Diskuse: Nejprodávanější elektromobil Evropy dorazil do ČR. Kolik za něj dáte?

mnohym ludom sa samozrejme neoplati ten financny rozdiel voci klasike a tak a zvolia radsej normalne spalovaky... tu vidim stale najvacsiu slabinu... teda vysoka cena... ved ja keby som jazdil s mojim malym benzinom aj 15 rokov tak na spotrebe stale nepreplatim ten cenovy rozdiel voci elektro autu akym je aj tento zoe,, veru tak.... pacia sa my hybridy ale ciste elektroautam uz moc neholdujem ... tu sa to stale beznemu spotrebitelovi ( nie taxikarovi ) neoplati a zaroven .. dalsia vec... maly dojazd aj maximalka... teda nie zeby som mal potrebu ist 200 ale aspon takych 162 ako ma hybridne niro povazujem uz za akysi "zaklad" v dnesnej dobe... ide hlavne o to ze clovek aj pri 120-ke este ma tu rezervu.nariklad pri predbiehani na dialnici .. ale ked ma auto limit 135 tak to mi pride uz kusok obmedzujuce.... no a dalsi problem vidim stale maly dojazd.. ono sa na papieri pise kde co.. ale real je real... staci ze vonku je horuco ( dnes tu u nas mame u nas na vychode uz cez 30 stupnov a klimu si uz uzivam naplno ) .. no a ked potom zapnes klimu tak el. auto je razom dojazdovo polovicne.... som rad ze elektroautam sa postupne dari najst si svoje miesto na trhu ale z momentalnej ponuky by som si aj tak nevybral aj keby som bol milionar .... asi takto by som to vystihol najlepsie... .. takze dal by som im este cas... chce to proste este par zadrhelov poriesit a potom snad... ale take hybriidne niro by som bral hned .. aj novy auris :-)

Ty kokso...koľko...bodiek a nesúvislého žvástu ty dokážeš vyprodukovať...a to si Zoe ani v živote nevyskúšal.

co to ma s vyskusanim konkretneho zoe ..... chapes textu? chapes pointe o com tam pisem verim ze ano... ;-)

Veď ale píšeš tam kraviny, za ktoré by si sa po vyskúšaní Zoe hanbil napísať. Predbiehal som s ním pri 90-ke úplne v pohode a na jedno nabitie som prešiel okolo 300 kilometrov.

ja nic nepisem o predbiehani pri 90.... ;-) ... napis mi ktorej casti textu nerozumies... a vysvetlim ;-)

Hlavne sa to tvoje lečo nedá čítať. V slovenčine sa text delí na vety a veta píše s prvým veľkým písmenom. Ty si asi nechodil do školy že? Píšeš jak nedoučený magor, už som ti to x-krát písal a stále nie si schopný to pochopiť. Keby si písal jak normálny človek, asi by to bolelo, že?

Tie prepočty dlhodobej návratnosti sú len teoretické, prakticky to bude vychádzať inak. Jedine, že by niekto veril, že cena benzínu bude o 5 alebo aj o 10 rokov rovnaká, ako dnes.

Ale inak, aj keď som fanda elektrického pohonu, zatiaľ ešte nenastala doba pre EV (cena, váha, dojazd, čas nabíjania, chýbajúca infraštruktúra...). Ale aby raz nastala, musíme prejsť aj týmto obdobím.

asi tak ;-) ... ale na druhej strane kde bolo elektro v realnej premavke pred 15 rokmi a kde je dnes... ale este je pred nim stale relativne dlha cesta .... aj ked urcite nie nepriechodna.... hoc nikdy nebudu elektromobily plnohodnotnou nahradou spalovakou to som v podstate presvedceny... lebo limitom tu uz nebude cena takehoto vozu ani infrastruktura ale podla mna samotna planeta zem a jej zdroje... tu vidim limity

Jj, tak podobně by někdo musel věřit, že za těch 5-10 let bude stejná i cena elektřiny.

