Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Video: Renault Twizy Z.E. – Koncept malého elektromobilu

Ondřej Pavlůsek
Diskuze (14)
Automobilka Renault se pilně věnuje vývoji elektromobilů, čehož důkazem byla i její expozice na letošním IAA, kde se představil i koncept Twizy Z.E.

Renault Twizy Z.E. patří do města, což nasvědčují i jeho kompaktní rozměry. Na délku měří 2303 mm, na šířku jen 1132 mm a na výšku 1476 mm. Je to vlastně zastřešený skútr s volantem a čtyřmi koly pro dva pasažéry. Ti sedí za sebou v tandemu, tedy přesně jako na jednostopém stroji.

Elektromotor napájený z lithium-iontových baterií poskytuje maximální výkon 15 kW (20 k) a točivý moment 70 Nm, vozítko se díky tomu rozjede až na 75 km/h a ujede na jedno nabití až stokilometrovou vzdálenost.

Doporučujeme
Autosalon Frankfurt 2009: Speciální příloha Auto.cz
Renault Twizy Z.E.: Elektrický skútr na čtyřech kolech

Ondřej Pavlůsek
Diskuze (14)
Avatar - twistedTSD
5. 10. 2009 22:48
Re: to je smutny...
no jak myslis ;-)
4. 10. 2009 22:29
Re: to je smutny...
Keby som mal význam tvojich smajlíkov ako vždy dodatočne napíšeš, nie je potom lepšie tú vec so smajlíkom nepísať vôbec? Načo potom spomínaš veci, ktoré si vlastne nechcel spomenúť?
Mimochodom, musím napísať to, čo už raz predtým - chce to trochu nadhľadu, a nad tým, čo si prečítaš, najprv trochu zauvažovať, kým zareaguješ. Tvoja prvá veta, to je blbosť na n-tú, hodná žiaka prvého stupňa základnej školy... :-!
Tak sorry, túto debatu končím, nemá žiadnu cenu.
Avatar - twistedTSD
4. 10. 2009 15:04
Re: to je smutny...
aha, takze kdyby renault zacal vyrabet kolobezky, tak bys veril bezpecnosti renaultu a veril ze se ti nemuze nic stat? :-D...k tomu Aixamu - nejak nevnimas smajliky, takze pro objasneni - tu pomalou, malou vec s moturkem z auticka na DO bych nekoupil ani za korunu, a uz vubec ne za 250000 korun (myslim), a to v zakladu >:-[]
3. 10. 2009 20:16
Re: to je smutny...
Nejde o to, ako čo vypadá, ale aké to v skutočnosti je...a čo sa týka bezpečnosti u Renaultu, tak tej dnes verím viac ako u kdekoho iného...
Ako elektro je i10 dobré pre dnešok, nie pre zajtrajšok. Žiadne auto, postavené pre spaľovací pohon, nemôže byť zároveň dobrý elektromobil, pretože tam bude vždy nejaký zásadný kompromis.
V tomto má štúdia Renaultu (bacha, je to štúdia, nie sériovka!) rozhodne navrch, nie je to žiadna prestavba existujúceho auta. Tiež nie je nikde napísané, že do budúna sa musí zachovať usporiadanie sedadiel.
Mimochodom, neviem, prečo Aixam alebo niečo podobné. U neho by ti už výkon nechýbal? Zaujímavé...A nie som si istý, či by si bol ochotný zaplatiť za také nedochôdča cenu dospelého auta...
Inak to naháňanie sa za výkonom mi je v tomto prípade smiešne...keby si mal v takom prdítku spaľovací motor s maximom na 20-25 kW, ako často myslíš, že by si tie kone plne využil? Kdežto u elektromotoru máš deklarovaný výkon k dispozícii prakticky stále. Teoreticky by si s elektromotorom s polovičným výkonom mohol byť rovnako rýchly, a aj jazda by mohla byť podobne príjemná. ;-)
Avatar - twistedTSD
3. 10. 2009 15:00
Re: to je smutny...
vim zes to myslel obrazne, proto jsem tam dal toho smajlika - trochu nadhledu by ti neuškodilo >:-[] >:D ...no i smart vypada bezpecneji nez toto,vykon mozna postaci, presto by neuskodilo vic...zkratka - kdybych chtel koupit miniaturni auto do mesta tak koupim smart (nebo aixam >:D ), kdybych chtel elektro, koupim treba i10 (apod...), ale toto...