reklama


Renault Twizy a Kangoo Maxi Z.E.: Elektrické diamanty míří do série

Renault Twizy a Kangoo Maxi Z.E.: Elektrické diamanty míří do série

 
 

Ve Frankfurtu 2009 jsme viděli koncept, loni v Paříži produkční verzi. Twizy nyní míří do sériové výroby.

A v Ženevě se ukazuje znovu. Z původní studie zůstala základní myšlenka: městské vozítko na elektřinu s jedním plnohodnotným a jedním nouzovým místem a vzhůru výklopnými dveřmi. Takový pohodlnější skútr se čtyřmi koly a jednoduchou karoserií. I tvary jsou podobné, jen podstatně zcivilizované.

Skútr se střechou

Ideálním domovem pro Twizy je město. Vždyť je dlouhý jako běžný motocykl a mnohem užší (zhruba o 30 cm) než mikroauta typu Smartu, nebo Toyoty iQ. Vejde se tak do mezer mezi běžnými automobily - alespoň tam, kde je takové parkování povoleno. Další výhoda - průměr otáčení je 3,4 m. Hledělo se i na bezpečnost: řidič má airbag ve volantu a čtyřbodový pás, případný spolujezdec tříbodový. Optimální deceleraci zajišťují kotoučové brzdy, interiér je navržen jako bezpečnostní buňka s deformačními zónami.

Renault Twizy Z.E.: Elektrický skútr na čtyřech kolech

Zavazadla s sebou

Pokud pojede řidič sám, může naložit kromě 63 litrů zavazadel ještě dalších padesát do speciálního batohu, který najde místo na sedadle spolujezdce. Proti větru a jiným povětrnostním vlivům je posádka chráněna deflektory na bocích, které vypadají jako boční okénka. Nohy přikryjí vaky, které jsou jinak umístěny za řidičovým sedadlem. Pokud je opravdu špatné počasí, nasadí se jednoduché dveře. Součástí příplatkové výbavy je například audio Parrot s bezdrátovým připojením smartphonu přes Bluetooth, USB zdířkou, či jackem na sluchátka. Parkování usnadní senzory.

Akumulátory umožňují dojezd až 97 km ve standardním městském cyklu, v závislosti na jízdních podmínkách se akční rádius pohybuje v rozmezí 55-116 km. Plné nabití trvá jen 3,5 hodiny, příslušné konektory pro několik typů kabelů najdeme v přídi. Aktuální stav, spotřebu energie a zbývající dojezd ukazuje jediný velký displej před řidičem.

Žádná láce, ale...

U prodejců Renaultu se objeví na konci letošního roku a bude stát minimálně 6.900 eur (s daní), tedy zhruba 168.000 korun. Cenou je sice srovnatelný se současnými minivozy v základních výbavách, ale elektrický skútr se třemi koly, bez střechy a tudíž bez ochrany před nepřízní počasí koupíte také za podobné peníze. Baterie bude možné pronajmout za 45 eur (1.100 Kč) měsíčně při ročním proběhu 7.500 km. Záruka na poháněcí ústrojí je tříletá bez omezení.

Renault Twizy: Čtyřkolový elektrický skútr v sériovém provedení

Elektrický užitek

Z jiného soudku je Kangoo Maxi Z.E. Vychází z dodávky Kangoo Maxi s dlouhým rozvorem a bude k mání také od konce letošního roku ve dvou- či pětimístné konfiguraci. První převeze až 4,6 m3 nákladu, druhá 3,4 m3 při sklopené zadní asymetricky dělené lavici. Pozor ale na užitečnou hmotnost 650 kg. Délka 4,6 m i výška 1,82 m odpovídají běžným variantám se spalovacími motory, shodná je i výbava. Dovnitř lze naložit až 2,9 m dlouhý předmět. Elektrická verze na krátkém podvozku se představila už loni v Hannoveru, nyní tedy následuje maxík

Online

Je poháněn elektromotorem, který dosahuje největšího výkonu 44 kW (60 k)/10.500 min-1 a točivého momentu 226 Nm. Ten napájejí pod podlahou umístěné lithium-iontové baterie s kapacitou 22 kWh. Na jedno nabití dodávka ujede takřka 170 km, u elektromobilů ale tento údaj závisí na mnoha faktorech. Převodovka má jeden přímý stupeň, není tedy třeba řadit, což usnadňuje ovládání Přístrojový panel byl patřičně přizpůsoben, Renault nabídne i online služby, ať už individuálním motoristům, či fleetovým manažerům.

Výbava

Výbava obsahuje jen to nejnutnější: ABS, airbag řidiče, elektrický posilovač řízení, výškově nastavitelný volant a pásy, elektrická zrcátka, osvětlení nákladového prostoru, centrální zamykání, patnáctipalcová kola, kotoučové brzdy na všech kolech a asymetrické dvoukřídlé dveře vzadu. Elektromobil ovšem umí předehřát interiér na optimální teplotu při dobíjení baterií.

Za příplatek je další přídavné topení, tempomat, mlhovky, druhý airbag pro spolujezdce a boční vaky, sklopné sedadlo druhého pasažéra, navigace, klimatizace, různé druhy audio systémů, automatické zapínání světel a stěračů, zadní parkovací senzory, či nárazníky v barvě karoserie.

