Tak na druhou stranu ho má Renault vyhrazen pro nejvyšší výbavy, takže základní a střední mají rádio nebo klasickou navigaci orientovanou na šířku. Upřímně u nás málokdo kupuje ty plně vybavené kusy, takže se s tím ani moc nesetkáš (krom salonů a nadšenců/bláznů do značky) ;-)

CHerokee

12. 7. 2016 13:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Megane

Sedany v Evropě moc nfrčí. Ale podle mě tento není vůbec špatný!

pumpkin

12. 7. 2016 14:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Megane

Taxikári si zgustnú

pogo26

12. 7. 2016 15:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Megane

Jen někteří taxikáři. Jen ti z vyvolených zemí:
Alžírsko, Saúdská Arábie, Austrálie, Bulharsko, Chorvatsko, Egypt, Spojené arabské emiráty, Estonsko, Maďarsko, Irsko, Itálie, Izrael, Lotyšsko, Libanon, Litva, Maroko, Polsko, Česká republika, Rumunsko, Srbsko, Slovinsko, Tunisko, Turecko, Ukrajina.

pumpkin

12. 7. 2016 15:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Megane

_Karel_

12. 7. 2016 17:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Megane

Přečti si první odstavec článku. Sedan jen pro 24 vybraných trhů.
Pokud si vzpomínám, podobně na tom byla odporná Thalia -pouze pro východní trhy.

Arese

12. 7. 2016 23:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Megane

Jsme v dobré společnosti! >:-[]

Sky for everybody

12. 7. 2016 15:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Megane

Také mi vytanul na mysli Safrane... ten je hezkej dodnes.
Nuž, povedené. Když vidím nový Megane HB, vždy mi přijde takový... neadekvátně useknutý. Tohle je jiná. Jak píše níže Ozzman... TIPO má velkého soupeře.

_Karel_

12. 7. 2016 17:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Megane

Já v Meganu seděl a musím říct, že mi nepřijde nijak lowendový, pokud jsi to tak myslel.

Sky for everybody

13. 7. 2016 08:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Megane

No.... máš pravdu. Asi to úplně porovnávat nelze.

twistedTSD

12. 7. 2016 18:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Megane

Nemyslím, že bude přímo soupeřit s Tipem. Renault už další Fluence za 250 tis. nechce...pokud tedy nemluvíš jen o designu.

Jaros71

13. 7. 2016 00:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Megane

Jasný soupeř pro Tipo...a povedený design. :yes:

Ozzman

12. 7. 2016 13:05

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Hodně dobře...

Pokud se na to auto zase nenalepí nálepka Low End a dostane stejnou techniku, jako Mégane IV, tak si myslím, že se nějaké Tipo může jít klouzat, protože tohle vypadá fakt hodně dobře :-) Škoda, že se neplánuje i 1.6 Turbo, co je v Meganu, ale kdo ví... :-)

Rozbalit vlákno

3_diamanty

12. 7. 2016 13:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Hodně dobře...

podla mna ale tento megane sedan bude svojim know-how dalej ako tipo ... a tentokrat zrejme uz nebude ani vyslovene lacny ako v pripade fluencu... ale uvidime...

mam pocit akoby sedanovita kasna tym prednym/zadnym svetlam pasovala lepsie ako v pripade hatchu ... aj talisman s tymito svetlami vyzera podla mna lepsie ako hatch megane co som uz neraz pisal ... skratka sedanovitej kasni to vo vysledku tak nejak viacej pasuju taketo netypicke kukadla ...

Ozzman

12. 7. 2016 13:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Hodně dobře...

Když se to umí, tak sedan působí vyváženěji, než hatchback, tady bych řekl, že je to velmi dobře napasováno, stejně tak dobře to fungovalo vždy u VW v případě Golfa sedan - Jetty/Bory/Venta. Naopak Tipo se mi líbí více jako hatch a doslova zrůdnou plastikou si prošela první Fabie sedan >:-[]

3_diamanty

12. 7. 2016 13:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Hodně dobře...

ano .. skutocne tento megane sedan posobi vyvazenejsie a prave akoby tie natiahnutejsie elegantnejsie rozmery pomahali vo vysledku aj vizazi... uz to nie je take kratucke na zadok kde to s tymi megasvetlami cez cele veko posobilo akosi az zvlastne ... ale razom je tam vzadu viac hmoty .. ma to elegantnejsie linie co vo vysledku tymto svetlam aj viac pasuje...