Na slovensku alebo v cechach elektromobil zatial vyznam koli vysokej cene nema, ale napr. v Rakusku je situacia ina. Za cca 110k auto zaplatite rocne zakonnu poistku vratane cestnej dane cca 800€ ale za Zoe priblizne polovicu. Takisto netreba riesit vymeny oleja a filtrov (okrem peloveho). Mam znamych v Londyne a pochvaluju si ze pri elektromobile nemusia platit poplatky za vjazd a maju lacnejsie parkovanie.

ale napriklad pri ceste do nemecka co sme sli v aprili by som nechcel ist po dialniciach len 135 .... boli sme tam so spalovakom golfom VI a v polsku mas na dialnici bezne uz 140 a to si tam kazdy hasi aj 150 ... no v nemecku je na dialnici dokonca neobmedzena rychlost .. 1080 km sme presli na jedno 3min dotankovanie a celkovo za 10 hodin.... nechcel by som elektrom toto absolvovat... cele polsko a pod.... ale inak v meste elektroauta iste zmysel maju.. kto ale jazdi dlhsie cesty a viac km ten podla mna elektro stale este moc nebude preferovat .. aj kvoli dojazdu a maximalke.. nie teda kvoli cene ktora fakt tu uz nebude asi tym hlavnym problemom ... ja sam poznam ludi ktori na elektro maju .. ale v reale by bolo pre nich proste dost obmedzujuce takze nadalej preferuju bezne spalovaky ... ja fandim hybridom.... tu vidim akysi kompromis a cestu na najblizsiu dekadu dve ( ale urcite nie ciste elektro) ... :yes:

Zase fabuluješ. Na dlhé trasy elektromobil celkom logicky nepotrebuješ. Jeho zmyslom je jazdiť denne po meste a okolí. Už som ale celkom v pohode s jedným elektromobilom absolvoval trasu Bratislava - Brno. Najväčší problém nie je dojazd ani výkon, ale slabá sieť nabíjacích staníc a čas nabíjania.

tych problemov je ozaj viac...

1. cena
2. dojazd
3. dobijanie
4. ekologicka likvidacia
5. navratnost investicii
6. atd...

presne tak :yes:

4. ? ekologicka likvidace je vyresena davno ;-)

Ľudia, haló! Je rok 2018, zmýšľanie ľudí sa mení, len tu to akosi viazne. Nikto v horizonte desiatich rokov nebude porovnávať Zoe s Fabiou. Prečo by to aj robil. Prichádza doba car sharingu, veľké spoločnosti chcú ukázať, ako im na ekológii záleží. Minimálne u nás má Zoe potenciál, aj keby ho malo mať ako súkromné auto len zlomok ľudí.

sam by si chcel car sharing? lebo ja nie... ale ano doba sa meni...

Asi nevies ako funguje carsharing, tu nie je otazka ci by si chcel car sharing ale vyuzit ho moze kazdy ako autobus alebo vlak. V rakusku su systemy DriveNow a Car2Go velmi rozsirene, ich auta stoja skoro vsade. Vyberiem auto cez smarphone, na vyber su BMW1,2,X1,i3,Mini,Cabrio,Countryman, otvorim si ho cez smartphone, sadnem a veziem sa. Registracia jednorazovo 10€. Plati sa za minutu od 25 do 38 centov a nie za prejdene kilometre ani za palivo. Nezaujima ta strata hodnoty auta, poistky, zimne a letne gumy ani ci to auto niekto nabura alebo ukradne. Poznam mnoho ludi co nakupia drahe auta a jazdia maximalne do obchodu, po vikendoch ich puliruju a po desiatich rokoch maju najazdene 5000km. Presne pre takych je carsharing.

Dam len taku malu ukazku jednej trasy, ktoru pravidelne absolvujem. Trasa Trencin - Vsetin je vzdialena 60km a trva 70 min.
Pri car sharingu: 70x0,25 eura = 17,5 eur
Vlastne auto: 0,6x5x1,33 = 4 eura

Cize na jednej ceste tam som usetril 13,5 a cesta spat 13,5 spolu som usetril 27 eur...
Takze car sharing ja mozem .............................

Jedine pekny nastroj, ako drat peniaze z ludi. Nieco na sposob byvania typu podnajom..............

Máš to špatně, u vlastního auta ti chybí amortizace, servis, pneu, pojistka, dálniční známka a všechen tenhle vopruz.
Mně takhle vychází nový kombík střední třídy při nájezdu 25-30tkm ročně na "krásných" 6.5 Kč/km s palivem a parkováním (0.26 EUR/km).
Tvoje cesta TN-Vsetín by mě tím pádem stála 15.6 EUR - ten carsharing už najednou nevypadá tak špatně, viď?

Jasně, když bych to jel starým plynovým Puntem, co tu mám na plahočení se po městě, tak tam jsem na krásných 0.12 EUR/km i s palivem a servisem :-)

Jak se má carsharing dělat, ukazuje program Eni Enjoy - vše na jeden klik, auto si vezmu kdekoli, až ho nebudu potřebovat tak ho prostě zaparkuju kdekoli ve městě a nazdar :-)

Vidis a mne pri kupe noveho auta a zapocitani vsetkych nakladov pri 12tkm rocne po dobu 10 rokov stale o nieco priaznivejsie vychadza vlastnit auto................

Pozri kto chce nech aj svoje trenky a priatelku / manzelku sharuje ;-)

interier mi pride pozadu uz... to je take este klasicke renaultacke ( aj ta kaplicka, vyduchy, celkova architektura ) .. svojou DNA ako keby este casovo kdesi z clia 3 .. prveho kolesou a pod... sedela by mi tam ale ovela viac uz palubovka z noveho meganu .. obzvlast elektrovozy moderne kabiny aj tablety miluju ... tak snad

To tak neber, aj ty si pozadu.

S bateriemi v záruce ujedeš 130km
(vypočteno z uvedeného skutečného dojezdu 200 km a záruku máš i na 66% kapacity).
A je dobré mít i rezervu. Takže bych raději více než 100 km neabsovoval .

Tvoj vypocet je nezmysel. Ked vacsi Leaf so silnejsim motorom a nepatrne mensou baterkou prejde realne 300-320km tak Zoe musi dat 300 tak isto ako tvrdi skromnejsi udaj Renaultu. Koncernovy Nissan Leaf ma bezne ([odkaz] aj po zaruke cize po 160 000 km plnu kapacitu baterie a povodne brzdne dosticky takze skus si najprv nastudovat fakty a nepis nezmysly..

Tu si precitajte co davate palec dole a vela o tom neviete:

[odkaz]
[odkaz]

Leaf - baterka 40kWh. Spotřeba dle Spritmonitor - 16,66. Teoreticky dojezd bez rezervy a při 100% ok bateriích při normální jízdě si klidně dopoctete.

Nerieš, hlavne že ti chutí jesť.

200km je minimalny dojazd pri zapnutom kureni a jazde brzda plyn, bezne je dosiahnutelnych 300km. Autobild presiel na tom aute po dialnici cca 250km, lepsi bol len Opel Amprera lebo ma 60ku baterku. Chcem vidiet ako by ste sa dopracovali na 66% kapacity baterie. 7 rocny Leaf je bezne na 80-90%, bateriam na elektromobiloch klesa kapacita casom len minimalne, preto ta zaruka 8 rokov.

Pár čísel. Kapacita baterie - 41kWh. Dle Spritmonitor reálná spotřeba 16,22. Teoreticky dojezd 253 km. Když vezmu minus 10% ztrátu kapacity baterie a k tomu 15% rezervu na dojezd, tak se bavíme o reálně využitelném dojezdu 190 km.

Věřím, že když pojedu jak trubka zoufalou ekojizdu, těch 300 dám taky. Stejně jako se spalovakem, kde když se člověk snaží, tak se taky dostane se spotřebou o 25-40% níže proti tomu, kdy jede normálně. Jen to pak není jízda, ale trapenka. Pokud to někoho baví, neberu mu to ...

Myslis, ze ta zaruka osm let ja garantovana zivotnost? Takze skodovka garantuje na sva auta dva roky, a kdyz priplatis,tak celych pet? To se teda vyplati.

Tady se dneska zas naslo perel a specialistu. S Toprem v cele. Ten uz byl aspon v Nemecku. Hura, bude mit o cem psat v kazdym svym teckovanym prispevku.

u baterií asi ano, zbytek není důležitý.

170km s touhle 41kWh baterkou, nebo s tou puvodni 22kWh? ja si Zoe pujcil 2x v Italii a s tou puvodni 22kWh baterkou jsem byl rad za 150km, nastesti me to bylo fuk, protoze jsme denne najezdili sotva 50-60km a 3-22kW nabijecek je tam vsude v okoli Gardy spousta na tu kartu co nam k tomu pujcili