Půl milionu nestačí

Kangoo Maxi Z.E. stojí v Británii 17.900 liber (513 tisíc Kč) ve dvoumístné, respektive 18.690 liber (zhruba 536.000 korun) v pětimístné verzi. Pronájem baterií přijde podnikatele na 59 liber (1.700 Kč) měsíčně při ročním proběhu necelých 15.000 km, smlouvy budou ovšem uzavírány na 4 roky. Ceny jsou uvedeny bez daně.

Jako rodiště elektrického Kangoo byla vybrána továrna MCA (Maubeuge Carrosserie Automobile) ve Francii, tam vznikají i běžné dodávky této řady. Renault také pracuje na budování infrastruktury. Na konci roku 2011 bude ve Francii k dispozici 5.000 dobíjecích míst, z toho 1.500, které probudí prázdné akumulátory znovu k životu do 30 minut, či jedné hodiny. Za čtyři roky by jich mělo být již 75.000, z toho 15.000 rychlonabíječek.

JAKE.AUTO.CZ: Renault Kangoo: všechny testy a další články

Spolupracujeme s TipCars.com
Kam s hotovostí? Do bezpečí anonymity Kam s hotovostí? Do bezpečí anonymity

To, že pro úschovu peněz není vaše domácnost tím…

Smog zahalil Česko. Podívejte se na nejzajímavější fotky Smog zahalil Česko. Podívejte se na nejzajímavější fotky

Celkem v deseti krajích Česka jsou zhoršené rozptylové…

Stropnický nabírá, rád by měl přes 30 tisíc vojáků Stropnický nabírá, rád by měl přes 30 tisíc vojáků

Ministerstvo obrany letos počítá s navýšením počtu vojáků…

Chorvatská vláda chce získat zpět kontrolu nad rafineriemi Chorvatská vláda chce získat zpět kontrolu nad rafineriemi

Chorvatské rafinerie kontroluje maďarská petrochemická…

 
 



reklama


reklama


Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
AWD versus 4WD. Určité typy pohonu všech kol umí více než jiné AWD versus 4WD. Určité typy pohonu všech kol umí více než jiné

Na karoseriích automobilů či v prospektech vídáme…

Rekordman z hliníku ukrývá 340 koňských sil. Nyní je na prodej Rekordman z hliníku ukrývá 340 koňských sil. Nyní je na prodej

Automobil z roku 1952 je skutečným unikátem a nyní může…

 




Renault Kangoo Z.E. nabídne o více než 50 % delší dojezd Renault Kangoo Z.E. nabídne o více než 50 % delší dojezd

Francouzská automobilka Renault oficiálně potvrdila…

Renault Clio, Kangoo a Mercedes Citan mají problémy s brzdami Renault Clio, Kangoo a Mercedes Citan mají problémy s brzdami

Renault svolává do servisů malá Clia a dodávky Kangoo…

 



 
Mercedes-Benz C291 (1991): Prototyp s plochým dvanáctiválcem a neskutečným zvukem

Mercedes C291 (1991): Prototyp s plochým dvanáctiválcem a neskutečným zvukem

Včera

Mercedes-Benz C291 - prototypy skupiny C, skrývá zajímavou techniku a má úžasný zvuk!




Blesk.cz

Dva Češi zemřeli pod lavinou v Rakousku. Překvapila je na vyznačené trase

Dva Češi zemřeli pod lavinou v Rakousku. Překvapila…

Dva Češi dnes přišli o život pod lavinou v horském středisku Wildgerlostal u Krimmlu v rakouském Salcbursku. Pod…

Taky jsem měl háro, ozval se ministr Chvojka. A nejsou se Škromachem jediní

Taky jsem měl háro, ozval se ministr Chvojka. A…

Politici se nerodí v kvádru s kravatou a taky si zažili svá divoká léta jako všichni ostatní. Rádi to pak dávají…

 

iSport.cz

SESTŘIHY: Rozjetá Barcelona pálila, se Sevillou nahání Real

SESTŘIHY: Rozjetá Barcelona pálila, se Sevillou nahání Real

Fotbalisté Barcelony zvítězili v 19. kole španělské ligy v Eibaru 4:0 a dotáhli se k čelu tabulky. Real Madrid…

Köhler nejdřív šanci spálil, pak skóroval: Ta šance mě hrozně mrzela

Köhler nejdřív šanci spálil, pak skóroval: Ta šance…

Doma Hradec naposledy prohrál vloni, v listopadu nestačil na Plzeň. A pak to začalo, osm výher, trhal soupeře na…

 

Reflex.cz

Vadí mi nálepkování lidí s opačnými názory. Václav Klaus ml. otevřel Centrum pro občanské svobody

Vadí mi nálepkování lidí s opačnými názory. Václav…

Pravicový think tank Centrum pro občanské svobody včera v pražském hotelu Don Giovanni oficiálně otevřel Václav…

Pelikán jako inkvizitor a kádrovák aneb Kdo ohrožuje právní stát

Pelikán jako inkvizitor a kádrovák aneb Kdo ohrožuje…

Jakékoli prokázané zasahování do nezávislého rozhodování soudu by měl stát bez milosti a exemplárně postihovat.…

 
 
reklama