
Motor1,6 16V 100 Generation1,6 16V 1001,6 16V 1101,2 TCe 115
Převodovka5M5M6M6M
Zdvihový objem [cm3]1598159815981198
Válce/ventily4/44/44/44/4
Největší výkon [kW/min-1]74/600074/550081/600085/4500
Největší toč. mom. [Nm/min-1]151/4250148/4250151/4250190/2000
Max. rychlost [km/h]181190190190
Zrychlení 0-100 km/h [s]11,810,910,510,9
Průměrná spotřeba [l/100 km]6,76,86,95,3
Cena Mégane Generation [Kč]259.900,----
Cena Generation Autentique [Kč]269.900,----
Cena Expression [Kč]-284.900,-304.900,-334.900,-
Cena Dynamique [Kč]--324.900,-354.900,-
Cena Bose [Kč]---379.900,-

ESP ovšem chybí, kontrolu stability hledejme až u Generation Authentique, ale tady ještě v extras (+10.100,- Kč). Ve standardu je až u Expression. Druhý stupeň již obsahuje zmíněné audio a také loketní opěrku. Expression s cenou 284.900,- Kč pro motor 1,6 16V (74 kW) přidává navíc kartu Renault Keyless Drive, podélně seřiditelný volant, elektricky nastavitelná a vyhřívaná zpětná zrcátka, automatickou dvouzónovou klimatizaci a mlhovky. Zadní boční okna již postrádají mechanické kličky, řidič má k dispozici bederní opěrku a oba se spolujezdcem také schránky pod podlahou. Navigace Carminat TomTom stojí 15.500,-, rádio 3D Sound Arkanys 4.100,-, vyhřívaná přední sedadla 5.600,- a polosamočinná parkovací brzda s asistentem rozjezdu do kopce 6.500,-. Nejlevnější šestnáctipalcová litá kola jsou za 10.000,-.

Ty má Dynamique (od 324.900 Kč s výkonnějším motorem 1,6 16V/81 kW) už v základu, stejně jako kožený volant a řadicí páku. Lité sedmnáctky stojí v tomto případě 6.100,-, kožená sedadla 25.000,-, kontrola tlaku v pneumatikách 3.100,- a v úvodu zmíněné varování před opuštěním jízdního pruhu 10.000,-. Za natáčecí bixenony vám naúčtují dalších 25.200,- Kč, stejně utratíte za panoramatickou střechu. Parkovací senzory vzadu přijdou na 10.100,- Kč, zadní kamera pak stojí 15.200,-.

Špičkové provedení Bose (s novými pohonnými jednotkami 1,2 TCe a 1,6 dCi) dále obsahuje standardní hands-free kartu, sklopná elektrická zrcátka, již zmíněná kola Black Sari a také audiosystém s devíti reproduktory, díky kterému dostalo svůj název.

Renault Mégane 5d. – ceny vznětových verzí na českém trhu (duben 2012)
Motor1,5 dCi 90 Generation1,5 dCi 901,5 dCi 1101,5 dCi 110 EDC1,6 dCi 130
Převodovka5M5M6M6A6M
Zdvihový objem [cm3]14611461146114611598
Válce/ventily4/24/24/24/24/4
Největší výkon [kW/min-1]66/400066/400081/400081/400096/4000
Největší toč. mom. [Nm/min-1]200/1750200/1750240/1750240/1750320/1750
Max. rychlost [km/h]180180190190200
Zrychlení 0-100 km/h [s]1312,510,811,79,8
Průměrná spotřeba [l/100 km]4,444,44,24
Cena Mégane Generation [Kč]319.900,-----
Cena Generation Autentique [Kč]329.900,-----
Cena Expression [Kč]-344.900,-364.900,---
Cena Dynamique [Kč]--384.900,-414.900,-429.900,-
Cena Bose [Kč]----454.900,-


Renault Megane
 
Spolupracujeme s Tipcars.com
 

Přidat názorDiskuse: Renault Mégane 2012 1,2 TCe (85 kW): První…









Doporučujeme
Škoda: Malé SUV by mohlo přijít v roce 2017 Škoda: Malé SUV by mohlo přijít v roce 2017

Škoda plánuje rozšířit nabídku SUV. V plánu je malý model.

Ministerstvo dopravy pořídí chytré radary, měřit se bude snad všude Nové chytré radary budou měřit snad všude

Stát zatoči se silničními piráty. Radary přibudou na…

 




Autoslevy


Ojetý Renault Mégane III: Lepší než předchůdce Ojetý Renault Mégane III: Lepší než předchůdce

Po avantgardní druhé generaci Mégane najela automobilka…

Euro NCAP 2014: Renault Mégane dostal jenom tři hvězdy Euro NCAP 2014: Renault Mégane dostal jenom tři hvězdy

Podle starších pravidel testů Euro NCAP byl Mégane…

 

Související články
Renault Espace: Jak jezdí benzin 1.6 TCe/147 kW? Renault Espace: Jak jezdí benzin 1.6 TCe/147 kW?

Pátou generaci Renaultu Espace jsme vyrazili otestovat do…

Renault Eolab: Jízdní dojmy Renault Eolab: Jízdní dojmy

Po roce 2020 začne Brusel vymáhat flotilový průměr…

 




 
Škoda Snowman: Premiéra do konce roku

Škoda Snowman: Premiéra do konce roku 2015

Dnes 14:21

Automobilka Škoda Auto představí své větší SUV, známé prozatím pod pracovním označením Snowman, ještě v letošním roce.




Blesk.cz

Putinovi motorkáři: Přijeli do koncentračního tábora Dachau!

Putinovi motorkáři: Přijeli do koncentračního tábora Dachau!

Motorkáři hlásící se k ruskému klubu Noční vlci, kteří se v rámci oslav 70. výročí konce druhé světové války…

Eliška Bučková na svatbě rozplakala kostel: Je bez chlapa, zpívala novomanželům

Eliška Bučková na svatbě rozplakala kostel: Je bez…

Česká Miss Eliška Bučková (25) se neživí jen svým tělem, ale i zpěvem. A tak, když se její kamarádka Radka…

 

iSport.cz

Kouč Kanady před Českem. Co řekl o Jágrovi, Hertlovi či Pavelcovi?

Kouč Kanady před Českem. Co řekl o Jágrovi, Hertlovi…

Dva lehké soupeře tým Kanady na šampionátu v Česku hravě vyřídil, větší zkouška přijde dnes večer. Od 20:15 čeká…

Sporné momenty? Boleslav sudí proti Spartě nepoškodil, říká komise

Sporné momenty? Boleslav sudí proti Spartě…

Sudí Emanuel Marek fotbalisty Mladé Boleslavi v nedělním utkání 26. kola první ligy nepoškodil. Podle názoru…

 

Reflex.cz

Utrápené Řecko má další raritu: V zemi došla místa k pohřbívání

Utrápené Řecko má další raritu: V zemi došla místa k…

Řecko je v posledních letech skloňované převážně s hlubokou finanční krizí. Ve spojitosti s touto zemí většinu…

Před 70 lety třetí říše bezpodmínečně kapitulovala

Před 70 lety třetí říše bezpodmínečně kapitulovala

Sedmého května 1945 v 02.40 h podepsal náčelník štábu vrchního velitelství Wehrmachtu a zároveň i náčelník štábu…