Rozhovor Auto.cz: O ekopoplatcích a autovracích s Vladimírem Vlkem z MŽP

Rozhovor Auto.cz: O ekopoplatcích a autovracích s Vladimírem Vlkem z MŽP

 

Od 1. ledna 2009 byly zavedeny nové poplatky za registraci starých vozidel, které v konečném důsledku zdražují převody a první registrace automobilů neplnících ani emisní předpis Euro 3. Co bude s vybranými penězi? Jak naložit s nepoužívaným vozidlem?

Podle nového zákona č. 383/2008 Sb., který je novelou zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech je poplatek povinen uhradit žadatel o registraci použitého vybraného vozidla do registru silničních vozidel. Poplatek se platí za první registraci použitého vybraného vozidla v České republice, resp. pokud je již vozidlo v České republice registrováno, platí se za první přeregistraci vozidla.

Poplatky se týkají motorových vozidel kategorie M1 a N1 (tedy neplatí například pro motorky) a jejich výše je závislá na emisním předpisu, který dané vozidlo plní. Jestliže vozidlo neplní mezní hodnoty emisní normy Euro 1, činí poplatek 10.000,-Kč, pokud plní Euro 1 pak činí poplatek 5.000,-Kč a konečně za registraci vozidla, která plní Euro 2 se platí 3.000,-Kč.

Poplatek se zatím neplatí u vozidel, která splňují minimálně mezní hodnoty emisí Euro 3 a novější. To se může v budoucnu změnit, ale vzhledem k relativně přísnému nastavení současných pravidel lze předpokládat, že současná úprava vydrží beze změn několik let.

Stupeň plnění příslušné emisní úrovně se pro účely stanovení poplatku prokazuje zápisem v osvědčení o registraci vozidla (technický průkaz, Osvědčení o registraci vozidla). Pokud není předpis uveden, musí vlastník prokázat plnění na základě dokladu, vydaného STK, resp. pověřenou zkušebnou Dekra.

Poplatky vybírá obecní úřad obce s rozšířenou působností a jsou příjmem Státního fondu životního prostředí České republiky. Po zaplacení je žadateli vystaven doklad osvědčující platbu poplatku.

Platí se pouze jednou, každá další následná přeregistrace vozidla zpoplatněna nebude.

MŽP: Vybrané finanční prostředky budou použity na financování likvidace autovraků
O ekopoplatcích a autovracích jsme krátce hovořili s Ing. Vladimírem Vlkem z odboru udržitelné energetiky a dopravy Ministerstva životního prostředí.

Auto.cz: Proč se zavádí nový poplatek za první přeregistraci vozidla?
Vlk: Automobilová doprava v České republice představuje, obdobně jako v jiných vyspělých zemích, jeden z hlavních faktorů, který nepříznivě ovlivňuje životní prostředí. Především se jedná o emise pevných částic, které obsahují těžké kovy, aromatické uhlovodíky a těkavé látky. Na zvýšené zatížení ovzduší emisemi znečišťujících látek má relativně vysoký dopad podíl starších vozidel nesplňujících žádné limity emisí Euro, platné od roku 1992. Průměrný věk osobních vozů na silnicích většiny „starých“ členských států EU se pohybuje v rozmezí 7 – 8 let. Ve většině „nových“ členských států se však stáří vozového parku pohybuje kolem 15 let. Česká republika není v tomto směru výjimkou.

Auto.cz: Co bude s vybranými penězi?
Vlk: Vybrané finanční prostředky budou použity na financování likvidace autovraků. Státní fond životního prostředí České republiky zřídil zvláštní účet, na kterém budou sledovány výběry poplatků z registrů automobilů.

Auto.cz: Co by měl udělat majitel vozidla, který jej už nehodlá dále provozovat a rád by jej ekologicky zlikvidoval? Jaký je správný postup?
Vlk: Původní majitel vozidla neplatí žádné poplatky. Pokud bude chtít použité vozidlo zlikvidovat, pak jej odevzdá na příslušném autovrakovišti (viz mj. stránky MŽP), kde dostane potvrzení o ekologické likvidaci. Za tento úkon neplatí poplatek.

Auto.cz: Mám-li starší vozidlo bez údaje o emisní normě v technickém průkazu. Jaký je postup na úřadě při nové registraci takového vozu? Kdo rozhoduje o výši poplatku?
Vlk: Podmínky k výběru poplatků jsou uvedeny v novele zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech, zavádí v § 37e) poplatky na podporu sběru, zpracování, využití a odstranění autovraků. Zákon je účinný od 1. ledna 2009.

Dále ministerstvo dopravy ve spolupráci s ministerstvem životního prostředí vydalo k podmínkám přeregistrace metodický pokyn, který je přístupný na webových stránkách MD. Zároveň v tomto metodickém pokynu je uveden způsob výběru poplatků s uvedením čísla účtu SFŽP (více na stránkách Ministerstva dopravy ČR).

Auto.cz: Co dělají s autovraky firmy, které se zabývají jejich likvidací? Co musí takový subjekt prokazovat, aby dostal oprávnění k takové činnosti?
Vlk: Likvidaci autovraků provádějí firmy, které mají povolení od Krajského úřadu. Dnem 1.listopadu 2008 nabyla účinnosti nová „Vyhláška č. 352/2008 Sb., o podrobnostech nakládání s odpady z autovraků, vybraných autovraků, o způsobu vedení jejich evidence a evidence odpadů vznikajících v zařízeních ke sběru a zpracování autovraků a o informačním systému sledování toků vybraných autovraků (o podrobnostech nakládání s autovraky)“.

Tato vyhláška zapracovala předpisy Evropských společenství a v souladu s nimi upravuje mj. obsah provozního řádu zařízení ke sběru autovraků a zařízení ke zpracování autovraků, technické požadavky na nakládání s autovraky, podmínky pro skladování autovraků, náležitosti potvrzení o převzetí autovraku do zařízení ke sběru autovraků, informační systém sledování toků vybraných autovraků, apod.

Auto.cz: Děkujeme za rozhovor.

Spolupracujeme s Tipcars.com

Štítky Rozhovor

 









Doporučujeme
10 nejlepších kombi za posledních 60 let 10 nejlepších kombi za posledních 60 let

Představujeme kombi, které můžeme považovat za obzvlášť…

Škoda A Plus: Konkurent pro Sorento a Santa Fe za cenu Superbu Škoda A Plus: Konkurent pro Sorento/Santa Fe

Sedmimístné SUV nabídne velkou užitnou hodnotu za dobré peníze.

 




Autoslevy


Související články
Rozhovor s Vratislavem Kozubem, vedoucím oddělení vývoje podvozků u Škoda Auto Rozhovor s Vratislavem Kozubem, vedoucím oddělení vývoje podvozků u Škoda Auto

Jak vznikal design vozu Škoda Fabia III už víte z našeho…

Rozhovor se skupinou Elán: Řídíme s elánem! Rozhovor se skupinou Elán: Řídíme s elánem!

Slovenská skupina Elán umí dělat nejen skvělou muziku,…

 




 
Mercedes-Benz G: Vylepšení za tři roky, ale udrží si hranatý vzhled

Mercedes-Benz G: Vylepšení za tři roky, ale udrží si hranatý vzhled

Dnes 08:56

Kultovní off-road řady G bude i nadále plnit poctivě svou roli exota v modelové skále Mercedes-Benzu bez větších vizuálních změn. Technická vylepšení ale přijdou za tři roky.




Blesk.cz

Maminka, která porodila v autě: Když se Šimonek narodil, nedýchal!

Maminka, která porodila v autě: Když se Šimonek…

"Když jsem ho porodila, byl celý fialový a nedýchal," popisuje dramatickou chvíli Zuzana C. (29). Porodila v…

Těhotná Ochotská přibrala jen 7 kilo! Takhle těžká jsem nikdy nebyla

Těhotná Ochotská přibrala jen 7 kilo! Takhle těžká…

Každý měsíc jen jedno kilo nahoře je snem každé těhotné ženy! Ale pro Michaelu Ochotskou (29), která je v sedmém…

 

iSport.cz

Voráček dvakrát přihrával a vládne produktivitě Čechů v NHL

Voráček dvakrát přihrával a vládne produktivitě Čechů v NHL

Hokejový útočník Jakub Voráček se ve středečním utkání NHL podepsal dvěma asistencemi pod výhru Philadelphie 5:3…

"České" týmy v LM: Senzační obrat Arsenalu, Vaclík…

Trápili se a trápili. Fotbalisté Arsenalu, v jejichž sestavě opět chyběl kapitán českého národního týmu Tomáš…

 

Reflex.cz

29 bizarních situací, které můžete vidět pouze v Dubaji

29 bizarních situací, které můžete vidět pouze v Dubaji

Ano, Rusko je stále zemí netušených možností, ale například Dubaj, hlavní město stejnojmenného emirátu ve…

Dvě Anny: Zachráněná židovská holčička a „chodící otazník“

Dvě Anny: Zachráněná židovská holčička a „chodící otazník“

Britská autorka, která unikla z předválečného Československa den před okupací, uzavřela kus svého dětství do…