Ozzman

12. 7. 2016 13:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Hodně dobře...

Tak nového megana gb sem viděl už i několikrát naživo a vůbec bych neřekl ze mam problem s jeho vzhledem, naopak se mi docela líbí

twistedTSD

12. 7. 2016 18:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hodně dobře...

Malé sedany dopadnou obstojně jen velmi zřídka. Od nižší střední se na ně už dá koukat.

Ozzman

12. 7. 2016 20:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hodně dobře...

Stejně časem vymřou po meči, hlavně v Evropě >:-[] Škoda...

Mino21

12. 7. 2016 21:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hodně dobře...

To bych ani neřekl. Je pravda, že na západě jich až tak moc není, ale co tak cestuju různě po Evropě, jsem až překvapený, jak jsou sedany v nižší střední populární. Příkladem může být třeba velmi blízké Polsko, hodně jich je třeba i na Slovinsku nebo třeba nedávno v Rumunsku.

Ozzman

13. 7. 2016 08:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hodně dobře...

No jasný, na východě je to "in" >:D Dává jim to pocit "limuzíny" >:-[] >:D Taky jsem si v 18ti myslel, že naše Cordoba a Jetta jsou limuzíny >:D

Blue Sun

12. 7. 2016 13:08

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

11 Reagovat

Mládě

od Talismana... ale vypadá moc hezky. Líbí...

Rozbalit vlákno

Jaros71

13. 7. 2016 00:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Mládě

ano , taky se mi líbí , ale sedan bych nikdy nekoupil..
Pro východní trhy fajn auto.

Nonsens

12. 7. 2016 13:28

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

otázočka

že je tento sedan vydarený sa zhodne asi väčšina, ale neviem o čom boli tie reči, že sedan odvodený od heču musí byť ošklivý, lebo sa to nedá spraviť. Boli to bláboly. Zrejme išlo len o to, že si výrobca povedal, že sedanov sa veľa nepredá, tak sa s tým nebudú piplať a len prilepia kufor, kď ho tam niekto musí mať a hotovo. Je jasné, že sedan sa dá urobiť pekne vždy, len sa musí chcieť.

Rozbalit vlákno

_MT_

12. 7. 2016 15:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: otázočka

Já ti nevím, potřebuje dobré proporce a to podle mne vyžaduje určitou velikost. Nižší střední je už dnes dost velká, ale malé sedany většinou nic moc. Teď mě žádný pěkný ani nenapadá.

Blue Sun

12. 7. 2016 17:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: otázočka

Druhá generace Hondy City.

Arese

12. 7. 2016 23:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: otázočka

Přesně, ten byl fakt moc hezký! Přitom se ho ale prodalo mnohem méně, než té příšerky, která mu předcházela... ;-\

Blue Sun

13. 7. 2016 08:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: otázočka

Taky byla o dost dražší...

Nonsens

12. 7. 2016 18:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: otázočka

jasné, že S z toho nebude, ale pekný sedan (v rámci triedy) môže byť vždy, ak sa to urobí naplno a dobre. Tento megan je pekný, aj nová A3, dokonca aj svätý rapid, keby nebol užovka. Ja som chcel povedať, že malý sedan nemusí byť zrůda len preto, že je to malý sedan.

_MT_

13. 7. 2016 10:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: otázočka

Jak jsem napsal, nižší střední je už dost velká. Mégane je snad nižší střední, stejně tak A3, ne? Není to zase tak dávno, co tu délku měla A4/ 3er.

Nonsens

13. 7. 2016 10:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: otázočka

máš pravdu, ale aj pri nižšej strednej sa riešilo, že sedany urobené z heču musia byť ošklivé. A aj taký Polo sedan by nebol škaredý, keby sa dobre spravil, len by bol malý a na sedan trochu nepatričný, ale nemusel by byť škaredý.

michael.snow

12. 7. 2016 20:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: otázočka

Ale tohle není sedan od hatche, ale od kombi a to je ten rozdíl. Naroubovat kufr na hatch není nikdy ok, ale z kombi je to jiné. Ten natažený rozvor pak nedělá karoserii disproporční jak je to u sedanu z Hatche.

Klasické příklady hnusných sedanů, které se dělaly z krátké varianty, jsou právě Fabia sedan, první R Thalia, nebo Suzuki SX4 sedan. To prostě není dobré, ale z kombi je to jiná písnička.

