15.9. 2012 Jakub Kolár

Výroba autoalarmů Jablotron: Chránit je umění

Výroba autoalarmů Jablotron: Chránit je umění

Že už tolik neslýcháte sirény autoalarmů a z toho usuzujete, že jich je méně? Pozor, dnešní alarmy už jsou tak chytré, že vás raději informují na mobil...

„Hala je kompletně antistatická, nástroje, nábytek, lidé, oblečení,“ říká Lenka Skřítková, vedoucí výroby jablonecké firmy JabloPCB, jež zajišťuje podstatnou část produkce pro Jablotron, největšího českého výrobce autoalarmů. Stojíme přitom vedle měřiče namontovaného nad kovovou deskou v podlaze, u nějž si každý zaměstnanec musí aspoň jednou denně zkontrolovat, zda je „bez náboje“.

Zdánlivá drobnost má své opodstatnění, protože výboj statické elektřiny dokáže v odhalených útrobách vznikajícího zařízení zrušit funkčnost řady komponentů. „Je otázka, jestli něco takového mají také konkurenční továrny v Číně,“ říká k tomu Petr Růžička, vedoucí střediska autosortimentu Jablotronu Alarms, „my sice za Velkou zdí máme také továrny, ale platí tam stejné standardy jako tady. Navíc produkty pro auta děláme výhradně v Česku.“ Jeho firma na tyto věci hodně dbá, což je ostatně vidět vzápětí, kdy už oblečeni v antistatických pláštích nahlížíme do skladu testerů. Zhruba jako mikrovlnka velká zařízení dokáží výrobek zevrubně proklepnout ještě dříve, než skončí namontovaný v automobilu. „Tester vlastně představuje už reálnou instalaci, vše je stejné, jako by byl alarm už opravdu zapojen v autě. Tady ale v čase od několika sekund do tří minut hned zjistíme, zda je v pořádku.“

Podobné testování a zkoušení ovšem není běžnou praxí všech výrobců, protože jednoúčelové testery jsou pěkně drahé, běžně spolykají i přes 30 % nákladů na vývoj. Ten je rychlý: od prvního nápadu až po vznik sériového modelu uplyne většinou pouze dvanáct měsíců.

Autoalarmy v zásadě vznikají ve třech skupinách. Úplně nejníže stojí prostá čidla narušení oken, dveří nebo kapoty, která spolupracují se sirénou. Nejrozšířenější druhá skupina zahrnuje systémy s množstvím čidel (která si navíc můžete dokupovat), softwarem schopným odfiltrovat „nepodstatné“ informace nebo modulem GSM, který s vámi nejen komunikuje, ale umožní vám také ovládání auta, respektive alarmu na dálku. Úplně nahoře pak stojí zabezpečovací systém doplněný dohledem třetích osob, tedy pultem centralizované ochrany, od nějž lze ukradené automobily také vyhledávat. Dispečink Jablotronu je přitom sám zabezpečen skoro jako operační místnosti Pentagonu (čtečky otisků prstů atd.)…

My jsme v JabloPCB viděli hlavně výrobky druhé skupiny. I když část úkonů dělají stroje (nanášení lepidla, zapékání plošných spojů), ruční práce je i při velkých sériích stále nutná. Řeší hlavně instalaci „neplochých“ komponentů, oživuje přístroje, balí je… Celkem se třeba do autoalarmu CA-1803 Athos nastěhuje 90 součástek. Spousta jich je tak titěrná, že se do JabloPCB dodávají nalepené na cívkách nosné pásky, celek pak vypadá jako kotouč mikrofilmu.

 [600×403] Vysoký podíl ruční práce a několikastupňové kontroly se částečně promítají do koncové ceny výrobku. Špičkový produkt CA-1803 Athos tak přijde na zhruba 12 000 korun. Dnešní autoalarmy ale už nejsou jen bezduché sirény napojené na čidlo, jež zpanikaří, už když se do vozu opře vítr. S athosem tak můžete čile komunikovat prostřednictvím SMS – nejenže vás sám informuje o napadení vozu nebo o tom, že jste zapomněli zamknout dveře nebo že hrozí nízké napětí v akumulátoru, ale dokáže také odpovědět na dotaz ohledně stavu zámků nebo polohy svěřeného vozu. Přes krátké textové zprávy ho můžete na dálku ovládat, pomoci si jím při navigování (spojení jeho modulu GPS s externím zařízením) nebo ho používat jako podporu pro vedení knihy jízd.

Petr Růžička k tomu podotýká, že vyspělejší alarm je nutný kvůli vzrůstajícím schopnostem zlodějů: minimem by tak mělo být nejen hlídání dveří, spínací skříňky, víka zavazadelníku a kapoty, ale také náklonové čidlo (odhalí útok na kola) a sledování vnitřního prostoru, které reaguje na rozbití okna nebo na pohyb v kabině, případně na oboje.

Je jasné, že takové zařízení si sami nenamontujete, ale partnerský servis výrobce s tím nestráví více než den. Instalace u autorizovaného pracoviště přinese také prodloužení záruky z jinak standardních dvou let na pět. Sám autoalarm by měl vydržet celou životnost vozu, problémové mohou být periferie (čidla, dálkové ovládání), ale ty lze nahradit.

A co když si koupíte ojetý automobil s alarmem a máte obavy, že ho původní majitel vozu ještě stále může ovládat? Stačí kontaktovat Jablotron, který zařízení resetuje a přinutí ho poslouchat jenom vás osobně…

Spolupracujeme s Tipcars.com
 









Doporučujeme
Otevřené vozy na českém trhu do milionu korun Otevřené vozy na českém trhu do milionu korun

Vozy se stahovací střechou do milionu nejsou hojným artiklem.

Moskva: Proti silničním pirátům Octaviemi a vycvičenými mlátičkami Moskva: Proti silničním pirátům zasáhnou Octavie

Do Octavií jedoucí téměř 250 km/h se posadí vycvičení policisté.

 




Autoslevy


Související články
Auto Tip 18/2015: Infiniti Q50 vs. Jaguar XE vs. Mercedes-Benz C Auto Tip 18/2015: Infiniti Q50 vs. Jaguar XE vs. Mercedes-Benz C

V pondělí vychází nové číslo Auto Tipu. Co v něm najdete?

Auto Tip 17/2015: Kia Sportage vs. Nissan Qashqai vs. Renault Kadjar Auto Tip 17/2015: Kia Sportage vs. Nissan Qashqai vs. Renault Kadjar

V pondělí vychází nové číslo Auto Tipu. Co v něm najdete?

 




 
Volvo S90: Podoba prozrazena díky zmenšenému modelu

Volvo S90: Podoba prozrazena díky zmenšenému modelu

Dnes 14:49

Podoba nástupce sedanu S80 unikla díky sběratelskému modelu v měřítku 1:43. Skutečný vůz se ukáže příští rok.




Blesk.cz

Diana Kobzanová o mateřství: Chápu všechny, co nechtějí děti! Ale já už jsem máma a vždycky budu

Diana Kobzanová o mateřství: Chápu všechny, co…

Do Česka se vrátila na měsíc. Modelka Diana Kobzanová (33) i s dcerkou Ellou (8 měsíců), kterou má s hokejistou…

Praha kvůli protestu taxikářů posílí dopravu. Ale neví, kde

Praha kvůli protestu taxikářů posílí dopravu. Ale neví, kde

Praha v době úterní protestní jízdy taxikářů posílí městskou hromadnou dopravu. Podle primátorky Adriany…

 

iSport.cz

Skandál v poháru! Chuligáni Zlína se rvali, ránu dostala i žena

Skandál v poháru! Chuligáni Zlína se rvali, ránu…

Naprosto nechutnou scénu viděli fanoušci v moravských Velkých Karlovicích při utkání českého poháru MOL Cupu…

Jednání o Berbrovi?! Místo Prahy bude v Rize, Pelta letí do Číny

Jednání o Berbrovi?! Místo Prahy bude v Rize, Pelta…

Po zveřejnění rozhovoru s rozhodčím Liborem Kovaříkem v deníku Sport stále více osobností z fotbalového zákulisí…

 

Reflex.cz

Šílená jízda na střeše ruského metra

Šílená jízda na střeše ruského metra

Je mu 18 a rád jezdí buď na skateboardu, nebo na střeše metra. To jediné o sobě Paša Bumčik prozrazuje na svém…

Při demonstraci před kyjevským parlamentem vybuchl granát, zranil desítky lidí

Při demonstraci před kyjevským parlamentem vybuchl…

Až 100 lidí dnes podle sdělení kyjevské policie zranila exploze bojového granátu, který vrhl neznámý útočník do…