Český trh v lednu 2011: Dovozovou nižší střední vede Renault Mégane

21. 2. 2011 • 01:00

Nejprodávanějším dováženým modelem se v prvním měsíci nového roku stal Renault Mégane, který skončil druhý za suverénní Octavií.

Lednový trh se v meziročním srovnání ocitl v mírné ztrátě, která dosáhla hodnoty -5,5 %. Před rokem bylo nově zaregistrováno 4.051 vozů, letos 3.829, tedy o 222 méně.

Tradiční lídr segmentu, Škoda Octavia, zvítězil s 1.890 kusy (z toho byly pouhé dva užitkové), patří mu podíl těsně pod polovinou, přesně 49,4 %. Na druhé pozici skončil již v titulku zmíněný Renault Mégane, jenž dosáhl na 297 exemplářů (7,8 %). Třetí místo patří Cee'du za 272 registrací (7,1 %). Čtvrtou příčku obsadil s 230 kusy a šestiprocentním podílem Volkswagen Golf. Páté pořadí pro sebe získalo dvojče Cee'du z Nošovic Hyundai i30 (206, 5,4 %).

Vedoucí Octavia si ve srovnání s prvním měsícem roku 2010 pohoršila o 522 aut, tedy -21,6 %. Renault Mégane dosáhl naopak +95,4 %. Loni jich bylo zaregistrováno 152, letos o 145 více, titul Skokana roku mu však nepatří. Kia Cee'd získala 28,3 % (+60 kusů), Golfu se tolik nedařilo, má o 29,2 % méně (-95 aut, loni 325). Hyundai i30 je na tom naopak lépe (+57,3 %), má o 75 registrací více než před rokem.

Nižší střední třída, registrace na českém trhu v lednu 2011
-	Kategorie	OA+LUV	OA+LUV	Tržní podíl ve tř.	Tržní podíl ve tř.
-	Období	1/2011	2011	1/2011	2011
1.	Škoda Octavia	1890	1890	49,4%	49,4%
2.	Renault Megane	297	297	7,8%	7,8%
3.	Kia Cee'd	272	272	7,1%	7,1%
4.	Volkswagen Golf	230	230	6,0%	6,0%
5.	Hyundai i30	206	206	5,4%	5,4%
6.	Ford Focus	183	183	4,8%	4,8%
7.	Peugeot 308	125	125	3,3%	3,3%
8.	Toyota Auris	114	114	3,0%	3,0%
9.	Opel Astra	108	108	2,8%	2,8%
10.	Renault Fluence	93	93	2,4%	2,4%
11.	Dacia Logan	48	48	1,3%	1,3%
12.	Chevrolet Cruze	38	38	1,0%	1,0%
13.	Citroën C4	32	32	0,8%	0,8%
14.	Volkswagen JETTA	28	28	0,7%	0,7%
15.	Honda Civic	27	27	0,7%	0,7%
16.	Audi A3	22	22	0,6%	0,6%
17.	Fiat Bravo	21	21	0,5%	0,5%
18.	Mazda 3	18	18	0,5%	0,5%
19.	Mitsubishi Lancer	14	14	0,4%	0,4%
20.	SEAT Leon	13	13	0,3%	0,3%
21.	Volvo S40/Volvo V50	10	10	0,3%	0,3%
22.	BMW 1	9	9	0,2%	0,2%
23.	Subaru Impreza	6	6	0,2%	0,2%
23.	Volvo C30	6	6	0,2%	0,2%
25.	Alfa Romeo Giulietta	4	4	0,1%	0,1%
25.	Toyota Corolla	4	4	0,1%	0,1%
25.	VW Scirocco	4	4	0,1%	0,1%
-	Ostatní modely	7	7	0,2%	0,2%
-	CELKEM	3829	3829	100,0%	100,0%

Skokanem roku nemůžeme vyhlásit Chevrolet Lacetti (+200 %, z jediného exempláře na 3), v Top 25 navíc zcela chybí. Příliš relevantní není ani ještě větší nárůst o 300 % u Volkswagenu Jetta. Generační výměna mexickému sedanu jednoznačně prospěla, poskočil ze sedmi na 28 aut a obsadil velmi lichotivou čtrnáctou pozici. Šplhounem tak vyhlašujeme Opel Astra, který vykazuje +103,8 %. Polepšil si z 53 na 108 kusů. Slušný výsledek zaznamenal i Auris (+96,6 %, z 58 na 114).

Propadákem je trochu překvapivě Seat Leon, který si připsal pouhých 13 registrací, zatímco loni jich bylo 44. (-70,5 %). Příliš lichotivými výsledky se nemůže chlubit ani Volvo C30, do svých garáží si jej postavilo jen šest nových majitelů (či spíše majitelek) místo sedmnácti (-64,7 %). Dále následuje Audi A3 s -62,1 % (z 58 registrací na 22). Pád přes 60 % má na kontě Dacia Logan - a to stále sčítáme všechny varianty dohromady. Rovných -60 % pak vykazuje Corolla.

Počty a podíly vznětových motorů jsou u nejprodávanější pětice tentokrát následující: Octavií s agregáty TDI bylo 1.478 (78,2 % z celkových registrací). Mégane má pouhých 36 aut s logem dCi na zádi, v procentech je to daleko méně: 12,1 %. Kia Cee'd měla na kontě 38 exemplářů s naftovými pohonnými jednotkami, což představuje jen o něco vyšších 14 %. Golf má i na něj vysokých 37,4 %, což představuje 86 tédéíček. Hyundai i30 je na tom hůře než Golf, ale lépe než Mégane a Cee'd: 51 kusů dává takřka čtvrtinový podíl, přesně 24,8 %.