Proto i tak dobře působí Jetta (hlavně před faceliftem), která má společný základ s Golf 5 Variant a ne hatchem.

Arese

12. 7. 2016 23:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: otázočka

Ty děláš, jakoby kombi verze v nižší střední vždy a automaticky dostávaly delší rozvor. Tak to ale dělají vlastně jen Francouzi, kteřý mají hatche v tomto segmentu většinou jen 2+2 místné (a pak ještě Opel u minulé Astry)... :-O

Nonsens

13. 7. 2016 12:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: otázočka

áno, ale debata sa vždy viedla spôsobom, že malý sedan nemôže byť pekný a preto sú všetky škaredé, lebo na to potrebuješ veľkosť, ale pointa bola skôr v tom, že tie sedany nerobili naplno, len lepili kufre a neprispôsobili ostatné veci. Ekonomika nepustí, ale sedan môže byť pekný bez ohľadu na veľkosť, ak sa urobí poriadne.

Kasprik

12. 7. 2016 14:21

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ale jo povedl se

Je to pěkné a pro starší lidi co mají již odrostlé děti, cestují na pohodu a stačí jim dva kufry a možná sem tam vnouče je to tak akorát. Když to bude kolem 350.000 za normální výbavu tak za mne palec nahoru.

Rozbalit vlákno

grifith

12. 7. 2016 17:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ale jo povedl se

Vzhledem k faktu, že u nás velice oblíbené auto mnoha rodin je Felicie či Fabie, pak toto může být autem pro velkou většinu běžných rodin.

michael.snow

12. 7. 2016 20:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: ale jo povedl se

Slušně vybavený Megan Grandtour (dual digi klima, vše v el., tempomat) je za 390tis jako novinka a u Renaultu to bude za rok tak 50-60 tis mínus ceníkově a možná ještě víc na krámě, tak bych se nedivil, kdyby tento krásný sedan v druhém roce produkce stál kolem 300 tis.

Stejsn

12. 7. 2016 14:30

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Vypadá pěkně.

Sociální renault (fluence) už není potřeba, Dacii se vede dostatečně dobře.

Rozbalit vlákno

grifith

12. 7. 2016 18:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Vypadá pěkně.

Co je na Fluence sociálního?

M1chal

12. 7. 2016 15:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

sedan

No konečně Renault jen nenasadil * na hatchback, pěkné :yes:

Rozbalit vlákno

Wolfsteen

12. 7. 2016 15:19

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Prolisy

Ale už by to chtělo vymyslet jiné prolisy na dveřích, tohle už je hodně okoukané. Navíc ty ostré hrany prolisů k jinak oblým křivkám moc neladí.

Rozbalit vlákno

cechblog

12. 7. 2016 15:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Prolisy

naopak prolis u zadích dveří imitující další okénko je originální a povedený

cechblog

12. 7. 2016 15:30

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

PARÁDA, ASI NEJHEZČÍ MALÝ SEDAN, KAM SE HRABE RAPID SE SKÁKA

malé sedany jsou často nevzhledně prodloužené hatchbacky, toto se jim povedlo

Rozbalit vlákno

CHerokee

12. 7. 2016 19:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: PARÁDA, ASI NEJHEZČÍ MALÝ SEDAN, KAM SE HRABE RAPID SE S

Souhlasím. Jsem rád, že tu sedany ještě jsou - Corrola, Mazda 3 sedan...a teď toto vypadají zajímavě.

Arese

12. 7. 2016 23:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: PARÁDA, ASI NEJHEZČÍ MALÝ SEDAN, KAM SE HRABE RAPID SE S

Souhlas, ale až na to, že Mégane určitě nepatří mezi malá auta, je to nižší střední. ;-)

12. 7. 2016 15:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Pěkné

Velmi pěkné. Hodně mi to připomíná aktuální Kiu Cerato [odkaz]

Rozbalit vlákno

kundalini_it

12. 7. 2016 15:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Renault???

Designéři zřejmě poslední dobou papají vybrané delikatesy, za mě za 1-. Proč to mínus? Nemůžu si zvyknout na to přední paroží....Zřejmě jim našeptává nějaký myslivec >:D Růst Renaultu může pokračovat...

