Renault Mégane oficiálně: Velká fotogalerie, nové informace a VIDEO

Renault Mégane oficiálně: Velká fotogalerie, nové informace a VIDEO

 
 

Třetí generace Renaultu Mégane bude obhajovat úspěchy svého předchůdce. Ten i na konci modelového cyklu patří mezi nejprodávanějším autům ve třídě. Novinka se stejně jako hlavní konkurent VW Golf VI představí za tři týdny na pařížském autosalonu.

Název Mégane patří ke kompaktům od Renaultu od roku 1995. Tehdy první generace nahradila model R19. Mégane od té doby dosáhl celosvětově 8,5 milionu prodaných kusů, mimo jiné díky široké nabídce sedmi různých karoserií. V roce 2004 a 2005 byl nejprodávanějším autem v západní Evropě, dnes se řadí mezi pětici nejprodávanějších osobních aut a má téměř 10% podíl ve svém segmentu.

V klubu dospělých hatchbacků
První ze všech karosářských verzí přijde pětidveřový hatchback. Stejně jako mezi první a druhou generací přichází Renault i u Méganu III s radikální změnou designu. Na rozdíl od předchůdce nebude Renault ponoukat k dlouhým diskuzím nad kontroverzní zádí. Nové řešení odpovídá vkusu průměrného Evropana a současně vytváří objem potřebný pro větší zavazadlový prostor. Pozornost přenesli designéři dopředu. Stylistická příbuznost s větší Lagunou je méně těsná než se čekalo. Zcela nové je řešení prolisů na kapotě, které vedle tradičního centrálního zlomu tvoří také nezvyklý půlkruhový tvar. Mégane tak ponese sportovnější tvary i když vnější rozměry budou větší.

Novinka je dlouhá 4,30 m a má rozvor 2,64 m. To je o 10, resp. 1,5 cm víc než končící generace. Golf VI je kratší o 10 cm, Bravo je delší o necelé 4 cm, podobně je na tom Focus. Proti předchozí generaci vzrostl rozchod kol Méganu o 4 cm na 1,55 m. Karoserie tak působí robustněji a tato změna má také pozitivní vliv na jízdní stabilitu. Dalším parametrem, v němž Mégane III překoná svého předchůdce, je objem zavazadlového prostoru. 405 litrů je jedna z nejvyšších hodnot v nižší střední třídě a znamená nárůst o výrazných 75 litrů.

Na výběr celkem 11 motorů
Z benzinových motorů se od začátku v nabídce objeví 1,6 16V o výkonu 74 nebo 81 kW a 2,0 16V o výkonu 103 kW. Dvoulitr se bude vyrábět se šestistupňovou manuální převodovkou, později přibude bezestupňová převodovka CVT. Na jaře 2009 se začne prodávat nový přeplňovaný motor TCe 130, který z objemu 1,4 litru dává 96 kW při 5500 ot./min a 190 Nm při 2250 ot./min. Tento motor se postaví konkurenčním 1,4 TSI a 1,4 TJET od VW a Fiatu. Na výběr pro něj bude pěti- nebo šestistupňová manuální převodovka a také automat. Vrcholem nabídky bude také přeplňovaný TCe 180 o výkonu 132 kW. Bližší informace k tomuto motoru zatím Renault nezveřejnil, pravděpodobně se bude jednat o dvoulitr.

Stejně bohatá bude i nabídka turbodieselů. Základem bude známý motor 1,5 dCi o výkonu 63 nebo 77 kW, který doplní také verze 66 kW a 81 kW s filtrem pevných částic. Další vznětové motorizace budou dCi 130 (96 kW) a dCi 160/150 (118 kW, resp. 110 kW s automatickou převodovkou), zřejmě budou mít objem 1,9 nebo 2,0 litru. Motor dCi 130 dosahuje výkonu 96 kW při 3750 ot./min a maxima točivého 300 Nm od 1750 ot./min. Tento motor vypustí 135 g CO2 na 1 km, tomu odpovídá kombinovaná spotřeba 5,1 l/100 km.

Větší, ale o 8 kg lehčí
Mégane III se zařadí k těm nemnoha automobilům, které i přes nárůst rozměrů, mají nižší provozní hmotnost než jejich předchůdce. V tomto případě se jedná v průměru o rozdíl 8 kg. Automobil vychází z platformy Nissanu Qashqai. Proti předchůdci to v praxi znamená například tužší a stabilnější pomocný rám přední nápravy. Vylepšeno bylo také řízení, které má rychlejší a přesnější reakce.

Brzdový systém Méganu III je podle Renaultu nejlepší ve své třídě. Přední vnitřní chlazené kotouče mají průměr 296 mm a zadní plné 260 mm. Při opakovaném brzdění díky nim auto zastaví z rychlosti 100 km/h na 37 metrech. Brzdy navíc podporují systémy ABS, EBD a asistent panického brzdění. Součástí výbavy může být také stabilizační systém ESC a kontrola nedotáčivosti CSV. Z nové Laguny převezme Mégane dvoukomorové čelní airbagy, které umožňují přesnější naplnění tlakem odpovídajícím rychlosti kolize.

Video

Anketa

Ohodnoťte design nového Renaultu Megane jako ve škole
Spolupracujeme s TipCars.com
Poláci vyzývají Putina, aby převzal odpovědnost za tragédii u Smolenska Poláci vyzývají Putina, aby převzal odpovědnost za tragédii u Smolenska

Polský ministr obrany Antoni Macierewicz řekl, že havárii…

Americké úřady ruší síťovou neutralitu Americké úřady ruší síťovou neutralitu

Americká Federální komise pro spoje (FCC) dnes navzdory…

Státy unie se shodly na prodloužení sankcí vůči Rusku, řekl Tusk Státy unie se shodly na prodloužení sankcí vůči Rusku, řekl Tusk

Evropská unie je jednotná v otázce prodloužení…

Spojené státy evropské? Schulz připomíná Hitlera, říkají maďarští politici Spojené státy evropské? Schulz připomíná Hitlera, říkají maďarští politici

Vysoký maďarský vládní činitel nešetrně přirovnal šéfa…

 
 

Tapety


Přidat názorDiskuse: Renault Mégane oficiálně: Velká…







Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Scénáristé The Grand Tour jsou geniální. Takto využili Hammondovy těžké nehody Scénáristé The Grand Tour jsou geniální. Takto využili Hammondovy těžké nehody

První díl nové série The Grand Tour nasadil laťku vysoko.…

Nový Mercedes-Benz CLS má české ceny. Takhle vypadá základní verze Nový Mercedes-Benz CLS má české ceny. Takhle vypadá základní verze

Třetí generace "placatého" Mercedesu dorazila na český…

 



Ojetý Renault Mégane III/Mégane Generation: Proč je to dobrá koupě? Ojetý Renault Mégane III/Mégane Generation: Proč je to dobrá koupě?

Renault Mégane je auto plné proměn. Zatímco první…

Připravte si kapesníky, výroba Méganu RS skončila Připravte si kapesníky, výroba Méganu RS skončila

Dlouholetý šampion Severní smyčky Nürburgringu odešel na…

 



 
Exkluzivní svezení s Alpine A110. Tenhle sporťák se povedl! Má vůbec nějakou chybu?

Exkluzivní svezení s Alpine A110. Tenhle sporťák se povedl! Má vůbec nějakou chybu?

Dnes 18:55

Renault oživuje značku Alpine sporťákem pojmenovaným po jejím neznámějším modelu. Za tuhle reinkarnaci se však původní A110 stydět nemusí!




Blesk.cz

30 tipů na víkend: Živé betlémy, pochůzka lucek i přestřelka v kovbojském saloonu

30 tipů na víkend: Živé betlémy, pochůzka lucek i…

Neseďte doma a nekoukejte se jen z okna! Vyrazte ven, do přírody, za poznáním! Pokud nevíte kam vyrazit, nechte…

Star Wars Battlefront II recenze: Nechť vás provází síla na online bojištích

Star Wars Battlefront II recenze: Nechť vás provází…

Se snímkem Star Wars: Poslední z Jediů v kinech celý svět opět pohltila horečka zvaná Hvězdné války. Na ní se…

 

iSport.cz

Génius, nebo srab? Americký gólman změnil pravidla v německé lize

Génius, nebo srab? Americký gólman změnil pravidla v…

Brankář David Leggio vzbudil před několika dny pozdvižení, když v německé lize v dresu Mnichova vyřešil soupeřův…

Strůjce plzeňského úspěchu Straka: Nejtěžší bylo vyhodit bráchu

Strůjce plzeňského úspěchu Straka: Nejtěžší bylo…

Jako hráč vyhrál Nagano, mistrovství světa i extraligový titul. Dovede řídit klub z pozice majitele a…

 

Reflex.cz

Tipy na víkend: Adventní koncert na Stezce korunami stromů a indiáni na válečné stezce

Tipy na víkend: Adventní koncert na Stezce korunami…

Vánoční i nevánoční akce vás čekají tento víkend. Předvánoční stres z vás spadne natotata!

JXD burcuje a apeluje na OSN: Zdaňte maso a hlavně vzduch!

JXD burcuje a apeluje na OSN: Zdaňte maso a hlavně vzduch!

Další neomarxistická krávovina se objevila na obzoru amerických ekonomických institucí. Ty začaly zcela vážně…