Rozhovor Auto.cz: O ekopoplatcích a autovracích s Vladimírem Vlkem z MŽP

Rozhovor Auto.cz: O ekopoplatcích a autovracích s Vladimírem Vlkem z MŽP

 

Od 1. ledna 2009 byly zavedeny nové poplatky za registraci starých vozidel, které v konečném důsledku zdražují převody a první registrace automobilů neplnících ani emisní předpis Euro 3. Co bude s vybranými penězi? Jak naložit s nepoužívaným vozidlem?

Podle nového zákona č. 383/2008 Sb., který je novelou zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech je poplatek povinen uhradit žadatel o registraci použitého vybraného vozidla do registru silničních vozidel. Poplatek se platí za první registraci použitého vybraného vozidla v České republice, resp. pokud je již vozidlo v České republice registrováno, platí se za první přeregistraci vozidla.

Poplatky se týkají motorových vozidel kategorie M1 a N1 (tedy neplatí například pro motorky) a jejich výše je závislá na emisním předpisu, který dané vozidlo plní. Jestliže vozidlo neplní mezní hodnoty emisní normy Euro 1, činí poplatek 10.000,-Kč, pokud plní Euro 1 pak činí poplatek 5.000,-Kč a konečně za registraci vozidla, která plní Euro 2 se platí 3.000,-Kč.

Poplatek se zatím neplatí u vozidel, která splňují minimálně mezní hodnoty emisí Euro 3 a novější. To se může v budoucnu změnit, ale vzhledem k relativně přísnému nastavení současných pravidel lze předpokládat, že současná úprava vydrží beze změn několik let.

Stupeň plnění příslušné emisní úrovně se pro účely stanovení poplatku prokazuje zápisem v osvědčení o registraci vozidla (technický průkaz, Osvědčení o registraci vozidla). Pokud není předpis uveden, musí vlastník prokázat plnění na základě dokladu, vydaného STK, resp. pověřenou zkušebnou Dekra.

Poplatky vybírá obecní úřad obce s rozšířenou působností a jsou příjmem Státního fondu životního prostředí České republiky. Po zaplacení je žadateli vystaven doklad osvědčující platbu poplatku.

Platí se pouze jednou, každá další následná přeregistrace vozidla zpoplatněna nebude.

MŽP: Vybrané finanční prostředky budou použity na financování likvidace autovraků
O ekopoplatcích a autovracích jsme krátce hovořili s Ing. Vladimírem Vlkem z odboru udržitelné energetiky a dopravy Ministerstva životního prostředí.

Auto.cz: Proč se zavádí nový poplatek za první přeregistraci vozidla?
Vlk: Automobilová doprava v České republice představuje, obdobně jako v jiných vyspělých zemích, jeden z hlavních faktorů, který nepříznivě ovlivňuje životní prostředí. Především se jedná o emise pevných částic, které obsahují těžké kovy, aromatické uhlovodíky a těkavé látky. Na zvýšené zatížení ovzduší emisemi znečišťujících látek má relativně vysoký dopad podíl starších vozidel nesplňujících žádné limity emisí Euro, platné od roku 1992. Průměrný věk osobních vozů na silnicích většiny „starých“ členských států EU se pohybuje v rozmezí 7 – 8 let. Ve většině „nových“ členských států se však stáří vozového parku pohybuje kolem 15 let. Česká republika není v tomto směru výjimkou.

Auto.cz: Co bude s vybranými penězi?
Vlk: Vybrané finanční prostředky budou použity na financování likvidace autovraků. Státní fond životního prostředí České republiky zřídil zvláštní účet, na kterém budou sledovány výběry poplatků z registrů automobilů.

Auto.cz: Co by měl udělat majitel vozidla, který jej už nehodlá dále provozovat a rád by jej ekologicky zlikvidoval? Jaký je správný postup?
Vlk: Původní majitel vozidla neplatí žádné poplatky. Pokud bude chtít použité vozidlo zlikvidovat, pak jej odevzdá na příslušném autovrakovišti (viz mj. stránky MŽP), kde dostane potvrzení o ekologické likvidaci. Za tento úkon neplatí poplatek.

Auto.cz: Mám-li starší vozidlo bez údaje o emisní normě v technickém průkazu. Jaký je postup na úřadě při nové registraci takového vozu? Kdo rozhoduje o výši poplatku?
Vlk: Podmínky k výběru poplatků jsou uvedeny v novele zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech, zavádí v § 37e) poplatky na podporu sběru, zpracování, využití a odstranění autovraků. Zákon je účinný od 1. ledna 2009.

Dále ministerstvo dopravy ve spolupráci s ministerstvem životního prostředí vydalo k podmínkám přeregistrace metodický pokyn, který je přístupný na webových stránkách MD. Zároveň v tomto metodickém pokynu je uveden způsob výběru poplatků s uvedením čísla účtu SFŽP (více na stránkách Ministerstva dopravy ČR).

Auto.cz: Co dělají s autovraky firmy, které se zabývají jejich likvidací? Co musí takový subjekt prokazovat, aby dostal oprávnění k takové činnosti?
Vlk: Likvidaci autovraků provádějí firmy, které mají povolení od Krajského úřadu. Dnem 1.listopadu 2008 nabyla účinnosti nová „Vyhláška č. 352/2008 Sb., o podrobnostech nakládání s odpady z autovraků, vybraných autovraků, o způsobu vedení jejich evidence a evidence odpadů vznikajících v zařízeních ke sběru a zpracování autovraků a o informačním systému sledování toků vybraných autovraků (o podrobnostech nakládání s autovraky)“.

Tato vyhláška zapracovala předpisy Evropských společenství a v souladu s nimi upravuje mj. obsah provozního řádu zařízení ke sběru autovraků a zařízení ke zpracování autovraků, technické požadavky na nakládání s autovraky, podmínky pro skladování autovraků, náležitosti potvrzení o převzetí autovraku do zařízení ke sběru autovraků, informační systém sledování toků vybraných autovraků, apod.

Auto.cz: Děkujeme za rozhovor.

Spolupracujeme s TipCars.com
V Německu volají po zrušení pravidla dvou v kokpitu V Německu volají po zrušení pravidla dvou v kokpitu

Po tragédii letu Germanwings z roku 2015, kdy pilot…

Vědci varují: do konce století přijdou alpské skiareály až o 70 procent sněhu Vědci varují: do konce století přijdou alpské skiareály až o 70 procent sněhu

Alpské skiareály čelí nepříjemné skutečnosti. Podle…

Jaké jsou Češky řidičky? Jezdí bezpečněji, ale zmatkují Jaké jsou Češky řidičky? Jezdí bezpečněji, ale zmatkují

Ženy-řidičky jsou stále častým terčem stereotypů a vtipů,…

 

Štítky Rozhovor

 







Doporučujeme
Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně! Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně!

Správné držení volantu je pro bezpečné řízení automobilu…

Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu? Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu?

Ještě před deseti lety byl vodík coby palivo v kurzu.…

 

AutoRevue
Yeti končí a místo něj Škoda od října nabídne Karoq. Už máme i jeho data Yeti končí a místo něj Škoda od října nabídne Karoq. Už máme i jeho data

Design své letošní hlavní novinky zatím Škoda drží pod…

 






 
Dlouhodobý test Škoda Octavia Combi 1.4 TSI G-Tec – Proč tak žere pneumatiky?

Dlouhodobý test Škoda Octavia Combi 1.4 TSI G-Tec – Proč tak žere pneumatiky?

Dnes 08:00

Dlouhodobé octavii na zemní plyn jsme se podívali na zoubek z hlediska spotřeby, dynamiky a jízdních vlastností.




Blesk.cz

Finále plesové sezóny? Za velké prachy valčík beznaděje

Finále plesové sezóny? Za velké prachy valčík beznaděje

Sezóna plesů skončila a opět se ukázalo, že i na velkých a prestižních bálech, jakým byl i ten Česko Slovenský v…

Papež zakončí návštěvu Egypta v Káhiře. Na mši mu přijde 25 tisíc věřících

Papež zakončí návštěvu Egypta v Káhiře. Na mši mu…

Papež František na závěr své dvoudenní návštěvy Egypta povede v Káhiře mši, na které se v sobotu očekává účast…

 

iSport.cz

Tarasenko dvěma góly řídil výhru St. Louis, Edmonton vede v sérii 2:0

Tarasenko dvěma góly řídil výhru St. Louis, Edmonton…

Hokejisté St. Louis porazili v pátečním utkání play off NHL Nashville 3:2 a vyrovnali stav série druhého kola na…

CELÝ SESTŘIH: Příbram – Sparta 1:2. Šural rozhodl, Vatajelu je za hrdinu

CELÝ SESTŘIH: Příbram – Sparta 1:2. Šural rozhodl,…

To bylo těsné! Fotbalisté Sparty ve 26. kole ePojisteni.cz ligy vyhráli na půdě Příbrami 2:1, rozhodující gól…

 

Reflex.cz

Beton slaví padesátiny. Poprvé pili koktejl z becherovky a toniku návštěvníci Světové výstavy v Montrealu

Beton slaví padesátiny. Poprvé pili koktejl…

I něco takového, co považujeme za naprosto běžné, musel někdo vymyslet. Becherovku a tonik nalil do jedné…

Můžou nevládní organizace více podporovat duševně choré?

Můžou nevládní organizace více podporovat duševně choré?

Nevládní neziskové organizace (NGOs), nezřizované státem a na státu nezávislé, slouží k obecně prospěšné…