Renault Megane Grandtour na českém trhu: 4,5 m auta za 334.900,- Kč

Nové kombi narostlo na 4.559 mm, je tedy o 264 mm delší než pětidveřový hatchback, zatímco šířka je shodná. Za zadním víkem se skrývá 524 l zavazadlového prostoru (základní objem činí 486 l, zbytek je pod falešným dnem), po sklopení zadních sedadel je k dispozici až 1.600 l. V nabídce přepravních možností figuruje také možnost sklápění opěradla předního spolujezdce, které pak uvolní ložnou délku 2.550 mm. Práh zavazadelníku je jen 561 mm nad zemí u nezatíženého vozidla, což je jedna z nejnižších hodnot ve třídě.

Co se týče podvozku, oproti kupé a hatchbacku se neudálo nic nového, vpředu najdeme klasické vzpěry McPherson, vzadu jednoduchá vlečená ramena. Příčné stabilizátory jsou na kombi tužší než u hatchbacku, upravena byla také tuhost pružin. Kombi se má chovat podobně jako hatchback, náklony v zatáčkách jsou proti předchozí generaci výrazně menší.

Rozvor 2.702 mm je o 62 mm delší než u hatchbacku. Těžit z toho má jízdní stabilita i posádka. Elektrický posilovač řízení byl upraven tak, aby řidiči poskytoval lepší zpětnou vazbu od předních kol, ale to už známe i z hatchbacků.

Renault vstupuje s novým Grandtourem do velmi konkurenčního prostředí. Obsazeno je hlavně evropskými modely, kterým sekundují kombi z Koreje, ovšem stavěná na míru Evropanům. Srovnání základních rozměrů je v tabulce.

České ceny? O 25.000,-Kč vyšší než u pětidveřových hatchbacků Megane. Základní provedení Authentique začíná částkou 334.900,-Kč za motor 1,6 16V (74 kW), první turbodiesel 1.5 dCi (63 kW). V základním stupni Authentique dostanete vždy ESP, manuální klimatizaci, dále ABS, nárazníky a vnější zpětná zrcátka lakovaná v barvě vozu, čelní a boční airbagy, Renault Keyless Drive, výškově a podélně nastavitelný volant, elektrický posilovač řízení s proměnlivým účinkem, vyhřívaná vnější zrcátka a elektrické ovládání předních oken. Schází hlavně rádio s CD a MP3 přehrávačem (+8.000,-Kč).

Ve druhém stupni Expression Renault nabízí podstatně širší motorové portfolio. Ceny jsou vyšší proti Authentique o 25.000,-Kč, ale standard obsahuje navíc například přední mlhové světlomety, elektrické ovládání všech oken, loketní opěrku vpředu, sedadlo řidiče s bederní opěrkou, chromované střešní nosiče, či rádio s CD a MP3 (4 x 15 W). Některé prvky příplatkové výbavy nedostupné pro Authentique je v tomto stupni možno přiobjednat (hlavové airbagy za 10 tisíc Kč, dvouzonová aut. Klimatizace za 10 tisíc Kč, vyhřívaná přední sedadla za 5.500,-Kč atd.).

Výbava Dynamique k výše jmenovaným přidává 16“ disky z lehkých slitin, volant a hlavici řadicí páky v kůži, hlavové airbagy, dvouzónovou automatickou klimatizaci se třemi režimy či kapsy na zadní straně předních sedadel. Malým překvapením je přítomnost přeplňovaného motoru 2.0 TCe (132 kW), když pro pětidveřový hatchback není tento motor k dispozici. Nejrychlejší kombi řady Megane (0-100 km/h za 8 s, nejvyšší rychlost 225 km/h) pořídíte již za 489.900,-Kč. Nedávno zavedený motor 2.0 dCi lze kombinovat v provedení se 110 kW také s automatickou převodovkou za příplatek 30.000,-Kč.

Nejvyšší výbava Privilege obsahuje navíc hands-free kartu Renault, elektricky sklopná vnější zrcátka, úložní schránku v zadní loketní opěrce či rádio vylepšené o 3D zvuk Arcamys (softwarová úprava zvuku) a Bluetooth konektivitu (4 x 30 W).