Loni už to vypadalo, že se konec ruského automobilového gigantu nezadržitelně blíží. Naděje na přežití v časem ranného ruského kapitalismu ale stále žije.
Renault Ladu nijak nezachranuje, protoze zadna skutecna spoluprace zatim neexistuje, zadne vyrabene auto Lada zatim nema nic z technologie Renaultu. Lada se vratila k zisku jen kvuli "programe utilizaciji".
Ak AvtoVAZ nepadne, bude mať Renault lepšie rozbehnutú fabriku, do ktorej sa už skôr oplatí niečo vraziť.
Ak AvtoVAZ padne, renault skúpi haly a pozemky a spraví si tam svoju fabriku na Renaulty a Dacie.
Podľa mňa čaká, ako to dopadne. neverí Rusom príliš, ale ani nechce hádzať flintu do žita. Možno mu daný stav v danom čase vyhovuje.
Tak jak tak má Lada velký potenciál! Je to velký automobilový trh a i kdyby tam z pásů sjížděla Thalia s Logem Lada nebo Dáčka tak se na tom Renault asi slušně napakuje. No a vzhledem k tomu jak vypadá Priora atd... tak by jak Thalia tak Sandero nebo Logan byla výhra i pro obyvatelstvo Ruska.
Sú to všetko staršie modely. Ak bol problém upraviť O1 na montáž novších jednotiek, tak neviem ako v tomto prípade. S tými motormi nie som si istý, ale ťažko všetky plnia predpísané normy.