Rozbalit vlákno

Ada - stop rendlíkovskému odpadu

12. 7. 2016 16:44

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Renault Fluence odejde do historie...

věřím, že zanedlouho odejdou do historie všechny tyhle nepodařené křápy a vaginálním znakem. :no:

Rozbalit vlákno

grifith

12. 7. 2016 17:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Renault Fluence odejde do historie...

Hele ty vaginální znaku, co kdybys taky odkráčel do historie....?

Arese

12. 7. 2016 23:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Renault Fluence odejde do historie...

>:D >:D >:D :yes: (ale bylo by tu smutněji). :-)

rohYpnol

12. 7. 2016 19:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Renault Fluence odejde do historie...

lepší vaginální znak, než vaginální inteligence :-!

Arese

12. 7. 2016 23:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Renault Fluence odejde do historie...

Co vlastně máte proti tomuto veledůležitému orgánu? >:D

grifith

12. 7. 2016 17:07

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Flugane

Velice povedený design sedanu nižší střední, jenž rozvíjí už tak povedený meganovský základ. O úspěchu u nás rozhodne stejně jako u předchozí generace cena. Motorově se konečně dočkáme odpovídajícího spektra. Za mě jednoznačně :yes:

Rozbalit vlákno

ericn

12. 7. 2016 17:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Flugane

Souhlasím s tebou, design je velmi podařený. Za mě je i hezčí než u Talismanu. Rapid pak dostává velmi silného konkurenta, navíc základní motor je 1.6SCe se slušnými 115k. Teď stačí přidat rozumnou výábavu a hlavně cenu. Současný Fluence začíná na 325tis Kč. Megane Sedan bude chtít být určitě výš, odhaduji tak kolem 360tis Kč. Jediný co se mi nelíbí jsou ty bumerangy na předních světlech... Jinak Megane Sedan vypadá k světu
;-)

pogo26

12. 7. 2016 17:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Flugane

Proč sem taháš Rapida? Na Autoexpressu ho stavějí proti A3 sedan. :-)

_Karel_

12. 7. 2016 17:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Flugane

Tak srovnání s A3 je minimálně stejně příhodné jako s Rapidem.

ericn

12. 7. 2016 17:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Flugane

Tak jednak proto, že jsou ve stejný třídě, zadruhé budou za stejný peníze, takže proč ne?

pogo26

12. 7. 2016 17:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Flugane

Rapid je ve stejné třídě? Na tu cenu jsi přišel jak? Mégane sedan bude za 300 000,-?

ericn

12. 7. 2016 18:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Flugane

Nižší střední třída, kam Megane i Rapid patří. Ceny Meganu ještě nejsou, ale reálně bude mezi HB a Kombi, tedy kolem 360tis Kč. Pokud bude draží, tak u nás moc neuspěje. Rapid s 1.2TSI 110k je od 340tis ;-)

Ještě přidávám odkaz na SDA:

[odkaz]

pogo26

12. 7. 2016 18:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Flugane

No tak u nás možný všechno. I ten Rapid v nižší střední a za cenu Mégana. Jiné to bude na trzích, kde se tato auta prodávají. Třeba v Turecku je i ten starý Fluence dražší než Octávka.

pogo26

12. 7. 2016 18:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Flugane

Dobrej odkaz. :-) :-)
Octavia - střední
Superb - vyšší střední

ericn

12. 7. 2016 18:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Flugane

Tak je to oficiální statistika. Všichni víme, že Rapid je v rámci třídy užovka, ale patří tam. A hlavně je to Škodovka, takže typičtí zákazníci téhle třídy - strécové od piva, tohle řešit prostě budou. Srovnají Rapid s Meganem, Astrou, Tipem, P301 atd... a co jim z toho asi vyjde? Zkus hádat >:D

Arese

12. 7. 2016 23:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Flugane

No jo, no, jakmile Češi vidí malou díru do kufru, většinou prchají (pokud to tedy není hodně plechu za velmi málo peněž zako u Fluence). :-!

_Karel_

12. 7. 2016 18:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Flugane

Máš pro to nějaký vysvětlení? Český Golf o třídu výš, český Passat o třídu výš? Tohle mi hlava nebere. :-O

grifith

12. 7. 2016 18:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Flugane

To rozdělení je na hlavu padlé, to se musí nechat. Prostě nižší střední a střední třída.

Provocateur

12. 7. 2016 17:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Flugane

Jestli bude Renault řídit zase nějaký Alfréd, tak ho můžeš v klidu postavit i proti Panameře >:D

ericn

12. 7. 2016 17:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Flugane

Jasně, jaká pak A3 sedan, to je proti Meganu čajíček, má vyšší cíle >:D >:D :yes:

Provocateur

12. 7. 2016 18:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Zadní led světla

Už jste někdo jel večer delší dobu za novým Meganem nebo Talismanem? Já jsem měl nedávnoto to "steští", že jsem dojel Megana a po pár minutách mě začly těch velkých světel tahat oči. Je to skoro tak přijemné jako, když svítí někdo zadní mlhovkou. Takže byť řidič zrychlil a evidentně se nechtěl nechat předjet, tak bylo předjetí nevyhnutelné.

Rozbalit vlákno

twistedTSD

12. 7. 2016 18:24

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

budiž

Talisman je Talisman, ale docela se povedl. Jsem zvědavý na ceny, podbízení už asi očekávat nelze a zdejší prodeje Fluence patrně nepřekoná.

Rozbalit vlákno

grifith

12. 7. 2016 18:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: budiž

Souhlas, cena rozhodne. Pokud bude cenově na úrovni kombi, je bohužel předem předurčen k neúspěchu... Předchozí generace měla extrémně výborný poměr value for money, u nové to nejspíš bude trochu jiné, ale uvidíme. Třeba se pletu.

rohYpnol

12. 7. 2016 19:06

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Jediná správná karosářská varianta

Tvrdím to stále - není nic hezčího, než klasický 3-prostorový sedan. Vyžaduje to ale jistou dávku umu. A Renault to zvládl ne výtečně, ale lépe než výtečně. Sedany od Renaultu přitom vždy patřily k tomu nejlepšímu v mainstreamu. Ovšem Mégane sedan? To je straight flush !!!

Renault :yes: :yes: :yes:

Rozbalit vlákno

pogo26

12. 7. 2016 19:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

Já jen nechápu, proč Renault ignoruje Evropu a neudělal lift. Octavie dál zůstane bez přímého konkurenta. Což je pro mě při prodejních číslech Octávky nepochopitelné.

grifith

12. 7. 2016 19:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

A kdo z konkurentů (vyjma domácí značky) v této kategorii nabízí liftback? Napočítáš je na prstech jedné ruky nešikovného truhláře...

pogo26

12. 7. 2016 20:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

Nikdo. A to právě nechápu.

grifith

12. 7. 2016 20:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

Takže tu naši Evropu neignoruje Renault, ale všichni kromě Škody ;-)
Ale jestli jde o nejlepší řešení, to bych se neodvážil tvrdit, lepší přístup je vykoupen nižší tuhostí.

pogo26

12. 7. 2016 20:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

Nebudu polemizovat o tom, co je lepší. Prodeje však ukazují, že o kompaktní sedan není v Evropě zájem (i proto se nový Mégane sedan nebude prodávat v západní Evropě včetně domácí Francie). Naopak lift se prodává dobře a opravdu nechápu, že ostatní automobilky nechávají Octavii bez přímé konkurence.

grifith

12. 7. 2016 20:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

Já bych to spíš otočil, celá Evropa nabízí standardně karosářské varianty hatchback, kombi, sedan už po několik generací, jen Škoda přišla s nápadem rozvíjet se v rámci kategorie s karoserií liftback a kombi. Kdyby byla Octavia bezkonkurenční, je číslo jedna evropských prodejů, to však zatím není. Ale úspěch ji upřít zcela jistě nejde.

pogo26

12. 7. 2016 20:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

Pleteš se. Sedan v této třídě v Evropě v podstatě skončil. Nový Mégane sedan je toho příkladem.

grifith

12. 7. 2016 20:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

Nový model sedanu od Renaultu je důkazem toho, že daná karosářská varianta v podstatě skončila. No tomu spojení sice nerozumím, ale to nevadí... Každopádně pořád jich je víc než liftbacků.

pogo26

12. 7. 2016 20:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

Čemu nerozumíš? Nebude se prodávat v západní Evropě. Na největších trzích, včetně domácí Francie.

grifith

12. 7. 2016 20:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

nevím, jestli tušíš, co všechno do Evropy patří, ale ok ;-)

_Karel_

12. 7. 2016 21:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

No, Itálie a Irsko ho mít bude. Ale asi se dá tvrdit, že západní trhy vcelku vynechává.

pogo26

12. 7. 2016 21:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

V Irsku se prodával i Fluence. A to docela dobře. Proto bude i nástupce.

pogo26

12. 7. 2016 20:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

Zkus jmenovat a pak srovnej jejich souhrnné prodeje s Octávkou.

grifith

12. 7. 2016 21:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

Bavím se o počtu modelů karosářských variant sedan u značek obecně. Příkladem A3 sedan, CE/P301, Fiat Tipo, Mazda 3 sedan, CLA, Corolla....

grifith

12. 7. 2016 20:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

rohYpnol

12. 7. 2016 20:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

No vidíš, tak si to otoč, a bude pro tebe nepochopitelné, proč Škoda ignoruje tak silný segment jako sedan nižší střední třídy >:-[] ;-)

Ano, čistě středoevropsky je liftback zajímavý a je zde oblíbený. Celkově ale nedává smysl. Kdo touží po praktičnosti, je lepší volbou kombi. Kdo po vzhledové čistotě, volí sedan. A liftback? Proč bych měl chtít liftback? Nevidím jediný důvod - mizerná tuhost, při otevření zavazadelníku při dešti máš vodu v kufru a vzhledově se sedanu nevyrovná.

Liftback je zkrátka pouhý kompromis :-!

pogo26

12. 7. 2016 20:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

Jaký silný segment? Kompaktní sedan je v Evropě mrtvý. Podívej se na čísla.
Nemám si co otáčet. Tvoje argumentace se míjí s realitou.

rohYpnol

12. 7. 2016 20:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

Kompaktní sedan je v Evropě mrtvý, protože Evropan si koupí kombi a ne liftback >:-[] :-!

pogo26

12. 7. 2016 20:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

Před chvilkou jsi psal, že je kompaktní sedan v Evropě silný segment. :-)

rohYpnol

12. 7. 2016 20:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

Ne, před chvilkou jsem psal, že kompaktní sedan je silný segment :-!

_Karel_

12. 7. 2016 21:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

V Číně? Koho to tady zajímá?
Reagoval jsi na Poga, který psal, že v Evropě je sedan...

Jaros71

13. 7. 2016 00:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

sorry , vypadá to , že evropan si nejraději koupí SUV... >:D

twistedTSD

12. 7. 2016 21:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

Liftback kombinuje to nejlepší z kombi i sedanu, aniž bys byl omezen nepraktičností sedanu nebo krabicovitostí kombi. Je škoda, že je na ústupu.

_Karel_

12. 7. 2016 21:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

:yes:

rohYpnol

12. 7. 2016 23:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

Platí co jsem napsal. Liftback je jen kompromis. Koneckonců i to je důvod, proč Octavia Combi je jízdně tou lepší variantou. Ano, zadní část je zkrátka tužší, lépe tlumí vibrace a hluk od podvozku. Opravdu nevím, co je na liftbacku tak skvělého.

_Karel_

12. 7. 2016 19:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

Tak zrovna flus to není, je to docela hezký auto :-)

rohYpnol

12. 7. 2016 20:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

Ne, naopak Fluence byl i navzdory svojí nízkonákladovosti vzhledově velmi vyvážený a zdařilý. Proporčně mu toho nemylo dvakrát mnoho co vyčítat. Zkrátka solidní práce. A předchozí Mégane sedan I i II byly vzhledově zvládnuté výtečně, hlavně Mégane II.

XTad

12. 7. 2016 19:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

Akorat ty LED svetla pusobi trochu nedustojne.

Blue Sun

12. 7. 2016 21:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jediná správná karosářská varianta

100% souhlas.

shawt

12. 7. 2016 19:10

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Docela hezke...

...jen dodatek..Renaultu ty auta lezou, jak z chlupate deky..Kombi bude na prodejnach az v Rijnu..no nevim...

Rozbalit vlákno

Blue Sun

12. 7. 2016 21:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Docela hezke...

U nás, nebo celoevropsky? Pokud jen u nás, není se čemu divit... zájem je velký.

PinkHead

12. 7. 2016 21:41

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Konečne

Renault začal robit pekne auta ale aj tak by som si to nekupil lebo podla mojho nazoru iba hlupak si kupi renault, ale je to iba podla mna.

Rozbalit vlákno

grifith

12. 7. 2016 21:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Konečne

A co Tě vede k tomuto názoru?

Blue Sun

12. 7. 2016 22:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Konečne

Coby... kombinace nízkého IQ a vysoké hodnoty alkoholu v krvi...

miromen

12. 7. 2016 22:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konečne

Ja to tvrdim už delši dobu a to , že Renault taha zakazniky hlavně na vnějši vzhled. Ostatni vlastnosti už za pozornost moc nestoji.

speedfred

12. 7. 2016 22:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Konečne

tak poraď čo si má kúpiť chytrák.

PinkHead

17. 7. 2016 17:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konečne

Reagujem oneskorene ale aj tak sa vyjadrim. Nepovedal by som že hlupak ale skor som myslel človeka ktory sa autam moc nerozumie lebo Renault su auta ktorych najsilnejšia stranka je vzhlad ako tu niekto napisal, a ostatne stranky nestoja za vela a hlavne ta spolahlivost a uznajte že to je velmi doležite u auta lebo auto može jazdit rychlo kolko chce a može mat jazdne vlastnosti ake chce, ale ak sa v nom bude kazit všetko možne tak je to auto na nič.

P.S.- nechcel som nikoho urazit.

Arese

12. 7. 2016 23:39

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Tříprostorová elegance s otazníkem

Že je nový Mégane sedan moc hezké auto, to je bez diskuse. Je ale velká otázka, jestli se mu na českém trhu podaří zopakovat prodení úspěchy Fluence. V jeho případě totiž zcela jasně rozhodoval výborný poměr cena/užitná hodnota. Pokud ale nový Mégane sedan nebude výrazně levnější než Grandtour, bude to v Česku propadák. Bohužel..
P.S. Na druhou stranu, pokud nový sedan převezme od Grandtouru kompletní podvozek, bude to super. Protože rozdíl v jízdních vlastnostech mezi Fluencem a Méganem Grandtour odcházející generace byl skutečně obrovský (v neprospěch Fluence samozřejmě). :-!

Rozbalit vlákno

3_diamanty

13. 7. 2016 07:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tříprostorová elegance s otazníkem

ono fluence bola jasna lowendovka .. skratka velky sedan odvodeny od meganu ktory bol ale lacnejsi ako kratsi hatch megane .... ale tentokrat to vyzera ze megane sedan uz nebude ziadny "sedan s kompromismi" ale plnohodnotny voz.... uz na pohlad je exterierom aj interierom ovela dalej ako povedzme tipo alebo rapid ... ale chcelo by to samotne vyjadrenie renaultu kam ho posadili .. cena asi tiez co to napovie ale na nu si asi musime este pockat ... ja to ale tentokrat uz na lowend nevidim a to je podla mna fajn... vyzera to ozaj na plnohodnotny sedan a som moc rad ze sedany sa konecne vracaju na svetlo sveta ... ( novy megane sedan, nova elantra, nova mazda 3 sedan, corolla po fl je tiez moc fajn ) lebo su vsetky vazne elegantne a moc pekne....

PS: este by to chcelo opat ozivit aj nejaky elegantny sedan od astry :yes:

pogo26

13. 7. 2016 13:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tříprostorová elegance s otazníkem

A proč byl lowend Fluence na některých trzích dražší než Octávka? Octávka je dle tebe ještě větší lowend?

Ada je zase tady

13. 7. 2016 09:00

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Třetí karosářskou variantou je

zase jen rendlík Megere >:-[]

Rozbalit vlákno

chetoos

15. 7. 2016 12:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Třetí karosářskou variantou je

Nový megane ve verzi sedan se mi moc líbí. Vím že sedany této třídy osloví jen specifickou klientelu. Mě se sedan a líbí a pořád lepší než mít Octavii v kombíků a vozit v ní vzduch. Taková thalia nebyla moc hezká ale měla obrovský úspěch a dodnes je jich spousta. Takový logan či aveo jak by smět. Jsem rád že i fiat přišel ze sedanem Tipo a a náš trh je alespoň trochu rozmanitý. Doufám že i hyundai přijde sovou elantro která byla rovněž úspěšná. Moc se tesim na test této varianty

petr164

19. 7. 2016 17:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Rozhodně povedené

Bohužel ale turecká produkce je zahalena v mnoha nejistotách ohledně kvality produkce a stability financování a výroby. Francouzi by měli posílit domácí nebo alespoň civilizovaně evropskou produkci, u podporovatele islamistů to vypadá na pořádný hospodářský chaos...

Rozbalit vlákno

Diskuse: Renault Mégane: Třetí karosářskou variantou je sedan

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor