Ta vzdálenost 150m před nehodou se mi zdá nějaká nereálná to zas vymýšlel úředník že? Protože to bych musel dost často vzhledem k tomu na jakou vzdálenost je ta nehoda vidět 140m couvat >:D Navíc než přejdu těch 150m tak chudák vykrvácí... Co se týká umísťování trojúhelníku tak bych se řídil podle konkrétní situace

Rozbalit vlákno

topten

14. 5. 2017 14:38

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

na kursu zamerenym na dopravni nehody sem byl pred nekolika

uz jen vytahnout bezvladnyho člověka z auta je docela problém.
zastavit před autem znamena predjet auto a zastavit před nim. několikrát nam to zduraznovali, a prijde mi to docela nelogicky a urcite se nejednalo o 150 metru.
dále několikrát velmi zduraznovali, ze prioritni je vlastní bezpečnost, protože mrtvej nebo srazenej uz nikomu nepomuzes a navíc celou situaci zkomplikujes.
ten jednodenni kurs stal asi 8 stovek, a asi bych ho mel brzo zvopakovat...

Rozbalit vlákno

Ja Prvni 123

14. 5. 2017 16:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: na kursu zamerenym na dopravni nehody sem byl pred nekol

Přesně tak.
Už jen proto, že většinou těsně u auta zastavují záchranáři a hasiči, co později přijedou, až jim zavoláš... a dost bys tam překážel.

A jak říkáš - prioritní je vlastní bezpečnost. To Tvoje auto, co necháš stát, by proto mělo svítit a blikat všema 4... abys zvýšil šanci, že i ti další si všimnou, že se něco děje.

3_diamanty

14. 5. 2017 20:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: na kursu zamerenym na dopravni nehody sem byl pred nekol

suhlas... je to obcas hodne tazke byt aj napomocny ale zaroven sam neprist do pruseru pripadne este viac danu zachrannu akciu neskomplikovat... navyse so zranenymi sa moc neodporuca hybat kym nepride kvalifikovany zachranar aby sme mu miesto pomoci este viac neublizili ( ved co ak ma zlomenu panvu alebo poskodenu chrbticu.. nikdy nevies ) .. samozrejme ak auto povedzme hori tak vtedy nie je na co cakat ... ale principialne ak clovek nema tie zrucnosti a kvalifikaciu zachranarov tak v reale to vobec nie je sranda .. uz len take dychanie z ust do ust alebo masaz srdca som si isty ze polovica beznych hvodicov by ani toto nezvladla to sa kludne vsadim ... ( ja som na to skoleny bol este davno .. tak mozno tiez by som uz mal dnes s tymto problem... fakt to nie je ziadna sranda )

15. 5. 2017 14:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: na kursu zamerenym na dopravni nehody sem byl pred nekol

Pokud si nejsi jistý, tak je úplně jednoduchý postup: zavolat 155 (112) a postupovat podle pokynů operátora.
Rozhodně nepouštím moudra typu "navyse so zranenymi sa moc neodporuca hybat" nebo "dychanie z ust do ust".
Je hezké, že mu nehýbnete s páteří, když ho pak třeba necháte uškrtit na bezpečnostním páse.
Dýchání z úst do úst se laikům už tak 10 let vůbec nedoporučuje.

topten

15. 5. 2017 16:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: na kursu zamerenym na dopravni nehody sem byl pred nekol

s tim nedychanim to není tak uplne pravda
nez nedělat nic, tak se doporucuje aspoň masaz srdce
takovej clovek ma sice vetsi sanci na preziti, ale protože mozku chybi kyslik, tak takhle "zachranenej" clovek často zustava postizenej...
jestliže to je aspoň trochu mozne, tak se dychani z ust do ust se rozhodne doporucuje

twistedTSD

15. 5. 2017 17:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: na kursu zamerenym na dopravni nehody sem byl pred nekol

Někde jsem zase slyšel, že s kyslíkem problém není, ten že si tělo obstará a hlavní je masáž srdce. Tak nevím, rád bych měl v takové zásadní věci jasno...Ale v nouzi už snad člověku na lince 155 řeknou, co je nejlepší.

_MT_

15. 5. 2017 22:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: na kursu zamerenym na dopravni nehody sem byl pred nekol

Ne, že by umělé dýchání nebylo ku prospěchu, doporučení je to spíš pragmatické. I když nebudeš mít problém ho poskytnout, je to netriviální a bez tréninku to těžko správně zvládneš. Navíc tě to odvádí od masáže (pokud se nemáš s kým střídat, tak dát deset minut do příjezdu profesionálů není jen tak). Laikům se tedy doporučuje masírovat, masírovat, masírovat. Udržet oběh krve. I to samo o sobě je prospěšné. Mohlo by se snadno stát, že snahou o umělé dýchání nadělá víc škody než užitku. Ronault by nám určitě mohl napsat víc.

16. 5. 2017 08:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: na kursu zamerenym na dopravni nehody sem byl pred nekol

Já jenom doplním, že kyslík mozek má, při stlačování hrudníku dochází i k mělkým vdechům. Právě proto je důležité před zahájením srdeční masáže zaklonit hlavu a zprůchodnit dýchací cesty.
Přijde mi, že je to strašně jednoduché a omílá se to pořád dokola... A stejně se vždycky najde někdo, kdo křičí "nehýbejte s ním" nebo "dýchání z úst do úst".
Tak jako tak, nejdůležitější je ochota pomoci. Lepší dělat něco, než vůbec nic.

_MT_

16. 5. 2017 11:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: na kursu zamerenym na dopravni nehody sem byl pred nekol

Když jsme u doplňování, je třeba pamatovat, že tento postup není vhodný, pokud se ten člověk topil nebo dusil. Tam je třeba začít dýcháním. U autonehody je to nepravděpodobné, ale obecně je na to třeba pamatovat. A také, že nějaké známky lapání po dechu neznamenají, že není třeba pomoci. Říkali nám, když se člověk nebrání, masáž potřebuje (samozřejmě poté, co jste se ho neúspěšně snažili probrat; ale ve výsledku je lepší, když vás za pár vteřin odežene, co blbnete, než ztrácet čas).

topten

16. 5. 2017 14:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: na kursu zamerenym na dopravni nehody sem byl pred nekol

ja prodavam tak, jak sem na tom kursu nakoupil

dnes se v laicky verejnosti razi nazor, ze masaz srdce staci.
ano, lepsi masaz srdce nez nic, jenze pak i ten co by zvlad dychani, tak dela jen masaz srdce. a primo na kursu rikali, ze je sice vic zachranenejch, ale často na ukor toho, ze je ten clovek az do konce života odkazanej na pomoc druhych.
ja v metru taky videl plakat, ze masaz srdce staci, ale na kursu zachranari rikali, ano, ALE ... takze kdybych se ridil podle toho plakatu, tak bych nejaky dychani neresil, přitom si myslim, ze bych to zvladnul a mozna pomoh daleko vic.

nakonec jsem si ale z celyho kursu udelal cynickej zaver - když clovek v aute vykazuje znamky života, je lepsi s nim nehýbat a cekat na zachranku, a když zadny zivotni funkce nema, tak je jen mala sance na to, ze se ti ho pokusi oživit.

me k absolvovani kursu vedlo to, ze jsem az prilis často zacal prijizdet k nehodam, které se staly kratce předtím, a posledním hrebickem bylo, když v radiu hlasili o velmi vazne nehode motorkare, kde jsme jen kratce před tim projizdeli a kdy jsme byli mezi posledními, kteri toho morkare co jel proti videli zivyho (jeho vina to nebyla)...

_MT_

16. 5. 2017 14:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: na kursu zamerenym na dopravni nehody sem byl pred nekol

Ano, je to lepší. Ale je to také náročnější. Když jsi ochoten poskytnou umělé dýchání a myslíš si, že to zvládneš (znáš správný postup a ideálně máš alespoň zkušenost z panáka), tak do toho. Když se ti nechce do umělého dýchání, nevíš, co děláš, nedokážeš správně koordinovat dýchání s masáží (vzduch v plicích nestačí, kyslík musíš dostat krevním oběhem k orgánům), jsi zmatený, váháš, je lepší se soustředit na masáž a alespoň tu udělat správně. To správně je tam důležité. Tedy neváhat a okamžitě (když jsi sám, tak ještě vytočit záchranku a dát hlasitý odposlech), bez přestání pumpovat. Co vím, právě váhání, oddalování masáže a nedostatečná masáž jsou příčiny poškození mozku. Ať už jde o váhání/ vyčkávání, protože by se člověk umělému dýchání rád vyhl, pokud to nebude nezbytně nutné (například pozoruje to lapání po dechu, takže si říká, že to ještě není nutné), nebo je třeba sám a nemyslí si, že to zvládne, může pak přijít někdo další, ve dvou to můžou rozšířit i o dýchání. Nejsem odborník, to jsou jen informace, které jsem za ty roky nabral.

Jinak nejde o to ho oživit, jde o udržení oběhu do příjezdu záchranářů, kteří můžou použít pokročilejší techniky.

sargis

15. 5. 2017 07:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

trochu inak ale rovnako

[odkaz]

Rozbalit vlákno

Diskuse: Rychlokurz první pomoci: Víte, co dělat po příjezdu k autonehodě? (video)

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor